الموضوع: استشارة فى فيات 128

ال 128 عربيه حلوه بس علشان هتستخدمها فى سفر كتير يبقى حاول تجيب شاهين او 131 وبالتوفيق

ال 128 هتسافر بس ممكن فى كذا مره تعمل معاك كذا موقف مش تمام
الا لو ايديك فيها باستمرار زياده حبتين

ابعد عن 128 حرااااااااااااااااااااااا م تحط فيها فلوس عن تجربه

العربية حلوة داخل البلد ولكن خارج البلد المفاجئات كتير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr011111

ال 128 عربيه حلوه بس علشان هتستخدمها فى سفر كتير يبقى حاول تجيب شاهين او 131 وبالتوفيق

ال 128 هتسافر بس ممكن فى كذا مره تعمل معاك كذا موقف مش تمام
الا لو ايديك فيها باستمرار زياده حبتين

انا حسافر يعنى مره على الاكتر كل شهر للشرقية وعايز اعرف منك ايه الحاجات اللى اخد بالى منها واظبطها دائما فى السيارة لانى جديد فى السواقة وبعدين حاليا ممعيش غير المبلغ المالى ده اللى اقدر ادفعه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido200039

ابعد عن 128 حرااااااااااااااااااااااا م تحط فيها فلوس عن تجربه

جميع الناس تقولك فلوسك فى الفيات مضمونة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdo7000

العربية حلوة داخل البلد ولكن خارج البلد المفاجئات كتير

المفاجئات بتكون زى يه ياريت التوضيح

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ضى القمر

انا حسافر يعنى مره على الاكتر كل شهر للشرقية وعايز اعرف منك ايه الحاجات اللى اخد بالى منها واظبطها دائما فى السيارة لانى جديد فى السواقة وبعدين حاليا ممعيش غير المبلغ المالى ده اللى اقدر ادفعه

بص يا باشا لما تجيب العربيه ان شاء الله هتعمل الحاجات الاساسيه زى
تغيير طقم كهرباء (بوجيهات وأبلاتين وكوندينسر) وسير دينامو وسير كاتينه وتاخد قراءة العداد وبعد كده تحافظ على تغييرهم فى مواعيدها ان شاء الله وخاصة سير الكاتينه وتشوف الكاوتش تاريخ انتاجه ايه وحالته عامله ايه وال 128 موتورها ممتاز وبتجرى وكويسه بس يعيبها الشاسيه انه بيفتح فى الحوض والعلب الخلفيه وديه حاجه بتعككنن على الواحد فى تصليحها لان علشان تعمل لحام صح فى الحوض بتشيل الموتور وتوديها لسمكرى وممكن بعدها تحتاج ترش او تعملها برايمر كحل مؤقت ونصيحه برضه لما تشترى العربيه ابقى هات لها جوز مساعدين جداد علشان العربيه متفتحش منك فى شروخ
المفاجأة الرخمه برضه اللى بتحصل فى ال 128 انك ممكن وانت ماشى تلاقى سلك الدبرياج اتقطع وديه حلها انك تشيل معاك سلك احتياطى وصواميل وتتعلم ازاى تركبه علشان لو قطع منك فى الطريق تغيره

لما تيجى تفحص العربيه عند الشراء ابقى بص على اماكن تواجد البارومه وغالبا بتبقى تحت الدواستين وفى الكارتيرات الخلفيه وبالتوفيق

ياباشا اتوكل على الله
انت عامل زيى نفس الفكرة بالظبط لسه شارى من اسبوعين بالظبط موديل 75 متظبطة ومشدودة عفشة وصاج وماتور وصالون
بصراحة كل الناس كانت برضه بتخوفنى من ال 128 وبتحببنى فى الماروتى وفعلا الماروتى حلوة بس اعلى من رينج سعرى
اتوكل على الله ال 128 حلوة وسهلة فى سواقتها وهتتعلم عليها بسهولة انا تقريبا لسه بادىء سواقة من اسبوعين والحمد لله دلوقتى كويس الى حد ما وبقيت بسافر بالعربية شغلى
وانا شغلى من بيتى للزقازيق حوالى 30 كيلو رايح وزيهم جاى والعربية ماشية معايا تمام الحمد لله
ودايما سرعتى فيها مابين 60 ل 70 لان الطريق عندنا مش كويس وانا بخاف اجرى بصراحة عشان مفاجآت الطريق اللى لسه متعودتش عليها
بس العربية سحبها كويس واهو على رأى المثل .. حمارتك العارجة ............

بالتوفيق بس اتاكد من كل حاجة ومتصدقش الكلام اللى يتقالك فى العرببية
على رغم ان عربيتى كانت مشدودة وفعلا هى مشدودة وصاحبها صارف عليها
بس برضه قالى فيها مساعد ورا خفيف طلعوا الاتنين وغيرتلها مساعدين ومقص اول ما اشتريت
والله اعلم مستخبى ايه تاني يعنى انا صرفت لحد دلوقتى الف جنيه فوق سعرها اللى اشتريتها بيه

فخد بالك بس مش اكتر وخلى كذا واحد يفحصهالك عشان تنزل من سعرها الحاجات اللى هى عايزاها

وربنا يكرمك ويوفقك ويكفيك شرها يارب ومبروك مقدما

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada

ياباشاا العربية انشالله تبقي زي الفل طالما بتعملها السرفس بتاعتها خلاص

ال 128 حلوه خالص وياه لو بعت المكنه اللي فيها وركبت واحد 1300 بتاعة ريجاتا هتلاقي العربية بتطير معاك لو بتحب الجري كمان في 1500 وفي 1600 كمان بس اهم حاجه تظبط الخوض بتاعها يعني تجيب بار يمسك البطحتين من فوق عشان عيب ال 128 في الشاسية بتاعها


اهم حاجه تتاكد ان العربيو حالتها كويس وربنا يووفقك

انا لسه فى البدايه ومش حقدر اعمل اى حاجه فى العربيه واانا لست من النوع اللى بجرى بالعربيه يعنى اقصى سرعه فى السفر حتكون 100 ومش عايز اغير شىء فى العربية لانى لسه مفهمش وعايز ابعد عن الميكانيككى وقرفه