| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

الموضوع: النيتروجين

  1. #1

    الصورة الرمزية aminyassien

    رقم العضوية : 135770

    تاريخ التسجيل : 28Feb2013

    المشاركات : 257

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: أوكتافيا a4

    السيارة[2]: لانسر

    الحالة : aminyassien غير متواجد حالياً

    افتراضي النيتروجين - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    انا ملئت الكاوتش غاز النتروجين بدل الهواء بس حاسس ان الكاوتش نشف و محجر مع ان ضغط الإطارات مظبوط على ٣٠

    هل النتروجين بتخلى العربية ناشفه

    و شكلى حرجعه هواء تانى.


    أرجو الإفادة


  2. #2

    الصورة الرمزية Moratoz

    رقم العضوية : 123385

    تاريخ التسجيل : 19Apr2012

    المشاركات : 2,752

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: اوكتافيا2007 A5

    السيارة[2]: New accent

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Moratoz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    قيس الضغط عند حد تاني


  3. #3

    الصورة الرمزية lidosasa

    رقم العضوية : 129853

    تاريخ التسجيل : 01Oct2012

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمنهور

    السيارة: سوزوكى ماروتى

    السيارة[2]: كيا ريو

    الحالة : lidosasa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أكيد ضغط الهوا مش مظبوط قيس عند حد تانى والنيتروجين أحسن وأأمن من الهوا العادى

    والله أعلى وأعلم


  4. #4

    الصورة الرمزية akmm

    رقم العضوية : 117583

    تاريخ التسجيل : 08Dec2011

    المشاركات : 7,814

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    النتروجين افضل بكتييييير .............


  5. #5

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دة المفروض العكس النتروجين بيخلى الكاوتش طرى
    و مرتاح
    ممكن الضغط فى زيادة


  6. #6

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وأحتمال اللي مليت الأطارات عنده يكون الجهاز اللي عنده منظر ومش بيملأ نيتروجين,
    أنصحك لما تحب تملأ الكاوتش نيتروجين تروح عن مركز معتمد ل Bridgestone زي Fit & Fix

    وهيا هيا نفس التكلفة, بس بتضمن أنك مش هتتغش,
    ولازم طبعا الكاوتش يتفضي من الهواء بالكامل لحد ما الكاوتشة تلزق في الجنط,
    سواء فكيت الكاوتش من العربية, أو أترفعت علي رافعه أثناء العملية دي.
    بعدها بيتم نفخ الهواء بالنيتروجين وهيا دي الطريقة الوحيدة الصحيحة.


  7. #7

    الصورة الرمزية Silent~Dream

    رقم العضوية : 145421

    تاريخ التسجيل : 18Jun2013

    المشاركات : 2,007

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: ............

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : Silent~Dream غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعرف الاول انتا كاوتشك بيضظبط على كام و على الاقل احتمال ان ضغطه يزيد قليل جدا و ده امن على الطرق السريعه و ربنا يسترها مع الجميع


  8. #8

    الصورة الرمزية michohat

    رقم العضوية : 10756

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 3,781

    النوع : ذكر

    الاقامة : -----------------

    السيارة: --------------------------

    السيارة[2]: --------------------------

    دراجة بخارية: --------------------------

    الحالة : michohat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اغلب الظن ان اللي مليته مش نيتروجين
    وكان ف نصيحه من احد الاصدقاء للحكم ع هل حصل لك غش ام لا باننا ناخد شوية من مكنه النيتروجين بتطلعه ف كوبايه
    ونحط فيه عود كبريت مولع
    لو طفى يبقى نيتروجين
    لو دنه مولع يبقى اكسجين


    انا دايخ حد يكون عنده نيتروجين في مدينتي مش لاقي وشكلي هستنى لحد ما انزل القاهرة


  9. #9

    الصورة الرمزية svneleven

    رقم العضوية : 131031

    تاريخ التسجيل : 07Nov2012

    المشاركات : 2,303

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 82418712244

    السيارة[2]: BMW E90

    دراجة بخارية: CharlesBoazy

    الحالة : svneleven غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا أطري و لا أنشف طالما الضغط واحد. واضح أن الضغط مش مظبوط.


  10. #10

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    النيتروجين افضل اكيد وبيخلى الكاوتش طرى والعكس الهوا بيخلى الكاوتش ناشف وبتحتاج من وقت للتانى تزوده بعكس النيتروجين ممكن كل فترة تكشف بس على الضغط

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ضغط النيتروجين
    بواسطة felash في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 10-06-2013, 04:55 PM
  2. النيتروجين !
    بواسطة S.S.E في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 30-05-2010, 11:43 PM
  3. النيتروجين؟؟؟
    بواسطة abofaris في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 24-01-2010, 02:01 AM
  4. هو ايه النيتروجين ده ؟؟
    بواسطة Amr Mohamed في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 60
    آخر مشاركة: 25-12-2009, 11:58 AM
  5. ..........النيتروجين .........
    بواسطة khalidsdk في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::
    مشاركات: 44
    آخر مشاركة: 01-09-2008, 11:41 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2