من فضلكم سعدونى

**samosa1984** · 15-10-2013 10:07 PM

انا غيرت سير الكاتينة والعربية الصبح بقت بتبرجل جامد وريحة عادم داخلى فى الكابينة انا مش فاهم فى اية انا خلاص تعبت بجد اول مرة يمد ميكانبكى فى الالعربيةحاسس انها خربت من فضلكو حد يفهمنى لية كدة واية ممكن يتعمل اروح.التوكيل ساعدونى من فضلكو علشان العربية بتاعت اخويا وانا فى ورطة

**السريع** · 15-10-2013 10:43 PM

بص يا باشا, سير الكاتينه مش بيتشال و يتحط و خالاص فى سنون السنون بيطظبط عليها دى سير الكاتينه ليه تظبيطه معينه هى مش معضله يعنى بس العربيه بتبرجل عندك عشان الميكانيكى مظبتش السنون دى صح روحلو تانى و قولو عايز اظبط سير التقسيمه ( سير الكاتينه) العربيه هاتطظبط ان شاء الله متظبطش روح لميكانيكى تانى و ظبطو

**samosa1984** · 15-10-2013 11:06 PM

شكرا اخى الغالى بس انا مش عارف انا من السويس ومش عارف اغلب الميكنيكىة هنا بيخافو يجو جنب 3سلندر اﻷى هيجننى ان العربية بتعرق مية انا عيز حد يقولى على تجربة او طريقة افهم بيها ان الكاتينة مضبوطز

**saddam** · 15-10-2013 11:19 PM

صديقي المواطن
مش حينفع نعلمك على السماعي وإدي العيش لخبازه وروح لميكانيكي وإثنين وثلاثة والموضوع بسيط ومش حيكلفك 20 جنيه وبالتوفيق
ودمتم للنضال

**wael61** · 15-10-2013 11:29 PM

لازم ميكانيكى يعيد ظبط سير الكاتينة ..... نصيحة متمشيش يها كده كتير

**eleanor** · 15-10-2013 11:31 PM

سير الكاتينه مش راكب صح ولازم يتظبط عشان متاسرش على الموتور

**Amr Axel** · 16-10-2013 01:09 AM

غالبا سير الكاتينة راكب غلط و البيه اللي ركبلك السير خلف التقسيمة المفروض بيركب بحذر لكن واضح انه كان بيكروت و لازم يظبط التقسيمة و لازم يكون فاهم و متمشيش بيها بدل ما يتقطع و ممكن تزعل في الموتور