العربية فعلا تقيلة فى الطلعة شوية بس مش لدرجة الناس اللى ورايا هيضايقوا وممكن متسعفكش فى التخطى شوية بس كلمة السر فى التعود
انا اتعودت عليها والاحساس ده قل جدا وانا شايف ان مميزاتها اكثر من عيوبها
رقم العضوية : 71467
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 59
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: أوكتافيا a4 2008
السيارة[2]: اوكتافيا a4 1800
دراجة بخارية: Ducati
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله
انا واحد من عشاق سكودا من زمان وتدرجت في امتلاكها بداية من الفليشيا في97 ثم ايه 4 1800 سي سي 20 صباب في 2004 ثم ايه 4 تاني زيرو اوتو 2008 وكنت مستني ال ايه 7 من زمان وناوي اشتريها لحد ما عرفت موضوع الفتيس ال دي اس جي وبصراحة خفت وماحبتش اجازف بان اكون انا حقل التجارب بتاع الشركة وبناء عليه استخرت الله وقررت اشتري الفانتازيا 1600 ام بي آي والحمد لله عربية تحفة وجباااارة وتحسسني اني راكب دبابة وهنا نيجي للمشكلة الكبيرة ...
وفي اليوم اللى استلمت فيه العربية من المعرض وبعد ما ركبتها وحصنتها بما تيسر من اذكار وادعية وأيات وبسم الله بقى عشان اوديها الجراج وعينك ما تشوف الا النور لقيت نفسي عمال افعص ف الدواسة يا باشوات والعربية مش بتتحرك !! افتكرت ان العربية مش دايرة قعدت ابص عالعدادات اتأكدت انها دايرة قلت ازود تاني يمكن لسه شرقانة وللا بتسخن ولا اي حاجة حسيت ان رجلي سحبت دواسة الاكسيلاتير حوالى 2 او تلاتة قول 4 سنتيمتر تجاه ارضية العربية وفين لما لقيت عداد ال ار بي ام ابتدى يعلى لما قبل ال 1000 لفة بشوية !!!
بصراحة اتصدمت ايه داااا
مشيت بيها قلت يمكن لما تتلين شوية الموضوع يتحسن والدواسة تفك وتلين مع الاستعمال ... ومن ساعتها لحد النهاردة ابدااا العربية طلعتها من الثبات قااااتلة وكل مرة اقف ف اشارة او تقاطع احس بالمعاناة عشان اطلع بالعربية لدرجة اني باحس كأني انا اللى باجر العربية مش الموتور اللى بيحركها ؟؟
وبعد ما كنت متعود عال ايه فور وسحبها وكنت (زمااان) انا اللى باقعد ادي كلاكسات للى قدامي عشان الاشارة فتحت حسيت اني وقعت ف شر اعمالى ودلوقت كل الناس هي اللى بتديني كلاكسات لما الاشارة تفتح وباحس اني بانتع ف العربية عشان تتحرك مش تجري لا مجرد تتحرك من مكانها ..
هو موضوع الجري مش مشكلة لانها بعد ما توصل 30 او 40 بتجري زي الريح مع ثبات وكلبشة ف الارض مالهمش حل بس المشكلة كلها ف الطلعة الاولى ..
انا قريت كذا موضوع ف المنتدى الجميل عن تسارع الفانتازيا بس حسيت ان الموضوع مش موضوع ان الموتور ضعيف عالعربية هو صحيح 8 صباب بس عربيتي ال ايه 4 كانت 8 صباب برضو ومع ذلك كانت بتجري كويس جدا .. بالاضافة لكدا ان مشكلة الدواسة اي حد بيحس بيها والعربية واقفة والفتيس على وضع الركن كمان ولما تيجي تزود بنزين عداد ال آر بي أم مش بيتحرك غير بعد ما الدواسة تنزل تجاه الارض ييجي ربع المسافة كدا
وهنا نيجي للسؤال المهم الموجه لاساتذة الاوكتافيا والملاك القدامى واذا كان في حد فني او مهندس يفيدنا يبقى يا ريت عاوز اعرف مافيش حل او طريقة نعالج بيها موضوع دواسة الاكسيلاتير بحيث نزود حساسيتها للضغط بحيث تدي استجابة اسرع للسيارة ؟؟؟ هل مثلا الخراطيم والمواسير الخالى بيمر بيها البنزين صغيرة مثلا بحيث ان البنزين بياخد وقت لحد ما يوصل من التنك للموتور ؟؟؟ وهل يمكن تركيب مواسير وخراطيم اوسع تسرع من تدفق البنزين تجاه الموتور ؟؟؟
موضوع ان الموتور ضعيف دا مش دقيق لان العربية بتجري كويس جدا بعد السرعة التالتة ، بس طبعا نسبة ال power to weight ratio ضعيفة لان وزن السيارة كبيبر والهورس باور واطي وان كانت ليست الاسواء بين الماركات الاوروبية
السيارات السابقة اللى ركبتها كانت جامدة جدا في السحب والجري وخصووصا ال ايه 4 ال 1800 كانت فعلا نعش طائر زي ما كانوا بيقولو عال504 زمان بالاضافة لقوة هيكل ال ايه4 المعروفة ولما نقلت لل1600 حسيت بفرق رهيب مع ان سحبها كويس جدا بس كنت باقارنها بال 1800 باحس انها سلاحفاة اما دلوقت انا فعلا عندي مشكلة جامدة مع موضوع بطء الطلعة من الثبات يا ريت لو حد عرف يحل المشكلة دي يفيدني لاني وصلت لمرحلة اني بافكر ابيعها وارجع تاني للايه 4 خصوصا ان اللى اشترتها مني واحدة من العيلة ومش حتمانع لو حبيت ارجعها تاني خصوصا ان موضوع الكماليات دا مش فارق معايا كتير وكل اللى يهمني التكييف وبالمناسبة تكييف الايه 4 ولا اروع بصراحة ولا يقارن بتكييف الفاانتازيا
انا اسف جدا عالاطالة بس انا حبيت افضفض واوضح سبب المشكلة بالتفصيل يمكن حد يقدر يساعد في حلها ولكم جزيل الشكر على صبركم وسعة صدركم
رقم العضوية : 67046
تاريخ التسجيل : 05Apr2010
المشاركات : 695
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: corolla 14
السيارة[2]: A5 06 11
دراجة بخارية: non
الحالة :
العربية فعلا تقيلة فى الطلعة شوية بس مش لدرجة الناس اللى ورايا هيضايقوا وممكن متسعفكش فى التخطى شوية بس كلمة السر فى التعود
انا اتعودت عليها والاحساس ده قل جدا وانا شايف ان مميزاتها اكثر من عيوبها
سبحان الله وبحمده...
سبحان الله العظيم...
[img2]http://www.nileup.com/uploads/13514499671.jpg[/img2]
afterburner سابقا
رقم العضوية : 123385
تاريخ التسجيل : 19Apr2012
المشاركات : 2,752
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: اوكتافيا2007 A5
السيارة[2]: New accent
دراجة بخارية: no
الحالة :
العددين طلعتها يقبله جداً لكن الموضوع تعود والي أي درجه تقدر تضغط من اول مره للتحرك بالسيارة ولكن لو مش فارق معاك الكماليات ولا شكل التربين ولا الصالون ولا التابلوه خلاص ارجع القديمة بس حاول الأول تروح وتركيبها تاني وشوف هاتقدر تعمل كده ولا لأ
رقم العضوية : 45175
تاريخ التسجيل : 20Aug2009
المشاركات : 1,105
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: سكودا
السيارة[2]: سكودا اوكتافيا A4
دراجة بخارية: No
الحالة :
ممكن اعرف حضرتك جبتها منين وبكام لأنني معايا الآية فور وخايف اشتري الجديدة بسبب الفتيس
رقم العضوية : 71467
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 59
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: أوكتافيا a4 2008
السيارة[2]: اوكتافيا a4 1800
دراجة بخارية: Ducati
الحالة :
اولا اشكر حضرتك على الرد
هي العربية لسة ماكملتش 500 كيلو معايا وبالتالي لسه ما شغلتش التكييف كتير مع اننا ف اعسطس بس اللى خايف منه فعلا ان التقل اكيد حيزيد لما فترة ال 1000 كيلو تخلص وابتدي اشد ف تشغيل التكييف والتقل ساعتها اكيد حيزيد
المشكلة اني بعد الاستعمال دا كله مش قادر اتعود عالتقل بتاعها وباتخنق منها الصراحة رغم كل مميزاتها التانية
بالنسبة للحلول المقترحة ايه رايك في موضوع تركيب تربو مثلا انا مش خبير في تعديل العربيات بس اظن دا ممكن يحسن السحب شوية وللا ايه
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
الـ a4 1800 ايه رأيك فيها ؟
هل ده اللى هو نفس الموتور agn الـ 125 حصان بتاع الجولف ؟
وقطع غيار الموتور والفرامل والعفشة بتاعتها متوفرة وبأسعار كويسة ولا لا ؟
رقم العضوية : 71467
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 59
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: أوكتافيا a4 2008
السيارة[2]: اوكتافيا a4 1800
دراجة بخارية: Ducati
الحالة :
اشكرك على الرد طبعا العربية مبهرة جدا من برة ومن جوه وكفاية وسع الصالون دا انا جايبها عشان الاولاد عندي بيقرفوني ف الايه 4 عشان كنبتها من ورا ضيقة شوية وانا بانسبالي موضوع اني ارجع تاني للايه 4 دا سايبه اخر اقتراح خالص بس الفكرة ان انا عاوز الاقي حل للموضوع دا لاني بقالي شهرين دلوقت مش قادر اتعود عالتقل بتاعها تفتكر ممكن يكون في حل فني لتزويد حساسية دواسة الاكسيلاتير مثلا ؟؟ ولا احسن اركب تربو للموتور اذا كان ينفع الموضوع دا
رقم العضوية : 71467
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 59
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: أوكتافيا a4 2008
السيارة[2]: اوكتافيا a4 1800
دراجة بخارية: Ducati
الحالة :
بص حضرتك الفانتازيا 1600 بالفتيس القديم تيبترونيك مابقاش ينزل منها زيرو دلوقت خلاص ف مافيش قدامك غير حلين يا تجيب الفانتازيا 2013 بالموتور ال tsi وفتيس dsg لو عندك استعداد تجازف وتجيبه والحل التاني تجيب الA7 طالما عندك استعداد تجازف بموضوع الفتيس بس تعمل حسابك تستمع بيها سنة وللا اتنين لحد الضمان مايخلص وبعدين تبيعها قبل ما الفتيس يحتاج تغيير ميكاترونيك بره الضمان وكل القصة الوهمية دي
اما لو عايز تريح نفسك من وجع دماغ الفتيس ال dsg ومش عاوز تجازف زي حالاتي حاول تستلقط واحدة موديل 2012 او 2013 وتكون كسر زيرو وضمان وكيل عشان الالارتفاع عن الارض والتصفيح من تحت صاج مش فيبر زي الخليجي
ونصيحة مخلصة جرب تسوقها الاول حتى لو اضطريت تأجرها كام ساعة مثلا لان اللى معاه ايه 4 حيحس بفرق كبير ف السحب
رقم العضوية : 71467
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 59
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: أوكتافيا a4 2008
السيارة[2]: اوكتافيا a4 1800
دراجة بخارية: Ducati
الحالة :
هو فعلا نفس الموتور بتاع الجولف بس مش متأكد من الرقم و هو 20 صباب 125 حصان بس مش تربو وفي منه نزل بتربو بيدي 150 حصان
العربية دي انا لسه باحلف بيها لحد دلوقت مع اني جبت بعدها ايه 4 زيرو بس ما كيفتنيش زي ال 1800 تخيل موتور فاجر زي دا على عربية بتقل ومتانةووسع الاكتافيا بصراحة انا مازلت عند رأيي ان دي انضف عربية ممكن تتركب انا ما كانش عندي اي مشاكل ف الموتور ف ما احتاجتش اجيب قطع غيار ولكن لما سألت ف الحرفيين قبل شرائها عرفت ان كل حاجته موجودة بس حتكون استيراد
اللى خلاني ابيعها ان الفتيس حصلت فيه مشاكل بسبب اني اهملت موضوع تغيير زيت الفتيس وطبعا ماكنتش خبير اوكتافيا اوي ساعتها ومكانش معايا فلوس اصلحه او اغيره واضطريت ابيعها
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
تمااااام
بالنسبة للفانتازيا بيتهيألى مش مشكلة خراطيم ولا حاجة ، هى دواسة البنزين كهربة (اوالبوابة كهربة ) وزي الـ a4 عادى بس هتلاقى الكمبيوتر بتاع العربية هو اللى عامل الديلاي ده ، وكمان مش عارف ليه حاسس ان فيه مبالغة في كلامك شوية بمعنى ان عندك المشكلة بزيادة، يعنى مفكرتش ان تكون العربية اللى انت جبتها فيها مشكلة فردية فعلا ؟ اصل غريب اوى موضوع انك تدوس كذا سنتى ع البدال على ما يبدأ الار بي ام يتحرك ! .. جرب اركب فانتازيا تانية وشوف كدة
المفضلات