سبيها على الله هو الحافظ
اعمل الصيانة فىوقتها وايدك فى العربية او ما تحس ان فيها حاجة
رقم العضوية : 143009
تاريخ التسجيل : 10May2013
المشاركات : 54
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره-مصر الجديده
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: ماروتى
الحالة :
رقم العضوية : 141962
تاريخ التسجيل : 28Apr2013
المشاركات : 256
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سوزوكى
السيارة[2]: 131
دراجة بخارية: لا
الحالة :
سبيها على الله هو الحافظ
اعمل الصيانة فىوقتها وايدك فى العربية او ما تحس ان فيها حاجة
رقم العضوية : 129853
تاريخ التسجيل : 01Oct2012
المشاركات : 985
النوع : ذكر
الاقامة : دمنهور
السيارة: سوزوكى ماروتى
السيارة[2]: كيا ريو
الحالة :
ربنا يبارك ليك فيها ويديك خيرها ويكفيك شرها
هى العربية زيرو ولا مستعملة عشان نقدر نفيدك اكتر فى الحاجات اللى ممكن تعملها للحفاظ على العربية
رقم العضوية : 143009
تاريخ التسجيل : 10May2013
المشاركات : 54
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره-مصر الجديده
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: ماروتى
الحالة :
ربنا يجازيكم خير.....هى مستعمله موديل 2007 و غيرتلها الأربع فرد و طقم الكهرباء
رقم العضوية : 121094
تاريخ التسجيل : 27Feb2012
المشاركات : 491
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر
السيارة: مفيش
السيارة[2]: ماروتى 2012
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
طيب راجع الفلاتر هوا وبنزين وشوف الزيت لو عاوز يتغير غيره وغير الفلتر بالمرة وشيك علي السيور
رقم العضوية : 137371
تاريخ التسجيل : 26Mar2013
المشاركات : 346
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: سوزوكي ماروتي
الحالة :
الف مبروووووك ، ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
وان شاء الله الجهابزة هنا يغيدوك في اللي انت عاوز تعرفه
Hossam Halawany
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
الف مبروك يا باشا ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها
بس مشوفناش تقرير عن العربية و انطباعك عنها :)
عامة فيه شوية صيانات وقائية المفروض تعملها لأنك متعرفش المالك السابق عملها و لا لأ و هي كالآتي :
غير سير الكاتينة و الميكانيكي يبص ع بلية الكاتينة لو محتاجة تتغير اهم حاجة
اكشف ع سير الدينامو
غير فلاتر هوا و بنزين
و بتقول غيرت طقم الكهربا اذن تقصد ابلاتين و كوندينسر و بوجيهات
طبعا زيت الموتور و الفلتر مفروغ منه مع العلم الموتور بياخد 2.75 لتر بالفلتر و 2.5 من غير فلتر و يفضل تغير الفلتر مع كل تغييرة و الزيت اللي يعتبر ماشي كويس مع الماروتي شل hx5 اللي بيقال عليه شل الاصفر و لزوجته 15w50 و ده متوسط تغيير 4-5 الاف ع حسب طريقة السواقة و الجو و حالة الموتور و طبعا بالكشف عليه بيظهر الي حدا ما حالته
زيت الفتيس كذلك يتغير برده شل لزوجة 75w90 او 80w90 و ع ما اتذكر الماروتي بتاخد 2 لتر و بيتغير بعد كده كل 20-30 الف ك و اوعي حد يقولك زيت اللفتيس مبيتغيرش و بيتزود لو نقص ده معناه ان فيه تسريب عندك و اوعي تخلي حد يعبي من الطرمبة البرتقالي لأن فيها بلاوي و بواقي الزيت في اماكن كتيير لكن اللي يعبي يستخدم رداخ و يحطلك من الجيركن المتبرشم و يفضل تعبيه في البنزينة
مية الريداتير تتغير و تحط مية ريداتير سواء خضرا او زرقا المهم تكون مية نضيفة زي موبيل او ادكو او اي نوعية مجربة و ديه بتتغير كل سنتين او 40 الف ك تقريبيا
زيت الفرامل يتغير برده كل سنتين عشان بيفقد خواصه و الشوائب و برده اوعي حد يقولك مبيتغيرش و بيتزود نقص يعني فيه تسريب سواء ماستر عمومي او فرعي ضارب او التيل خلصان و تستخدم نوعية كويسة زي بيندكس او لوكهيد او اس ال
و تخلي الميكانيكي ينزل الزيت اللي في الدورة كلها الأول و بعدين ينضف الدورة بالزيت الجديدة و ينزل الزيت الجديدة من كل فردة و بعدين يملي ع نضافة و ياخد هوا من الدورة اوعي يخلط او مينضفش الدورة عشان ممكن الماستر يضرب لو كذا نوع ع بعضه
شوف مية البطارية لو سايلة و اعملها صيانة كل شهر
نضف البوابة و الكربراتير و رجلش دواسة البنزين و زييت دواسات البنزين و الفرامل و الدبرياج و بالمرة خلي الميكانيكي يبصلك ع طقم الدبرياج
و زيت مفصلات الابواب و الشنطة و الكبوت و ربط مسامير العربية كلها
و ظبط زوايا و ربط عفشة ممكن قبل تربيط العفشة تغسل العربية من تحت و ترش wd-40 ع العفشة او تقول العامل و هو عارف هيرش فين و بعدها بيوم تروح تغسلها من تحت تاني و ترش شحم ابيض ع العفشة و تروح تربط بعدها العفشة هترجع كأنها جديدة
بس كده يا باشا ديه صيانة وقائية دلوقتي
و من بعدها بقي صيانات دورية و قولنا العربية عاملة كام الف ك عشان نقولك لو فيه حاجة تانية محتاجة يتكشف عليها
لكن طالما عملت القصة اللي فوق ديه ان شاء الله العربية مش هتطلب منك حاجة غير زيت و بنزين الصيانات الدورية مش هتكون قبل 20 الف ك كمان
و احنا معاك ان شاء الله في اي صيانات عايز تسال عليها بس قولنا عاملة كام الف دلوقتي
اهم حاجة متنساش الانذار و اي تظبيط في العربية اسال و ان شاء الله نفيدك
اهم حاجة متنسناش بالتقارير عن اي حاجة تعملها في العربية حتي لو جبتلها معطر هههههه
رقم العضوية : 7200
تاريخ التسجيل : 09Mar2008
المشاركات : 2,335
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: مترو الأنفاق
السيارة[2]: ٍSUZUKI MARUTI 2009
الحالة :
يا جمالك يا عمورة
أستاذ والله
بس الأخ الكريم ماقليناش هى عاملة كم ألف كيلو ؟
لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب
رقم العضوية : 129532
تاريخ التسجيل : 20Sep2012
المشاركات : 148
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: Proton Persona 2012 A/T
الحالة :
استاذ يا عمرو بجد جزاك الله كل خير
(سبحان الله و بحمده.... سبحان الله العظيم)
رقم العضوية : 143009
تاريخ التسجيل : 10May2013
المشاركات : 54
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره-مصر الجديده
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: ماروتى
الحالة :
جزاكم الله خيرا كلكم....وخصوصا Amr Axel بجد انت قولتلى حاجات حاسس ان العربيه ان شاء الله هتطلع سفينه فضائيه :) هى العربيه عامله 30 ألف كيلو ومتغيرها موبيل 1 والميكانيكى بيقولى غيره بعد ألف كيلو احتياطى عشان صاحب العربيه بيقول ان لسه ناقص 3000 كيلو وانا ساكن فى شيراتون فممكن أوديها محطه بنزين فين قريبه ونظيفه والحاجات دى يا عمرو تتكلف فى حدود كام....ومعلش من يومين كانت مش بتدور الميكانيكى قالى الاسبراتير كان فيه رايش ونظفه بس صوتها عالى بعد ما كنت وطيته وسحبها مش مظبوط فهروح أظبطها ان شاء الله ولكن الرش و الحاجات اللى عمرو قالها ان شاء الله أعملها بس لازم أغير زيت الفرامل والتيل دلوقتى ولا ايه؟ مع ان الميكانيكى صاحبى بيشكر فيه وانا حسيته لما ضبطلى سحب العربيه و الكركره وقالى مافيهاش حاجه بفضل الله...أفيدونى بارك الله لكم
المفضلات