ممكن ده يبقى حل لمشاكل ال dsg ??!!!

**mr_hide** · 02-06-2013 06:57 PM

النهاردة كنت قاعد بشوف كتالوج السكودا رابيد اللي كان رافعة yahiaashraf مشكورا جدا على مجهوده

خت بالي من حته كده في السيكشن بتاع ال Automatic Gear Box بتقول كده بالظبط :

CAUTION
The double clutch on the automatic gearbox DSG is equipped with an overload
protection. If the uphill function is used when the vehicle is stationary or driving
slowly uphill, the thermal stress on the clutches is increased.
■ If the clutch system overheats, the symbol  is shown in the information display
along with the message Gearbox overheated. Stop!Owner's man.!appears.
An audible signal sounds as a warning signal. Stop the vehicle, switch off the engine,
and wait until the symbol  disappears – risk of gearbox damage!You can
continue your journey as soon as the symbol disappears.

مش عارف بقا اللمبة اللي بتنور دي لما الفتيس يسخن دا اختراع جديد ولا موجود من زمان ؟؟ المهم انو مكتوب اول لما تنور تقف و تستنى لما تطفي و بعدين تكمل رحلتك

**mostafa3000** · 02-06-2013 07:14 PM

معتقدش أنة حل منطقي يعني الواحد يبقي جايب عربية تمنها فوق ١٧٠ الف وكل ما اللمبة تنور يقف يركن علي جنب لحد ما تطفي
كدة الواحد يجيب سيات ١٣٣

**Moratoz** · 02-06-2013 07:27 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa3000

معتقدش أنة حل منطقي يعني الواحد يبقي جايب عربية تمنها فوق ١٧٠ الف وكل ما اللمبة تنور يقف يركن علي جنب لحد ما تطفي
كدة الواحد يجيب سيات ١٣٣

والله واعلم ظروف الطريق ايه او ظروفك نفسها ايه ويا سلام لو مسافر ومعاك عربيات تانيه كل شويه تكلمهم استراحه بسرعه

**Karim Ibiza** · 02-06-2013 08:06 PM

من الواضح كده والله أعلم ان العيب سوء استخدام مننا وعشان كده نزلوا الكلمتين دوول لينا بدليل ان مصر بس هى اللى بتشتكى من الفتيس ده, طبعا ناس هتقولى والعربيات اللى فولكس سحبتها من الصين وفرنسا, هرد عليه وهقوله ان لما شركة تسحب عربياتها من بلد معينة ده معناه ان الدفعة اللى نزلت البلد دى فيها عيب صناعة, طيب ليه مسحبوش من بقيت الدول او من مصر؟؟!!! لأن ده دليل ان اللى عندنا مش عيب صناعة, ده سوء استخدام

اى تكنولوجى جديد بيكون المقصود بيه التطوير والتغيير وده بيقابله اختلاف فى التصميم وطريقة الاستخدام, كون ان الفتيس بيبوظ مننا لأننا مش عرفين طريقة استخدامه يبقى دى مش مشكلة الشركة ولا الفتيس

الموضوع ده مش فى فولكس بس, الموضوع ده انا لمحته كمان فى عربيات فيات بالفتيس الـ Dualogic وكان فيه ناس بتشتكى من حاجات فيه ودخل احد الاعضاء ووضح انه ليه طريقة استخدام معينة عشان تستفاد بأمكانياته

انا مازلت مقتنع 100% بالـ DSG وشايف انه اختراع وأتمنى انى أمتلك عربية فيها فتيس DSG

**Moratoz** · 02-06-2013 08:14 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim Ibiza

من الواضح كده والله أعلم ان العيب سوء استخدام مننا وعشان كده نزلوا الكلمتين دوول لينا بدليل ان مصر بس هى اللى بتشتكى من الفتيس ده, طبعا ناس هتقولى والعربيات اللى فولكس سحبتها من الصين وفرنسا, هرد عليه وهقوله ان لما شركة تسحب عربياتها من بلد معينة ده معناه ان الدفعة اللى نزلت البلد دى فيها عيب صناعة, طيب ليه مسحبوش من بقيت الدول او من مصر؟؟!!! لأن ده دليل ان اللى عندنا مش عيب صناعة, ده سوء استخدام

اى تكنولوجى جديد بيكون المقصود بيه التطوير والتغيير وده بيقابله اختلاف فى التصميم وطريقة الاستخدام, كون ان الفتيس بيبوظ مننا لأننا مش عرفين طريقة استخدامه يبقى دى مش مشكلة الشركة ولا الفتيس

الموضوع ده مش فى فولكس بس, الموضوع ده انا لمحته كمان فى عربيات فيات بالفتيس الـ Dualogic وكان فيه ناس بتشتكى من حاجات فيه ودخل احد الاعضاء ووضح انه ليه طريقة استخدام معينة عشان تستفاد بأمكانياته

انا مازلت مقتنع 100% بالـ DSG وشايف انه اختراع وأتمنى انى أمتلك عربية فيها فتيس DSG

بس لما. كيل ينزل عربيه معينه في بلد يبقي المفروض انها تلبي احتياجات الناس ئل عايشه في البلد دي وأنها تناسب ظروف التشغيل الموجودة في البلد دي وأكيد الشركة الام مش هتخاطر بسمعتها كلها علشان وكيل فبالتالي الشركة الام شايه انها والتكنولوجيا المستخدمه تلبي وتناسب ظروف التشغيل يعني كان في مشكله في فتيس ألاوكتافيا a5 وراجعه فعلا لسوء الاستخدام من عدم تغير الزيت علي ٦٠٠٠٠ ك والناس ئل غيرت الزيت في مودعة لم تشتكي من شيئ وكله تمام بس لو حضرتك لاحظت ان في مشاركات لأخوة الفتيس تم تغيرة علي ٢٠٠٠٠ ك و١٥٠٠٠ ك في التوكيل ببلاش وهذا اكبر اعتراف بعيوب هذا الفتيس لأنه لو كان سوء استخدام لو كنا وقفنا علي دمغنا مكنش هي غير ببلاش في التوكيل

**Karim Ibiza** · 02-06-2013 08:23 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2code

لأ يا كريم الـdirect shift gearbox مشاكله معروفه ومش مننا احنا في مصر

دا فولكس سحبت 91 الف عربية في اليابان بسبب الـdsg

ابحث بس 3 دقائق في جوجل عن dsg problems شوف بنفسك
https://www.google.com.eg/#site=&sou...w=1366&bih=597

بالنسبة لموضوع اللمبة دي - طيب والبلطجية اللي في مصر ؟؟؟

دا انا لو ركنت في الصحراوي 3 دقايق مش هروح البيت والله ما هروح البيت

لأ طبعاً عمره ماكان حل في عربية 2013 - 2014 بالشي الفلاني

يا باشا ما انا قولت ان فولكس سحبت عربيات من الصين وفرنسا وحضرتك كمان بتقول اليابان وده دليل على عيب صناعة معين نزل فى الدفعة دى

طيب ليه مسحبتش عربيات من مصر؟؟؟!!!!!!

معنى كده ان الحالات اللى عندنا مفيهاش عيب صناعة, وده اللى بيأكد ان الموضوع سوء استخدام

وسحب فولكس لعربياتها من البلاد اللى قولناها ده مش شىء يعيبها, بالعكس, ده شىء يحسبلها ويخلينا نزود ثقتنا فيها أكتر, لأنها تداركت خطائها واعترفت بيه, وده برده يأكد ان اللى عندنا مش عيب صناعة لأنه لو عيب صناعة كان زمان فولكس سحبت العربيات اللى فى مصر, الا بقى لو فولكس مش معترفة بينا اننا من ضمن الاسواق القوية لعربياتها سواء فولكس او سكودا

**dr.hazem** · 02-06-2013 08:23 PM

اللي فهمته من الكلام ان في خاصيه للمرتفعات ال uphill ودي للطلوع الجامد او لما الواحد يكون قاطر حاجه بيشغلها ودي بتعمل لود عالجير وغالبا هي نفس فكرة الاوفر درايف وساعتها الجير هيسخن وتنور اللمبه....

اما الجير في الوضع الطبيعي مش هيحصل الكلام ده...

تحياتي