وهل سيؤثر ذلك علي الموتور مستقبلا
رقم العضوية : 10780
تاريخ التسجيل : 16May2008
المشاركات : 49
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: no
السيارة[2]: no
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 10780
تاريخ التسجيل : 16May2008
المشاركات : 49
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: no
السيارة[2]: no
دراجة بخارية: no
الحالة :
وهل سيؤثر ذلك علي الموتور مستقبلا
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
أنا اول مره اسمع ده
80 ده ينفع للكربراتير وال90 او 92 ده ينفع للأنجكشن
ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
رقم العضوية : 128805
تاريخ التسجيل : 19Aug2012
المشاركات : 709
النوع : ذكر
الاقامة : USA
السيارة: CIVIC SIR 99 USA
السيارة[2]: Lancer,golf4,nissan B14,CIVIC
دراجة بخارية: no
الحالة :
اهم حاجة تبعد عن ظاهرة التسقيف فى المكنة او الــ knocking
عشان تحافظ على الموتور من التلف
لو عايز تحط بنزين 80 هتحتاج تاخر الكهرباء من الاسبراتير ودى طريقتها سهلة ممكن تعملها بنفسك
هو مربوط بــ 3 او 2 مسمار بتفك المسامير شوية وليس للاخر بحيث يصبح الاسبراتير سهل التعديل فى الوضعية
وبعد التعديل بتربط المسامير مرة اخرى
وبعدين بتجرب العربية لو سقفت بتعدل تانى لحد ما توصل للوضع الافضل
[shfaf1]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic128805_13.gif[/shfaf1]
رقم العضوية : 121351
تاريخ التسجيل : 05Mar2012
المشاركات : 492
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: مازدا 3
السيارة[2]: Fiat 127
دراجة بخارية: ..........
الحالة :
هو حضرتك مبتشوفش طوابير الشيفروليه لانوس والفيرنا الانجكشن الموديلات الحديثه وهى بتمون 80؟؟أنا اول مره اسمع ده
80 ده ينفع للكربراتير وال90 او 92 ده ينفع للأنجكشن
انا شفت فى البنزينات ماتركس واوبترا وافيو والنترا ونيواكسنت ولانسر وصنى وكورولا وياريس وفورد وكل ماتتخيله من انواع للعربيات بتمون 80
ده حتى شفت منهم الزيرو اللى لسه معلقش نمر وبكياس وستيكرات المصنع بيمون 80 فى الطابور
تمام كده مع اضافه انك لازم تغير فلتر بنزين كل مده عشان بيتسداهم حاجة تبعد عن ظاهرة التسقيف فى المكنة او الــ knocking
عشان تحافظ على الموتور من التلف
لو عايز تحط بنزين 80 هتحتاج تاخر الكهرباء من الاسبراتير ودى طريقتها سهلة ممكن تعملها بنفسك
هو مربوط بــ 3 او 2 مسمار بتفك المسامير شوية وليس للاخر بحيث يصبح الاسبراتير سهل التعديل فى الوضعية
وبعد التعديل بتربط المسامير مرة اخرى
وبعدين بتجرب العربية لو سقفت بتعدل تانى لحد ما توصل للوضع الافضل
ومتنستناش لحد ما التنك يوصل لاخره عشان رواسب البنزين يعنى فول عند ربع التنك
رقم العضوية : 10780
تاريخ التسجيل : 16May2008
المشاركات : 49
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: no
السيارة[2]: no
دراجة بخارية: no
الحالة :
الف شكر يارجالة المنتدي وشكر خاص للاستاذ بده ونيومان
المفضلات