رقم العضوية : 82315
تاريخ التسجيل : 09Oct2010
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: Lancer EX 2008
السيارة[2]: بولونيز 88 ثم لانوس 2002
دراجة بخارية: نفسى و الله
الحالة :
أرجو نبذة قصيرة عن سيور المجموعة فى القرش و ما هى و ما مواعيد تغييرها
ثانيا موضوع الكيك دون فى القرش بيتعمل إزاى و عند اى سرعة يتم إستعماله
أخيرا و عذرا للإطالة عند الفتيس الأتواماتيك فى القرش مكان اسماء الحارات عليه ( L 1 2 3 D R P) الأماكن ديه بتنور مع التابلوه و لا هيا مفيهاش إضاءة أصلا .
و شكرا لكم جميعا
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
السيور عامة فى العربيات سير كاتينة وسير الدينامو
الكيك داون لما بتدوس بنزين بصورة قوية على دواسة البنزين العربية بتنزل غيار لوحدها وبتزعق وتجرى
يعنى لو على الرابع مثلا هترجع للتالت بيقولوا لو دست جامد وإنت ع التالت بترجع للتانى بس مجربتش صراحة غالبا بتحصل معايا لما بكون ع الرابع
بدوس بنزين جامد العربية تنزل غيار
وكمان عندى فى مثبت السرعة ...... لو زودت السرعة منه العربية بتتسارع بشكل غبى قوى وتلاقيها وصلت للسرعة اللى أنا عايزها فى وقت أقل ما بدوس برجلى
دا بالنسبة للفتيس الأوتو العادى ال 4 غيار
بالإضافة لأن عندى فتيسى استبترنيك ..... لما بجيب الفتيس فى حارة النقل اليدور لو ماشى على الرابع ممكن أرجع بنفسى للتالت أو لو ماشى ع التالت ممكن أرجع للثانى
طبعا إنت عندك ممكن تنقل من d ل 3 بس متهيقلى غلط ...... وهو أساسا مش هتحتاج لكدا لإن إنت معاك كيك دوان فى رجلك وقت ما تحب
من الواضح إن عربيتك مايفيك 1500 ؟؟
أنا شفت مايفيك 1500 بس فتيس استبترونيك تقريبا
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
المفضلات