حمد لله على السلامة ا ستاذ كريم ,بس معلش هو كده طلع تصريح ولا رخصة ؟
رقم العضوية : 62466
تاريخ التسجيل : 17Feb2010
المشاركات : 191
النوع : ذكر
الاقامة : Giza - Elharam
السيارة: بولونيز 90
السيارة[2]: 127
الحالة :
أتممت أمس بحمد الله نقل ملكية سيارتي التي اشتريتها (بولونيز موديل 90)
المرور الذي أتبعه هو مرور فيصل ، وأردت أن أكتب خطوات نقل الملكية ليستفيد منها اﻷخوة اﻷعضاء
قمت بعمل ذلك على يومين للتسهيل وهذه هي الخطوات:
اليوم اﻷول:
1- ذهبت باكراً لوحدة مرور فيصل (من حسن حظي أني أسكن بالقرب منها) ، كانت الساعة 8:25 صباحاً ، وتوجهت مباشرة إلى الخزينة لشراء أوراق فحص وتجديد (وهي نموذج فحص بيئي ، ونموذج فحص فني ، ونموذج تجديد رخصة السيارة [يتم شراء عدد نماذج بعدد سنين الترخيص] ، ونموذج لفحص الطفاية) إجمالي التكلفة 25 جنيه لترخيص سنة واحدة.
2- توجهت لدفع التأمين لسنة واحدة (مدة الترخيص) ، الشركة التي اخترتها كانت وثائق ، (ﻻ أعلم لماذا اخترت تلك الشركة فكلهم سواء بالنسبة لي !!!!!) المهم دفعت 86 جنيه.
بعد ذلك وقفت قليلاً أراقب عملية الفحص للسيارات اﻷخرى ، وعلى ما يتم [طبعاً الخطوة دي مش مهمة ]
اليوم الثاني:
1- ذهبت أيضاً في ذلك اليوم باكراً لأدخل منطقة الفحص مبكراً ، وكنت هناك الساعة 7:30 تقريباً (مش قلتلكم ساكن جنب وحدة المرور بقى) بس لقيت ناس سبقتني تقريباً كانت بايتة من اليوم اللي قبله
2- وصل الضابط المسئول عن الفحص تقريباً 8:15 وهنا بدأت المعاناة أقصد إجراءات الفحص ، توجهت للطابور الواقف أمام شباك الضابط ﻷخذ تأشيرة لكي أبدأ الفحص ، وأثناء وقوفي في الطابور سمعت عامل البصمة ينادي على أحد من العاملين أن يخلص صاحب البولونيز ومش عارف ليه!! ﻷني كنت بس جبته يأخذ البصمة وهو اللي قالي أخذ تأشيرة الضابط المهم العامل خد مني نموذج الفحص الفني وراح للضابط وبدل الخدمة اتقلبت نقمة ، فالضابط بص على العربية بتفحص وشاف الخبطة اللي في الرفرف الأمامي عندي ( وكنت أظنها بسيطة وهتعدي) وأعطاني شهر للتصليح
المهم رجعت لعامل البصمة أخذ بصمة الشاسيه ، ولما جه يأخذ بصمة الموتور قاللي مش دي التأشيرة إرجع للضابط وخد التأشيرة مرة تانية ، رجعت للضابط وأعطيته نموذج الفحص الفني مرة أخرى فطلب الرخصة وأشر على الورق نقل ملكية ورقم العربية (لوح جديدة على فكرة من مرور شبرا)، بعد ذلك عدت إلى عامل البصمة وأخذت بصمة الموتور.
الملخص: تأخذ تأشيرة الضابط أول ما يوصل لتبدأ في إجراءات الفحص ، ثم تأخذ بصمة الموتور والشاسيه.
3- بعد ذلك ذهبت ﻷخذ تأشيرة مهندس الفحص على نموذج الفحص الفني والفحص البيئي.
4- بعد كده فحص الطفاية واللي طبعاً طلعت مدة صلاحيتها انتهت بالرغم من إن مكتوب عليها صلاحية 10 سنوات وهي إنتاج 2005 ، واضطريت أشتري طفاية جديدة بـ 125 جنيه .
5- بعد ذلك توجهت ﻷخذ الختم على الورق من الضابط فسأل على حقيبة اﻹسعافات والمثلث وعنده سألته إن معي المثلث فأخبرني أن أشتري الحقيبة فقط ، فتوجهت لمنفذ البيع ﻷشتري الحقيبة فأصر البائع على أن أشتري الحقيبة والمثلث وعندما أخبرته أن الضابط قال لي أن أشتري الحقيبة فقط قال لي أن صاحب الشركة أخبره أن يبيع اﻹثنين معاُ وفعلاً الوصل الذي معه باﻹثنين معاُ فاضررت إلى شرائهم معاً ، ثم عدت إلى الضابط ﻷخذ الختم.
6- توجهت إلى شباك تقديم اﻷوراق (وهنا بدأت المعاناة الحقيقية للوقوف في الطابور الطويل) ، عند تقديم الأوراق تأكد من أن تكون البيانات في نموذج التجديد مكتملة ، معك عقد البيع المسجل في الشهر العقاري ، معك التوكيل الذي اشترى به البائع (أو عقد البيع الخاص به) إذا لم تكن الرخصة باسم البائع ، صورة من عقد بيع سيارتك اﻷولى إذا كنت تمتلك سيارة قبل ذلك لكي لا تدفع ضريبة رفاهية ، صورة الرقم القومي ، صورة الرخصة وطبعاً الرخصة نفسها وتسلم كل ذلك للموظف لكي يقوم بحساب الضريبة (في حالتي كانت الضريبة 215 جنيه + 115 تأمين لوحات + 20 مش عارف بتوع إيه أي اﻹجمالي 350 جنيه) فلوسي كانت خلصت ، رجعت البيت جبت فلوس تاني ورجعت (الحمد لله إن بيتي جنب المرور).
7- توجهت للخزينة لدفع الضريبة والعودة لشباك تسليم اﻷوراق مرة أخرى.
8- الوقوف مرة أخرى في الطابور الطويل المرة دي كانت أطول من المرة الأولى (نصيحة اختار الشباك اللي الموظف فيه بيخلص بسرعة ومش بيعطل اللي واقفين قدامه كثير) ، بعد أن وصلت أخيراً للموظف بعد أكثر من 45 دقيقة سلمت اﻷوراق.
9- رحت أفك النمر اللي راكبه على السيارة (5 جنيه للي فكها) متنساش المسامير وقطع البلاستيك بتاعة اللوح لو نمر جديدة هتسلمهم مع النمر (مش مهم البلاستيك يبقى سليم ﻷنه غالباً اللي بيفك بيكسرهم).
10- جلست أنتظر ينادوا اسمي ، ولما نادوه أخدت أمر صرف للنمر ورحت لمخزن النمر لتسليم النمر القديمة يفضل يكون معاك صورة بطاقتك والرخصة القديمة احتياطي لو طلبوهم، أعطاني ورقة رجعت للشباك الذي أخذت منه أمر الصرف علشان أستلم الرخصة ، واستلمتها (طبعاً في حالتي أخذتها مدتها شهر علشان أصلح الخبطة اللي في العربية) بعد ذلك صورت الرخصة وتوجهت إلى مخزن النمر مرة أخرى لاستلام اللوح الجديدة.
11- ركبت اللوح الجديدة (10 جنيه)
وخلاص كانت الساعة تقريباً 1:30 ظهراً
وبعد شهر أروح أجدد الرخصة بعد تصليح الخبطة وهبقى أقلكم عملت إيه
إلى اللقاء
رقم العضوية : 13355
تاريخ التسجيل : 21Jun2008
المشاركات : 209
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين
السيارة[2]: Getz
دراجة بخارية: لا
الحالة :
حمد لله على السلامة ا ستاذ كريم ,بس معلش هو كده طلع تصريح ولا رخصة ؟
Mohamed Helmy
رقم العضوية : 62466
تاريخ التسجيل : 17Feb2010
المشاركات : 191
النوع : ذكر
الاقامة : Giza - Elharam
السيارة: بولونيز 90
السيارة[2]: 127
الحالة :
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
يااااه فكرتني بمعاناة المرور وقرفه ,,, أسوء مشوار تعمله في حياتك هو مشوار المرور في مصر ..
في عمان عندنا .. كل الموضوع خد بالضبط 45 دقيقة تجديد وفحص ورخصة ودفع مخالفات .. شباك واحد فيه كل حاجة
رقم العضوية : 62466
تاريخ التسجيل : 17Feb2010
المشاركات : 191
النوع : ذكر
الاقامة : Giza - Elharam
السيارة: بولونيز 90
السيارة[2]: 127
الحالة :
رقم العضوية : 29187
تاريخ التسجيل : 04Jan2009
المشاركات : 79
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: none
السيارة[2]: none
الحالة :
شكرا ليك يا أ/خالد على القصة المفيدة دي
وبعد كدة ابقى خلي معاك فلوس بزيادة عشان ما تفضلش واقف في طوابير
رقم العضوية : 62466
تاريخ التسجيل : 17Feb2010
المشاركات : 191
النوع : ذكر
الاقامة : Giza - Elharam
السيارة: بولونيز 90
السيارة[2]: 127
الحالة :
العفو يا باشا
إحنا في الخدمة ، وموضوع الفلوس أنا بصراحة مكنتش متخيل إني هصرف الفلوس في الطفاية والحقيبة والمثلث (خدعت للأسف )
وكمان أنا كنت شفت الضريبة على موقع المرور وكانت المفروض إنها 105 جنيه وطبعاً فوجئت بـ 215 جنيه ، ده غير ثمن اللوح اللي محدش كان نبهني ليها
ودي أسباب إن الفلوس خلصت
بس الحمد لله إن بيتي جنب المرور
شكراً على مرورك
رقم العضوية : 49702
تاريخ التسجيل : 12Oct2009
المشاركات : 3,421
النوع : ذكر
الاقامة : om el donya
السيارة: - suzuki maruti - lanos
السيارة[2]: chevroletspark
دراجة بخارية: CBR 250 FIRE
الحالة :
شكرا على الافادة ..............بس احلى حاجة انك ساكن جنب المرور مصلحة:b4_033:
[mshosh2]http://www7.0zz0.com/2013/05/08/17/903528565.jpg[/mshosh2]
رقم العضوية : 62466
تاريخ التسجيل : 17Feb2010
المشاركات : 191
النوع : ذكر
الاقامة : Giza - Elharam
السيارة: بولونيز 90
السيارة[2]: 127
الحالة :
رقم العضوية : 43902
تاريخ التسجيل : 23Jul2009
المشاركات : 410
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: No
السيارة[2]: FiaT uN0
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
طيب سؤال
انا عندى وش فانوس الاشارة مكسور
كدا الفحص هيعدى عادى ولا هيقولى اى بتنجان
وهو لو فى حاجة اكمل اجراءات عادى واخد النمر وابقة افحص بعدين تانى لما اصلح ؟ ولا كله هيقف
لانى ماشى من غير نمر لانى سلمت اللوحات فى مرور تانى
وعايز كل حاجة تخلص بكرا ان شاء الله
المفضلات