1-يفضل ان انت تعمله عند التوكيل عشان العربيه زيرو خاللى اول صيانات تبقى فى التوكيل عشان لو فى عيوب صناعه يتحملوها وفى نفس الوقت مش حتتكلف كتير
2-اكيد لازم تغير زيت عشان اول 1000 كيلو يبقى مرحله تليين الموتور والزيت يببقى فيه رايش عشان اجزاء الموتور بتبع مع بعضها من الاحتكاك.
3-اللى المفروض يتظبط فى صيانة ال5000 هو تغيير الزيت وفلتر الزيت وتنظيف فلتر الهوا و تربيط عفشه بس تربيط العفشه مسمى وغالبا مش بيحصل.
ودى تجربتى عن صيانة ال5000 من حوالى شهر بالاسعار وكل حاجه
http://www.nilemotors.net/Nile/36230...post3875037564
المفضلات