| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية BASOOMVIP

    رقم العضوية : 131398

    تاريخ التسجيل : 17Nov2012

    المشاركات : 188

    النوع : ذكر

    الاقامة : d

    السيارة: lancer

    السيارة[2]: hyndai

    الحالة : BASOOMVIP غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة فى عداد rpm - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    النهاردة كنت بحط بنزين وواقف فى طابور فطبعاً ببطل العربية و بحركها كل شوية فلاحظت حاجة غريبة مع العلم ان العربية سخنة مش باردة و هى ان اول ما بدور و الفتيس على n الار بى ام بيوصل لحد 2 و اول ما ادى d يرجع على اقل من واحد بس لاحظت ان لو سبيه شوية على n بيرجع على اقل من واحد بعد حوالى نص دقيقة يا ترى دا ممكن يكون ايه و لو حساس الايدل بايظ هتنور لمبة التشيك و شكراً على افادتكم


  2. #2

    الصورة الرمزية halika76

    رقم العضوية : 119279

    تاريخ التسجيل : 18Jan2012

    المشاركات : 152

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: lancer2008

    السيارة[2]: GOLF98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : halika76 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بيحصلى نفس الموضوع ... أعتقد إنوا عادى ... وفى إنتظار أراء باقى الأعضاء


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmedwagdy03

    رقم العضوية : 128834

    تاريخ التسجيل : 20Aug2012

    المشاركات : 904

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: Kia Picanto

    السيارة[2]: Honda Civic 2013

    دراجة بخارية: معرفش أسوقها و بخاف منها

    الحالة : ahmedwagdy03 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة basoomvip مشاهدة المشاركة
    النهاردة كنت بحط بنزين وواقف فى طابور فطبعاً ببطل العربية و بحركها كل شوية فلاحظت حاجة غريبة مع العلم ان العربية سخنة مش باردة و هى ان اول ما بدور و الفتيس على n الار بى ام بيوصل لحد 2 و اول ما ادى d يرجع على اقل من واحد بس لاحظت ان لو سبيه شوية على n بيرجع على اقل من واحد بعد حوالى نص دقيقة يا ترى دا ممكن يكون ايه و لو حساس الايدل بايظ هتنور لمبة التشيك و شكراً على افادتكم
    عندى نفس الموضوع فى عربية الشغل الهيونداى و علشان هى قديمة شوية بيحصل كدة و عرفت إن العيب فى دواسة البنزين .
    لما أحط على n ألاقى ال آر بى إم معدى 2 و لما أحرك الدواسة برجلى لفوق يرجع عادى . تقريبا الدواسة عايزة ضبط


  4. #4

    الصورة الرمزية BASOOMVIP

    رقم العضوية : 131398

    تاريخ التسجيل : 17Nov2012

    المشاركات : 188

    النوع : ذكر

    الاقامة : d

    السيارة: lancer

    السيارة[2]: hyndai

    الحالة : BASOOMVIP غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة halika76 مشاهدة المشاركة
    بيحصلى نفس الموضوع ... أعتقد إنوا عادى ... وفى إنتظار أراء باقى الأعضاء
    كمان مع تشغييل التكيف اول ما الكمبرسور يشتغل الار بى ام يعلى اول ما يفصل يرجع طبيعى


  5. #5

    الصورة الرمزية halika76

    رقم العضوية : 119279

    تاريخ التسجيل : 18Jan2012

    المشاركات : 152

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: lancer2008

    السيارة[2]: GOLF98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : halika76 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة basoomvip مشاهدة المشاركة
    كمان مع تشغييل التكيف اول ما الكمبرسور يشتغل الار بى ام يعلى اول ما يفصل يرجع طبيعى

    أعتقد إن ده طبيعى مع تشغيل التكييف لإن الكمبروسور بيبقى حمل إضافى على الماتور


  6. #6

    الصورة الرمزية halika76

    رقم العضوية : 119279

    تاريخ التسجيل : 18Jan2012

    المشاركات : 152

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: lancer2008

    السيارة[2]: GOLF98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : halika76 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedwagdy03 مشاهدة المشاركة
    عندى نفس الموضوع فى عربية الشغل الهيونداى و علشان هى قديمة شوية بيحصل كدة و عرفت إن العيب فى دواسة البنزين .
    لما أحط على n ألاقى ال آر بى إم معدى 2 و لما أحرك الدواسة برجلى لفوق يرجع عادى . تقريبا الدواسة عايزة ضبط

    أعتقد إن الوضع مختلف عندك ... لإن عندى لما بتدور المرش بيعلى rbm لمستوى 2 وفى تقريبا 20:30 ثانية بيرجع لمستواه الطبيعى على واحد " طبعاً والموتور سخن مش بارد"

    أعتقد إن الموضوع طبيعى بإذن الله ... وفى إنتظار آراء باقى الأعضاء الأفاضل للتأكيد ولمزيد من المعرفه ...

    بس يظهر الحر مأثر على الأعضاء ... ومحدش قادر يرد :)


  7. #7

    الصورة الرمزية amro0000

    رقم العضوية : 90315

    تاريخ التسجيل : 03Mar2011

    المشاركات : 813

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: دوجان1993

    السيارة[2]: رينو فويجو

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amro0000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع دا طبيعي جدا وبيحصل معايا بردو عااااااادي جدااا


  8. #8

    الصورة الرمزية yousefsemsem

    رقم العضوية : 117231

    تاريخ التسجيل : 28Nov2011

    المشاركات : 1,451

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: proton wira 2004

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا يوجد ومش بعرف اسوقها

    الحالة : yousefsemsem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع ده طبيعي تقريبا ماتقلقش طالما بيرجع زي ماكان عادي

    [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13932453781.jpg[/sor2]


  9. #9

    الصورة الرمزية BASOOMVIP

    رقم العضوية : 131398

    تاريخ التسجيل : 17Nov2012

    المشاركات : 188

    النوع : ذكر

    الاقامة : d

    السيارة: lancer

    السيارة[2]: hyndai

    الحالة : BASOOMVIP غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكراً لكل الردود



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة عداد rpm
    بواسطة melad_bady في المنتدى BYD
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 14-04-2013, 03:34 AM
  2. مشكلة عداد rpm
    بواسطة hon في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 15-01-2011, 01:01 PM
  3. مشكلة فى عداد ال rpm
    بواسطة م/مصطفى محمود في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 11-01-2011, 01:37 AM
  4. مشكلة عداد الـ rpm
    بواسطة MNA في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 18-03-2010, 03:21 PM
  5. مشكلة عداد الكيلومترات
    بواسطة zazabazaza في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 10-10-2009, 07:30 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2