اية يا شباب
فين ارأكم الجميلة
رقم العضوية : 129273
تاريخ التسجيل : 10Sep2012
المشاركات : 298
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: byd f3
السيارة[2]: byd f3
الحالة :
مساء الخير يا شباب
ناوى اشترى تكييف و الحمد للة استقريت على شارب
و الاسعار حكمتنى علشان غالية و كنت هشترى تكييف شباك لغرفة النوم فى اخر دور
لكن سمعت ان صوتة كويس و مش عالى خالص
انا ممكن اشترى الاسبليت و اكمل الفرق لكن اللى يهمنى
انى احسن فى الشباك ولا الاسبيلت اللى يخرج الرطوبة من الغرفة الاول علشان يسقع حلو
لانى اخر دور و الشمس ضاربة فى السطح اليوم كلة
واهم حاجة التخلص من الرطوبة -- و التسقيع الجيد
شكرا
رقم العضوية : 129273
تاريخ التسجيل : 10Sep2012
المشاركات : 298
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: byd f3
السيارة[2]: byd f3
الحالة :
اية يا شباب
فين ارأكم الجميلة
رقم العضوية : 133342
تاريخ التسجيل : 10Jan2013
المشاركات : 132
النوع : ذكر
الاقامة : World
السيارة: no
السيارة[2]: Lada
الحالة :
انا اعتقد ان السبليت بيكون احسن من الشباك في التبريد والتخلص من الرطوبه
وان شاء الله الاعضاء ينصحوك بتجاربهم
رقم العضوية : 107820
تاريخ التسجيل : 16Jul2011
المشاركات : 1,679
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fait127
السيارة[2]: Nissan Tiida 2012
دراجة بخارية: no
الحالة :
هو الاسبلت افضل , انا عند والدتى شارب بردوا وفعلا صوته ممتاز, حضرتك ممكن تعما حاجه تانيه ممكن تكون تكلفه شويه بس ليها فوايد كتير, وهى انك تعزل السطح من فوقك بوتومين وخيش مقطرن ودا بيتعمل فى الحمامات وبيغزل الرطوبه والميه انها تنشع فى السقف عندك لو مطرت ولا حاجه.
رقم العضوية : 133488
تاريخ التسجيل : 13Jan2013
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : hurghada
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: fiat
الحالة :
اسبليت افضل كتيررر
رقم العضوية : 131720
تاريخ التسجيل : 26Nov2012
المشاركات : 193
النوع : انثى
الاقامة : القاهره
السيارة: n/a
السيارة[2]: n/a
الحالة :
سبيليت اقوي كتير وطالما انت بآخر دور اكيد محتاج تكييف قوي عشان السقف ح يكون ساخن طبعا
الميزة الوحيد للشباك انه ممكن يجدد الهواء لكن السبليت لأ
رقم العضوية : 129273
تاريخ التسجيل : 10Sep2012
المشاركات : 298
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: byd f3
السيارة[2]: byd f3
الحالة :
خلاص
هتكل على اللة و هجيب اسبليت شارب
بس اية اللى بيجى معاة علشان ميدحكش عليا
يعنى مثلا
حامل الوحدة الخارجية - غطاء الوحدة الخارجية ( هل دا اساسى ولا بفلوس تانى )
هل فى حاجة تانية
شكرا لحضراتكم
رقم العضوية : 133342
تاريخ التسجيل : 10Jan2013
المشاركات : 132
النوع : ذكر
الاقامة : World
السيارة: no
السيارة[2]: Lada
الحالة :
رقم العضوية : 111740
تاريخ التسجيل : 29Aug2011
المشاركات : 857
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: none
السيارة[2]: Logan 2012 AT
دراجة بخارية: بتلعب في دماغي
الحالة :
بص ياكبير أنا عندي كارير شباك من خمس سنين وشارب سبليت من الصيف إللي فات فقط. الإثنين ١.٥ حصاد بارد فقط.
أنا كنت بفضل الشباك من باب إن عندي إقتناع إن أعطالة أقل لأنه وحده واحده ومفيش وصلات كتير زي الإسبليت. لكن للأسف الكارير الشباك الصيف إللي فات فجأه الكومبريسور فصل وبعد الكشف إتضح إنها مشكلة كارتة الكنترول وثمنها ٦٠٠ جنيه أصلي، طبعا ركبت الصيني ب ٣٠٠ جنيه والتكيف إشتغل بس بقيت حاسس إن الجهاز بقى هجين لأن الكارتة بتيجي بالريموت بتاعها فكل الدنيا إتغيرت مبقاش التكيف كارير مأصل زي مكان ههههه وبقى في إختلاف شوية في قرلية درجة الحرارة إللي كنت متعود عليها عشان برضة الكارتة بتيجي بالحساس بتاعها يعني مش فاضل كارير غير الكباس والشاسية ووش التكيف والمروحة. لكن التحكم الكامل بقى صيني.
أنا ليه بحكي الكلام ده كله؟ عشان أقول إن الميزة الكبييييييرة إللي كنت شايفها في التكيف الشباك طلعت مفييييش، وفي الآخر تركيبة داهية وفكة وتركيبة عشان الصيانة كارثة.
الدرس إللي إتعلمته إن التكيف سبليت ولا شئ غير الإسبليت. والشارب ممتاز فعلا وهيعجبك إن شاء الله. مبروك مقدما.
ألا الأسعار دلوقت إيه للشارب ال ١.٥ حصان؟؟ أنا كنت جايبة ب ٣٤٠٠ بالبلازما بارد فقط.
الجهاز بيجي معاه حامل الكمبريسور بس وخرطوم الصرف قصير تقريبا نص متر مثلا، مكانش معاه غطاء إشتريتة منهم ب ٧٠ جنيه بس محترم وخامة ثقيلة ووتر بروف، بس شوف نظام إللي هيركبولك إيه يمكن بيدوه هدية مع التركيب، ولو محتاج تطول الصرف هات خرطوم بطول حسب إحتياجك، إسأل الشركة القطر كام أو روح لبتاع الحدايد وقوله عايز خرطوم صرف للتكيف وهو هيعرف.
رقم العضوية : 5254
تاريخ التسجيل : 05Feb2008
المشاركات : 1,186
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: يا مسهل يارب
السيارة[2]: هيونداي
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اسبليت اكيد ده كفايه التكسير بتاع الشباك و تشويه المنظر
المفضلات