| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 15

الموضوع: مشكلة

  1. #1

    الصورة الرمزية AmrEVO

    رقم العضوية : 122089

    تاريخ التسجيل : 21Mar2012

    المشاركات : 34

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: skoda fantasia

    السيارة[2]: lancer

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : AmrEVO غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    معايا اوكتافيا موديل 2011 لما بمشى بالعربية مشوار طويل واجى اطفى العربية وبعد كدة ادى سنة كونتك بالقى موشر الحرارة باة اكتر من نص بكتير لما باجى ادور العربية الموشر بيرجع تان دة عادى ولا فى مشكلة


  2. #2

    الصورة الرمزية Moratoz

    رقم العضوية : 123385

    تاريخ التسجيل : 19Apr2012

    المشاركات : 2,752

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: اوكتافيا2007 A5

    السيارة[2]: New accent

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Moratoz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش عادي لما ندور بيجي علي النصف تاني عادي


  3. #3

    الصورة الرمزية Lifz_Good

    رقم العضوية : 132984

    تاريخ التسجيل : 02Jan2013

    المشاركات : 1,493

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Corolla

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Lifz_Good غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبدئياً لما تكون جاي من الطريق السريع أو سايق على سرعات موتور عالية نسبياً وتتوقف فا لازم الموتور هيبدأ يسخن بزيادة وبعدين يبدأ يبرد بس ببطء شديد إعتماداً على فقدان الحرارة بالإشعاع :)

    يـــــــــارب


  4. #4

    الصورة الرمزية AmrEVO

    رقم العضوية : 122089

    تاريخ التسجيل : 21Mar2012

    المشاركات : 34

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: skoda fantasia

    السيارة[2]: lancer

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : AmrEVO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moratoz مشاهدة المشاركة
    مش عادي لما ندور بيجي علي النصف تاني عادي
    اة اول لما بدور بترجع لردجة الحرارة الطبيعية عااااادى


  5. #5

    الصورة الرمزية Moratoz

    رقم العضوية : 123385

    تاريخ التسجيل : 19Apr2012

    المشاركات : 2,752

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: اوكتافيا2007 A5

    السيارة[2]: New accent

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Moratoz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هجري عندي واقولك


  6. #6

    الصورة الرمزية mohamedbook

    رقم العضوية : 26900

    تاريخ التسجيل : 05Dec2008

    المشاركات : 2,549

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: nissan sunny 2010

    السيارة[2]: فولكس بورا 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedbook غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا الموضوع ده مش عادي المفروض ان المراوح بتكون شغالة حتي بعد متبطل العربية عشان التبريد لغاية متبرد العربية تبتدي المراوح تطفي
    هو فية مشكلة في التبريد ايه هي دور عليها المفروض بي حال من الاحول الحرارة متعديش المؤشر عن 90

    [rmade]http://img215.imageshack.us/img215/3925/23438488.jpg[/rmade]


  7. #7

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دورة التبريد عندك محتاجة غسيل وتغير مية التبريد علشان المفروض ان الحرارة بتتنقل من الموتور للرادياتير حتى لو بطلت العربية وترموستات المروحة تحس بسخونة الموتور وتفضل شغالة لغاية مالموتور يبرد وبعدين تبطل واضح ان دورة التبريد مابتنقلش الحرارة كويس للرادياتير !
    هل مراوح التبريد عندك مع الكونتاك يعنى لما بتبطل العربية المراوح بتفصل ولا بتفضل شغالة ؟


  8. #8

    الصورة الرمزية AmrEVO

    رقم العضوية : 122089

    تاريخ التسجيل : 21Mar2012

    المشاركات : 34

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: skoda fantasia

    السيارة[2]: lancer

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : AmrEVO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedbook مشاهدة المشاركة
    لا الموضوع ده مش عادي المفروض ان المراوح بتكون شغالة حتي بعد متبطل العربية عشان التبريد لغاية متبرد العربية تبتدي المراوح تطفي
    هو فية مشكلة في التبريد ايه هي دور عليها المفروض بي حال من الاحول الحرارة متعديش المؤشر عن 90
    هى المرواح شغالة وكل حاجة تمام بس اول ما بطفى العربية المرواح مش بتشتغل ع طول يعنى ممكن تشغل بعد دقيقة او 2 انا بصراحة مستنتش الوقت دة بمعنى انى بباة ماشى وحارق ع عربية ممكن ابطل العربية وادورها بعديها ع طول بتكون مروحة لسة مشتغلتش اصلا اول ما بدى كونتكت بلاقى الموشر معدى النص بكتير اول مادور العربية بتعد حوالى 5 ثوانى وترجع الحرارة لطبيعتها عامة الموضوع دة بيجى ف حاجتين اما بباة حارق ع عربية او ماشى ع سرعات بطيئىة وسط البلد عشان بهدى كتير والمطبات وكلام دة


  9. #9

    الصورة الرمزية AmrEVO

    رقم العضوية : 122089

    تاريخ التسجيل : 21Mar2012

    المشاركات : 34

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: skoda fantasia

    السيارة[2]: lancer

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : AmrEVO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
    دورة التبريد عندك محتاجة غسيل وتغير مية التبريد علشان المفروض ان الحرارة بتتنقل من الموتور للرادياتير حتى لو بطلت العربية وترموستات المروحة تحس بسخونة الموتور وتفضل شغالة لغاية مالموتور يبرد وبعدين تبطل واضح ان دورة التبريد مابتنقلش الحرارة كويس للرادياتير !
    هل مراوح التبريد عندك مع الكونتاك يعنى لما بتبطل العربية المراوح بتفصل ولا بتفضل شغالة ؟
    بتفصل دقيقة او 2 كدة وترجع تشتغل تان


  10. #10

    الصورة الرمزية AmrEVO

    رقم العضوية : 122089

    تاريخ التسجيل : 21Mar2012

    المشاركات : 34

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: skoda fantasia

    السيارة[2]: lancer

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : AmrEVO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
    دورة التبريد عندك محتاجة غسيل وتغير مية التبريد علشان المفروض ان الحرارة بتتنقل من الموتور للرادياتير حتى لو بطلت العربية وترموستات المروحة تحس بسخونة الموتور وتفضل شغالة لغاية مالموتور يبرد وبعدين تبطل واضح ان دورة التبريد مابتنقلش الحرارة كويس للرادياتير !
    هل مراوح التبريد عندك مع الكونتاك يعنى لما بتبطل العربية المراوح بتفصل ولا بتفضل شغالة ؟
    طب حضرتك ماحصلتش معاك قبل كدة انا معايا فانتازيا موديل 2011



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة تكييف اللوجان 2012 هل هى مشكلة عويصة مالهاش حل
    بواسطة adel_edrees في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 08-05-2012, 12:53 PM
  2. السير عكس الطريق ... مشكلة شخصيه سائقين ولا مشكلة تصميم الطرق ؟؟؟
    بواسطة momopersona في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 22-05-2010, 01:41 AM
  3. مشكلة جوان يا مشكلة وش سلندر ربنا يستر :(
    بواسطة nabaster في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 14-02-2010, 05:07 PM
  4. مشكلة فتيس الكرولا الجديدة مشكلة عالمية على النت
    بواسطة CosmicOne في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 13-05-2008, 10:10 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2