رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sh_sunsea
حاولت كتير اوصل لاجابة لاستفساراتي دي ولم انجح في الوصول لحل واضح فحبيت احطها في موضوع جديد
أولا- اللوجان صوت مروحة التكييف عالي جدا ليه - مقارنة بعربيات تانية زي الفيرنا ماكنتش بسمع صوت للمروحة خالص رغم انه كان أكثر قوة
اللوجان اعلى صوت مروحة لانها اقوى مروحة
1 اقوى من 1 في العربيات الثانية وهكذا
وعشان كده درجة الحرارة بتقل بسرعة
ثانيا- تيل الفرامل الي كل مرة في الصيانة يبقى عايز يتغير - ويقولي مش هايكمل معك لحد الصيانة الي جاية - لدرجة اني شوفته مرة التيل بعد 20 الف من تركيبه كان نصف سمك الجديد - ويقولي مش هايكمل معاك للصيانة الجاية ...؟؟؟
الرنج بتاع التيل الاصلي حوالي 15-20 الف
انا مغيره حوالي 5 مرات
ثالثا - في الاوتوماتيك - الزرار الي قصاد الفتيس - الي المفروض بيستخدم في المطر والثلج وكده - وظيفته إيه
المطر والتلج :)
عشان العجل ميفركش منك وتتزحلق
رابعا -ايه نوع الاوتوماتيك في اللوجان العادي والايزيترونيك والاستيبترونيك والفارق بينهم إيه - ممكن الرد بعنوان موضوع بيقارن بينهم هنا في المنتدى علشان دورت ولم اصل
الاوتوماتيك نوعه ستيبترونيك
يعني تقدر تنقل من مانيوال الى اوتو والعكس لو عايز تحرق شوية على العربية
وآسف للاطالة وكثرة الاسئلة
النتائج 1 إلى 10 من 12
الموضوع: استفسارات عن اللوجان
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 54481
تاريخ التسجيل : 02Dec2009
المشاركات : 780
النوع : ذكر
الاقامة : 6octaober
السيارة: Logan F.O 2011
السيارة[2]: Logan Auto 2013
دراجة بخارية: *
الحالة :
استفسارات عن اللوجان -
انشر الموضوع فى : hasad">حاولت كتير اوصل لاجابة لاستفساراتي دي ولم انجح في الوصول لحل واضح فحبيت احطها في موضوع جديد
أولا- اللوجان صوت مروحة التكييف عالي جدا ليه - مقارنة بعربيات تانية زي الفيرنا ماكنتش بسمع صوت للمروحة خالص رغم انه كان أكثر قوة
ثانيا- تيل الفرامل الي كل مرة في الصيانة يبقى عايز يتغير - ويقولي مش هايكمل معك لحد الصيانة الي جاية - لدرجة اني شوفته مرة التيل بعد 20 الف من تركيبه كان نصف سمك الجديد - ويقولي مش هايكمل معاك للصيانة الجاية ...؟؟؟
ثالثا - في الاوتوماتيك - الزرار الي قصاد الفتيس - الي المفروض بيستخدم في المطر والثلج وكده - وظيفته إيه
رابعا -ايه نوع الاوتوماتيك في اللوجان العادي والايزيترونيك والاستيبترونيك والفارق بينهم إيه - ممكن الرد بعنوان موضوع بيقارن بينهم هنا في المنتدى علشان دورت ولم اصل
وآسف للاطالة وكثرة الاسئلة
Sh.. Shady<
-
رقم العضوية : 13961
تاريخ التسجيل : 01Jul2008
المشاركات : 4,984
النوع : ذكر
الاقامة : Rehab city
السيارة: Nissan Sunny 2014
السيارة[2]: RENAULT LOGAN 2010
دراجة بخارية: agala
الحالة :
-
د. أحمد عبد الرحمن
ونرجع ثاني: نفسي الناس تبطل تقول الحشيش مفيهوش ادمان
-
رقم العضوية : 54481
تاريخ التسجيل : 02Dec2009
المشاركات : 780
النوع : ذكر
الاقامة : 6octaober
السيارة: Logan F.O 2011
السيارة[2]: Logan Auto 2013
دراجة بخارية: *
الحالة :
-
شاكر ردك الكريم - وبالنسبة للفارق بين الاستيبترونيك والايزترونيك
Sh.. Shady<
-
رقم العضوية : 28460
تاريخ التسجيل : 25Dec2008
المشاركات : 5,505
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Logan 2010/Astra Cosmo 2015
السيارة[2]: Logan 2012 AT B.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
ده تكنولوجيا و ده تكنولوجيا تانية خالص المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sh_sunsea
الايزيترونيك فتيس مانيوال بس الدبرياج فيه كهرباء و بيتغيره اسطوانة و ديسك و بلية من وقت للثاني بردويجب تعديل حجم الصورة
-
رقم العضوية : 16102
تاريخ التسجيل : 10Aug2008
المشاركات : 1,747
النوع : ذكر
الاقامة : sheikh zayed
السيارة: كفايه و احده
السيارة[2]: renault logan 2010 7amdllah
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
التيل لو مضايقك ركب ريمسا اسبني ب 120 جنية و مبيصفرش زي الاصلي
انا شايله على 33 الف و كان لسه فيه علما بان الاصلي كان بيقعد 15 17
-
رقم العضوية : 54481
تاريخ التسجيل : 02Dec2009
المشاركات : 780
النوع : ذكر
الاقامة : 6octaober
السيارة: Logan F.O 2011
السيارة[2]: Logan Auto 2013
دراجة بخارية: *
الحالة :
-
في لوجان مانيوال 2010 عندي مشكلة
تتخلص في ان العربية وهي على السلانيسة بتبقى بتترعش وهاتطفي - ولما آجي اطلع بيها بتبقى مخنوقة - انا باعاني جزئيا من مشكلة الايدل علشان الصبح ال rpm بيعلى لوحده وحاولت اغبره في صيانة 60 الي ليه عاملها وماعلرفتش لانهم خرجوني من الضمان علشان عملت صيانة 50 بره - ما علينا
ملخص ما وصلتله ان السلانسية بيبقى 750 مش 500 rpm زي الواقع
0- هل المشكلة ممكن تكون في البنزين وهل ممكن نعمل موضوع منظف الصبابات والتانك لما نغير البنزين كام مرة واتاكد من القصة دي
1- هل الايدل ليرن ممكن يكون مفيد في ضبط حاجة زي كده - وبيتعمل ازاي -
2- تنظيف البوابة وده اعتقد عملوه في صيانة ال 60 بناء على طلبي "الميكانيكيون العرب"
3- فيشة الحساسلو مش متركبة صح تعمل حاجة زي كده
4- حاجة اسمها حساس TBs -قرأت عنه زي عربيات تانية ممكن يكون ليه علاقة
5- اسلاك البوجيهات تكون محتاجة تتغير؟Sh.. Shady<
-
رقم العضوية : 101576
تاريخ التسجيل : 01Jun2011
المشاركات : 1,130
النوع : ذكر
الاقامة : السعودية
السيارة: سيراتو ٢٠١٥A/T
السيارة[2]: 2012 logan B/L
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
سؤال مهم جدا وارجو الرد عليه بسرعة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cheetos_892005
انا كشفت على التيل فى الصيانى اللى فاتت وكانت 20000 وقاللى هتغير فى الصيانة اللى جاية 25000
وانا دللوقتى عامل 24000
السؤال :
ينفع اشترى تيل اسبانى وقوله ركبه لى فى العربية ولا هيرفض ؟
وما تاثير ذلك على الضمان ؟
ارجو الرد بسرعة عشان انا قربت على 25000 .
وشكراوقال فرعون ذرونى اقتل موسى وليدع ربه انى اخاف ان يبدل دينكم او ان يظهر فى الارض الفساد " يا سلام على ايمان وورع فرعون وفعلا صدقوه ....وبرده كانوا مصريين
-
رقم العضوية : 101576
تاريخ التسجيل : 01Jun2011
المشاركات : 1,130
النوع : ذكر
الاقامة : السعودية
السيارة: سيراتو ٢٠١٥A/T
السيارة[2]: 2012 logan B/L
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
هو مش صوت المروحة اللى عالى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sh_sunsea
ده صوت الموتور اللى عالى جدا عند سرعة 100 كم / ساعة
كأنى راكب عربية موديل 80
بس هنقول ايه الحلو ما يكملشوقال فرعون ذرونى اقتل موسى وليدع ربه انى اخاف ان يبدل دينكم او ان يظهر فى الارض الفساد " يا سلام على ايمان وورع فرعون وفعلا صدقوه ....وبرده كانوا مصريين
-
رقم العضوية : 28460
تاريخ التسجيل : 25Dec2008
المشاركات : 5,505
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Logan 2010/Astra Cosmo 2015
السيارة[2]: Logan 2012 AT B.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
التوكيل مش هيركبلك اي حاجة مش اصلية المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael30003
يجب تعديل حجم الصورة
-
رقم العضوية : 54481
تاريخ التسجيل : 02Dec2009
المشاركات : 780
النوع : ذكر
الاقامة : 6octaober
السيارة: Logan F.O 2011
السيارة[2]: Logan Auto 2013
دراجة بخارية: *
الحالة :
-
hasad">في لوجان مانيوال 2010 عندي مشكلة
تتخلص في ان العربية وهي على السلانيسة بتبقى بتترعش وهاتطفي - ولما آجي اطلع بيها بتبقى مخنوقة - انا باعاني جزئيا من مشكلة الايدل علشان الصبح ال rpm بيعلى لوحده وحاولت اغبره في صيانة 60 الي ليه عاملها وماعلرفتش لانهم خرجوني من الضمان علشان عملت صيانة 50 بره - ما علينا
ملخص ما وصلتله ان السلانسية بيبقى 750 مش 500 rpm زي الواقع
0- هل المشكلة ممكن تكون في البنزين وهل ممكن نعمل موضوع منظف الصبابات والتانك لما نغير البنزين كام مرة واتاكد من القصة دي
1- هل الايدل ليرن ممكن يكون مفيد في ضبط حاجة زي كده - وبيتعمل ازاي -
2- تنظيف البوابة وده اعتقد عملوه في صيانة ال 60 بناء على طلبي "الميكانيكيون العرب"
3- فيشة الحساسلو مش متركبة صح تعمل حاجة زي كده
4- حاجة اسمها حساس TBs -قرأت عنه زي عربيات تانية ممكن يكون ليه علاقة
5- اسلاك البوجيهات تكون محتاجة تتغير؟Sh.. Shady<
المواضيع المتشابهه
-
استفسارات الى ملاك اللوجان
بواسطة the lawyer في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 15آخر مشاركة: 18-11-2012, 07:17 PM -
استفسارات فى اللوجان
بواسطة wael30003 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 38آخر مشاركة: 27-11-2011, 07:49 PM -
تكييف اللوجان !!! استفسارات
بواسطة mo7amed_omara في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 12آخر مشاركة: 23-08-2011, 01:36 PM -
استفسارات فى اللوجان
بواسطة elemammoll في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 5آخر مشاركة: 16-07-2010, 12:45 PM -
استفسارات لوحوش اللوجان اصحاب الخبرة
بواسطة alzobalzo في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 6آخر مشاركة: 25-06-2010, 03:36 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات