| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية HHALAWANY

    رقم العضوية : 137371

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سوزوكي ماروتي

    الحالة : HHALAWANY غير متواجد حالياً

    Thumbs up تقرير بعد السفر بالماروتي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    شباب ونسور السوزوكي الكرام ، 100 فل ومسا :)

    انا سافرت اليكس ورجعت بالسلامة والحمدلله
    كان فيه كام نقطة كده هاقلكم عليها كمان كان عندي كام سؤال !!؟؟
    اولا العربية في السفر لذيذة والحمدلله ومافيش مشكلة
    انا كنت سايق على80 - 90 - 100 وانا رايح ، ووانا راجع سقت على 100 - 110

    السحب من بعد 95 بيقل جدا يكاد يكون واقف كأنك مثبت السرعة
    الا لو حرقت بنزين زيادة

    المخيف في الموضوع ان وانا رايح بيها كان في هوا جامد جدااا من ناحية الشمال
    العربية كانت بتتزق بطريقة غربية جدااا - الهوا كان بيخليها تحدف جامد ناحية اليمين
    كنت ساعتها لازم اقلل السرعة لحد 75-80 عشان الموضوع ده !!!!!!

    1) ياترى ده طبيعي بقا ولا ايه !!!؟؟

    2) كنت عاوز اركب طقم جنوط للعربية (ياترى نوعهم ايه وماركتهم ايه ، وسعرهم تقريبا كام بالتركيب ، واركبهم عند مين ) وكنت عاوز اعرف ايه فايدة الجنوط اساسا :))

    وشكراااااا ليكم

    Hossam Halawany


  2. #2

    الصورة الرمزية micromoud

    رقم العضوية : 35609

    تاريخ التسجيل : 15Mar2009

    المشاركات : 986

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Hyundai Verna

    السيارة[2]: Suzuki Maruti

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : micromoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كل اللى بتحكى عليه طبيعى العربيه وزنها خفيف ولا ينصح بتركيب جنوط


  3. #3

    الصورة الرمزية HHALAWANY

    رقم العضوية : 137371

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سوزوكي ماروتي

    الحالة : HHALAWANY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة micromoud مشاهدة المشاركة
    كل اللى بتحكى عليه طبيعى العربيه وزنها خفيف ولا ينصح بتركيب جنوط
    شكرا
    ياعني الجنوط مش أأمن مثلا ، ولا الاوريجينال أأمن وافضل ؟؟
    اصل انا كنت فاكر ان الجنوط بتدي توازن افضل !!!

    تحياتي

    Hossam Halawany


  4. #4

    الصورة الرمزية YahiaAshraf

    رقم العضوية : 94693

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 1,834

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Brilliance V5

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : YahiaAshraf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبيعى جدا ان العربيه تحدف لان فعلا وزنها خفيف


  5. #5

    الصورة الرمزية micromoud

    رقم العضوية : 35609

    تاريخ التسجيل : 15Mar2009

    المشاركات : 986

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Hyundai Verna

    السيارة[2]: Suzuki Maruti

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : micromoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hhalawany مشاهدة المشاركة
    شكرا
    ياعني الجنوط مش أأمن مثلا ، ولا الاوريجينال أأمن وافضل ؟؟
    متعدلش حاجه سيبها زى ما هى واهتم بالصيانات الدورية للعربيه


  6. #6

    الصورة الرمزية lidosasa

    رقم العضوية : 129853

    تاريخ التسجيل : 01Oct2012

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمنهور

    السيارة: سوزوكى ماروتى

    السيارة[2]: كيا ريو

    الحالة : lidosasa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hhalawany مشاهدة المشاركة
    شكرا
    ياعني الجنوط مش أأمن مثلا ، ولا الاوريجينال أأمن وافضل ؟؟
    اصل انا كنت فاكر ان الجنوط بتدي توازن افضل !!!

    تحياتي
    الجنوط الأصلى للعربية متلقيش زيه لآن لو جبت حاجة تانية حيبقى صينى وضعيف أو حيبقى سبور وغالى وتقيل على العفشة . ولو عايز تغيير يبقى تجيب جنوط حديد عادى مستعمل اللى بينزل من السوزوكى الفان بيبقى نضيف وسعر الجنط من 50 إلى 65 جنيه بس إنت مش محتاج تغيير للجنوط خالص
    بالنسبة للإتزان تعمل ترصيص للأربع فرد وظبط زوايا حتلاقى الدنيا أتظبطت معاك
    وبخصوص إن العربية بتحدف معاك من الهوا فملهوش علاقة بالجنوط ودا طبيعى لآن العربية بتعوم بعد ال 90 كيلو لأن وزنها الإجمالى خفيف بس عايز أعرف ضغط الكاوتش عندك كان كام وضغطه فى مكان مضمون ولا عند أى حد من بتوع الكاوتش لآن الميزان بتاعهم بيبقى مش مظبوط وبيدى قراءة أقل من اللى فى الكاوتش فعلياً يعنى يقرا معاك 27 وهو بيبقى 30 فى الكاوتش وطبعاً لو زودت ضغط الكاوتش عن 27 حيزود عوم العربية على الطريق وحتحس إنها ريشة عكس لو كان ضغط الكاوتش مظبوط على 27 بيدى ثبات أكتر للعربية


  7. #7

    الصورة الرمزية mohamedhagrass

    رقم العضوية : 112194

    تاريخ التسجيل : 04Sep2011

    المشاركات : 186

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: لسه بدري

    السيارة[2]: Maruti

    دراجة بخارية: عجله ببدال والجنزير بايظ

    الحالة : mohamedhagrass غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده طبيعي فالعربيه وهي مع التعود هتعرف تتحكم فيها مع الهوا ده
    الجنوط ناس بتجبها بدون حسابات وده غباء لمجرد شكل وممكن تاثير يبقى سلبي
    وناس بتجبتها بحساب وبتزود الثبات والفرمله ولاكن لازم حسابات تمام وخامات حلوه عشان ميتقطمش 1
    وعشان ميأثرش على العفشه بمعنى اصح وزن الجديد يبقى نفس القديم او فرق بسيط مسموح بيه مش فاكره الصراحه بسي فيه مواضيع عنها في المنتدى هنا

    Rap is away to show your Emotions,Rap is big and Endless like oceans,Rap make it easier to show your feels,Rap is alife style and one of my needs


  8. #8

    الصورة الرمزية HHALAWANY

    رقم العضوية : 137371

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سوزوكي ماروتي

    الحالة : HHALAWANY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lidosasa مشاهدة المشاركة
    الجنوط الأصلى للعربية متلقيش زيه لآن لو جبت حاجة تانية حيبقى صينى وضعيف أو حيبقى سبور وغالى وتقيل على العفشة . ولو عايز تغيير يبقى تجيب جنوط حديد عادى مستعمل اللى بينزل من السوزوكى الفان بيبقى نضيف وسعر الجنط من 50 إلى 65 جنيه بس إنت مش محتاج تغيير للجنوط خالص
    بالنسبة للإتزان تعمل ترصيص للأربع فرد وظبط زوايا حتلاقى الدنيا أتظبطت معاك
    وبخصوص إن العربية بتحدف معاك من الهوا فملهوش علاقة بالجنوط ودا طبيعى لآن العربية بتعوم بعد ال 90 كيلو لأن وزنها الإجمالى خفيف بس عايز أعرف ضغط الكاوتش عندك كان كام وضغطه فى مكان مضمون ولا عند أى حد من بتوع الكاوتش لآن الميزان بتاعهم بيبقى مش مظبوط وبيدى قراءة أقل من اللى فى الكاوتش فعلياً يعنى يقرا معاك 27 وهو بيبقى 30 فى الكاوتش وطبعاً لو زودت ضغط الكاوتش عن 27 حيزود عوم العربية على الطريق وحتحس إنها ريشة عكس لو كان ضغط الكاوتش مظبوط على 27 بيدى ثبات أكتر للعربية
    انا كنت عامل ترصيص وظبط زوايا قبل ما اسافر على طول وكانت قبلها بتبقى في رجرجة وعومة بعد ال90
    لاكن بعد ظبط الزوايا والترصيص مابقاش فيه الكلام ده
    لاكن مع وجود هوا جامد كانت بتحدف ناحية اليمين
    وانا ساعتها ماكنتش مشييك على ضغط الكاوتش ... نسيت
    بس وانا راجع ظبطه على 27 في بنزينة الامارات على طريق القاهر الاسكندرية الصحراوي
    وحسيت فعلا انها فارقة معايا بعد الظبط لان انا كنت ملاحظ ان العجلة اليمين الامامية عاوزة تتزود شوية
    فعلا ممكن ده اللي كون عمل معايا كده
    وخاصتا اني ماحسيتش بأي عومة بعد كده الا قليل وضعيف مش زي الاول
    ممكن ده اللي كان السبب برضو
    شكرا

    Hossam Halawany


  9. #9

    الصورة الرمزية osos007

    رقم العضوية : 141015

    تاريخ التسجيل : 17Apr2013

    المشاركات : 188

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: suzuki maruti 800

    الحالة : osos007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حمد الله على السلامه
    ده تقرير كنت مستنيه على فكره لانى مجربتش العربيه فى السفر بس كلامك مطمئن وخفة العربيه دى حاجه متوقعه طبعا ولكن على حسب حمولة العربيه
    ويارب تكون اتبسطت فى اسكندريه واحلى حجه انك خفيف خفيف كده :)


  10. #10

    الصورة الرمزية HHALAWANY

    رقم العضوية : 137371

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سوزوكي ماروتي

    الحالة : HHALAWANY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osos007 مشاهدة المشاركة
    حمد الله على السلامه
    ده تقرير كنت مستنيه على فكره لانى مجربتش العربيه فى السفر بس كلامك مطمئن وخفة العربيه دى حاجه متوقعه طبعا ولكن على حسب حمولة العربيه
    ويارب تكون اتبسطت فى اسكندريه واحلى حجه انك خفيف خفيف كده :)
    الله يسلمك :)
    لا اتطمن ما تقلقش .. العربية وانا راجع مشيت بيها على 100-110 وكانت موزونة على الارض وخاصتا بعد ما ظبط هوا الكاوتش على 27
    غير كده كل الحدفات البسيطة طبيعية جداا
    ده كان في تقرير كمان من اخ هنا في المنتدى انه سافر بيها مطروح .. والحمدلله رجع بالسلامة وكله زي الفل

    Hossam Halawany



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تصحوني بايه قبل ما اسافر بالماروتي :)
    بواسطة HHALAWANY في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 06-06-2013, 03:14 PM
  2. تقرير السفر بالفانتازيا إلي شرم الشيخ صد رد
    بواسطة inspiron في المنتدى سكودا
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 04-02-2013, 05:49 PM
  3. خدوش بالماروتي
    بواسطة amrfares في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 24-09-2010, 12:31 PM
  4. حادثه بالماروتي الجديده
    بواسطة love7amada في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 31-08-2010, 12:52 PM
  5. تقرير عن لوجي في السفر
    بواسطة michaelmagdy في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 03-08-2010, 07:18 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2