متابع
رقم العضوية : 111740
تاريخ التسجيل : 29Aug2011
المشاركات : 857
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: none
السيارة[2]: Logan 2012 AT
دراجة بخارية: بتلعب في دماغي
الحالة :
عرفت إن فيه ناس لما بتتحرق لمبة من الفوجات أو يتكسر فوج بتغير لفوجات ديبو أم باغة زجاج، لأن لمبات الفوج الأصلي والفوج الأصلي نفسة غاليين قوي ومش موجودين غير بكثرة. لمبات الفوجات الديبو h11 55w سعرها معقول وموجودة لأن أغلب العربيات بتستخدمها.
السؤال بقى للناس إللي غيرت، هل وصلتو الفوجات الديبو على ظفيرة الفوجات على طول ولا ركبتو كتاوت؟ الفكرة إن لمبات الفوج الأصلي ٢٤ وات والدمبات الفوج الديبو ٥٥ وات. المفروض مع الفوق ده يركب كتاوت عشان منحملش زياده على دراع النور.
من ناحية تانية، اللوجان الشكل القديم (الروماني) كانت بتنزل بفوج نفس لمبة الفوج الديبو ٥٥ وات برضه. وأظن السانديرو بتنزل برضة بفوج لمبه h11 ٥٥ وات. وطبعا إحنا عارفين إن مافيش حاجة إتغرت في أساسيات العربية (شاسية، كهرباء ...إلخ). فهل ضفيرة ودراع اللوجان مؤهلين يشيلو لحد ٥٥ وات عادي ولا إيه؟؟؟
ولا أصلا ٥٥ وات مش الحاجة إللي تقلق وتأثر على الضفيرة زي تركين لمبات ١٠٠ وات أو أكثر؟؟؟
رقم العضوية : 1931
تاريخ التسجيل : 27Aug2007
المشاركات : 285
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: -
السيارة[2]: Logan AT 2013
دراجة بخارية: -
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 111740
تاريخ التسجيل : 29Aug2011
المشاركات : 857
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: none
السيارة[2]: Logan 2012 AT
دراجة بخارية: بتلعب في دماغي
الحالة :
أفيش حد غير الفوجات قبل كده؟؟؟ عيني عليكو باردة o_o هههه
رقم العضوية : 47129
تاريخ التسجيل : 14Sep2009
المشاركات : 90
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: رينو لوجان 2010
السيارة[2]: بيجو504
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انصح حضرك بالكتاوت افضل
رقم العضوية : 37654
تاريخ التسجيل : 08Apr2009
المشاركات : 105
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: RENO
السيارة[2]: FIAT
دراجة بخارية: mjhg
الحالة :
انا غيرت والحمد لله ما فيش حاجه حصلت في الكهربه بس انا اتسرق الفوق كله فغيرت واحد مش اصلي زجاج وغيرت اللبه ساح شويه بس شغال
المفضلات