اولا... الاحتمال الاكبر ان التيل نوعه ردئ.... ده هتعرفه انك تفك التيل وتضنفره كويس جدا وما تعملش اي حاجة تانية فالفرامل وتطلع بيه مشوار وتشوف مسكة الفرامل... هل بقت قوية وللا لآ... لو اتغيرت بدرجة كبيرة... يبقى ده عيب تيل
ثانيا... حضرتك لازم تاخد هوا من دورة الفرامل على الاربع عجلات... واثناء ما بتاخد هوا اياك ان الميكانيكي يكارك فرامل والبلف بتاع الزيت مفتوح
ثالثا راجع على خطوط الفاكيوم او خراطيم الهوا اللي رايحة من الموتور لبوستر (سيرفو) الفرامل
المفضلات