| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 48

  1. #1

    الصورة الرمزية horas3000

    رقم العضوية : 32723

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 7,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait- Naser city

    السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06

    السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10

    دراجة بخارية: non

    الحالة : horas3000 غير متواجد حالياً

    Thumbs up تقرير مصور و تجربه قياده مرسيدس c250 م 2011 و مقارنه بال 316 F30 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم جميعا
    حمايا العزيز كان في اجازه مؤخرا و عربيته طلبت صيانه
    و لان وقته كان ضيق فكلفني انا اقوم بالمهمه دي بعد ما سافر

    العربية مرسيدس C250 موديل 2011 و عامله 12000 كيلو يعني عدت صيانه ال 10000 و ده اللي المفروض اعمله لها و تمت الحمد لله
    طبعا انا انتهزت الفرصه لتجربتها (براحتي و لمسافه محترمه) و المقارنه بينها و بين ال 316 بتاعتي

    العربيه طبعا 1800 سي سي تيربو بقوه 204 حصان و عزم 310 نيوتن/م و و فتيس اوتو عادي 5 سرعات بتحقق تسارع 0-100 في 7.5 ثوان و سرعه قصوي 240 كم

    الشكل الخارجي كلاسيكي جدا خصوصا و ان العربيه قبل الفيس لفت
    و بما ان حمايا مختار فئه الاليجانس فالشبكه الاماميه مزوده ده و جت الجنوط كملت الشعور ده
    شخصيا بفضل الفيس لفت و الجنوط السبور اللي بالريش الواسعه

    الانطباع المبداي اول ما ركبت حسيت ان الطبلون قديم بما ان العربيه قبل الفيس لفت
    و بصراحه الفيس لفت و ال 3 طبلوهم احسن و اشيك و معجبتنيش فكره الغطا اللي بفتح و يقفل علي الشاشه دي

    المساحه الاماميه كويسه و كل حاجه في متناول اليد لكن استغربت مكان زراير الشبابيك في ركن الباب كده و خدت وقت عقبال ما اتعودت عليه

    في الركوب بقي بيلاحظ الراحه التامه المشهوره من مرسيدس
    العربيه مريحه و الباور خفيف و سلس و التحكم في العربيه محتاج مجهود قليل
    ال 3 قربت من الراحه دي بس لسه التفوق للمرسيدس
    العزل في المرسيدس اعلي من ال 3 لكن مش بفرق كبير

    الاداء بقي
    العربيه المفروض انها اقوي من ال 316 بفرق محترم
    و العربيه انا مجربها بعد الصيانه فالمفروض انها فايقه
    لكن انا محستش بكده خالص
    كاداء شايف ال 316 تتفوق خصوصا في التسارع ازاي معرفش
    ال 3 استجابتها اعلي و التيربو لاج فيها غير ملحوظ عكس المرسيدس
    التيربو لاج ملحوظ و بعد ما تدوس بنزين بيبقي في فتره سكون كده بعد كده تفاجئ بانطلاقه قويه
    و حاولت اجرب التسارع من 0-100 بس الطريق مخدمنيش و بصراحه اشك انها تعمل الرقم المعلن ال 7.5 ثانيه دي
    غير كده محستش بفرق كبير عند اختيار السبورت مود في المرسيدس
    في ال 3 تغير وضعيه القياده بتفرق في العربيه جدا و بتحس انك ركبت عربيه تانيه

    الثبات متقارب جدا بين الاتنين و ان كانت ال 3 بتحب الغرز اكتر
    و عموما ال 3 بتحسسك بالاكشن كده لكن المرسيدس كالعاده بتلاقي نفسك ريلاكس و مش حاسس بحاجه

    الفرامل بقي دي تفوق تام للمرسيدس
    ال 3 فراملها كويسه جدا بس نظام توليد الطاقه الموصول بالفرامل ده بيديك احساس غريب كده و تحس الدواسه اسفنجيه شويه عكس المرسيدس اللي من اول لمسه تلاقي الفرامل معاك فورا

    من الاخر ال c عربيه محترمه جدا
    و منافس شرس لل 3 لكن ال f30 حسمت المنافسه في الوقت الحالي و ده طبيعي في ظل فرق الموديل
    المرسيدس عربيه مريحه جدا جدا و انت جواها بتبقي معزول عن العالم الخارجي تقريبا و نظام التعليق بتاعها تحفه و مش بيحسسك باي من عيوب الطريق و خصوصا في مصر
    عيوبها بالنسبه ليا انا كلاسيك حبتين (جايز ده بيختلف مع الفيس لفت و مع ال AMG كت تماما) و كاداء محستش بالفرق الكبير بينها و بين ال 316 و ده شيئ انا مستغربه جدا
    و اكبر عيب بالنسبه ليا المساحه الخلفيه
    ضيقه جدا و ده باين من الصوره اللي مصوها و باين المساحه الخلفيه و الكرسي الامامي مظبوط عليا و قارنوا بينها و بين ال 316
    انا عشان اصور الطبلون ركبت ورا و رجلي اتحشرت و انا نازل و كنت هقع وقعه محترمه بس ربنا ستر

    شخصيا شايف ال 3 تكسب لانها شبابيه اكتر و سواقتها ملائمه ليا اكتر
    و لو المقارنه كانت جديه المفروض ال 328 هي اللي تكون قدام ال c250
    و في الحاله دي النتيجه محسومه تماما لصالح ال 3
    و التجربه ده اكدت ليا حسن اختياري و الحمد لله

    و اخيرا اسيبكم مع الصور

    المرسيدس










    ال 316





    في النهايه اتمني التقرير يعجبكم
    و في انتظار تعليقاتكم

    Sharief Mansy شريف منسي
    شكرا نايل موتورز

    Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven


  2. #2

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هاتها انت بس
    انا قابلها كده
    ببطئها
    بزرايرها
    بشكلها الكلاسيكي
    مرسيدس علامه الجوده

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1


  3. #3

    الصورة الرمزية midnightman_74

    رقم العضوية : 13298

    تاريخ التسجيل : 20Jun2008

    المشاركات : 1,113

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: corolla 2009 MMT

    السيارة[2]: Ford Escort

    دراجة بخارية: no

    الحالة : midnightman_74 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو موتور c250 نفس c200؟

    قال سبحانه:
    ﴿ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آَمَنُوا إِنْ جَاءَكُمْ فَاسِقٌ بِنَبَأٍ فَتَبَيَّنُوا أَنْ تُصِيبُوا قَوْمًا بِجَهَالَةٍ فَتُصْبِحُوا عَلَى مَا فَعَلْتُمْ نَادِمِينَ)
    صدق الله العظيم


  4. #4

    الصورة الرمزية horas3000

    رقم العضوية : 32723

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 7,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait- Naser city

    السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06

    السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10

    دراجة بخارية: non

    الحالة : horas3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan مشاهدة المشاركة
    هاتها انت بس
    انا قابلها كده
    ببطئها
    بزرايرها
    بشكلها الكلاسيكي
    مرسيدس علامه الجوده
    متغلاش عليك يا زعيم

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midnightman_74 مشاهدة المشاركة
    هو موتور c250 نفس c200؟
    ايوه هو نفس المتور لكن ال 250 اقوي 20 حصان و 40 نيوتن

    Sharief Mansy شريف منسي
    شكرا نايل موتورز

    Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven


  5. #5

    الصورة الرمزية Mzeid

    رقم العضوية : 7360

    تاريخ التسجيل : 12Mar2008

    المشاركات : 5,819

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT - TANTA

    السيارة: LOGAN 2011

    السيارة[2]: nothing now

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mzeid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دة بيأكد وجهة نظري دائما.. المرسيدس عربية luxurious all the time و لكن الشكل دة بالذات شايف ان مرسيدس حاولت تزود الطابع الرياضي في ال C بس still عربية luxury و العكس في ال 3 بي ام حولوا يزودوا الجانب الفخم في العربية بس still عربية sporty
    حتى لما بي ام طرحت ال m3 الاربع أبواب لايق عليها إنما مرسيدس ال amg كانت مش واخدة على الوضع الا لما نزلوا ال coupe

    http://imageshack.com/a/img838/5746/61n6.jpg


  6. #6

    الصورة الرمزية Ahmed_Adham

    رقم العضوية : 128540

    تاريخ التسجيل : 09Aug2012

    المشاركات : 3,252

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: ...

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : Ahmed_Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حرام عليك اللي انت عملته في العربيه ده. ده انت خليت المرسيدس مش محصله 128 لاء وكمان ال 250 مش ال 180 مثلا. اصبر لما نشوف ال سي هتنزل عامله ازاي ولو اني بقول ان المفاضله بين المرسيدس والبي ام ترجع لطبيعه الشخصيه يعني واحد هيبقى ذوقه بي ام وواحد هيبقى ذوقه مرسيدس. وبرضه المرسيدس تحس انها عربيه لايزم حد يسوقهالك وانت تأنتخ فيها تعمل شغلك على لاب ولا تتكلم في الموبايل انما البي ام بتقولك "سوقني".

    على فكره حبايبك نزلو دلوقتي ريفيو لل A Class ^^^

    مصر أنت أغلى دره ... فــوق جبين الدهـر غرَّة

    يا بلادي عيشي حره ... واسلـمي رغـم الأعــادي


  7. #7

    الصورة الرمزية horas3000

    رقم العضوية : 32723

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 7,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait- Naser city

    السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06

    السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10

    دراجة بخارية: non

    الحالة : horas3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mzeid مشاهدة المشاركة
    دة بيأكد وجهة نظري دائما.. المرسيدس عربية luxurious all the time و لكن الشكل دة بالذات شايف ان مرسيدس حاولت تزود الطابع الرياضي في ال C بس still عربية luxury و العكس في ال 3 بي ام حولوا يزودوا الجانب الفخم في العربية بس still عربية sporty
    حتى لما بي ام طرحت ال m3 الاربع أبواب لايق عليها إنما مرسيدس ال amg كانت مش واخدة على الوضع الا لما نزلوا ال coupe
    كلامك مظبوط و متفق معاك
    و انا متشوق اشوف ال c الجديده عشان اعرف هيعملوا معاها ايه
    هيروحوا sporty زي ال a class و لا هيحافظوا شويه علي الكلاسيكيه الفخمه بتاعتها

    بس بلا شك ال AMG kit بتفرق في شكل ال C قوي و بيخليها sporty بجد

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed_Adham مشاهدة المشاركة
    حرام عليك اللي انت عملته في العربيه ده. ده انت خليت المرسيدس مش محصله 128 لاء وكمان ال 250 مش ال 180 مثلا. اصبر لما نشوف ال سي هتنزل عامله ازاي ولو اني بقول ان المفاضله بين المرسيدس والبي ام ترجع لطبيعه الشخصيه يعني واحد هيبقى ذوقه بي ام وواحد هيبقى ذوقه مرسيدس. وبرضه المرسيدس تحس انها عربيه لايزم حد يسوقهالك وانت تأنتخ فيها تعمل شغلك على لاب ولا تتكلم في الموبايل انما البي ام بتقولك "سوقني".

    على فكره حبايبك نزلو دلوقتي ريفيو لل A Class ^^^
    ليه بس
    انا قلت ايه فهمك كده

    هو بخلاف موضوع الاداء ده انا كنت عارف الفروقات بينهم مسبقا
    لكن لما سقت ال c250 استغربت من ادائها بصراحه

    و متفق معاك في اخر نقطه دي
    و اعتقد ان تجربتي بتاكد ده

    موضوع ال A Class لسه نازل بالفعل ههههههه
    و هما مش حبايبي و لا حاجه بس انا كان نفسي اعمل زيهم من زمان
    و عاجبني جدا انهم دخلوا EVO magazine معاهم

    Sharief Mansy شريف منسي
    شكرا نايل موتورز

    Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven


  8. #8

    الصورة الرمزية Ahmed_Adham

    رقم العضوية : 128540

    تاريخ التسجيل : 09Aug2012

    المشاركات : 3,252

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: ...

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : Ahmed_Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000 مشاهدة المشاركة
    كلامك مظبوط و متفق معاك
    و انا متشوق اشوف ال c الجديده عشان اعرف هيعملوا معاها ايه
    هيروحوا sporty زي ال a class و لا هيحافظوا شويه علي الكلاسيكيه الفخمه بتاعتها

    بس بلا شك ال AMG kit بتفرق في شكل ال C قوي و بيخليها sporty بجد



    ليه بس
    انا قلت ايه فهمك كده

    هو بخلاف موضوع الاداء ده انا كنت عارف الفروقات بينهم مسبقا
    لكن لما سقت ال c250 استغربت من ادائها بصراحه

    و متفق معاك في اخر نقطه دي
    و اعتقد ان تجربتي بتاكد ده

    موضوع ال A Class لسه نازل بالفعل ههههههه
    و هما مش حبايبي و لا حاجه بس انا كان نفسي اعمل زيهم من زمان
    و عاجبني جدا انهم دخلوا EVO magazine معاهم
    أصل بصراحه انت ظالمها في المقارنه. ال C الموجوده دلوقتي تتقارن بال E90 لكن معروف انك لما تقارنها بال F30 هيه خسرانه من قبل ما تبدأ تتكلم عشان كده بقولك اصبر لما ال C تنزل الشكل الجديد وساعتها ممكن يبقى فيه كلام بس برضه هرجع وأقولك هيه اذواق وصعب تقول دي أحسن من دي عشان دايما هتلاقي اللي غاوي بي ام واللي غاوي مرسيدس وصعب تقنع حد منهم بالعكس.

    وبعدين مبتطفيش النور ليه وانت سايق يا جدع ههههههههههههه

    مصر أنت أغلى دره ... فــوق جبين الدهـر غرَّة

    يا بلادي عيشي حره ... واسلـمي رغـم الأعــادي


  9. #9

    الصورة الرمزية inspiron

    رقم العضوية : 37364

    تاريخ التسجيل : 05Apr2009

    المشاركات : 3,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : HARAM

    السيارة: VW passat B7 - Verna 1.6

    السيارة[2]: BMW 335i - volvo s80

    دراجة بخارية: non

    الحالة : inspiron غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يبارك لك في عربيتك أنا من يوم ما نزلوا الـ f30 وأنا بحب شكلها جداً وعربية كل قرش باين عليها.

    ولكن !!!!!!!


    My Mercedes C250 cgi - YouTube


    Bmw f30 316i 0-210 - YouTube


    فمتقنعنيش مش هينفع خالص


  10. #10

    الصورة الرمزية horas3000

    رقم العضوية : 32723

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 7,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait- Naser city

    السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06

    السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10

    دراجة بخارية: non

    الحالة : horas3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_adham مشاهدة المشاركة
    أصل بصراحه انت ظالمها في المقارنه. ال c الموجوده دلوقتي تتقارن بال e90 لكن معروف انك لما تقارنها بال f30 هيه خسرانه من قبل ما تبدأ تتكلم عشان كده بقولك اصبر لما ال c تنزل الشكل الجديد وساعتها ممكن يبقى فيه كلام بس برضه هرجع وأقولك هيه اذواق وصعب تقول دي أحسن من دي عشان دايما هتلاقي اللي غاوي بي ام واللي غاوي مرسيدس وصعب تقنع حد منهم بالعكس.

    وبعدين مبتطفيش النور ليه وانت سايق يا جدع ههههههههههههه
    انا فاهم طبعا
    بس الواقع و السوق بيقولوا غير كده
    و الناس بتفاضل ما بين ال w204 و ال f30
    و انا كنت منهم و انا بشتري

    و انا دايما بقول
    المرسيدس لا يعلي عليها
    لكن ال bmw اللي بتناسب اسلوب سواقتي اكتر

    و عموما هبيع الاتنين علي اول ملف مقابل اي بورش :)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron مشاهدة المشاركة
    ربنا يبارك لك في عربيتك أنا من يوم ما نزلوا الـ f30 وأنا بحب شكلها جداً وعربية كل قرش باين عليها.

    ولكن !!!!!!!


    my mercedes c250 cgi - youtube


    bmw f30 316i 0-210 - youtube


    فمتقنعنيش مش هينفع خالص
    صدقني مكانش في الكلام ده خالص
    ده حتي الصوت مكانش كده ابدا
    هل بقي عشان حمايا راجل كبير العربيه مش متفتحه كويس
    و لا الاداء بيقل مع ال 92
    و لا انا مش متعود علي العربيه
    مش عارف بجد

    Sharief Mansy شريف منسي
    شكرا نايل موتورز

    Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven



 
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تقرير و تجربه قياده فولفو s60
    بواسطة horas3000 في المنتدى فولفو
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 22-08-2013, 04:23 PM
  2. تقرير و تجربه قياده فولفو s60
    بواسطة horas3000 في المنتدى فولفو
    مشاركات: 47
    آخر مشاركة: 05-06-2011, 02:52 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2