الرجااااااااااااااء الرد

**mohammed adel** · 30-03-2013 04:22 AM

اخوانى الاعزاء بعد السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

انا معايا النترا 2009 اوتوماتيك خليجى ماشية 100000 كم المشكلة ان بعد ما بمشي بالعربية شوية بحس( برجة) جامدة جداااااااااا فى النصف الاول من العربية وكل ما ادوس بنزين تزيد الرجة و يضعف عزم العربية من فترة كانت بتظهر بعد سرعة ال 80 او فوق ال 100 لكن دلوقتى قبل ال 60 بتظهر وبشكل ملحوظ جدااااااااا غير الاول و كل ميكانيكى له رأي غير التانى واحد منهم قال ان ده عيب كبالن داخلية ولازم تتغير والتانى قاللى الكبالن لو فيها عيب يبقى لازم تسمع صوت طقطقة وانا مافيش عندى اى صوت طقطقة وانا والله احترت بينهم ومش عايز اجرب فى العربية فياريت لو تكرمتم تدلونى على الحل الصحيح
والف شكررررررررررررررررررر لكم جميعااااااااااااااااا

**حماده المصري** · 30-03-2013 08:07 AM

الكبالن الداخليه مش محتاجه طقطقه وهي بتعمل فعلا رجه

وبتعمل هبده جامده اوي لو بتنقل من p to r or n to d

**Mostafa.Mahran** · 30-03-2013 08:49 AM

الكبالن الداخلية كانت عاوزة تتغير عندى و فعلا كانت بتعمل رجة جامدة فى العربية و بتحس بدواسة البنزين بتترعش جامد و مكنش فى صوت طقطقة ولا حاجة

Sent from my GT-N7000 using Forum Runner

**khaabas** · 30-03-2013 09:34 AM

كبالن فعلا بس أكشف على الفتيس

**msobhy** · 30-03-2013 09:40 AM

كبالن - او مشكله فى الفتيس

**mody_elmasry** · 30-03-2013 11:28 AM

يا با شا مش شرط ياباني ولا كوري المهم طريقة السواقه نفسها والمحافظه علي العربيه خصوصا الكبالن ديه غالبا بتبوظ نتيجه قياده قاسيه علي العربيه

**Kareem.ElAraby** · 30-03-2013 11:30 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kokowasfy

ها يا خسارة 100 الف و جابت كبالن انا معاية الانسر 2008 فول وجرى و ماشى 270 الف يبانى وبس

كده انت ساعدت الرجل اللي طالب مساعدتنا !
مش كل ياباني يبقي ياباني

الي صاحب الموضوع
مهندس هاني ميخائيل كان شغال في التوكيل و فاتح مكان ليه بره
ممكن حضرتك تكلمه و هو ان شاء هيفيدك و يقولك السبب و ابقي قولنا بعد كده عملت ايه
هو محترم و هادي جدا و ملوش في العك
http://www.nilemotors.net/Nile/28764...r-enghany.html