| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي سلسلة علم نفسك الدرس 18(كتاوت الشحن والدينمو ) - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اليوم بمشيئة الرحمن سنتعرف على كتاوت الشحن ونبذه عن وظيفته فى الدينمو وكيفية فك وتغيير الكتاوت بنفسك دون اللجوء الى دكتور السنان ولا غيره....

    والموضع كالعادة مدعوم بالصورة والتى قمت بالشرح عليها ونستعرضها فيما يلى....

    الصورة الولى توضح الدينمو وهو فى حالة عملة وتثبيتة فى السيارة طبعا الشرح على فيفورتى الجميلة

    وطبعا انا فقيته خارج السيارة حتى اتمكن من تصوير كل خطوة ولاكن عند تغيي الكتاوت يكفى ان تنبطح اسفل السيارة على ظهرك وتقوم بتغيير الكوات ولن يستغرق الوقت اكثر من 5 دقائق بالأكثر....

    الصورة الاولى


    طبعا حنفك المسمارين اللى مثبتين الدينمو ليصبح حر من السيارة وحر التنقل خارج السيارة بمفردة والى المشرحة معتادا المرش....*


    الصورة الثانية....*


    المأسوف على شبابة على ارض العمليات حيث ستجرى على جسدة الحديدى التجربة....*

    الصورة الثالثة



    هذا هو اس البلاء فى الدينمو الكتاوت انظرو اليه جيدا وتاملوه........

    الصورة الرابعة....


    ها قد تم تحرير الكتاوت من مكانه....




    الصورة الخامسة....
    *

    كيفية فصل جزئى الدينمو للوصول الى الأحشاء الداخلية....




    الصورة السادسة........

    حالة انفصال الجزئين الفضائيين الجزء الترابى والجزء النارى (الدينمو وقد تم تفكيكه)





    الصورة السابعة

    وتوضح السلك الهام الواصل ما بين الكتاوت ودائرة الشحن فى قاع الدينمو كما ترون....




    الصورة الثامنة

    هذه الصور تشريحيه لنعلم ما هى مكونات الكتاوت وليس مهم للقراء معرفة ذالك ولاكنى وددت ان اعرفكم على وظيفة الكتاوت الا وهى تحويل التيار المتردد الى تيار ثابت dcوذلك بواسطة دائرة التوحيد والتى تظهر روجلها الثلاثة*
    *

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  2. #2

    الصورة الرمزية amagroup

    رقم العضوية : 39622

    تاريخ التسجيل : 05May2009

    المشاركات : 828

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة-مصر

    السيارة: اكسنت اربي

    السيارة[2]: سابقا فيات31-سكودا فليشيا كومبي وش اوكتافيا 98

    دراجة بخارية: بكرهم جدا

    الحالة : amagroup غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو كتاوت الدينامو بيوحد التيار
    اول مره اعرف
    بس سؤالي بقي هو مش الكاتوت المفروض يفصل لما الدينمو يشحن البطاريه

    لو هو كده فعلا طب عن طريق ايه (حساس شحن مثلا)
    ياريت ترؤد عليا لاحسن الموضوع ده شغلني بقالي فتره

    الحمد لله علي كل نعمة انعمت بها علينا والحمد لله علي كل نعمة نسينا ان نحمدك عليها


  3. #3

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اسف جدا على الخطء فعلا انا كنت ناوى اعدل الخطء عن وظيفة الكتاوت لنى كنت باكتب الموضوع فى استعجال خشية انقطاع التيار الكهربائى فيضع ما اكتبة*

    وظيفة كتاوت الشحن هى ....

    اولا : تسمح بمرور التيار الكهربائى فى اتجاه واحد فقط من الدينمو الى البطارية وهذا بفعل السيليكونات الموجودة به وهذه السيليكونات وظيفتها ان تسمح بمرور التيار الكهربائى فى اتجاه واحد ولو تلفت فقدت ذالك الخاصية واصبح الشحن غير ممكن....

    ثانيا هذه السيلكونات ايضا فى تتحمل قوة التيار العائد عليها من اتجاه البطارية ويقوم بالفتح عن قدرة معينة من الشحن ليقوم بفصل عملية الشحن تمام ولا يسمح بمرور الكهرباءفى اى من الأتجاهيين....

    هذا ما اردت توضيحة ونسيت ان ادرجة فى ذات الموضوع وفعلا انا كنت حاسس ان الموضوع فيه حاجة غلط واشكر الزميل ....amagroup على ردة ووقوع يدة على الخطء الواقع منى....

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  4. #4

    الصورة الرمزية Moratoz

    رقم العضوية : 123385

    تاريخ التسجيل : 19Apr2012

    المشاركات : 2,752

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: اوكتافيا2007 A5

    السيارة[2]: New accent

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Moratoz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم ايدك يا عم صبحي كالعادة متألق دائماً بمواضيعك بس هو سعر الكتاوت دي كام بقي


  5. #5

    الصورة الرمزية darehawk

    رقم العضوية : 54676

    تاريخ التسجيل : 03Dec2009

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: isa

    السيارة[2]: skoda flicia 95

    دراجة بخارية: no

    الحالة : darehawk غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور عليك يا عم صبحي ويباركلك دائما

    [shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13574940431.jpg[/shfaf2]


  6. #6

    الصورة الرمزية amagroup

    رقم العضوية : 39622

    تاريخ التسجيل : 05May2009

    المشاركات : 828

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة-مصر

    السيارة: اكسنت اربي

    السيارة[2]: سابقا فيات31-سكودا فليشيا كومبي وش اوكتافيا 98

    دراجة بخارية: بكرهم جدا

    الحالة : amagroup غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اذن الخلاصه انه بسشوف انهي تيار اقوي وعلي اساسه بيعدي ده او ده
    شكرا جزيلا للإفاده

    الحمد لله علي كل نعمة انعمت بها علينا والحمد لله علي كل نعمة نسينا ان نحمدك عليها


  7. #7

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم ايدك ياعم صبحى ونورت المنتدى تانى

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  8. #8

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كيفية عمل الدينامو ؟
    كتاوت الدينامو عبارة عن ترانزستور باور وظيفته التحكم فى شدة التيار المار فى قلب الدينامو (البكرة بلغة الصنيعية) وذلك حسب فولت البطارية بعلاقة عكسية بمعنى لما فولت البطارية يقل وده معناة زيادة الأحمال الكهربائية على البطارية يقوم الكتاوت بزياده شدة التيار على قلب الدينامو مما يزيد من امبير الشحن ويثبت فولت البطارية والعكس صحيح ونظريا المفروض يكون فولت الشحن 14 فولت لو الدينامو بحالة ممتازة وتكون مقبولة لو وصلت الى 13.5 وده طبعا فى حالة ان الموتور على rpm عالى مش على السلانسية لان الدينامو يحتاج سرعة حركة ليقوم بانتاج امبير مناسب للشحن وليستطيع تثبيت فولت الشحن اما بالنسبة لقاعدة السليكونات فدى وظيفتها تحويل التيار المتردد ac الناتج عن شحن الدينامو الى تيار مستمر dc وده ملخص لوظيفة الدينامو فى السيارة تحياتى !!


  9. #9

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
    كيفية عمل الدينامو ؟
    كتاوت الدينامو عبارة عن ترانزستور باور وظيفته التحكم فى شدة التيار المار فى قلب الدينامو (البكرة بلغة الصنيعية) وذلك حسب فولت البطارية بعلاقة عكسية بمعنى لما فولت البطارية يقل وده معناة زيادة الأحمال الكهربائية على البطارية يقوم الكتاوت بزياده شدة التيار على قلب الدينامو مما يزيد من امبير الشحن ويثبت فولت البطارية والعكس صحيح ونظريا المفروض يكون فولت الشحن 14 فولت لو الدينامو بحالة ممتازة وتكون مقبولة لو وصلت الى 13.5 وده طبعا فى حالة ان الموتور على rpm عالى مش على السلانسية لان الدينامو يحتاج سرعة حركة ليقوم بانتاج امبير مناسب للشحن وليستطيع تثبيت فولت الشحن اما بالنسبة لقاعدة السليكونات فدى وظيفتها تحويل التيار المتردد ac الناتج عن شحن الدينامو الى تيار مستمر dc وده ملخص لوظيفة الدينامو فى السيارة تحياتى !!
    تسلم على المعلومات القيمة دى....

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  10. #10

    الصورة الرمزية حسن محمود احمد

    رقم العضوية : 124123

    تاريخ التسجيل : 04May2012

    المشاركات : 385

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: سكودا فليشيا وش اوكتافيا2000

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : حسن محمود احمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا عندي فليشيا كومبي 2000 روحت لكهربائي جاري علشان احل الدينمو لاغير البلي لوجود صوت جامد جدا المهم بعد مافك قاعدة الموتور (عند طرمبة المياه ) فك المسمار العلوي وقعد هو ومساعد معاه حاير داير في فك المسمار السفلي وفي الاخر فشل وقال لي الدينمو مذنوق ولازم الماكينة تطلع برة قلت له لا رجع كل شيئ كما كان وللان ماشي في دوشة فهل هناك حل لهذه المشكلة



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سلسلة علم نفسك(الدرس الأول)
    بواسطة sakr_skoda في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 13-03-2018, 07:52 PM
  2. سلسلة علم نفسك(الدرس الثامن)
    بواسطة sakr_skoda في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 18-02-2013, 10:10 AM
  3. سلسلة علم نفسك(الدرس السابع)
    بواسطة sakr_skoda في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 17-02-2013, 10:52 AM
  4. سلسلة علم نفسك(الدرس السادس)
    بواسطة sakr_skoda في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 17-02-2013, 10:44 AM
  5. سلسلة علم نفسك(الدرس السادس)
    بواسطة sakr_skoda في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 17-02-2013, 10:43 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2