فيرنا vs لانسر 1999

**adelhamed** · 12-08-2013 05:31 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

انا عندي فيرنا وعايز ابيعها واجيب لانسر 1999

وكنت عايز رأيكو وخبرتكو بالتفصيل عشان انا محدود اوي في اللانسر بس بسمع عنها كلام حلو

وجزاكم الله خير

**adelhamed** · 12-08-2013 11:16 PM

ها يا جماعة محدش عنده اي معلومة ؟

**amrelsaqqa** · 12-08-2013 11:33 PM

انت بتفكر صح جدا على فكرة
بس المشكلة انك تلاقى واحدة نضيفة ، ده كل الموضوع

**aw2100** · 12-08-2013 11:53 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adelhamed

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

انا عندي فيرنا وعايز ابيعها واجيب لانسر 1999

وكنت عايز رأيكو وخبرتكو بالتفصيل عشان انا محدود اوي في اللانسر بس بسمع عنها كلام حلو

وجزاكم الله خير

طبعا دى نقلة جامدة من ناحية الثبات والمتانة بس نصيحة منى بلاش تستعجل فى بيع عربيتك لغاية لما تلاقى عربية لانسر كويسة وتكون بتاعة واحد جار او معرفة بلاش العربيات اللى فى السوق ولما تشتريها تبقى تبيع عربيتك على مهلك احسن انا اعرف ناس باعوا عربيتهم وقعدوا سنة مش لاقيين عربية وسوق العربيات بقى مليان غش وعربيات زى الزفت كلها متوششه وتقرفك بعد كده ومفكرتش ليه تشترى عربية اوروبى اوكتافيا او فكترا مثلا اكثر متانة وقوة وثبات خرافى على الأرض من العربيات الكورى واليابانى !!

**M I D O** · 13-08-2013 12:15 AM

الكرستالة عربية جميلة لاكن حط في اعتبارك انك هتنزل من موديل اعلي اقصد في سنة تصنيع العربيتين و الافضل تخليك في الفيرنا ولو حابب تغير يبقي تزود شوية وتجيب لانسر مكوة الاعلي من الكرستالة ودي هتكون افضل بكتير

**Survival** · 13-08-2013 06:27 AM

دور على حالة جيدة و تكون 1600 cc عشان لو ركبت ال 1300 بعد الفيرنا هتحس ان الكرستالة فيها حاجة غلط و مش عاوزه تمشي.
الكرستالة الاوتو ال 1600 اللى بفتحة سقف جميلة جدا اقل من كده ما تغيرش.

**S O P H O S** · 15-08-2013 09:37 PM

مدام الفيرنا سليمة ليه التغير

**Mohammmed** · 15-08-2013 10:11 PM

بص ياباشا الكريستالة احسن فى الثبات يمكن الشكل كمان
اعادة بيع قطع غيارها ارخص بس اهم حاجة دور على حاجة نضيفة
الفيرنا عربية بتجرى فتحس ان الكريستالة قدامها سحلفة بالذات مع التكييف
فانا رأيى تتطلع بالرينج شوية وتشوفلك بومه 2005 او 2006
1600