ايه يا رجاله علي فكره نسيت اوضح سيراتو موديل 2010 ولا ماتسوبيشي شارك 1500 سيسي
رقم العضوية : 38009
تاريخ التسجيل : 13Apr2009
المشاركات : 590
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: اودي a4
السيارة[2]: كيا نيو سيراتو
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 38009
تاريخ التسجيل : 13Apr2009
المشاركات : 590
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: اودي a4
السيارة[2]: كيا نيو سيراتو
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ايه يا رجاله علي فكره نسيت اوضح سيراتو موديل 2010 ولا ماتسوبيشي شارك 1500 سيسي
رقم العضوية : 124340
تاريخ التسجيل : 08May2012
المشاركات : 1,852
النوع : ذكر
الاقامة : na
السيارة: NA
السيارة[2]: BMW X1 Sport
دراجة بخارية: na
الحالة :
سيراتو طبعاً - معروف عن محركات كوريا كلها انها بتجري والكل عارف كويس السيراتو موتورها شكله ايه
رقم العضوية : 6526
تاريخ التسجيل : 27Feb2008
المشاركات : 643
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: lancer ex-sport-gls2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
على ارض الواقع الشارك اسرع من السيراتو يشكل ملحوظ عن تجربة للاتنين
رقم العضوية : 57005
تاريخ التسجيل : 26Dec2009
المشاركات : 1,412
النوع : ذكر
الاقامة : El Minya
السيارة: بردو لسا
السيارة[2]: لسا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السيراتو اخف فتجميعها اسرع من الشارك وتوب سبيد اعلى
صورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.
رقم العضوية : 144641
تاريخ التسجيل : 31May2013
المشاركات : 814
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta & Marsa Alam
السيارة: None
السيارة[2]: Lancer EX 2013 HL
الحالة :
السلام عليكم!
محركات الكيا (والهيونداي) بتجمع بسرعة اكبر من الياباني عموما (مش بس الشارك)... ولكن بعد ال60 شوف بقى الفرق على الطريق!!
بالنسبة للشارك... موتور المايفك اساسا تم تطويره بحيث يدي عزم اكبر (مش تجميع سريع) مع توفير واضح في البنزين... فعلى ارض الواقع السيراتو هتكون طلعتها اسرع شوية من الشارك بس بعد ال60 تقريبا.. الشارك تكتسحها بمعنى الكلمة (انا ياما سقت السيراتو ومعايا شارك... ده بالنسبة للتجميع!!
بالنسبة بقى للشارك قصاد السيراتو فتقريبا مفيش وجه للمقارنة اصلا (مع الاحترام الكامل للسيراتو وملاكها)... لان ثبات الشارك معدي بمراااحل واللي يسوقها ويشوف ثباتها هيلاقيها متفرقش تقريبا عن ثبات السيفيك والجيتا... واللي مش مصدق يجرب!!
شوف حضرتك الفرق بين عفشة الشارك وعفشة السبراتو وحاول تقرأ عنهم ويا ريت لو تبص عليهم عند عفشجي وانت هتعرف الفرق الرهيييب... عفشة torsio beam اقل من عادية في السيراتو (لا ثبات ولا حتى نعومة زي الكورولا والالنترا) قصاد نظام تعليق multilink ملهوش حل في الشارك بيدي ثبات خراااافي بجد وخصوصا في المنحنيات ومطبات الهوا (مع راحة اكبر طبعا في المطبات والطرق المكسرة)....
بالنسبة للتقفيل الداخلي انا مش محتاج اشرح الفرق... الصاج افضل بمراحل في الشارك... انا عارف ان ناس هتقول الاكصدامات ضعيفة.. الاكصدامات فعلا الفايبر بتاعها طري شوية بس دة مقصود لامتصاص الصدمات... انما ميتسوبيشي عاملة نظام rise body مبتكر في جسم العربية بالكامل يحميها في حالة التصادمات لا قدر الله...
طبعا شاسيه الشارك مرعب وممكن يركب عليه ال GT والايفولوشن... يكفي انه اقوى واتقل من شاسيه البومة (الاقوى اصلا من السيراتو) بحوالي 33%
الوسع الداخلي لصالح الشارك... ولو ان السيراتو برضه مساحتها حلوة...
اه... على فكرة... الارقام اللي بتتكتب عن الهورس باور بناع اغلب العربيات الكوري (زي السيراتو) بيكون امالي وليس صافي... يعني gross horse power مش net hp... وده مهم جدا لان الناس هتقولك ده السبراتو 124 حصان ومش عارف ايه وهم ميعرفوش ان القوة (الصافية) هي 106 حصان تقريبا!!! انما الهورس باور في الشارك (زي اغلب الياباني) بيكون net صافي.. يعني فعلا 109 حصان في ال1500 وبيكون 117 حصان في ال1600 زي اللي معايا...
السبراتو افضل حاجة فيها عزل الهوا (احسن من اللانسر والكورولا)... غير كدة خفيييفة على الطريق (واتحدى اي حد يجري بالعربية دي وياخد بيها غرز وميكونش مرعووووب... ده لو قدر اصلا)... وعفشة السيراتو ناشفة بغباااء فعلا... انما الشارك فعلا وحش على الطريق وفراملها ممتازة جدا والعربية تقيلة كدة على الارض وماسكة نفسها بجد...
اسف للاطالة.. بس تأكد انك لو ركبت الشارك وجربتها لايمكن.. لا يمكن تفكر في السيراتو!!!
ربنا يوفق!!
رقم العضوية : 38009
تاريخ التسجيل : 13Apr2009
المشاركات : 590
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: اودي a4
السيارة[2]: كيا نيو سيراتو
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
حبيبي يا استاز احمد الله يباركلك علي الكلام الحلو ده
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السيراتو أقوى من الشارك ............ بفرق ملحوظ في موضوع السرعة .
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 144641
تاريخ التسجيل : 31May2013
المشاركات : 814
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta & Marsa Alam
السيارة: None
السيارة[2]: Lancer EX 2013 HL
الحالة :
السؤال مش ليا بس لازم ارد بصراحة...!!
حضرتك انا عربيتي شارك 2013 وفي شغلي بسوق عربيات كتير منها السيراتو... وبأكدلك ان السيراتو تفرق في الطلعة بس... صدقني... يمكن علشان مواتير الكوري بتدي acceleration اكبر... يمكن علشان العربية وزنها لا يقارن اصلا بوزن الشارك... يمكن علشان زي ما بقول في كل حتة ان موتور المايفيك بيدي torque اكبر من مجرد acceleration... انما في النهاية الشارك (كاجمالي) اسرع واقوى بفرق ملحوظ... لو بتتكلم عن الطلعة اوكي انا معاك ان مش السيراتو بس اللي اسرع... ده الاكسنت كمان!!!!
وعلى فكرة... لو حضرتك شايف ان السيراتو اقوى من الشارك (بكتيير) زي ما قلت... يبقى مستحيل تكون سقت الشارك او جريت بيها على الطريق!!!!
المفضلات