الميكانيكى غيرلى زيت الفتيس من 90 الى 140

**tameromarw** · 17-05-2013 02:32 PM

عايز اضيف حاجه اوصلت اليها وشبه متأكد منها وهي
ان زيت الفتيس في منه احادي اللزوجه مثلا 90
فلو عربيتك زيرو هيبقي ممتاز احادي اللزوجه 85/90
لو عربيتك قديمة شوية ومش هتعرف تحدد حالة الفتيس يبقي زيت متعدد اللزوجه
وعلي سبيل المثال موبيل 85/140 وده بيعطي للفتيس درجة اللزوجه المطلوبة
بمعني لو فتيسك محتاج درجة لزوجه 85 هيكون كويس ولو الفتيس حالته تعبانه شوية ومحتاج لزوجه 140 فهو مصمم لكده من 85 لزوجه الي 140 لزوجه فهو مناسب للفتيس بجميع حالاته

ممكن واحد جرب ال140 لزوجه وبيقول تقيل وعمل مشاكل هرد عليه انك اشتريت موبيل او شيل جركن مغلق ولا رحت عند محل او بنزينة وبالطرمبة وعبي وانت لا تعلم ايه نوع الزيت ده ولا درجة اللزوجه بتاعته ..
فبلاش بشكل نهائي تزويد زيت الفتيس عند المحلات العادية للزيوت واللي بيزودو بالطرمبه البرتقالي لان معظمهم الا القليل غشاشين وبيحطوا زيت من اردأ الزيون وممكن زيت قديم علي شحم
ولو سألته عن درجه اللزوجه هيجابوك اي كلام وهيريحك بالدرجه اللي انت عاوزها وكله غش والزبون يدفع ومع السلامه
الخلاصه .. زيت الفتيس لازم جركن مغلق موبيل او شيل او اي نوع محترم

كنت عايز اغير زيت الفتيس وبعد البحث وصلت للكلام السابق
واشتريت موبيل 85/140 متعدد اللزوجه ب93ج 4 لتر

**adiaa222** · 25-05-2013 08:51 AM

انا قلت اكمل التجربة بقالى كام يوم مبقتش احس بتقل فى النقلات وزى ما فى ناس قلتلى استنى تمشى بيها 500 كيلو عشان تحكم وخصوصا احنا فى الصيف والزيت اكيد لزوجتة هتقل وفعل حصل دة وبشكر كل من ساهم فى الموضوع.
بس فى استفسار عندى الار بى ام على الشرطة اللى بعد الصفر تقريبا اكيد المقصود بيها 5 هو كدة السلانسية واطى ولو كدة هو هياثر معايا فى اية بالظبط؟ وشكرا

**أحمد جودة** · 25-05-2013 11:23 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة end.doaa

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اعتذر عن دخولى على موضوع حضرتك بس عشان انا جديدة فى المنتدى معرفتش اوصل للمواضيع وكمان يمكن الموضوع له علاقة
العربية انا جايباها مستعملة طبعا فيورا 127 موديل 85 وطبعا دى اول تجربة ليه
بس هى بتنزل زيت والمياكنيكى العفشة قال ده من الفتيس وغير كاوتشه كده بصراحة معرفش اسمها ايه وبعدين لقيتها بتنزل تانى رجعت له قال محتاجة اونسيل جيبناه وركبها وزود الزيت وع ذلك لسه بتنزل زيت وقالى لو فضلت تنزل يبقى الزيت بيقع من الكارتيرة
عايزة نصيحتكم هل فى مشكلة لو مشيت بيها كده ولو كان من الكارتيرة دى اعرف منين وبعدين هو انا هقعد اجرب كل الاماكن اللى ممكن يقع منها زيت ولا اعمل ايه
وشكرا و اسفة مرة تانية لصاحب الموضوع

أولا لو التنقيط من الفتيس اكيد هيبقي فيه مشكلة حتي لو لم تظهر بعد هتلاقي الفتيس بقي تقيل والغيارات بتيجي بصعوبة وصوت الفتيس عالي
لو مش من الفتيس تابعي مقاس الزيت أول بأول

أول حاجة لازم تغيرها بعد الكلام دة هوة الميكانيكي نفسه

اتعاملي مع واحد تاني المفروض حضرتك تغسلي عفشة العربية من اسفل وتمشي مشوار وتروحي لميكانيكي تاني هيقدر يحدد الزيت بيجي منين بالظبط

بدل مايغير اى حاجة يشك فيها ومصنعيات وقطع غيار وكل دة على الفاضي ويسيب المكان الحقيقي اللى بينقط الزيت

تحياتي لحضرتك

**أحمد جودة** · 25-05-2013 11:33 AM

دي معلوماتي عن زيت الفتيس

أولا بالنسبة للزيت لزوجة 140 أنا حطيط منه للفتيس كان اتخبط ولحمته وملقتش 90
اضطريت احط 140 وكنا فى الشتا

ومحستش بأى فرق بينه وبين 90

بس بعد فترة غيرت لـــ 90 تاني

وحطيط 90 نوع شل أحمر الجركن بـــ 25 جنية لتر واحد

الفتيس أخد بالظبط 3 جراكن بــ 3 لتر بـــ 75 جنية

وأنا غيرت أحسن من السايب وكمان علشان عندي حالة الفغتيس كويسة مش محتاج لزوجة 140

علشان ميكانيكي قاللي لو حالة الفتيس تعبانة يفضل تحط الــ 140
بس يفضل طبعا يكون ماركة محترمة

تقبل تحياتي