هو كتاوت الدينامو بيوحد التيار
اول مره اعرف
بس سؤالي بقي هو مش الكاتوت المفروض يفصل لما الدينمو يشحن البطاريه
لو هو كده فعلا طب عن طريق ايه (حساس شحن مثلا)
ياريت ترؤد عليا لاحسن الموضوع ده شغلني بقالي فتره
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اليوم بمشيئة الرحمن سنتعرف على كتاوت الشحن ونبذه عن وظيفته فى الدينمو وكيفية فك وتغيير الكتاوت بنفسك دون اللجوء الى دكتور السنان ولا غيره....
والموضع كالعادة مدعوم بالصورة والتى قمت بالشرح عليها ونستعرضها فيما يلى....
الصورة الولى توضح الدينمو وهو فى حالة عملة وتثبيتة فى السيارة طبعا الشرح على فيفورتى الجميلة
وطبعا انا فقيته خارج السيارة حتى اتمكن من تصوير كل خطوة ولاكن عند تغيي الكتاوت يكفى ان تنبطح اسفل السيارة على ظهرك وتقوم بتغيير الكوات ولن يستغرق الوقت اكثر من 5 دقائق بالأكثر....
الصورة الاولى
طبعا حنفك المسمارين اللى مثبتين الدينمو ليصبح حر من السيارة وحر التنقل خارج السيارة بمفردة والى المشرحة معتادا المرش....*
الصورة الثانية....*
المأسوف على شبابة على ارض العمليات حيث ستجرى على جسدة الحديدى التجربة....*
الصورة الثالثة
هذا هو اس البلاء فى الدينمو الكتاوت انظرو اليه جيدا وتاملوه........
الصورة الرابعة....
ها قد تم تحرير الكتاوت من مكانه....
*الصورة الخامسة....
كيفية فصل جزئى الدينمو للوصول الى الأحشاء الداخلية....
الصورة السادسة........
حالة انفصال الجزئين الفضائيين الجزء الترابى والجزء النارى (الدينمو وقد تم تفكيكه)
الصورة السابعة
وتوضح السلك الهام الواصل ما بين الكتاوت ودائرة الشحن فى قاع الدينمو كما ترون....
الصورة الثامنة
هذه الصور تشريحيه لنعلم ما هى مكونات الكتاوت وليس مهم للقراء معرفة ذالك ولاكنى وددت ان اعرفكم على وظيفة الكتاوت الا وهى تحويل التيار المتردد الى تيار ثابت dcوذلك بواسطة دائرة التوحيد والتى تظهر روجلها الثلاثة**
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 39622
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 828
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة-مصر
السيارة: اكسنت اربي
السيارة[2]: سابقا فيات31-سكودا فليشيا كومبي وش اوكتافيا 98
دراجة بخارية: بكرهم جدا
الحالة :
هو كتاوت الدينامو بيوحد التيار
اول مره اعرف
بس سؤالي بقي هو مش الكاتوت المفروض يفصل لما الدينمو يشحن البطاريه
لو هو كده فعلا طب عن طريق ايه (حساس شحن مثلا)
ياريت ترؤد عليا لاحسن الموضوع ده شغلني بقالي فتره
الحمد لله علي كل نعمة انعمت بها علينا والحمد لله علي كل نعمة نسينا ان نحمدك عليها
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
اسف جدا على الخطء فعلا انا كنت ناوى اعدل الخطء عن وظيفة الكتاوت لنى كنت باكتب الموضوع فى استعجال خشية انقطاع التيار الكهربائى فيضع ما اكتبة*
وظيفة كتاوت الشحن هى ....
اولا : تسمح بمرور التيار الكهربائى فى اتجاه واحد فقط من الدينمو الى البطارية وهذا بفعل السيليكونات الموجودة به وهذه السيليكونات وظيفتها ان تسمح بمرور التيار الكهربائى فى اتجاه واحد ولو تلفت فقدت ذالك الخاصية واصبح الشحن غير ممكن....
ثانيا هذه السيلكونات ايضا فى تتحمل قوة التيار العائد عليها من اتجاه البطارية ويقوم بالفتح عن قدرة معينة من الشحن ليقوم بفصل عملية الشحن تمام ولا يسمح بمرور الكهرباءفى اى من الأتجاهيين....
هذا ما اردت توضيحة ونسيت ان ادرجة فى ذات الموضوع وفعلا انا كنت حاسس ان الموضوع فيه حاجة غلط واشكر الزميل ....amagroup على ردة ووقوع يدة على الخطء الواقع منى....
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 123385
تاريخ التسجيل : 19Apr2012
المشاركات : 2,752
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: اوكتافيا2007 A5
السيارة[2]: New accent
دراجة بخارية: no
الحالة :
تسلم ايدك يا عم صبحي كالعادة متألق دائماً بمواضيعك بس هو سعر الكتاوت دي كام بقي
رقم العضوية : 54676
تاريخ التسجيل : 03Dec2009
المشاركات : 405
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: isa
السيارة[2]: skoda flicia 95
دراجة بخارية: no
الحالة :
الله ينور عليك يا عم صبحي ويباركلك دائما
[shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13574940431.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 39622
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 828
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة-مصر
السيارة: اكسنت اربي
السيارة[2]: سابقا فيات31-سكودا فليشيا كومبي وش اوكتافيا 98
دراجة بخارية: بكرهم جدا
الحالة :
اذن الخلاصه انه بسشوف انهي تيار اقوي وعلي اساسه بيعدي ده او ده
شكرا جزيلا للإفاده
الحمد لله علي كل نعمة انعمت بها علينا والحمد لله علي كل نعمة نسينا ان نحمدك عليها
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
تسلم ايدك ياعم صبحى ونورت المنتدى تانى
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
كيفية عمل الدينامو ؟
كتاوت الدينامو عبارة عن ترانزستور باور وظيفته التحكم فى شدة التيار المار فى قلب الدينامو (البكرة بلغة الصنيعية) وذلك حسب فولت البطارية بعلاقة عكسية بمعنى لما فولت البطارية يقل وده معناة زيادة الأحمال الكهربائية على البطارية يقوم الكتاوت بزياده شدة التيار على قلب الدينامو مما يزيد من امبير الشحن ويثبت فولت البطارية والعكس صحيح ونظريا المفروض يكون فولت الشحن 14 فولت لو الدينامو بحالة ممتازة وتكون مقبولة لو وصلت الى 13.5 وده طبعا فى حالة ان الموتور على rpm عالى مش على السلانسية لان الدينامو يحتاج سرعة حركة ليقوم بانتاج امبير مناسب للشحن وليستطيع تثبيت فولت الشحن اما بالنسبة لقاعدة السليكونات فدى وظيفتها تحويل التيار المتردد ac الناتج عن شحن الدينامو الى تيار مستمر dc وده ملخص لوظيفة الدينامو فى السيارة تحياتى !!
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
رقم العضوية : 124123
تاريخ التسجيل : 04May2012
المشاركات : 385
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: سكودا فليشيا وش اوكتافيا2000
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا عندي فليشيا كومبي 2000 روحت لكهربائي جاري علشان احل الدينمو لاغير البلي لوجود صوت جامد جدا المهم بعد مافك قاعدة الموتور (عند طرمبة المياه ) فك المسمار العلوي وقعد هو ومساعد معاه حاير داير في فك المسمار السفلي وفي الاخر فشل وقال لي الدينمو مذنوق ولازم الماكينة تطلع برة قلت له لا رجع كل شيئ كما كان وللان ماشي في دوشة فهل هناك حل لهذه المشكلة
المفضلات