الموضوع: الفتيس الايزي ترونيك مين رايح فين

ههههههههههههههههههه جامدو ازى حكاية اوتوماتيك بايظة
هو عامة الايزى ترونيك هوه اصلا فتيس مانيوال بدسك واسطوانه بس من غير بدال دبرياج وفي المقابل فيه كمبيوتر مخصوص بيتحكم في النقلات وكأنه بيدوس مكانك دبرياج يعني تستفيد من المانيوال بعزمه وتوفير بنزين وترتاح من دوسه البدال بتاع الدبرياج ده قصه الإيزي ترونيك بكل بساطه انت بدوس بنزين عادى و تخف رجلك عند ار بى ام 2.6 هتنقل بمنتهى السلاسة و مع الوقت مش هتحتاج تبص على الار بى ام. و بالنسبة للحرق لما تعمل كيك داون هتسحب جامد معاك و الار بى ام هيعلى عشان مش هتنقل فى هذه الحالة. و بالنسبة للنقل من اوتو لمانوال هتجيب الفيتيس عادى شمال حتى و انت ماشى عادى و تنقل السرعات بزقة لفوق او لتحت
انت لو اتعودت عليه هيبقى مفيهوش عيوب يعنى هتاخد سحب و اداء المانوال واستهلاك بنزينه و فى نفس الوقت راحة الاوتوماتك غير انه ارخص ميت مرة من الاوتوماتك يعنى احسن من الاثنين لو نفترض انك مانوال ونسيت تدي الغيار الأعلى ووصلت قرب الرد زون هتغير لوحدها للاعلى
يعنى الليلة كلها ف حسب شيلة رجلك من عـ البنزين..
الموديول (Easytronic) بيبقى متظبط مع الـECU عشان الحتة دى تحديدا..
Accelerator-pedal released position.. الدواسة حساسة جدا وليها 2-مود:

1- لو شيلت رجلك مرة واحدة: بيفهم انك فـ مقف طوارىء؛ وبيعمل fuel/ignition-cut وممكن يشغل Brake-Assist (لو العربية فيها مع الـABS+EBD)..
وبيبقى مستنى كمان لمسة الفرامل منك عشان يعمل hard-braking
كده Engine-brake بتشتغل بكل قوتها (موتور وجيربوكس)!!

2- الحالة الثانية: لو شيلت رجلك smooth من عـ الدواسة:
مابيقفلش الـthrottle مرة واحدة؛ والـinjection/ignition بيفضل شغال.. بس بينزل تدريجيا، عشان الـrpm مايحصلوش drop..
ويسبب lengthwise-shaking للعربية (وطبعا هنا مفيش engine-brake).

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedalaahosny

ههههههههههههههههههه جامدو ازى حكاية اوتوماتيك بايظة
هو عامة الايزى ترونيك هوه اصلا فتيس مانيوال بدسك واسطوانه بس من غير بدال دبرياج وفي المقابل فيه كمبيوتر مخصوص بيتحكم في النقلات وكأنه بيدوس مكانك دبرياج يعني تستفيد من المانيوال بعزمه وتوفير بنزين وترتاح من دوسه البدال بتاع الدبرياج ده قصه الإيزي ترونيك بكل بساطه انت بدوس بنزين عادى و تخف رجلك عند ار بى ام 2.6 هتنقل بمنتهى السلاسة و مع الوقت مش هتحتاج تبص على الار بى ام. و بالنسبة للحرق لما تعمل كيك داون هتسحب جامد معاك و الار بى ام هيعلى عشان مش هتنقل فى هذه الحالة. و بالنسبة للنقل من اوتو لمانوال هتجيب الفيتيس عادى شمال حتى و انت ماشى عادى و تنقل السرعات بزقة لفوق او لتحت
انت لو اتعودت عليه هيبقى مفيهوش عيوب يعنى هتاخد سحب و اداء المانوال واستهلاك بنزينه و فى نفس الوقت راحة الاوتوماتك غير انه ارخص ميت مرة من الاوتوماتك يعنى احسن من الاثنين لو نفترض انك مانوال ونسيت تدي الغيار الأعلى ووصلت قرب الرد زون هتغير لوحدها للاعلى
يعنى الليلة كلها ف حسب شيلة رجلك من عـ البنزين..
الموديول (Easytronic) بيبقى متظبط مع الـECU عشان الحتة دى تحديدا..
Accelerator-pedal released position.. الدواسة حساسة جدا وليها 2-مود:

1- لو شيلت رجلك مرة واحدة: بيفهم انك فـ مقف طوارىء؛ وبيعمل fuel/ignition-cut وممكن يشغل Brake-Assist (لو العربية فيها مع الـABS+EBD)..
وبيبقى مستنى كمان لمسة الفرامل منك عشان يعمل hard-braking
كده Engine-brake بتشتغل بكل قوتها (موتور وجيربوكس)!!

2- الحالة الثانية: لو شيلت رجلك smooth من عـ الدواسة:
مابيقفلش الـthrottle مرة واحدة؛ والـinjection/ignition بيفضل شغال.. بس بينزل تدريجيا، عشان الـrpm مايحصلوش drop..
ويسبب lengthwise-shaking للعربية (وطبعا هنا مفيش engine-brake).

والله انتا بروفيسير بجد كنت محتاج المعلومات دي جدا
بخصوص بقي ان انا ابص علي ال rbm لو تفتكر زمان كان لما الواحد يتعلم يسوق عجلة انا فاكر كنت بفضل ابص علي رجليا وانا ببدل واسييب الي قدامي ههههههههههههههههههههههههه ههه ربنا يسترها يا باشا

ياجماعة انا عندي اعاقة ومقدرش اسوق الا الاوتوماتيك من فضلكم ماهي العربيات متوسطة السعر
والمزودة بالايزي ترزنيك بارك الله فيكم

haithambob هي عربيتك نوعها ايه الله يباركلك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ياريساوي

والله مفيش احسن من المانيول مش عارف ليه في مصر بتكرهوه و هو برة يعتبر كمالية زي النيسان التيما بتنزل 5 سرعات اتوماتيك و 5 مانيول في الفئة الفاضية البيسك و بتنزل 6 سرعات مانيول في الكاملة . و على فكرة دبرياج العربيات الحديثة مش متعب خالص بالعكس يديك احساس انك بتسوق بجد نعومة و سرعة و قوة و عزم مش بلايستيشين دوس بنزين تمشي دوس فرامل تقف في مصر بيضطهدوا المانيول في العربيات الحديثة و هو اصلا بيبقى فيه المتعة كلها بيخلو العربية الفاضية مانيول و الكاملة اتوماتيك مفيش كاملة في مصر مانيول انا معايا ياريس كاملة 1500 سي سي مانيول مع سبورت باكدج و كانت بتنزل مصر بفتيس اتوماتيك بس مع ان اغلب مشاكل العربيات في الدنيا كلها بسبب الفتيس الاتوماتيك بأنواعه كله عايز يعمل فتيس اتوماتيك شبه المانيول في العزم و السرعة و اغلبه بيفشل زي ال mmt و ال dsg و غيره

ايوة انا معاك في الكلام ده ( بس لما تبقي سايق ومراتك بترغي في اي حاجة وابنك بيعيط وانتا مش طايق نفسك من الزحمة وواحد معندوش دم بيحدف عليك ههههههههههههههههههه هتعمل اية افضل انقل بقي واسيب دبرياج وادوس بنزين والكلام ده هههههههههه مستحيييل دا الواحد مستني العربية الي هي تقولها مشوار وهي تمشي لوحدها مش اوتوماتيك بقي .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nassiro

ياجماعة انا عندي اعاقة ومقدرش اسوق الا الاوتوماتيك من فضلكم ماهي العربيات متوسطة السعر
والمزودة بالايزي ترزنيك بارك الله فيكم

haithambob هي عربيتك نوعها ايه الله يباركلك

انا ياباشا معايا c3 pluriel