| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 20

  1. #1

    الصورة الرمزية cobraa2008

    رقم العضوية : 11461

    تاريخ التسجيل : 24May2008

    المشاركات : 737

    النوع : ذكر

    الاقامة : alharm

    السيارة: kia carenes

    السيارة[2]: lada2110

    الحالة : cobraa2008 غير متواجد حالياً

    افتراضي لكل اصحاب الادا 2110 مشكلة التبريد وحلها ضروري - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    يا جدعانا انا بقالي 6 سنين معايا 2110 حلو في الشتا العربية ولا اروع مافيش بعد كده راحة وانسيابية وقليلة الاعطال والحمد الله اول ما يخش عليا الصيف العربية يركبها 100000000000000 عفريت الحرارة في السما من اقل مشوار مع العلم ان الردياتير شغال كويس والمروحة بتشتغل لكن عندي مشكلة ارتفاع الحرارة فانا عاوز اعرف هل كل اللي معاه العربية ده عنده نفس المشكلة ولو حد كانت عنده وحلها ممكن يقلي حلها ازااااي ولو كده ممكن حد يقلي اعمل ايه مع العلم ان في الصيف لو ماشي بليل بتبقى عااادي يعني ولو قرصت على العربية في طريق طويل سوا صيف او شتاء لازم اركن لحد ماتبرد والقرص يعني اجيب 160-180 بالعربية على الاقل
    وشكرا

    راجع للمنتدى تاااااني وبقوة ان شاء الله


  2. #2

    الصورة الرمزية hassanin_lada

    رقم العضوية : 107569

    تاريخ التسجيل : 14Jul2011

    المشاركات : 2,363

    النوع : ذكر

    الاقامة : assuit

    السيارة: lada 2017

    السيارة[2]: fait128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hassanin_lada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبيعي جدا لما تقرص علي ار بي ام لحد 5000 او 6000 العربيه تسخن خصوصا الجو بتاعنا ده

    لما نتكلم نتكلم علي الطبيعي لو انت بتمشي طبيعي هل مؤشر الحراره بيعدي النص !!

    اخبار التكيهات ايه صحيح !!

    ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر

    bkaltalamana سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية mohammed dodda

    رقم العضوية : 128895

    تاريخ التسجيل : 23Aug2012

    المشاركات : 619

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: كده رضا

    السيارة[2]: VAZ-107

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mohammed dodda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cobraa2008 مشاهدة المشاركة
    يا جدعانا انا بقالي 6 سنين معايا 2110 حلو في الشتا العربية ولا اروع مافيش بعد كده راحة وانسيابية وقليلة الاعطال والحمد الله اول ما يخش عليا الصيف العربية يركبها 100000000000000 عفريت الحرارة في السما من اقل مشوار مع العلم ان الردياتير شغال كويس والمروحة بتشتغل لكن عندي مشكلة ارتفاع الحرارة فانا عاوز اعرف هل كل اللي معاه العربية ده عنده نفس المشكلة ولو حد كانت عنده وحلها ممكن يقلي حلها ازااااي ولو كده ممكن حد يقلي اعمل ايه مع العلم ان في الصيف لو ماشي بليل بتبقى عااادي يعني ولو قرصت على العربية في طريق طويل سوا صيف او شتاء لازم اركن لحد ماتبرد والقرص يعني اجيب 160-180 بالعربية على الاقل
    وشكرا
    .....اعتقادى الشخصى ان اللادا اساسا مصممة للدول ذات الطقس البارد زى روسيا و دول اوروبا..القصد ان كل عربية ليها قدرة وحدود وظروف تشغيل متعدهاش... انا عندى العربية كويسة لحد ال150 بيبقى المؤشر على نص الاخضر بعد كده160 و170 يبتدى موضوع السخونة يقرفنى بس غالبا بيبقى فى النهار والحر بس....ياريت حضرتك تكلمنا اكتر عن ال2110 نظامها ايه معاك فى التحمل والثبات والسحب والتكييف والتوب سبيد واخبار الصيانة وقطع الغيار ايه؟ العربية دى نادرا ما حد بيتكلم عنها فى المنتدى!!

    انه من يتق ويصبر فان الله لايضيع أجر المحسنين...


  4. #4

    الصورة الرمزية esam123

    رقم العضوية : 58580

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 206

    النوع : ذكر

    الاقامة : القليوبية

    السيارة: اوبل فيكترا 2001

    السيارة[2]: اوبل فيكترا 95

    دراجة بخارية: kkkkkkkkkkkkk

    الحالة : esam123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو العربية بتسخن فعلا


  5. #5

    الصورة الرمزية walidabc

    رقم العضوية : 144697

    تاريخ التسجيل : 01Jun2013

    المشاركات : 51

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لا توجد

    السيارة[2]: لادا

    الحالة : walidabc غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا شوف مروحة التبريد شغالة كويس و لا لا مش مجرد انها تشتغل لانها ممكن بدور بس مش بالسرعة المطلوبة (غالبا الكلتش بيكون في الحالة ده بايظ)
    لو كلتش المروحة تمام اتاكد ان السلوك مربطة كويس و مش مشعرة (كانت عندي الحرارة عالية علي طول برغم دوران المروحة لكن سلكها كان مش مربوط كويس فكان في تسريب في الكهربا
    ثانيا تاكد ان دورة التبريد مفيهاش اي هوا
    لو كله تمام مع ثرموستات ٨٢/ ٨٧ الحرارة بتكون اقل من ٩٠ بشرطة


  6. #6

    الصورة الرمزية cobraa2008

    رقم العضوية : 11461

    تاريخ التسجيل : 24May2008

    المشاركات : 737

    النوع : ذكر

    الاقامة : alharm

    السيارة: kia carenes

    السيارة[2]: lada2110

    الحالة : cobraa2008 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا اسف للغيبة بس لظروف الامتحانات والتدريب العربية للي بيسأل جيدة نسبيا بمقارنة سعرها العربية هتكلم لو انت محافظ عليها ومهتم بيها يعني هتكلم على حالة العربية من 3 سنين لان الفترة ده موش مهتم بيها ومابعملش مشواير كتير التكييف رااائع لكن بعيد عن مشكلة الحرارة اللي موجودة من يوم ما اشرناها والتوكيل مالاقش حل العربية بتجيب 180 مستريح حتى لو العربية مليانة بشر ومحملة العربية بصورة عامة لو على طريق سريع وشادد وكده بتجيب وبتجمع كويس وبتبقى زي الفل قطع الغياار الاساسية الحمد الله متوفرة وبكثرة في محلات كتير وملياناة في محلات الادا في التوفيقية المشكلة بتبقى في الصنايعية ماحدش اشتغل فيها قبل كده فلو موش ميكانيكي كويس جدا هايبوظها او حتى لو كهربائي تاني حاجة العربية التقفيل مصري وموش هنتكلم عن الموضوع ده بالنسبة للثبات الثبات كويس ومحترم جدا لان وزن العربية موش قليل تقريبا 1.5 طن وغير كده تصميم العربية ذان نفسه مديها ثباات العفشة محترمة وبتاعة اشغال شااقة والعربية عالية عن الارض تنفع في مصر

    راجع للمنتدى تاااااني وبقوة ان شاء الله


  7. #7

    الصورة الرمزية ايمن رجب

    رقم العضوية : 153653

    تاريخ التسجيل : 24Dec2013

    المشاركات : 54

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لادا 2107 موديل 2008

    السيارة[2]: بيجو

    الحالة : ايمن رجب غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بمراجعة السيارة 2110
    العربية بتعطى اعلى معدل 90 حصان عند 5600 لفة
    ده معناه ان طبيعى ان عدد اللفات تبقى 5000 او 6000 فى ال 2110
    لكن مش طبيعى ان العربية تسخن
    انا لا اعتقد ان المشكلة من المروحة على السرعات العالية دى لان الهواء اللى بيقابله الريداتير على السرعة دى كافى للتبريد وغالبا المروحة بتبقى فاصلة
    بص على ترموستات الكوعة ونضف الريداتير فى البنزينة واظبط تاكيهات


  8. #8

    الصورة الرمزية devoelgendy

    رقم العضوية : 150475

    تاريخ التسجيل : 23Oct2013

    المشاركات : 129

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنوفيه

    السيارة: no

    السيارة[2]: lada 2110

    الحالة : devoelgendy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    انا معايا نفس العربيه وعايز اتواصل مع حد استفسرمنه على حاجات كتيره مش فاهمها ممكن


  9. #9

    الصورة الرمزية EhabAbdElshafy

    رقم العضوية : 164771

    تاريخ التسجيل : 01Sep2014

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shobra

    السيارة: none

    السيارة[2]: none

    الحالة : EhabAbdElshafy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كان حد قاللى ان اغير الرادياتير بواحد نحاس 3 ماسورة...ايه رايكم؟؟؟؟


  10. #10

    الصورة الرمزية HanyAziz

    رقم العضوية : 68655

    تاريخ التسجيل : 22Apr2010

    المشاركات : 219

    النوع : ذكر

    الاقامة : akhmem

    السيارة: non

    السيارة[2]: lada 2110

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : HanyAziz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الاخوة الاعزاء فى المنتدى
    تحية طيبة وبعد
    ردا على بعض تساوئكم فة مشكلة الحرارة فى السيارة اللادا 2110
    مشكلة الحرارة تعتبر من المشاكل الخبيثة والمتعبة اللى ممكن تصيب السيارة نظرا لان احتمالات اسبابها بتكون كتير غير العيوب التانية اللى بيبقى حلها واضح وثابت ومتكرر
    تبدا رحلة علاج السخونة خطوة خطوة الى ان تصل الى السبب وتتحل المشكلة بفضل الله وهذة بعض الاسباب :-
    1- اولا التاكد من حسن عمل دورة التبريد ومراجعة الخراطيم ومستوى المياة فى القربة وعدم انسدادها و سلامة عمل مروحة التبريد والثرموستات وانتظام عملية توصيل المروحة عند الوصول لدرجة الحرارة الكبرى للثرموستات وكذلك توقف عمل المروحة بعد اتمام عملية التبريد والوصول لدرجة الحرارة الصغرى
    ملاحظة عمل المروحة بالسرعة الطبيعية لانها ممكن تكون بتدور ضعيف او بتركن فترات وتشتغل تانى بسبب تلف
    2- تسليك الرداتير و( عش ) الرداتير لانى دة الجزء اللى بين الشبكة الامامية والرداتير نفسة ووظيفته حماية الرداتير من دخول الاتربة والورق وكل ما هو ممكن يكون عائق لدخول الهواء للرداتير احنا بنسلك الرداتير دايما ومبنجيش ناحية العش اللى ممكن يكون سبب كبير نتيجة انسدادة فى منع الهواء عن الرداتير
    3- الشكمان لو مكتوم العربية تسخن
    4- علبة البيئة قد تكون سببا رئيسيا فى ارتفاع درجة الحرارة ودى ممكن تتسلك لو مسدودة وفى 2110 مفيهاش فحم وبتكون مجموعة من الرقائق المثقوبة بتتسلك وهى راكبة فى مكانها
    5- شوف العربية واخدة هواء ولا لا
    6- بعد كل هذة المحاولات مابين الكهربائى والميكانيكى وبتاع الشكمان لو الله لاقد الحرارة مازالت موجوده فعليك بتغيير جوان وش السلندر الذى قد يكون سببا رئيسيا فى ارتفاع درجة الحرارة
    واخيرا اناروحت التوفيقية واشتريت شوية حاجات لو عاوزين تاخدوا فكرة
    سير كاتينى روسى 100 جنية
    حمالة فتيس كاملة بالقاعدة روسى 180 جنية
    طقم جوانات كامل روسى 120 جنية
    وكمان نزلت عزبة شلبى لقيت واحد معروف هناك بيبيع كل اللى عاوزة استيراد وعندة انصاص كاملة ومواتير لادا 2110 اشتريت من عندة درج تابلوة كامل وكوعة ترموستات بالخراطيم والترموستات الاصلية
    اسف على الاطالة وارجو ان اكون افدت الاخوة

    كثيرا ما تكلمت وندمت اما عن السكوت فلم اندم ابدا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة تويوتا 2009 وحلها
    بواسطة Hany 3shour في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 22-03-2013, 02:37 PM
  2. مشكلة الحرارة وحلها
    بواسطة DESIGNER105 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 06-11-2012, 01:28 AM
  3. مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 12-01-2009, 11:49 PM
  4. لاصحاب الادا 2110 الرجاء الدخول للاهمية
    بواسطة cobraa2008 في المنتدى لادا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 25-08-2008, 03:24 PM
  5. اي حد عايز اي حاجة عن الادا 2110 انا حاضر..
    بواسطة cobraa2008 في المنتدى لادا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 15-06-2008, 06:15 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2