تسلم ايدك على التقرير فعلا وحوووووش
Volkswagen Golf
Ford Focus
Honda Civic
رقم العضوية : 132861
تاريخ التسجيل : 30Dec2012
المشاركات : 38
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 1981 Toyota Cerresida
السيارة[2]: Skoda Octavia a4
الحالة :
بـــسم الله الـرحمن الـرحـيم
الـسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــ
خاص بمنتدى نايل موتورز
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــ
النهاردة بقدملكم مقارنة بــين 3 سيارات شبابية مهمين وبعتبرهم بينافسو بعض بصورة شرسة
مش بس في السوق المصري ... ده كمان في السوق العالمي
[shfaf2]http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/article_main_image/public/images/car_photo_490612.jpg[/shfaf2]
المقارنة هتكون شاملة الــ 3 عربيات بالترتيب التالي
VW Golf
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــ
Ford Focus
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــ
Honda Civic
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــ
المقارنة هتكون في الفئات اللي في نفس حدود السعر >>> بالنسبة للهوندا فأنا هحط مواصفاتها لنسخة Facelift بس بمحرك 1.8 لتر ... مع العلم ان محركها 1.8 مش هينزل مصر اصلا .. وانا ان عارف الــ Facelift مش هينزل مصر اساسا ... وموديل 2012 هو نفسه 2013 ... بس قولت نخلي العربية بمواصفات الشكل الجديد عشان المقارنة تولع
والمقارنة هتكون بين أعلى فئة من التجهيزات في كل عربية
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــ
نقاط المقارنة كالتالى لكل عربية على حدة :
1- الشكل "داخليا وخارجيا"
2- المحرك والأداء
3- التعليق وناقل الحركة
4- أنظمة الأمان والتجهيزات
5- استهلاك الوقود والاسعار
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــ
نبدأ على بركة الله
..........
VW Golf
[COLOR="Purple"]تعتبر من جولف من أقوى وأجمل السيارات الشبابية ... ولا عجب في ذلك لأنها تعتبر جوهرة الصانع الأماني الشهير Volkswagen ...
السيارة نجحت في الجيل السابع ان "تأسر" قلوب من يراها ... فقد أسرت قلبي شخصيا ... فهي تدمج بين الوقار والهيبة من ناحية ... وبين الروح المرحة العاشقة للمغامرة التي صنعت لأجلها ...
الأضواء الأمامية توحي بنظرة "شرسة" بكل ما تحمله كلمة الشراسة من معنى
نظرة عامة على بقية نواحي السيارة ...
بلغة الأرقام...
لقد استطاعت "Golf" في جيلها السابع خفض وزنها في جيلها الجديد 100 كيلو جرام ...
ومقارنة بالجيل السادس، سيوفر الجيل السابع والجديد اتساع خلفي أكبر للركاب، وزيادة 30 لترا في مساحات حمل الأمتعة
جولف الجديدة تحافظ على تراث سابقاتها ويتمثل في قوائم السقف الخلفية العريضة، السقف الطويل، نمط النوافذ، ومزايا الأمام والخلف بمكوناتها التي تميل إلى الشكل العرضي. موضحا أن الاختلاف يكمن في التفاصيل التي تجعل من السيارة الجديدة أكثر تفردا وقيمة ولتظهر أكثر موثوقية من المنافسة.
وبينما يركز التصميم على سمات البساطة والقوة والأمان التي تجعل منها سيارة رائعة...
وبناء عليه فقد تم تحريك محور عجلتي المقدمة 4.3 سم إلى الأمام، لتستفيد Golf" من المساحات قدر الامكان
احساس الفخامة والروعة لا يقتصر فقط على الداخلية .. فقد شمل جميع اجزاء جولف الجديدة ..
الداخلية تتكون من الجلد ... أماكن التخزين مناسبة لسيارة صغيرة ... شاشة عريضة تعمل باللمس تقوم بعرض المعلومات والمساعده على الركن بفضل الكاميرات ... ازرار التحكم في المقود .. العدادات ذات الطابع الرياضي ... وناقل الحركة المغطى بالجلد ... فتحات تكييف صغيرة نوعا ما ولكنها تقوم بالغرض ... زوائد كرومية بشكل غير مبالغ فيه ... وزوائد لامعه مميزة وأنيقة
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــ
المحرك والأداء
تأتي جولف الجديدة بمحرك جديد من عائلة TSI الشهيرة بسعة 1.4 لتر مزود بشاحن هواء توربيني ينتج قوة مقدارها 140 حصان... كفيل بأن يجعلها كـ"الفرس" على الطريق ... ويجعل منك انسانا متعطشا للسرعه ...
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــ
التعليق وناقل الحركة
كعادتها ... لا يمكن ان نعيب نظام التعليق الخاص بها ... فلطالما قدمت شركة Volkswagen انظمة تعليق رائعة ... حيث انه في الامام يكون من نوع "ماكفيرسون" الغني عن التعريف ... ومن الخلف فهو متعدد الاذرع "مستقل" لضمان أكبر قدر من الثبات والراحة ومتعة القياده ...
أما عن ناقل الحركة ... فهو من نوع DSG الغني عن التعريف ... الذي تطوره شركة VW وتستخدمة في سياراتها ... فهو يقدم في مفهومه تيكنولوجيا ثورية ... تجعل من الصعب .. بل من المستحيل ادراك وقت الانتقل بين السرعات ... لانها ببساطة تتم خلال اجزاء من الثانية .....
لكن ... هناك تخوف من ناقل الحركة ... وهناك عدة تجارب من الأعضاء تفيد بأنه يوجد مشاكل في الـDSG
ربما بسبب الطرقات المصرية والزحام ... ولكنها تحسب كمشكلة ايضا...
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــ
أنظمة الأمان والتجهيزات
أبرز التجهيزات التي تميز Golf 7 ... هوه الهيكل الدعامي الداخلي "الشاسيه" المكون من الالومنيوم القوي الصلب ... الذي خف عن سابقة بـ 100 كيلو جرام ... ولكنه لا يقل امانا عنه ... وهوه ما يعرف باسم "MQB" ويفرق فـ الثبات وتوفير البنزين + أنه أكثر صلابة بفضل الألومنيوم.
وأنظمة أمان جديدة ورائدة مثل نظام الفرامل متعدد التصادم
وسيكون متوفر بشكل قياسي، ونظام الحماية النشطة للركاب ويشمل خاصية الاستعدادات الاستباقية لما قبل التصادم، ونظام تثبيت السرعة الراداري
وخاصية الفرملة الطارئة، وهيكل بمواصفات متقدمة للتوجيه ..والمحور الخلفي، وشاشة تحكم قياسية لكل الموديلات تعمل باللمس، وأنظمة ترفيه ومعلوماتية بتصميم جديد كليا مزودة في موديلات القمة بشاشة تتفاعل مع حركة اليد عبر مجس استشعار .......
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــ
استهلاك الوقود والاسعار
ان جولف الجديدة وعلى الرغم من تخفيض وزنها 100 كيلوجرام، فإنها أكثر أمانا من سابقتها، بل وفي حالة موديل محرك البنزين بقوة 140 حصان والذي يتميز بخاصية تعطيل الأسطوانات لخفض الاستهلاك فإنه يحقق خفضا في استهلاك الوقود أفضل وبنسبة 23 بالمائة من سابقه لتقطع السيارة كل 100 كيلومتر بـ4.8 لتر من الوقود.
ومن جهته قال الدكتور ألريخ هاكنبيرغ، مدير تطوير العلامات في فولكسفاجن أن الانبعاثات المنخفضة من جولف الجديدة وبنسبة تصل إلى 13.9 بالمائة، ستجنب أوروبا 119 ألف طن سنويا من انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون!!! كل ده توفير في الوقود ؟؟!!
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــ
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــ
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــ
Ford Focus
سيارة رائعة من صانع السيارات الأمريكي ... تتحلى بالجينات الأوربية ... وذلك يرجع الى انها تصنع في مصنع فورد بألمانيا ... وهي تدمج بين سيارات العضلات المفتولة الأمريكية ... وبين جمال السيارات الاوربية ...
فورد شركة معروفة بسياراتها الخارقة "مفتولة العضلات" أمثال Mustang و Explorer و غيرها الكثير من السيارات مفرطة القوة ... إلا انه مع Focus الأمر مختلف ... تلك الشقية الصغيرة المرحة تشعر معها بالروح الأمريكية الأوربية ... لن أقول الا كما قالت فورد " تفكيرها كبير"
التصميم رائع جدا ... حماسي لكن هادئ ... وقور جدا ... يجذب الانتباه ويجعلك تركز كما هو اسم السيارة "Focus" حيث انه مدعاة للتركيز
الشكل من جميع النواحي ...
من وجهة نظري ... عندما انظر اليها وجها لوجه .. اشعر اني امام "ثعلب" .. المصابيح الامامية توحي لي بالمكر ... وشبك التهوية الكبير يوحي بقوة السيارات الامريكية ... وشعار فورد البيضاوي الشكل الذي يتوسط خطين من الكروم الرائع المنظر ... ومن الجانب ... ترى تلك الزوائد الكرومية التي تحيط بالزجاج الخارجي للنوافذ ... مع خطوط رائعة على جسد السيارة والتي لم تأتي سدى ... هذه الخطوط لتعزيز الأيروديناميكية الخاصة بالسيارة ... تم تطويرها في نفق "فورد" الهوائي الخاص... ويوجد ايضا نظام التحكم في فتح وغلق فتحات التهوية لضمان اكبر قدر من الأداء والتبريد ...
أما داخليا ... فالأمر رائع جدا هناك ... عصرية جدا ... مريحة ... أوروبية بكل ما تعني الكلمة من معنى
الجلود منتشرة هناك ...وزوائد كرومية بشكل معقول ... فتحات التكييف الكبيرة كعادة السيارات الامريكية
كل شيء طوع يدك ... ازرار المهام المتعددة ومثبت السرعه والرد على المكالمات ...
إضاءة العدادات بالوون الأزرق الفاتح ... لون جمييل جدا ويعكس طابع السيارة ... اجده مناسب جدا
اشعر عندما اراه بالــ"بروود" زي ما بنقول: cool !!
الكونسول الوسطي رائع ... بتصميمه الذي يشبه الأجنحة ... اجده رائع جدا ... المقصورة مكونة من مواد معتمة ... وأجده أمر ايجابي وسلبي من نظري ... فالإيجابي انه يمنع تكون بصمات الأصابع ... على حساب القليل من المظهر ... ولكن فورد نجحت في تحقيق المعادلة ... وأعطتنى مواد جيدة بتصميم جيد
احد النقاط الجديرة بالذكر هى العملية التى تتمتع بها Focus سواء داخل المقصورة بوجود حوامل الأكواب بعدد كافى فى الأمام والخلف ومساحات التخزين والتى تمتد إلى الأبواب ،
وحتى الوصول إلى حقيبة الأمتعة الخلفية التى تتسع لـ 374 لتر من الأمتعة إضافة إلى قدرتها على التمدد بعد طى المقاعد الخلفية لاستقبال المزيد . .."طراز السيدان"
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــ
المحرك والأداء
تحت الغطاء ... تجده قابعا في سكون ... ينتظر منك الاذن لكى ينطلق بسرعة ملبيا رغبتك..
مع محرك Ti-VCT سعة 1.6 لتر ... مقدما قوة عزم تصل الى 125 حصان ... وعزم دوران يصل الى 159 n.m
يستطيع دفع السيارة من 0 الى 100 كلم في 11 ثانية تقريبا ...
محرك نشيط واقتصادي ... ويؤدي المهمة التي كلف بها على اكمل وجه ... ولكنه لا يشعرك بالأداء الرياضي...
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــ
التعليق وناقل الحركة
كعادة فورد ... لايمكن اهمال فضلها في أنظمة التعليق الخاصة بها ... فنظام التعليق الخلفى متعدد الوصلات والذى تستخدمه فورد منذ الجيل الأول لفوكاس والمسمى ( ControlBlade ) مكن فوكس من امتصاص الصدمات بكل يسر وسهولة ويجعلك تشعر انك على " بساط من الحرير" مما قلل من مستوى تفاعل المقصورة مع ما يحدث خارجها...
إن ناقل الحركة الأوتوماتيكي Ford PowerShift2 هو ناقل حركة أوتوماتيكي بـست سرعات مزوّد بوحدة تعشيق ثنائية يختار لك السرعة التالية مسبقاً. تؤدّي هذه التكنولوجيا المتطوّرة إلى عدم فقدان القوة أثناء تبديل السرعات، كما أنّ تبديل السرعات السلس يوفّر في استهلاك الوقود ويخفّف من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مقارنة بناقل الحركة الأوتوماتيكيّ التقليديّ. وكميزة إضافية، فإنّ استهلاك الوقود لا يزيد إلاّ بشكل طفيف مقارنة بناقل الحركة اليدويّ.... وهوه يشبه الــ"DSG" من VW ولكن بشكل ابسط قليلا... لكن الى الآن لم تظهر له مشاكل مقلقة وخطيرة كما حدث في الــ"DSG" ...
وأعجبني وجود زري "+,-" بجانب المقود ... وهما يقومان بنقل الحركة عند اختيار الوضع المخصص لذلك وهو وضع القيادة اليدوية "الرياضية S" ...
المقود دقيق التوجيه دون ردود أفعال غير متوقعة ، وثابت فى يديك دون أن تجد عناء فى إدارته ، ويرسل إليك رد الفعل الكافى لتتعرف على ما يدور تحت العجلات الأمامية للسيارة بالتفصيل ، ليغمرك إحساس رائع بالتحكم الكامل فى الأمور ، وهى معادلة نجحت فورد فى تحقيقها بفضل نظام التوجيه الكهربائى الجديد والمزود بمجموعة مستشعرات تتابع السرعة وردود أفعال السائق وكذلك حالة الطريق باستمرار لتضمن أفضل استجابة وأفضل ردود أفعال على المقود .
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــ
أنظمة الأمان والتجهيزات
ان توفّر تجهيزات امان مثل نظام الفرامل المانع للانغلاق ABS مع نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة EBD، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات ، و وسائد هوائية، تعني أن فوكس مصممة لمساعدتك على تجنب الحوادث، أو للمساعدة على التخفيف من حدة العواقب المحتملة إن كان حادث الاصطدام واقعا لا مفر منه. كما حصدت فوكس تصنيف الخمس نجوم لسلامة الركاب من برنامج Euro NCAP، وتوجت أيضا "أفضل سيارة عائلية صغيرة" ضمن جوائز Euro NCAP للسيارات الأفضل في الفئة لعام 2012.
كما يوجد بها نظام تعبئة الوقود الذكي (ايزي فيول) لمنع دخول الاجسام الغريبه... والابواب الداخليه استخدم فيها الحشوات الرغويه وتزيد من الجوده وكذلك تعتبر من مواصفات السلامه ...
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــ
استهلاك الوقود والاسعار
مع محرك Ti-VCT سعة 1.6 لتر بقوة حصانية صافية تبلغ 123 حصاناً ... يجمع ما بين ضخ الوقود المتطور وتكنولوجيا الانبعاثات المتطورة لاستخراج أكبر قدر ممكن من الطاقة من كل قطرة وقود، مع احترام أحدث معايير الاتحاد الأوروبي للمستوى 5 للانبعاثات. تتضمن فوكس أحدث تكنولوجيات القيادة لتتفاعل فوراً وبدقّة مع أسلوب قيادتك.... جاعلا من "Focus" سيارة موفرة في الوقود بامتياز...
الأسعار تتراوح بين 175 الف الى 210 الف جنيه مصري تقريبا ....
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــ
Hond Civic
Honda ... ذلك الاسم الساطع في سماء صناعة السيارات اليابانية ... لاطالما قدمت طرازات رائعة مشهود لها بالجوده والاعتمادية ... ومن أبرز تلك الطرازات طراز Civic....
هوندا سيفيك 2013 سيارة جيدة وعملية ومتعددة الاستخدامات، وهي مناسبة للاستخدام العام سواء بواسطة الأفراد أو العائلات..
تقدم هوندا سيفيك 2013 Honda Civic بعض التحديثات عن الموديلات السابقة، بالإضافة إلى خامات عالية الجودة ومقصورة ذات طابع مستقبلي.... فالتحديثات التي طرأت عليها ليست "محورية" كما أرى ..
فقد تم تغيير شكل الواجهة وإضافة بعض الزوائد الخارجية الجمالية ...
أيضا التغيير طال المصابيح الخلفية ... تغير شكلها عن سابقتها قليلا .. وأصبح شكلها افضل من وجهة نظري ... وأصبحت سيفيك بشكل عام تشبه " مركبة الفضاء" تشعر وكأنها من خارج كوكب الأرض ... مصممة على يد الفضائيين ... لسكان كوكب الأرض...
لقد حصلت سيفيك على تعديلات لتلافي انتقادات الموجهة للطراز السابق...
من شبكة أمامية سوداء جديدة مستوحاة من قرص العسل "الشكل السداسي لخلية النحل" ...
مصابيح أمامية حادة منحوتة ومسحوبة بشكل جيد ... وغطاء محرك أكثر طولا ونحتا ... غطاء جديد لصندوق الأمتعة الخلفي ... ومصابيح خلفية جديدة وصادم خلفي معدل ...
كما خضعت قاعدة العجلات لعديد من التعديلات ... وتم تعديل نظام التوجيه ليصبح اكثر سرعه ودقة...
قضبان تثبيت امامية وخلفية أكثر "احترافية" مما منحها تتمتع بشخصية رياضية ... وتم زياده مساحة أقراص الفرامل الأمامية 20 ملم لضمان أقوى اداء ...
تمتاز سيفيك الجديدة بهيكل سفلي أكثر متانة ... وواجهة زجاجية أكثر صلابة ... وزجاج جانبي اكثر سماكة من الطراز القديم ... وتم تحسين العزل الصوتي عبر اضافة طبقة عازلة جديدة للتخلص من الضوضاء قدر المستطاع...
بلغة الأرقام...
الطول الإجمالي (ملم): ٤٥٧٥
العرض الإجمالي (ملم): ١٧٥٥
الارتفاع الإجمالي (ملم): ١٤٣٥
قاعدة العجلات (ملم): ٢٦٧٠
المسافة بين الإطارات (ملم): أمام ١٥٠٠
خلف: ١٥٢٠
التصميم الخارجي من جميع النواحي...
كان اكثر ما تم انتقاده من سيفيك القديمة هو تصميم الداخلية ... ولكن سرعان ما تداركت هوندا ذلكك حفاظا على سمعتها ... وايمانا منها بتقديم العميل فوق كل شيء ...
أضافت سيفيك الجديدة تصميما داخليا مميزا بمواد أكثر نعومة وتشعر بأنها ذات جودة عالية ...فرش سقف جديد ... فرش ارضية جديد ... وفرش جديد لغطاء الامتعة الخلفي ...
لوحة القيادة والعدادات أكثر ما يشعرني بالروح " الفضائية" في Civic الجديدة ...
الكونسول الأمامي من مواد رائعة .. زوائد كرومية .. مواد لامعة ذات جودة عالية ... تشبه المعدن قليلا..
والعدادات الرياضية الرقمية المميزة...
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــ
المحرك والأداء
إن مصدر القوة في سيفيك هو محرك i-VTEC سعة 1.8 ليتر الذي يمتاز بتحسينات أكثر وكفاءة أعلى من المحركات السابقة.
لتستمتعوا بتسارع مذهل، قيادة مفعمة بالحيوية داخل المدن وسلاسة عالية على الطرقات السريعة...
وهو بقوة 139 حصانا بعزم يصل الى 177 n.m عند 6500 دورة
وهو محرك جبار وخارق لفئتها..
حيث يمنحها تسارع خارق من 0 الى 100 في 8.4 ثانية فقط !!!
مما يجعله أحد افضل المحركات في فئته ....
... بس للأسف مش هينزل مصر
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــ
التعليق وناقل الحركة
التبديل هادئ لناقل الحركة الأوتوماتيكي ... مكون من من 5 سرعات ناعمة وقوية
مع التعليق الراقي وأنظمة القيادة تضفي جميعها المزيد من الروعة على الأداء. ومقود ذكي من هوندا... بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم سيفيك لتتمتع بأداء أيروديناميكي فائق الروعه ..
في كل تفاصيلها، من هيكلها الرشيق إلى أرضيتها المسطحة...
ولعل هذه الصورة تعتبر دليلا على تركيز هوندا في التصميم الديناميكي لرائعتها civic...
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــ
أنظمة الأمان والتجهيزات
تتمتع السفيك بالعديد من اكماليات الجملة ... شاشة عرض كبيرة ... فتحات تكييف عريضة ... شاشة عرق لاستهلاك الوقود ... العدادات الرقمية ... والنظام الصوتي وأزرار المهام المتعددة ... ونظام الملاحة عبر الاقمار الصناعية GPS ...
كما تمتاز سيفيك الجديدة بهيكل دعامي داخلي " شاسيه" جديد معاد هندسته بشكل كبير جدا ..
حيث تم تعديل دعامات الأرضية ... والأعمدة الأمامية ... ومقرات العجلات ونقاط الإنهيار وامدادات التصادم... مع اضافات جديدة في تشتيت الطاقة الناتجة عبر التصادم الأمامي ...
داخل سيفيك، ستجدون مجموعة متطورة من تكنولوجيا السلامة النشطة والساكنة التي صممت لتعزز سلامة الركاب: وسائد هوائية مزدوجة SRS، وسائد هوائية جانبية في الأمام، مساند رأس نشطة وأحزمة أمان ELR من ٣ نقاط مع شد مسبق وتحديد القوة. ... ABS ... EBD ... ونظام مراقبة ضغط الاطارات
نظام التحذير من التصادم الأمامي ... ونظام التحذير من مغادرة الحارة ...
نظام تعزيز ثبات السيارة (VSA)، تجهيز قياسي في جميع الفئات يساعد السائق على التحكم بالسيارة عند الانعطاف...
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــ
استهلاك الوقود والأسعار
بفضل المحرك القوي بتقنية i-VTEC والتصميم الانسيابي لها ... والتبديل الهادئ بفضل ناقل الحركة المميز ... كل ذلك ادى الى تقليل استهلاك الوقود بشكل ملحوظ جدا ...
وأيضا ... نظام ECON المتطور من هوندا ... يحولها الى سيارة اقتصادية من الطراز الرفيع
ويعمل على توفير الاداء الملائم من كل قطرة وقود ... لضمان ايصالك الى وجهتك .. قبل ان يعلمك خزان الوقود بأنه قارب على الانتهاء...
الاسعار تتراوح من 187 الف الى 206 الف جنيه تقريبا ...
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــ
تم بحمد الله
اعدادى الشخصي 100%
ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــ
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
[img2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic132861_2.gif[/img2]
رقم العضوية : 111393
تاريخ التسجيل : 25Aug2011
المشاركات : 1,173
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX, CAIRO
السيارة: HONDA CIVIC SiR 1992
السيارة[2]: HONDA CIVIC COUPE American Ex 2000
دراجة بخارية: No
الحالة :
تسلم ايدك على التقرير فعلا وحوووووش
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
موضوع رائع
تسلم ايدك ..
رقم العضوية : 121411
تاريخ التسجيل : 06Mar2012
المشاركات : 3,625
النوع : ذكر
الاقامة : assiut
السيارة: --
السيارة[2]: --
دراجة بخارية: --
الحالة :
مجهود رائع و تقرير ممتاز
الجولف تكسب ف رأى الشخصى
الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)
رقم العضوية : 132861
تاريخ التسجيل : 30Dec2012
المشاركات : 38
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 1981 Toyota Cerresida
السيارة[2]: Skoda Octavia a4
الحالة :
الف شكر ...
انا عن نفسي اختارت الفورد فوكس .... رائعة
استبعدت الجولف لأني خايف من الDSG .... لو اتأكدت 100% ان مش فيه مشاكل
كنت اختارتها علطوووول ... وكمان البنزين 95 مشكله بردو للأسف ... ولو اني ممكن اتغاضى عنها
واستبعدت السيفيك ... عشانها الشكل الجديد مش نزل ... وانا مش بحب اركب عربية بتنزل عندي بشكل...
وبرا بتنزل بشكل ومحرك تاني ...
...
وجهة نظري الشخصية ...
انا لما اركب عربية ... احب اركبها بمحركها اللي بتنزل بيه برا.. وشكلها بتاع
السنه كمان... زي الجولف ... والفوكس "بتنزل بمحركين"
...
انا لو اختار ... اختار الجوووووولف وش .. بس لخوفي من الDSG ...اختارت Focus
[img2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic132861_2.gif[/img2]
رقم العضوية : 132861
تاريخ التسجيل : 30Dec2012
المشاركات : 38
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 1981 Toyota Cerresida
السيارة[2]: Skoda Octavia a4
الحالة :
هاااااا .......... فين الردوووود !!!
[img2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic132861_2.gif[/img2]
رقم العضوية : 42820
تاريخ التسجيل : 22Jun2009
المشاركات : 3,171
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: Skoda Octavia A7 2015
السيارة[2]: Kia Cerato 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
مجهود ممتاز ياباشا تسلم إيدك
بس انت نسيت تكتب أسعار الجولف
وفى رأيى السيفيك تستبعد تماما :))
وندخل مكانها أودى a3 وممكن كمان سيتروين ds5
وطبعا لو بشترى هستبعد الجولف لمشاكل الفتيس على الرغم من قوة وجمال العربية
والتركيز ساعتها هيكون مابين الاودى والسيتروين :)
شكرا ليك ياباشا :)
[sor2]http://www10.0zz0.com/2011/02/23/13/799582098.gif[/sor2]ورايــــــا
رقم العضوية : 132861
تاريخ التسجيل : 30Dec2012
المشاركات : 38
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 1981 Toyota Cerresida
السيارة[2]: Skoda Octavia a4
الحالة :
الشكر ليك انت ياريس ولتنويرك الموضوع بردك...
معلش والله نسيتها ... الظاهر سقطت سهوا
ع العموم هيا تقريبا سعرها من 210 الى 235 الف جنيه ..
وشكرا ليك Again
[img2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic132861_2.gif[/img2]
رقم العضوية : 137048
تاريخ التسجيل : 22Mar2013
المشاركات : 1,584
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: فورد كا
السيارة[2]: فيات 127
الحالة :
بصراحة أنا أول مرة أكمل موضوع للنهاية ،،ببجد تسلم ايدك وربنا يبارك لك ،،وكمان أنت جعلتنى أقول الحمد أنى معايا فورد،،بس بصراحة لو هشتري غير الفورد هجيب فولفو أو اودي ،،وربنا يبارك للجميع ويبعدهم عن السوء ،،الطرق ف مصر بقت تجيب أجدعها عربية الآرض .
رقم العضوية : 132861
تاريخ التسجيل : 30Dec2012
المشاركات : 38
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 1981 Toyota Cerresida
السيارة[2]: Skoda Octavia a4
الحالة :
أرجووو التثبيت من الاداره لكي تعم الفائده ....
وشكرا
[img2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic132861_2.gif[/img2]
المفضلات