الموضوع: ألفتيس القديم أم الفتيس الجديد سيراتو 2011؟

الفتيس الجديد ولا فيه مشاكل ولا حاجه كل اللي فيه ان العربيه بتاكل بنزين زياده علشان بتقلب غيارات بسرعه وكتير
تاني حاجه موضوع الكوبيه والسيدان ده فئه وده فئه متقارنش الكوبيه بالسيدان وموضوع الجنط ال17 ده لو حل انك تملي العجل نيتروجين هيفرق معاك جداااااااااااااااااااااا ولا هتسمع صوت دبدبه ولا حاجه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kh_alex2004

أريد نصيحه من أصحاب سيراتو 2011 الفتيس الجديد..أنا كنت عايز اشترى سيراتو 2011 الفتيس الجديد بس فيه ناس بتقولى ان فيه مشاكل وبيقولولى الأحسن تشترى الفتيس القديم..فكنت عايز أعرف هل فعلا فيه مشاكل ولا لا؟ ده أول سؤال
مفيش مشاكل في الجديد ولا القديم , فى مشاكل فرديه و نادره الحدوث و ده فى كل العربيات
السؤال التانى : هل يوجد فارق شاسع بين الفتيس القديم والجديد يستاهل فرق سعر مثلا 15.000
مثلا لو قلنا ان هاى لاين 2010 بـ 95000 تقريبا الهاى لاين الــ2011 الفتيس الجديد بــ 110000
دى حاجه ترجعلك انت بتكسب موديل سنه و خلاص لكن فروق جوهريه هو الفتيس و بس و صوت العربية فى 2010 اخشن و اعلي شوية و ده لاحظته فى كذا عربية 2010
السؤال التالت: هل الكوبيه أحسن من الهاى لاين من ناحية انها ثابته على الطريق اكتر أو مثلا علشان الجنط 17 فى الهاى لاين بيسبب مشاكل فى العفشه..ف انهى الاريح..فيه ناس بتقولى الكوبيه أحلى ومفهاش مشاكل الدبدبه اللى بتعملها الهاى لاين 17..فكنت عايز اعرف رأيكم..أنا أسف للاطاله واكون مشكور جدا لنصائحكم

الكوبية هى انشف عفشه على الاطلاق ,, احسن جنط هو ال 16 و ال 15 كأداء عفشة لكن ال 17 اشيك من ناحية الشكل

من جانبى .... لا قول بعد ما قيل
توكل على الله

أشكرك جميعا على ردودكم...أعتقد أنى اشترى كوبيه لأن لو مشكله جنط 17 يتحل بملئ نيتروجين للآخر يبقى خلاص مفيش مشاكل وأتمنى انه يكون حل كويس وماحسش بدبدبه فى الارض..
هو بس انا محتار فى انى اشترى كوبيه 2010 ولا كوبيه 2011 الفتيس الجديد لأن فرق السعر عالى حوالى من 15000-20000 فهل فيه فروق شاسعه غير الفتيس وهل الفتيس الجديد بيفرق فى الأداء عن الفتيس القديم زى مثلا السحب ؟
شكر لكم مره تانيه لاهتمامكم