| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 15

  1. #1

    الصورة الرمزية Mostafa.Ramdan

    رقم العضوية : 130405

    تاريخ التسجيل : 19Oct2012

    المشاركات : 382

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Shahin

    السيارة[2]: Skoda Felicia 1997 GLX

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Mostafa.Ramdan غير متواجد حالياً

    افتراضي سلك البنزين و دواسه البنزين ؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    رجاله اسكودا اخباركم ايه يارب الكل يكون بخير

    من بعد ماعملت جوان وش السلندر الميكانيكى زيت دواسه البنزين والدواسه بقت حلوه جدا عشان كانت تقيله جدا

    وبعدها بكام يوم الدواسه تقلت اكتر من الاول وعم صبحى قالى ان الزيت ده بيلم تراب وبيخلى تقيله وقالى على حاجه كده اعملها بس بصراحه معرفتش

    وكنت قريب من الميكانيكى بتاعى عديت عليه عشان يشوفلى حل قالى هيا متزيته كويس ومش عليها اى تراب وانا بصيت بنفسى وفعلا مكنش على السلك اى تراب

    وقالى كده انت هتحتاج تغير سلك البنزين

    ايه رأيكم فى الكلام ده ؟؟ وسعر سلك البنزين ده كام ؟؟

    وفى حاجه كمان لما اكون ماشى بالعربيه الايام دى بليل وبجرى بالعربيه امبير الحراره بينزل فوق ال 70 بشرطه والمروحه تفصل وافضل ماشى على نفس سرعتى والامبير مبيرفعش عن كده

    اعتقد المشكله فى ترموستات الكوعه ؟؟

    صح الكلام ده ؟؟ وسعر ترموستات الكوعه كام ؟؟

    تحيـــــــــاتــــى

    [shfaf2]http://img842.imageshack.us/img842/3277/907738275.jpg[/shfaf2]


  2. #2

    الصورة الرمزية sharkass

    رقم العضوية : 118165

    تاريخ التسجيل : 22Dec2011

    المشاركات : 61

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: تويوتا كورولا 2013 وكيل

    السيارة[2]: شاهين 1400

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : sharkass غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بسم الله الرحمن الرحيم
    بخصوص سلك البنزين ممكن فعلا يكون هو محتاج انه يتغير بس للأسف انا معنديش أى فكره عن سعره
    اما بخصوص الجرى بالعربية بليل فى هذا التوقيت يكون الجو بارد ومع سرعة السيارة الريداتير يتم تبريده من الهواء مباشرة ولا يحتاج ان تكون المروحة فى وضع التشغيل
    فلا داعى لتغيير ترموستات الكوعة ان شاء الله .


  3. #3

    الصورة الرمزية aldesha989

    رقم العضوية : 126849

    تاريخ التسجيل : 30Jun2012

    المشاركات : 2,313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندريه

    السيارة: يارب دودج :D

    السيارة[2]: Mazda 121

    دراجة بخارية: ما بحبهاش

    الحالة : aldesha989 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كمان لما بكون في طريق مفتوح وشادد بالعربيع العداد بيكون علي الربع علشان الجو بيبقي برد والمروحه مش بتشتغل الا لما ادخل زحمه تانى

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  4. #4

    الصورة الرمزية I.ABUBAKR

    رقم العضوية : 97715

    تاريخ التسجيل : 05May2011

    المشاركات : 296

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ??

    السيارة[2]: 97 felicia

    دراجة بخارية: no

    الحالة : I.ABUBAKR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبه لدرجه الحراره وصلت 70
    غالبا ثرموستات الكوعه متشاله من عندك

    eacho22 سابقا


  5. #5

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa.ramdan مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    رجاله اسكودا اخباركم ايه يارب الكل يكون بخير

    من بعد ماعملت جوان وش السلندر الميكانيكى زيت دواسه البنزين والدواسه بقت حلوه جدا عشان كانت تقيله جدا

    وبعدها بكام يوم الدواسه تقلت اكتر من الاول وعم صبحى قالى ان الزيت ده بيلم تراب وبيخلى تقيله وقالى على حاجه كده اعملها بس بصراحه معرفتش

    وكنت قريب من الميكانيكى بتاعى عديت عليه عشان يشوفلى حل قالى هيا متزيته كويس ومش عليها اى تراب وانا بصيت بنفسى وفعلا مكنش على السلك اى تراب

    وقالى كده انت هتحتاج تغير سلك البنزين

    ايه رأيكم فى الكلام ده ؟؟ وسعر سلك البنزين ده كام ؟؟

    وفى حاجه كمان لما اكون ماشى بالعربيه الايام دى بليل وبجرى بالعربيه امبير الحراره بينزل فوق ال 70 بشرطه والمروحه تفصل وافضل ماشى على نفس سرعتى والامبير مبيرفعش عن كده

    اعتقد المشكله فى ترموستات الكوعه ؟؟

    صح الكلام ده ؟؟ وسعر ترموستات الكوعه كام ؟؟

    تحيـــــــــاتــــى
    بالنسبة لسعر سلك البنزين ماعرفوش لكن انت عربيتك ماشاء الله دورة التبريد 10/10 ان الحرارة بتنزل لفوق ال 70 بشوية وانت على سرعة ده طبيعى واكيد ترموستات الكوعة متشال ولو موجود كلنا بنشيله علشان بيخنق دورة التبريد وبيهيس وده اكبر سبب يبوظ جوان الوش وانت عارف المرض المشهورة بيها الفليشيا اللى ماتتسماش ....... لكن انت تحمد ربنا قوى وبلاش وسوسه وانت داخل على صيف !!!


  6. #6

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ما تجرب تفك الواير من الاكسرتير زى ما قللك علشان نخكم هل الدواسة اما الواير....

    على العموم الواير انا لسة مغيره بنفسى طبعا وكنت شاريه ب 45 جنيه والله لو عندى بلادوسة كنت شرحتلك بالصور ازاى تغيير واير البنزين بنفسك علشان انتا عارف المكان مظلم وضيق جدا يعنى محتاج تنام نصفك فى الدواسة والنص التانى فى الشارع وعلى ضهرك كمان طبعا عاوزة واحد رياضى مرن ممكن يككعور كدا ويفك الدواسة ويبركب الواير فا انا جرب حل الواير وشوف الدواسة معاك سلسله يبقى اشترى واير ب45 جنية وروح لى ميكانيكى يركبهولك وكتيرو 20 جنيه....*

    اما بالنسبة للحرارو وعداد الحرارة ياااااااااااااااااااااااا ااااااه مصيبة كبيرة........* ان يكون غير اللى بتحكى عنه يارجل ثيرموستات كوعة ايه مجليكش فى كوع ياحبيبى دا احنا اول حاجة نشيلها البتاع دا وياريت بقى كفايه وسوسة كل فليشتنا كدا وبنحمد ربنا على النعمه اللى احنا فيها....*

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  7. #7

    الصورة الرمزية YHYAKOTB

    رقم العضوية : 10674

    تاريخ التسجيل : 14May2008

    المشاركات : 1,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: sandiro

    السيارة[2]: verna

    دراجة بخارية: no

    الحالة : YHYAKOTB غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa.ramdan مشاهدة المشاركة

    وفى حاجه كمان لما اكون ماشى بالعربيه الايام دى بليل وبجرى بالعربيه امبير الحراره بينزل فوق ال 70 بشرطه والمروحه تفصل وافضل ماشى على نفس سرعتى والامبير مبيرفعش عن كده

    اعتقد المشكله فى ترموستات الكوعه ؟؟

    صح الكلام ده ؟؟ وسعر ترموستات الكوعه كام ؟؟

    تحيـــــــــاتــــى
    لا مش صح العربية تمام كدة وربنا يباركلك فيها


  8. #8

    الصورة الرمزية طارق _عبد السلام

    رقم العضوية : 70100

    تاريخ التسجيل : 09May2010

    المشاركات : 4,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحله الكبرى

    السيارة: kia.carens

    السيارة[2]: octavia fantazia

    دراجة بخارية: ......................

    الحالة : طارق _عبد السلام غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكره ثرموثتات الكوعه ده مهم للغايه احنا فعلا هنا فى مصر عند اى ميكانيكى متوعد انه يشيله ويقولك ياراجل
    ده ملوش اى لازمه
    وممكن بردوا لو عطل معاك مره وشيلته تخاف تركبه تانى
    وللعلم هو ثمنه قليل لكن مهم جدا
    اولا بيحافظ على حراره الموتور تفضل 90 ثابته وده درجه الحراره المثاليه للموتور
    لكن تخيل وانت ماشى فى البرد والحراره بتنزل
    ده على ما اظن بيعمل تسليخ للبساتن
    والكلام ده كان عندى زمان فى البولو وكنت محافظ على الثرموثتات ده

    ومن متخصص قال لى الكلام ده ووضح لى فائدته وانه بيحافظ فعلا على ثبات درجه حراره الموتور وبالتالى المحافظه على الموتور


  9. #9

    الصورة الرمزية طارق _عبد السلام

    رقم العضوية : 70100

    تاريخ التسجيل : 09May2010

    المشاركات : 4,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحله الكبرى

    السيارة: kia.carens

    السيارة[2]: octavia fantazia

    دراجة بخارية: ......................

    الحالة : طارق _عبد السلام غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكره ثرموثتات الكوعه ده مهم للغايه احنا فعلا هنا فى مصر عند اى ميكانيكى متوعد انه يشيله ويقولك ياراجل
    ده ملوش اى لازمه
    وممكن بردوا لو عطل معاك مره وشيلته تخاف تركبه تانى
    وللعلم هو ثمنه قليل لكن مهم جدا
    اولا بيحافظ على حراره الموتور تفضل 90 ثابته وده درجه الحراره المثاليه للموتور
    لكن تخيل وانت ماشى فى البرد والحراره بتنزل
    ده على ما اظن بيعمل تسليخ للبساتن
    والكلام ده كان عندى زمان فى البولو وكنت محافظ على الثرموثتات ده

    ومن متخصص قال لى الكلام ده ووضح لى فائدته وانه بيحافظ فعلا على ثبات درجه حراره الموتور وبالتالى المحافظه على الموتور


  10. #10

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    فعلا زى ما قلت يا استاذ طارق وظيفة ترموستات الكوعة بس احنا اللى بنفكها علشان ملهاش لازمة هو في حاجة اتعملت فى موتور العربية ملهاش وظيفة دى حجاة تانى حاجة انا ركبت كذا عربية مع حد زى الفيرنا والبريليانس ولاحظت ان مؤشر الحرارة ثابت عندهم على 90 ولا بيطلع ولا بينزل بعكس الفليشيا الجميلة بتاعتنا تلاقى المؤشر وصل 90 وينزل تانى ويطلع وينزل يعني المروحة تشتغل وتفصل وتشتغل وتفصل وهكذا

    درش بالنسبة لسلك البنزين اعتقد مش غالى ممكن بالكتير هتلاقيه ب 30 او 35 جنيه وتركيبه سهل مش صعب بس عايز انك تهوى القديم من الاكسراتير وتروح عند الدواسة من جوة العربية بيبقي للسلك حاجة كده عاملة زى حرف l بتركب فالدواسة من جوة العربية بس السلك طبعا محتاج يتشحم قبل ما يوصل للواير

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 08-01-2013, 05:11 PM
  2. دواسه البنزين...a113
    بواسطة saasaa301 في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 02-01-2012, 10:01 AM
  3. بوش فى دواسه البنزين
    بواسطة blue_1177 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 02-02-2010, 09:49 PM
  4. دواسه البنزين
    بواسطة dieseldash في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-06-2009, 06:26 AM
  5. دواسه البنزين بتفصل
    بواسطة KHALED AYMAN في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 12-05-2009, 12:59 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2