| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية solly1979

    رقم العضوية : 26116

    تاريخ التسجيل : 25Nov2008

    المشاركات : 935

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: Elantra 2010

    السيارة[2]: Megan 2006

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : solly1979 غير متواجد حالياً

    افتراضي كاوتشات النترا 2010 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    صباح الفل يا شباب
    انا كنت عايز اغير الكاوتشات بتاعة العربيه
    ولاحظت الاتى على باب السواق العربيه بتاخد المقاسات الاتيه لكوتش 15
    185/65/15
    195/65/15
    ازاى بقا انا مش فاهم حاجه انا دايما اعرف ان لو زوت ل 195 لازم انزل ل 60 او 55 على حسب المقاس

    اكيد انا عايز اغير ل 195 او 205 احسن لثبات العربيه شويه لان 185 مش عاجبنى فى الفرامل
    ممكن اى نصائح للمقسات ونوعية الكاوتش
    بس تكون فى الحنين شويه :)


  2. #2

    الصورة الرمزية EngAhmedSakr

    رقم العضوية : 105851

    تاريخ التسجيل : 30Jun2011

    المشاركات : 230

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Sportage 2016

    السيارة[2]: 504- - Elantra 2008 -EXCEL 97 FO

    دراجة بخارية: Not Yet

    الحالة : EngAhmedSakr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع جدا !!
    انا كمان عايز اغير كاوتش قريب .
    راكب عندي حاليا هانكوك 15/185 مقاس الفبريكه ... وبرغم ان النقشه لسا حلوه جدا والثبات بالنسبالي عالمقاس دا مرضي جدا لحد 160 بس العربيه بتزحـــــــــف مع الفرمله الجامده

    وعلي فكره ارتفاع 65/195 مصلحه لينا اهو اي حاجه تساعد في اتقاء شر جبال مصر (المطبات)
    بس ياتري المقاس الاعرض احسن فعلا في الفرامل ولا ممكن ينشف العفشه ويكون تأثيره سئ علي المدي البعيد أخذا في الإعتبار ان الواحد بيعدي علي 80 مطب كل يوم .

    نتيجه بحثي مؤخرا أدت الي .... الناس بتقول
    الهانكوك او الكومهو الكوري: مش قد كدا وفيه انواع احسن
    البريدجستون الياباني : كماركه وجوده فهو احسن ولكن سعره نسبيا اعلي و بينشف العفشه ويخليها تدب الي حد ما
    الميشلان : صعب تلاقيه + سعره عالي جدا جدا .

    متابع معاك علشان نسمع تعليقات الأعضاء وترشيحاتها لاني محتار برضه





  3. #3

    الصورة الرمزية solly1979

    رقم العضوية : 26116

    تاريخ التسجيل : 25Nov2008

    المشاركات : 935

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: Elantra 2010

    السيارة[2]: Megan 2006

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : solly1979 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engahmedsakr مشاهدة المشاركة
    متابع جدا !!
    انا كمان عايز اغير كاوتش قريب .
    راكب عندي حاليا هانكوك 15/185 مقاس الفبريكه ... وبرغم ان النقشه لسا حلوه جدا والثبات بالنسبالي عالمقاس دا مرضي جدا لحد 160 بس العربيه بتزحـــــــــف مع الفرمله الجامده

    وعلي فكره ارتفاع 65/195 مصلحه لينا اهو اي حاجه تساعد في اتقاء شر جبال مصر (المطبات)
    بس ياتري المقاس الاعرض احسن فعلا في الفرامل ولا ممكن ينشف العفشه ويكون تأثيره سئ علي المدي البعيد أخذا في الإعتبار ان الواحد بيعدي علي 80 مطب كل يوم .

    نتيجه بحثي مؤخرا أدت الي .... الناس بتقول
    الهانكوك او الكومهو الكوري: مش قد كدا وفيه انواع احسن
    البريدجستون الياباني : كماركه وجوده فهو احسن ولكن سعره نسبيا اعلي و بينشف العفشه ويخليها تدب الي حد ما
    الميشلان : صعب تلاقيه + سعره عالي جدا جدا .

    متابع معاك علشان نسمع تعليقات الأعضاء وترشيحاتها لاني محتار برضه
    والله يا باشا كلامك مظبوط العربيه لغيه 160 تمام بس فعلا مشكلتى فى الفرامل زفت مش واثق فيها خالص علشان كدة عايز اعرض شويه من غير تأثير على العفشه انشاء الله

    Mohammed Ali
    Project Manager
    K-net Egypt


  4. #4

    الصورة الرمزية Kareem.ElAraby

    رقم العضوية : 84670

    تاريخ التسجيل : 01Jan2011

    المشاركات : 2,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: None

    السيارة[2]: Hyundai

    دراجة بخارية: NONE

    الحالة : Kareem.ElAraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    الجديد بقي ان العربيه ديه بتنزل بره 195/65/15 و 205/55/16
    و لكن في المحروسه و عشان خاطر هبور بيه ينبسط منزلها 185/65/15 لزوم التوفير

    فيه مقاس كمان بس مش مكتوب و هو 205/60/15 و ده equivalent
    ال 195/65 هيعليها
    و ال 205/55/16 هيعليها 1 سم اللي هو 10 مم و ده مصلحه

    ال 205/60/15 هيعليها 0.7 سم
    ال 195/65/15 هيعليها 14.5 مم اللي هم 1.45 سم

    الكاوتشات بقي انا عاجبني أوي يوكاهاما ال c drive و ال s drive بس ال s مش لاقيها
    داخل دماغي جدا و ناوي عليه لما أنوي أغير
    و شوفوم ال rating بتاعها علي النت
    لا أميل ل kumho أو hankook
    و بريدج حلو أوي بس فرق 150-200 في الفرده الواحده
    اللي يشتري يتأكد من تاريخ الانتاج يكون قريب مش فرده بقالها سنه و سنتين

    و يا ريت اللي يعمل حاجه يقول و يفيد غيره هنا علي المنتدي



    كا ما تعرض استهلاك طفيف زياده في البنزين و دبدبه علي المطبات و الحتت المكسره ز لكن في المقابل فرامل و ثبات أفضل

    When The Sun Sets, The Race Begins
    Eng. Kareem El-Araby


    nfs_206 سابقًا


  5. #5

    الصورة الرمزية ICE_MAN

    رقم العضوية : 70542

    تاريخ التسجيل : 14May2010

    المشاركات : 398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lancer 1.6 A/T 08

    السيارة[2]: Elantra H/L 2010

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ICE_MAN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا لسه مغير الكاوتش من كام شهر كده و ركبت 15/195/65 بريدجستون.

    الكاوتش انشف شويه من الكومهو اللى كان راكب فيها لكن الاداء اتحسن كتير و كمان اهم حاجة ان العربية مش بتحك فى المطبات زى الاول .. فيه مطبات معينة بعدى عليها يوميا و كنت لازم اعديها بزاوية كده علشان متحكش لكن دلوقتى بعديها عدل و ساعات كمان بسرعة شوية ولله الحمد مابتحكش تماما.

    failing to plan is planning to fail


  6. #6

    الصورة الرمزية solly1979

    رقم العضوية : 26116

    تاريخ التسجيل : 25Nov2008

    المشاركات : 935

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: Elantra 2010

    السيارة[2]: Megan 2006

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : solly1979 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ice_man مشاهدة المشاركة
    انا لسه مغير الكاوتش من كام شهر كده و ركبت 15/195/65 بريدجستون.

    الكاوتش انشف شويه من الكومهو اللى كان راكب فيها لكن الاداء اتحسن كتير و كمان اهم حاجة ان العربية مش بتحك فى المطبات زى الاول .. فيه مطبات معينة بعدى عليها يوميا و كنت لازم اعديها بزاوية كده علشان متحكش لكن دلوقتى بعديها عدل و ساعات كمان بسرعة شوية ولله الحمد مابتحكش تماما.
    وعلى سرعات عاليه يا باشا عامله ايه معاك
    والسحب كمان مع الكاوتش الاعلى ؟

    Mohammed Ali
    Project Manager
    K-net Egypt


  7. #7

    الصورة الرمزية ICE_MAN

    رقم العضوية : 70542

    تاريخ التسجيل : 14May2010

    المشاركات : 398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lancer 1.6 A/T 08

    السيارة[2]: Elantra H/L 2010

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ICE_MAN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solly1979 مشاهدة المشاركة
    وعلى سرعات عاليه يا باشا عامله ايه معاك
    والسحب كمان مع الكاوتش الاعلى ؟
    بالنسبة للسحب لم الاحظ تغير .. لكن الثبات اتحسن كتير لانى سافرت الغردقة بعد ماغيرت الكاوتش على طول و على سرعات لحد 210 و فعلا الثبات و الفرامل احسن بكتيير.

    على فكرة انا كان نفسى اجرب ال 15/205/60وأعتقد هايكون احسن لكن قلقت اركب مقاس غير المقاسات اللى مكتوبة على القايم و صعب اغير للجنط ال16 حاليا.

    failing to plan is planning to fail


  8. #8

    الصورة الرمزية solly1979

    رقم العضوية : 26116

    تاريخ التسجيل : 25Nov2008

    المشاركات : 935

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: Elantra 2010

    السيارة[2]: Megan 2006

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : solly1979 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ice_man مشاهدة المشاركة
    بالنسبة للسحب لم الاحظ تغير .. لكن الثبات اتحسن كتير لانى سافرت الغردقة بعد ماغيرت الكاوتش على طول و على سرعات لحد 210 و فعلا الثبات و الفرامل احسن بكتيير.

    على فكرة انا كان نفسى اجرب ال 15/205/60وأعتقد هايكون احسن لكن قلقت اركب مقاس غير المقاسات اللى مكتوبة على القايم و صعب اغير للجنط ال16 حاليا.
    تمام ربنا يبركلك انشاء الله ومش محتاجه 205/60 انت عملت الصح
    وانشاء الله انا بردة هغير ل 195/65

    Mohammed Ali
    Project Manager
    K-net Egypt


  9. #9

    الصورة الرمزية ICE_MAN

    رقم العضوية : 70542

    تاريخ التسجيل : 14May2010

    المشاركات : 398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lancer 1.6 A/T 08

    السيارة[2]: Elantra H/L 2010

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ICE_MAN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solly1979 مشاهدة المشاركة
    تمام ربنا يبركلك إن شاء الله ومش محتاجه 205/60 انت عملت الصح
    وإن شاء الله انا بردة هغير ل 195/65
    مبروك مقدما يا باشا

    failing to plan is planning to fail


  10. #10

    الصورة الرمزية drttemon

    رقم العضوية : 119267

    تاريخ التسجيل : 17Jan2012

    المشاركات : 113

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: No

    السيارة[2]: Hyundai

    دراجة بخارية: no

    الحالة : drttemon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ice_man مشاهدة المشاركة
    انا لسه مغير الكاوتش من كام شهر كده و ركبت 15/195/65 بريدجستون.

    الكاوتش انشف شويه من الكومهو اللى كان راكب فيها لكن الاداء اتحسن كتير و كمان اهم حاجة ان العربية مش بتحك فى المطبات زى الاول .. فيه مطبات معينة بعدى عليها يوميا و كنت لازم اعديها بزاوية كده علشان متحكش لكن دلوقتى بعديها عدل و ساعات كمان بسرعة شوية ولله الحمد مابتحكش تماما.
    بكام ياباشا الفرده ؟



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سعر كاوتشات الكوبلن فى اللوجان 2010؟
    بواسطة msg_lotfy في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 28-11-2012, 09:28 PM
  2. النترا 2010 ولا بومة 2010 ولا سيراتو 2010 ؟؟
    بواسطة diablo1231 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 25-09-2012, 04:33 PM
  3. مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 11-06-2012, 02:40 AM
  4. مقارنة فيرنا - النترا 2010 - النترا 2012 - صني - تيدا - التو
    بواسطة Amr Axel في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 28-05-2012, 02:38 PM
  5. سعر النترا 2010 بالمقارنة بسعر النترا 2011 فى امريكا
    بواسطة SAMEHNOSHI في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 26-12-2010, 03:05 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2