تمام الله ينور
لكن نسيت تكارك قبل ما تدور:)
رقم العضوية : 4112
تاريخ التسجيل : 13Jan2008
المشاركات : 2,723
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Sirion2009
السيارة[2]: New Accent 2010
دراجة بخارية: ياريت
الحالة :
بما إنى بحب أعمل الصيانة بنفسى فقلت أنقلكم التجربة للى يحب يشتغل بإيده..
العدة المطلوبة:
- مفتاح 13 مشرشر أو بلدى
- زرجينة بستم الفرامل ( إختيارية )
- طقم تيل فرامل أمامى
- شد فرامل اليد
- رفع العربية وفك عجلة واحدة فى كل مرة
- فك غطاء علبة زيت الفرامل ( عشان الزيت لما يرجع العلبة )
- فك 2 مسمار رابطين جهاز الفرامل بمفتاح 13
دى صورة مكانهم بس بعد فك الجهاز ( لم أتمكن من تصوير بعض الخطوات عشان إيدى كانت مهببة )
خلع الجهاز من مكانه ورد البستم للآخر بإستخدام الزرجينة أو بإستخدام مفك ( كعتلة )
- خلع التيل القديم
- تركيب التيل الجديد ( التيل الأصلى بييجى معاه قطع الصاج اللى حوالين التيل من أعلى وأسفل وبنخلع القدام ونركب الجداد )
- تركيب الجهاز وربطه بالمسمارين مرة أخرى..
- تركيب العجلة
- رفع وفك العجلة الثانية
- بعد ماتخلص إقفل غطاء علبة زيت الفرامل وإتأكد إن مفيش زيت نزل على الصاج لأن البساتم رجعت الزيت للعلبة وإتأكد إن الزيت مش أكتر من ال MAX..
- بعد ما التيل بيركب بيحتاج يلين شوية فلازم تاخد بالك إن الفرامل لسه بتطبع فمش هتديلك القوة المطلوبة فى الأول..
شكل التيل القديم:
أرجو إنى أكون أفتدكم ولو فى أى سؤال أنا تحت أمركم..
[sor2]http://oi41.tinypic.com/eranop.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
تمام الله ينور
لكن نسيت تكارك قبل ما تدور:)
وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ
رقم العضوية : 94373
تاريخ التسجيل : 12Apr2011
المشاركات : 291
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ..
السيارة[2]: .accent2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
تسلم الايادى و الله بس يا ترى تمن التيل كام
رقم العضوية : 63111
تاريخ التسجيل : 23Feb2010
المشاركات : 1,245
النوع : ذكر
الاقامة : -
السيارة: -
السيارة[2]: -
دراجة بخارية: -
الحالة :
اهم شئ بعد ما تركب التيل الجديد انك تاخد الهواء من دوارة الفرامل
بيبقى فيه صامولة راكبة فى دوشمة الفرامل اللى فيها البستم بعد ما بتركب التيل و تركب الدوشمة
1- بتخللى حد يركب العربية و يكارك فرامل و يوقف
2- تفتح الصامولة حبة صغيرة اوى و تخلية يدوس فرامل للأخر هتلاقة فقاقيع هوا خارجة من بلف الصامولة
3- تربط الصامولة و تعيد من اول خطوة (1) لحد ما فى مرة تلاقى انك فى الخطوة (2) مش بيطلع فقاقيع هوا يبقى انتا كدا خلصت
رقم العضوية : 4112
تاريخ التسجيل : 13Jan2008
المشاركات : 2,723
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Sirion2009
السيارة[2]: New Accent 2010
دراجة بخارية: ياريت
الحالة :
جبت الأصلى ب 320 بس كان فى من أول 60 جنيه..
نسيت أكتبها بس مانسيتش قبل ما أدور..
ألف شكر على إضافة المعلومة..
صراحة انا غيرت الزيت خالص لأنى مقتنع بإنه لازم يتغير كل فترة حفاظا على دورة الفرامل..
- شفط الزيت اللى فى العلبة
- مليت العلبة بزيت جديد ATE DOT4 ( جبت علبتين ) ألمانى لأن الكتالوج بيقول DOT3 أو DOT4 مجربه من أيام البولو
- أخدت الزيت القديم من الأربع عجلات ( يسار أمامى - يمين خلفى - يمين أمامى - يسار خلفى )
- تزويد علبة الزيت فى كل مرة باخد فيها الزيت من كل عجلة عشان الماستر ماياخدش هواء
- وطبعا جمعت الزيت القديم عشان أقارنه بالجديد
الفرامل بقت أفضل من الأول بكتييييييييييييييييير
[sor2]http://oi41.tinypic.com/eranop.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 94373
تاريخ التسجيل : 12Apr2011
المشاركات : 291
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ..
السيارة[2]: .accent2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا جزيلا موضوع رائع و برشحه ليكون من افضل الموضوعات بالقسم لهذا الشهر
رقم العضوية : 4112
تاريخ التسجيل : 13Jan2008
المشاركات : 2,723
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Sirion2009
السيارة[2]: New Accent 2010
دراجة بخارية: ياريت
الحالة :
المفضلات