الموضوع: ثبات البومه 1300 سى سى 2006

هي نازله بمقاس 14 وهو مناسب ليها لكن علشان تتمكن من ثبات اكتر ان حضرتك تربط العفش كويس جدا وتظبط زوايا وتشتري الميزان الخلفي هتحس بالفرق باذن الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yousefsemsem

هي نازله بمقاس 14 وهو مناسب ليها لكن علشان تتمكن من ثبات اكتر ان حضرتك تربط العفش كويس جدا وتظبط زوايا وتشتري الميزان الخلفي هتحس بالفرق باذن الله

كلام مظبوط
حاول تعرف سبب المشكله ايه لأن العربيه المفروض انها ثابته
كده فيه حاجه عندك مش مظبوطه دور عليها و ظبطها
شوف بتاع عفشه كويس وشوف العربيه محتاجه ايه وان شاء الله هتظبط من غير تغيير كاوتش او غيره

شكرا على الردوود،
اكيد المشكله انى لسه مغير من أوبل فيكترا الى اللانسر كل الناس بتقول كده بس هى فعلا فى السرعات سيئه جدا
بتاع العفشه قال كللو تمام بس المساعدين الخلفيه خفيفه، حجيب جوز كده byd و اشوف الدنيا ايه
فى نوع مساعدين تنصحونى بيهم وسعرهم كويس

Kyp ياباني وعن تجربه

فيه برضه نوع كويس الناس كانت بتشكر فيه اسمو توكيكو



راجع الموضوع التالى لمزيد من المعلومات

http://www.nilemotors.net/Nile/258494-a.html

هو فعلا المساعدين ال خلفية لو بايظين خالص
يخلى العربية تلعب بطريقة ملحوظة جدا جدا ودة سارى طبعا على اى عربية
فى حالة المطبات وانتا بتجرى

العربية اللانسر ثباتها كويس لحد 160
ووجهة نظرى الشخصية انها افضل من الاوبل فى الثبات بصورة كبيرة جدا لانها ملتى لينك كتعليق خلفى بخلاف تورشن بيم فى الاوبل ودة بيفرق كتير جدا(عن تجربة) وبردة وجهة نظرى الشخصية فقط

بخصوص تغيير مقاس الجنط لا انصحك بة تماما لان كدة هتحتاج تغيير معاة طنابير اكبر تتناسب مع حجم الجنط

ممكن التعديل يكون عمل سكاكين خلفية وبالتالى فرامل افضل



بالنسبة للمساعدين الخلفية الاخوة الافاضل رشحولك انواع تبعا لتجاربهم
وهو تقريبا كل ال فى السوق ناشف فى المطبات بث ان شاء الله هيخلى العربية ثابتة اكتر

شكرا يا جماعه والله كل يوم الواحد بيتعلم حاجات جديده من الخوة الاعضاء
انا حشوف التوكيكو ده ربنا يكرم
بالنسبه للثبات لأ بجد عن تجربه الأوبل وحش ثبات على سرعات كمان، انا كانت عربيتى الأوبل عامله 580000كم لما بعتها سقتها لما شبعت ومن غير مشاكل بس الحمد لله ربنا يبارك للى اخدها ويكفيه شرها
موضوع الفرامل الخلفيه ده وهمى يكلفنى قد ايه تقريبا ومين فاهم يعملهولى

شكرا