| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 8 1 2 3 4 5 6 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 72

  1. #1

    الصورة الرمزية m.basha

    رقم العضوية : 56586

    تاريخ التسجيل : 22Dec2009

    المشاركات : 372

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: بيجو 301

    السيارة[2]: اوبترا 2010

    الحالة : m.basha غير متواجد حالياً

    افتراضي الاختيار الصعب ( بيجو 301 هاى لاين مع كيا ريو الفئة الثانية - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم برجاء المساعدة ايهما افضل بيجو 301 هاى لاين 136000 جنيه و لا كيا ريو الفئة الثانية غالبا فى حدود 135000 مع العلم بان هذا المبلغ اقصى مبلغ يمكن سداده الان برجاء المساعدة عن طريق اراء سيادتكم و من اراء من يمتللك اى العربتين و شكرا جزيلا


  2. #2

    الصورة الرمزية mohjarr

    رقم العضوية : 55382

    تاريخ التسجيل : 10Dec2009

    المشاركات : 286

    النوع : ذكر

    الاقامة : NEW Cairo

    السيارة: Nissan Sunny EX 2010

    السيارة[2]: Peugeot 301 HL 2014

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mohjarr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الفئة الثانية من الريو لا يوجد بها أية وسائل أمان ماعدا إيرباج للسائق (طبقاً لموقع كيا مصر) و لا تقارن حتى بالفئة الأولى من البيجو ال 301 من حيث الأمان حيث أن البيجو بها 2 إيرباج و Abs أساسى فى كل الفئات .
    الموتور فى البيجو 1600 115 حصان
    الموتور فى الريو 1400 107 حصان
    البيجو ال 301 أوسع بكثير و الشنطة كبيرة جداً
    توكيل الكيا جيد و قمت بتحربتة من قبل حيث إننى إمتلكت كيا سيراتو أعلى فئة قبل البيجو(بعتها عاملة 19 ألف كيلو) .
    توكيل البيجو الجديد جيد بعد تعاملى معه فى أول صيانة والناس كانت عاوزة ترضينى بأية طريقة و واضح إهتمامهم .
    بالتوفيق أياً كان إختيارك.

    [sor2]http://img21.imageshack.us/img21/3572/n4gu.jpg[/sor2]


  3. #3

    الصورة الرمزية m.basha

    رقم العضوية : 56586

    تاريخ التسجيل : 22Dec2009

    المشاركات : 372

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: بيجو 301

    السيارة[2]: اوبترا 2010

    الحالة : m.basha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على الرد انا مقتنع اكتر بالبيجو بس الناس مخوفانى من سعر اعادة البيع والتوكيل و قطع الغيار مش عارف


  4. #4

    الصورة الرمزية 2CODE

    رقم العضوية : 124340

    تاريخ التسجيل : 08May2012

    المشاركات : 1,852

    النوع : ذكر

    الاقامة : na

    السيارة: NA

    السيارة[2]: BMW X1 Sport

    دراجة بخارية: na

    الحالة : 2CODE غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاتنين ممتازين جداً لكن مينفعش تقارن هاي لاين بفئة تانية لازم هاي لاين بهاي لاين برضه

    الريو هاي لاين abs - ebd - 2 airbags وفتحة سقف .... الخ فعلاً كل الكماليات هتلاقيها في الهاي لاين

    اما بالنسبة للمحركات - موتور البيجو تكنولوجيا قديمة 1600 سي سي بيطلع 115 حصان
    موتور الريو تكنولوجيا متطوره جداً 1400 سي سي بيطلع 109 حصان

    يعني لك ان تتخيل فرق من 1400 سي سي لـ1600 سي سي تلاقيها بس 6 حصان !!!!!!!!!!
    ده بسبب ان البيجو بتستعمل موتور قديم للـ301 انما كيا بتستعمل موتور gamma 1400 ومواتير gamma لسه معموله جديد

    وطبعاً كل ما قلت السعة اللترية للمحرك يعني عندنا توفير في استهلاك الوقود واقل في الضريبة ..... الخ

    الـ1600 سي سي دلوقتي (المحركات حديثة التقنية) بتطلع 130 حصان و في السيراتو 1600 سي سي بيطلع 138 حصان وهو 1600 سي سي !!!!!!!!

    الخلاصة البيجو مواصفاتها حلوه لكن لو هتتقارن بالريو هاي لاين مفيش وجه مقارنة


  5. #5

    الصورة الرمزية mohamed hussei

    رقم العضوية : 126748

    تاريخ التسجيل : 28Jun2012

    المشاركات : 1,283

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: 128

    السيارة[2]: seat toledo 2015

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mohamed hussei غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2code مشاهدة المشاركة
    الاتنين ممتازين جداً لكن مينفعش تقارن هاي لاين بفئة تانية لازم هاي لاين بهاي لاين برضه

    الريو هاي لاين abs - ebd - 2 airbags وفتحة سقف .... الخ فعلاً كل الكماليات هتلاقيها في الهاي لاين

    اما بالنسبة للمحركات - موتور البيجو تكنولوجيا قديمة 1600 سي سي بيطلع 115 حصان
    موتور الريو تكنولوجيا متطوره جداً 1400 سي سي بيطلع 109 حصان

    يعني لك ان تتخيل فرق من 1400 سي سي لـ1600 سي سي تلاقيها بس 6 حصان !!!!!!!!!!
    ده بسبب ان البيجو بتستعمل موتور قديم للـ301 انما كيا بتستعمل موتور gamma 1400 ومواتير gamma لسه معموله جديد

    وطبعاً كل ما قلت السعة اللترية للمحرك يعني عندنا توفير في استهلاك الوقود واقل في الضريبة ..... الخ

    الـ1600 سي سي دلوقتي (المحركات حديثة التقنية) بتطلع 130 حصان و في السيراتو 1600 سي سي بيطلع 138 حصان وهو 1600 سي سي !!!!!!!!

    الخلاصة البيجو مواصفاتها حلوه لكن لو هتتقارن بالريو هاي لاين مفيش وجه مقارنة
    ازاي حضرتك بتقول يا باشا ان الريو استهلاك بنزين اقل وكل ناس بتشتكي من استهلاك عالي حتي بعد ماعملوا تحديث ل سوفت وير ثانيأ ريو هاي لاين سعرها بيخش ضمن فئة سعرية تانية


  6. #6

    الصورة الرمزية mohjarr

    رقم العضوية : 55382

    تاريخ التسجيل : 10Dec2009

    المشاركات : 286

    النوع : ذكر

    الاقامة : NEW Cairo

    السيارة: Nissan Sunny EX 2010

    السيارة[2]: Peugeot 301 HL 2014

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mohjarr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2CODE مشاهدة المشاركة
    الاتنين ممتازين جداً لكن مينفعش تقارن هاي لاين بفئة تانية لازم هاي لاين بهاي لاين برضه

    الريو هاي لاين abs - ebd - 2 airbags وفتحة سقف .... الخ فعلاً كل الكماليات هتلاقيها في الهاي لاين

    اما بالنسبة للمحركات - موتور البيجو تكنولوجيا قديمة 1600 سي سي بيطلع 115 حصان
    موتور الريو تكنولوجيا متطوره جداً 1400 سي سي بيطلع 109 حصان

    يعني لك ان تتخيل فرق من 1400 سي سي لـ1600 سي سي تلاقيها بس 6 حصان !!!!!!!!!!
    ده بسبب ان البيجو بتستعمل موتور قديم للـ301 انما كيا بتستعمل موتور gamma 1400 ومواتير gamma لسه معموله جديد

    وطبعاً كل ما قلت السعة اللترية للمحرك يعني عندنا توفير في استهلاك الوقود واقل في الضريبة ..... الخ

    الـ1600 سي سي دلوقتي (المحركات حديثة التقنية) بتطلع 130 حصان و في السيراتو 1600 سي سي بيطلع 138 حصان وهو 1600 سي سي !!!!!!!!

    الخلاصة البيجو مواصفاتها حلوه لكن لو هتتقارن بالريو هاي لاين مفيش وجه مقارنة
    اولاً يا باشا الراجل قال مقارنة بين ثانى فئة ريو و أعلى فئة بيجو 301 و السعر بتاعة أقصاه 136.000 جنية و العربية إللى حضرتك بتقول عليها دى ثمنتها 148.000جنية يعنى أكثر من الميزانية بمبلغ 12.000جنية .

    ثانياً موتور البيجو ليس تكنولوجيا قديمة كما ذكرت وهو تعديل لموتور كان يستخدم فى عدة موديلات سابقة و هو أقوى من موتور الريو ليس من حيث عدد الأحصنة فقط ولكن من حيث العزم حيث أن عدد الأحصنة فى الريو 107 عند 6300 rpm و ليس 109 كما ذكرت مع عزم 137 عند 4200 rpm فى حين أن موتور البيجو ال 301 150 نيوتن عند 4000 rpm و 115 عند 6050 rpm .
    و ليس معظم السيارات الحديثة بمواتير 1600 بتطلع عدد الأحصنة الذى ذكرته فمثلاً الاسترا الجديدة و هى سيارة ألمانية موتورها بقوة 105 حصان فهل هذه تكنولوجيا قديمة؟

    لو تكلمنا على وسع السيارة و مناسبتها للأسرة و السفر ستعرف هذا بمجرد جلوسك داخل البيجو ال 301 و ماشاء الله الشنطة بحر و ياريت حضرتك تقعد فى السيارتين بنفسك .
    و فعلاً يوجد مشكلة بالنسبة إستهلاك البنزين فى الريو و يظهر هذا فى سيارات الوكيل عن السيارات الخليجية و يوجد سوفت وير يتم إنزالة لتصليح هذه المشكلة ولكن لم يثبت أنه أصلح هذه المشكلة فى معظم السيارات وهذا على الرغم من أن السيارة 1400 سى سى و المفروض أن إستهلاكها أقل من ال 1600.
    عاوز أقولك يا باشا إنى فى العائلة حتى الأن وصل عدد السيارات البيجو ال 301 الان إلى 5 سيارات و الكل مبسوط جداً بها و معظمنا مغيرين من كورى و بسبب مشاكل العفشة التى تظهر بعد الإستخدام.

    [sor2]http://img21.imageshack.us/img21/3572/n4gu.jpg[/sor2]


  7. #7

    الصورة الرمزية m.basha

    رقم العضوية : 56586

    تاريخ التسجيل : 22Dec2009

    المشاركات : 372

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: بيجو 301

    السيارة[2]: اوبترا 2010

    الحالة : m.basha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر يا جماعة على ارائكم المحترمة و بعدين فعلا لولا اختلاف الاراء لبارت السلع انا عن نفسى مقتنع بالبيجو اكتر من حيث الوسع و الامكانيات


  8. #8

    الصورة الرمزية IronHead

    رقم العضوية : 111033

    تاريخ التسجيل : 21Aug2011

    المشاركات : 821

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: NA

    السيارة[2]: Lancer EX

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : IronHead غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    البيجو تتفوق فى كل حاجه معادا قوه التكييف وسعر اعاده البيع والاعتماديه


  9. #9

    الصورة الرمزية M I D O

    رقم العضوية : 131111

    تاريخ التسجيل : 09Nov2012

    المشاركات : 5,961

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: Fiat 132

    السيارة[2]: Geely Emgrand EC 7

    دراجة بخارية: I.S.A BMW.s.1000.rr

    الحالة : M I D O غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بيجو طبعا عشان وسائل الامان

    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
    . . . . . . . أة يــا تــيــشــيــرت الـــعـــمـــر يـــا أبــيـــض ... انـــا الـــزمـــالـــك انـــتـــو مـــيـــن ؟؟ . . . . . . .
    و ارجــع روحــك عــالــيــة لـلـجـمـاهـيـر الـغـالـيـة و انـسـى كــل مــا فــاتــك و قــدم كــورة تـانـيـة ♥♥ ZAMALEK ♥♥


  10. #10

    الصورة الرمزية m.basha

    رقم العضوية : 56586

    تاريخ التسجيل : 22Dec2009

    المشاركات : 372

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: بيجو 301

    السيارة[2]: اوبترا 2010

    الحالة : m.basha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    باشا يعنى معنى كلامك ان التكييف بتاع البيجو ضعيف ياريت اللى جرب يقول راى عن التكييف و ايه قصد حضرتك بالاعتمادية



 
صفحة 1 من 8 1 2 3 4 5 6 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. بيجو 301 موديل 2014 البيزلاين (الفئة الثانية)
    بواسطة Tom Hanks في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 11-01-2015, 10:27 AM
  2. سؤال : الفرق بين الفئة الأولي و الهاي لاين بيجو 301
    بواسطة fidobido في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 25-07-2013, 10:36 PM
  3. الاختيار الصعب
    بواسطة Ahmed_selmy في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 43
    آخر مشاركة: 16-06-2012, 08:24 PM
  4. الاختيار الصعب
    بواسطة MNabeih في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 03-10-2011, 08:36 AM
  5. الاختيار الصعب مهم جدا
    بواسطة درش في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 01-03-2008, 12:02 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2