يا أهل الخبرة في الفانتازيا!! استفسار

**bigboss_215** · 15-04-2013 08:25 PM

أجدع منتدى عربيات و أجدع ناس و الله
شكرا قبل اي حاجة على المواضيع الجامدة و الحاجات اللي من الاخر,

دلوقتي بحس في الفانتازيا ان البنزين مش بيستجيب لحظي مع الدواسة
يعني بيبقى فيه تأخير بتاع ثانية كده على ما العربية تبدأ تسحب
الكلام دا عادي! و ايه سببه!!

كمان حاجة من كام يوم لمبة الكاوتش نورت
روحت اظبط الراجل قالي كان فيه فردة 34 و الباقي 30
المهم ظبط كله على 30
بس اللمبة لسه منورة!! دوست ريسيت و برضه بتنور بعد ثانيه واحدة

روحت عند واحد تاني اليوم اللي بعده قالي فيها 32 و خلاهم 30 و برضه اللمبة لسه منورة!!

افيدوني!

**طارق _عبد السلام** · 15-04-2013 09:43 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bigboss_215

أجدع منتدى عربيات و أجدع ناس و الله
شكرا قبل اي حاجة على المواضيع الجامدة و الحاجات اللي من الاخر,

دلوقتي بحس في الفانتازيا ان البنزين مش بيستجيب لحظي مع الدواسة
يعني بيبقى فيه تأخير بتاع ثانية كده على ما العربية تبدأ تسحب
الكلام دا عادي! و ايه سببه!!

كمان حاجة من كام يوم لمبة الكاوتش نورت
روحت اظبط الراجل قالي كان فيه فردة 34 و الباقي 30
المهم ظبط كله على 30
بس اللمبة لسه منورة!! دوست ريسيت و برضه بتنور بعد ثانيه واحدة

روحت عند واحد تاني اليوم اللي بعده قالي فيها 32 و خلاهم 30 و برضه اللمبة لسه منورة!!

افيدوني!

اهلا بيك منور قسم سكودا
من ناحيه الدواسه انا مش عارف يعنى الاحساس بتاع الدواسه انت الوحيد تعرفه جيدا
لو العربيه جديده وانت لسه راكبها وكنت راكب نوع تانى ممكن فعلا تشعر بالتأخير ولكن بعد وقت قليل تتعود على طريقه استجابه العربيه

ومن ناحيه الكاوتش اغلب مقاسات بتوع الكاوتش بتبقى بايظه بس لو انت عملت ريسيت خلاص المفروض الموضوع ينتهى
هو حضرتك بتضغط زر الكاوتش لمده ثوانى لحد ما اللمبه تطفى ولا ضغطه واحده فقط
والعربيه موديل كام يعنى هى فى الضمان ولا خلصت ضمان السؤال ده علشان لو كده تعمل ريستارت للعربيه بنظام كابل البطاريه

**inspiron** · 15-04-2013 09:56 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طارق _عبد السلام

اهلا بيك منور قسم سكودا
من ناحيه الدواسه انا مش عارف يعنى الاحساس بتاع الدواسه انت الوحيد تعرفه جيدا
لو العربيه جديده وانت لسه راكبها وكنت راكب نوع تانى ممكن فعلا تشعر بالتأخير ولكن بعد وقت قليل تتعود على طريقه استجابه العربيه

ومن ناحيه الكاوتش اغلب مقاسات بتوع الكاوتش بتبقى بايظه بس لو انت عملت ريسيت خلاص المفروض الموضوع ينتهى
هو حضرتك بتضغط زر الكاوتش لمده ثوانى لحد ما اللمبه تطفى ولا ضغطه واحده فقط
والعربيه موديل كام يعنى هى فى الضمان ولا خلصت ضمان السؤال ده علشان لو كده تعمل ريستارت للعربيه بنظام كابل البطاريه

أهلاً بحضرتك

الأستاذ طارق قالك المفيد :)

أحب بس أوضح نقطة..إن دواسة البنزين في عربيات VAG ( سكودا - سيات - أودي - فولكس ) بتبقي Electronic مش علي واير زي العربيات العادية..فطبيعي يكون في فرق أجزاء من الثانية في الإستجابة ( غير سلبي )
لا تقلق واستمتع بعربيتك :)

**inspiron** · 15-04-2013 10:08 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bigboss_215

انا كنت راكب a4 2006 و كانت الاستجابة للبنزين فورية
العربية جديدة 2012 و يا دوب 6 الاف

بالنسبة لزرار الريسيت, جربت ادوس مرة واحدة و جربت ادوس لمدة و برضه منورة

كلامي علي الجديد بس يا باشا بالنسبة لموضوع الدواسة مش عن القديم :)

أنا كان معايا a4 بردو وكانت الإستجابة عادية

**inspiron** · 15-04-2013 10:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bigboss_215

ألف شكر

و لو فيه حل لموضوع لمبة الكاوتش يبقى كتر خيركم

بالنسبة للمبة بتاعة الـ tires check

اتبع الآتي :-
- دور العربية.اعمل hold علي الزرار.لحد ما اللمبة تعمل flashing بعد حوالي 10 ثواني.
- اذا لم يحدث شئ في الخطوة السابقة..بطل العربية..افتح الكونتاكت علي access فقط.يعني متدورش العربية,,كرر الخطوة السابقة وبعدها دور العربية..اذا اللمبة مطفتش.
يبقي هناك سببين ملهومش تالت..
1- ضغط الاطارات مش مظبوط ( اظبطه علي الرقم اللي بتوصي بيه الشركة )
2- يوجد مسمار في فردة من الأربعة ( وده اللي حصل معايا في عربيتي ) لأن أول ما العجلة بيدخل فيها مسمار حتي لو صغير..علي طول تنور