http://www.nilemotors.net/Nile/33153...post3874765828
الزيت دة متوافق مع محركات فولكس
رقم العضوية : 129646
تاريخ التسجيل : 24Sep2012
المشاركات : 116
النوع : ذكر
الاقامة : Kafr El shekh
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: SEAT Ibiza 2002
الحالة :
السلام عليكم جمبعا
ممكن حد يقولي أفضل زيد موتور أيه ؟؟ ل "أبيزا 2002 "
من الكتالوج أVw500 00 أو 5W-30
و أيضا Vw505 01 ,و دي 5w-50
>>>>>>>>>>>>>>>>
انا مش عارف الفرق !! و هل Mobile 1 ESP ده كويس ؟؟ و لا Dolvac ???
و بالنسبه لفلتر الزيت هل هو عادي متوفر و لا خاص مش موجود و إزاي أعرف انه محتاج تغيير ؟؟
و شكرا
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم
الفرق بين نوعي الزيت اللي انت كاتبهم هو فرق درجة حرارة التشغيل القصوي اللي يتحمل عندها الزيت و يعمل بكفاءه دون فقد لخواصه و لزوجته
النوع 5w30 ده بيستخدم في البلدان اللي درجات الحرارة القصوي لا تتعدي 30 الي 35 درجة
و النوع الثاني بيستخدم في البلدان اللي درجات الحرارة فيها بتعدي ال45 الي 50 درجة
احنا معظم انوع الزيت عندنا التخليقية منها بتكون 5w40 و ده مناسب لظروف التشغيل عندنا و لو 5w50 مافيش مشاكل شغال زي الفل
موضوع تستخدم انهي زيت فجميع الشركات لديها كل انواع الزيت من تخليقية الي نصف تخليقية الي معدني الي متعدد الدرجات و انا انصحك تفضل تستخدم الزيوت التخليقية بالكامل طول ما عربيتك ينفع تستخدمه مهما عدي عليها سنوات تشغيل او مشيت كيلومتر طالما مش بينقص خليك معاه
انا استخدمت انواع زيوت كتير و بقالي فترة كبيرة بستخدم فيسكو التخليقي في عربيتي و زي الفل و ناوي المرة القادمه استخدم ليكوي مولي التخليقي الكامل اللي هو توبتيك 5w40 تقريبا عشان لي صديق من نيسان بيحطه وكويس فهجربه ان شاء الله قريبا
أخيرا دعك من فتوي الميكانيكية في ان الزيت ينزل بدري و القصص دي اتسخدم التخليقي و خليه حتي 10 الاف كيلومتر او سنة كاملة ايهما اقرب و مع كل مرة غير الفلتر و بس
خلي بالك و كون حذر من استخدام الزيوت لأنها روح المحرك و استخدام زيوت سيئة بيزيد من فرص تأكل المحرك و قلة كفائته و صدور اصوات غريبة و تكتكه و قصص لا حصر لها
لو لك اي استفسار قول و انا افيدك قدر معرفتي البسيطة و ما تعلمت
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 129646
تاريخ التسجيل : 24Sep2012
المشاركات : 116
النوع : ذكر
الاقامة : Kafr El shekh
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: SEAT Ibiza 2002
الحالة :
أهلا بالمنسق المحترم م/ سيد
أحب أشكرك أولا على المجهود الواضح بالقسم , ثم بالنسبة للمشكلة بتاعة الزيت انا من كفرالشيخ و أعتقد ان نوع ليكوي مولي مش متوفر هنا ثم انا عربيتي 2002 أبيزا cc1000 MPI , ولوراجعت المانوال حتلاقيها 5W-30& 5w-40 H و أيضا 5w-50 ,وده في درجات الحرارة بتاعت مصر و حضرتك جايب 10w-40
ممكن توضيح أكتر و لو في بدايل مناسبه " ليكوي مولي"
شكرا
رقم العضوية : 129646
تاريخ التسجيل : 24Sep2012
المشاركات : 116
النوع : ذكر
الاقامة : Kafr El shekh
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: SEAT Ibiza 2002
الحالة :
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المتوفر لديك من النوعين حطه المهم يكون من مكان مضمون و مش مضروب لأن طالما حضرتك مش في القاهرة و من كفر الشيخ يبقي مش هتلاقي كل الانواع اللي هنا
سؤال هو فيه اساسا فيسكو عندك في كفر الشيخ ؟
سؤال أخر ايه متوفر عندك من انواع الزيوت عموما ؟
سؤال ثالث حضرتك كنت بتستخدم انهي نوع زيت قبل كده في العربية و ايه حالة العربية و ماشية كام الف ؟
أخيرا التخليقي ده النوع اللي بيطلقو عليه الزيت ال10 الاف و عموما هتلاقيه اغلي نوع لكل مصنع يعني ثمنه بيعدي ال 250 جنيه للجركن ال 4 لتر
ال xhp ده نوع من انوع زيوت موبيل و ده معدني و التخليقي من موبيل اسمه موبيل وان mobile 1 و التخليقي من شيل اسمه شيل هيلكس الترا و التخليقي من فيسكو اسمه فيسكو 5000 و التخليقي من توتال اسمه كوارتز 5000 و هكذا
و اي سؤال في الخدمه
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
يعنى التخليقى بالكامل أفضل من نصف التخليفى أو المعدنى
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
ربنا يخليك ويبارك فيك
هقول لحضرتك علي حاجة
بغض النظر عن ليكوي مولي او اي زيت
زي ما وضح الأخ ايهاب - المهم في اختيار اساس الزيت (تخليقي كامل او تخليقي او نصف تخليقي او معدني) ثم درجة اللزوجة المناسبة
عموما فولكس بتنصح باختيار زيوت 500 00 - 500 01 لمحركاتها
بلزوجات 10-40 / 15-40 / 15-50 / 20-50 دة بالنسبة ل500 00
5-30 / 5-40 ودة ل 500 01
اما عن الفلتر فطبعا فلتر فولكس علامات الأصلي ودة في حدود 45 ل 50
تحياتي
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
المفضلات