| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 16 من 39 الأولىالأولى ... 6 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 26 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 151 إلى 160 من 382

  1. #151

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud مشاهدة المشاركة
    موضوع جميل لاكن اعتقد البدايه ممكن عامل مساعد لتوفير الوقود (هو يمكن خلطه مع البنزين)
    الفكره جميله هل ممكن انتاجه فى الجراج مثلا وخلطه بالبنزين(تحضيره بالكامل فى الجراج وملء التانك به)
    اللى فهمته فكرتك تعتمد على عمل الخلايا فى السياره وتشغيلها لانتاج الغاز مباشره والى الموتور
    اخيرا الفكره ممكن نستغلها كاشخاص لانفسنا لاكن انسى الدوله فى المواضيع دى
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ياسر ابراهيم مشاهدة المشاركة
    *وسيلة حديثة للتحكم بأشكال الجزيئات و العناصر الكيماوية و تغيير مواصفاتها

    إن عملية تغيير العناصر الذرية لمحلول كيماوي ، أو جعل عناصر أخرى تظهر فيه بشكل غامض ، تبدو فكرة مستحيلة لمن يفقه في علم الكيمياء الحالي !. لكن الاختبارات الحديثة قد أنجزت هذا العمل المستحيل مؤخراً ! دون الاستعانة بمواد كيماوية متفاعلة مع الجزيئات ، أو أي طريقة تقليدية أخرى !.

    العلماء الذين أنجزوا هذه المهمة المستحيلة تعلّموا من الفيلسوف الميتافيزيقي " والتر روسل " ( 1871م ـ 1963م ) . فخلال خلواته الروحية النشطة ، رأى روسل أن كل شيء في الوجود ، من الذرة الصغيرة إلى الكون العظيم ، يوجد له خلفية هندسية خفية !.

    و لم يكتفي برسم ما شاهده في لوحات فنية رائعة ، بل درس العلوم ، و كانت رؤياه العلمية سابقة لعصره بكثير ! حتى أنه تنبأ في العام 1923م باكتشاف مادة التريتيوم ، و الديتيريوم ، و النبتيونيوم ، و البلوتونيوم ، و عناصر أخرى لم تكن معروفة في أيامه !.

    تعاون المهندسين المتخصصين ، " رون كوفاك " و " توبي غروتز " من كولورادو ، مع الدكتور " تيم بيندر " ، في سبيل إعادة إجراء تجارب روسل التي تعود على العشرينات من القرن الماضي . و التي قامت بتوثيقها و حفظها "مختبرات وستنغهاوس العلمية " .

    اكتشف روسل في إحدى تجاربه ، طريقة لتغيير نسبة الهيدروجين و الأكسيجين في أنبوب من الكوارتز مملوء ببخار الماء ، محكم الإغلاق . ( استطاع زيادة عدد ذرات الأكسيجين على حساب ذرات الهيدروجين ! ) . و قد توافق استنتاج العلماء الثلاثة مع استنتاج روسل ! و الذي يقول : " إن هندسة الحركة في الفراغ هو عنصر مهم في التحوّل الذري " !.

    اختصر " رون كوفاك " هذا الاستنتاج إلى اسم أطلقه على العلم الجديد : " هندسة الالتواء الفراغي " !.

    تكلّم هؤلاء الخبراء عن إنجازات روسل في عالم الجزيئات ، و استخدامه لمصطلحات مثل : تطويل النواة . أو فلطحة النواة . تحويل نواة أكسيجين إلى نواة هيدروجين ! تحويل نواة هيدروجين إلى نيتروجين ! و كذلك العكس !.

    و من أجل تغير شكل نواة معيّنة ، قاموا بالعمل على تغيير شكل المجال المغناطيسي المسلّط على المحلول !. مع أنهم استعانوا بمعدات متطوّرة باهضة الثمن ، لكنهم نجحوا في تحويل العناصر الكيماوية إلى عناصر مختلفة تماماً !.

    كل ما في الأمر هو الحصول على الترددات المغناطيسية المناسبة ، و من ثم توجيه الإشعاع الكهرومغناطيسي على العنصر الكيميائي المستهدف ، فتشكّل دوّارة ترددية محددة ، فيحصلون على الشكل الذي يريدونه من النواة ، فيتغيّر العنصر الكيماوي تلقائياً !.

    و قد اكتشفت هذه الظاهرة بالخطأ من قبل العاملين في أبحاث الانصهار البارد ! حيث اكتشفوا ظهور عناصر كيماوية غريبة عن المحلول الكيماوي الذي يتم تعريضه للمجالات الكهرومغناطيسية المختلفة !. و قد احتاروا في البداية عن مصدرها و من أين جاءت هذه العناصر التي لا علاقة لها بالمحلول الذي يخضع لأبحاثهم !. لكنهم لا يعلمون بأنهم قد دخلوا بالخطأ إلى أعتاب علم جديد يدعى " هندسة الالتواء الفراغي " ! علم المستقبل !.


    مصادر كثيرة أشارت إلى هذا النوع من التكنولوجيا منذ بدايات القرن الماضي . لكنها كانت سريّة ! فلا أحد يعلم شيئاً عنها سوى الروايات . هناك ما يؤكّد بان علماء ألمانيا النازية قد توصلوا إلى إنتاج الذهب ! لمؤازرة هتلر على التخلص من ورطاته المالية !. و هناك مصادر أخرى تقول أن طبقة الصفوة الرأسماليين ، كانوا و لازالوا يتحكمون بأسواق المعادن الثمينة و الأحجار الكريمة العالمية بالاستعانة بهذه التكنولوجيا السرية !. هذا هو السبب الذي يمنع بعض العلوم الجديدة من الظهور و الوصول إلى الجماهير !.

    فالمتحكمون برقاب الشعوب ، همّهم الوحيد هو الربح الوفير . و هذه التكنولوجيا الجديدة يمكنها صناعة الذهب و المواد الثمينة الأخرى ! و التي تدرّ عليهم المزيد من المليارات الأخرى ! لكنهم لم يفكروا يوماً باستخدام هذه التكنولوجيا في سبيل تنظيف البيئة و تجريدها من النفايات السامة و الإشعاعية المختلفة ، التي سببتها مصانعهم و أسلحتهم البغيضة !.

    اقترح عليكم ان تقراءوا شئ بسيط عن تلك التكنولوجيا

    وقد قال الله تعالى انه سخر لنا مافى السموات والارض
    وهذا التسخير يعنى انها تاتى بالمجان لنا
    مثل اشعة الشمس فلا احد يدفع فاتورة التكلفة اليومية للشمس حتى ترسل الينا اشعتها ونحولها الى كهرباء يوميا
    وقد قال الله تعالى
    وجعلنا من الماء كل شئ حى
    فالماء له الكثير من الاسرار
    هنا بعض الكتب العلمية تشرح ذالك
    اتمنى ان تفيدك كثيرا

    جاهز للتحميل مجموعة كتب عن الطاقة الحرة والمجانية
    للكثير من العلماء وتشمل على اختراعات كثيرة تم قمعها والتعتيم عليها واحيانا قتل المخترعين والعلماء الذين قدموا اختراعاتهم
    واسباب رفض مكاتب براءات الاختراعات اعتماد تلك الاختراعات
    لمجموعة كبيرة من العلماء
    مثل نيكولاي تيسلا

    و قد تتعجب عندما تقراءها وستشعر وكانك تتعلم الكهرباء والمغناطيبسية من جديد وبشكل اخر
    وكيف يمكنك استخدام تلك الافكار لانتاج الكثير من المشروعات المفيدة
    على الاقل فى توفير وترشيد استهلاك الطاقة بدون الاخلال بعمل تلك الاجهزة

    وكيف يمكن تصنيع محركات كهربية باسلوب جديد يوفر اكثر من 75% من الطاقة الكهربية للمحركات التقليدية وبكفاءة افضل وعدم وجود فقد حرارى للطاقة بها وعمر افتراضي اطول
    وكيف يمكنك انتاج مصابيح للاضاءة مثل الفلورسنت عمل على اقل قدر من الكهرباء اعتمادا على الكهرباء المشعة فيمكن ببطارية سيارة واحدة اضاءة منزل باكمله طوال الليل وتشغيل بعض الاجهزة الكهربية معا

    لا تتعجب عندما تسمع كلمة مجانية فان اشعة الشمس عندما تاتى الينا لاندفع لها ثمنا او ايجارا
    والموجات الكهرومغناطيسية اللتى تنتشر فى الفضاء ومصدرها الكواكب والمجرات وتمر بالارض هى ايضا طاقة مجانية
    والرياح هى الاخري مجانية فلا احد يدفع مالا لتحريك الرياح

    والطاقة اللتى تتبعثر من المحطات الاذاعة والتلفاز مع الارسال اليومى وقد تم استهلاك الملايين من الكيلووات من الكهرباء للارسال يوميا على مستوى الارض فهل فنيت تلك الطاقة
    ابدا انما هى مازالت موجودة حولنا ولكنها مبعثرة وتحتاج الى اجهزة خاصة لاعادة تجميعها واستخدمها مرة اخرى

    ستجد الكثير جدا من نور العلم مع تلك الكتب القيمة

    الكتاب الاول

    مدخل إلى الطاقة المجانية

    http://www.almohandes.org/vb/uploade...1348691018.jpg


    ترجمة وإعداد علاء الحلبي

    فهرس المواضيع

    ...................................

    المقدمة

    ما هي الطاقة الحرة

    قمع أجهزة إنتاج الطاقة الحرة ومخترعيها

    دنيس لي

    مقدمة كتاب "البديل".. تاليف دنيس لي، 1994م

    الابتكارات الثورية عبر التاريخ.. مقالة أخرى لدنيس لي

    الطاقة الحرة وقانون مصونية الطاقة

    يمكن التقاط الطاقة مباشرة عن طريق نظام هوائي أو ما شابه

    توماس هنري موراي

    نيسكولا تيسلا

    هيرمان بلوستون

    روي مايرز

    يمكن استخلاص الطاقة من خلال نبضات كهرومغناطيسية خاطفة وقوية

    أدوين. ف غراي

    روبرت أدمز

    بوتش لافونتيه

    بيل موللر

    هيكتور ديبيريز توريز

    جون باديني

    بول بومان

    يمكن للطاقة أن تعيد شحن البطارية بعد أن تشغل الحمل

    نيكولا تيسلا

    نظام باديني ذو البطاريات الثلاثة

    منظومة "رون كول" لشحن البطاريات

    يمكن إنتاج الطاقة الحرة من خلال استخدام المغانط الدائمة

    هاوارد جونسون

    محرك "تروي ريد" المغناطيسي

    جون.و. أكلين

    هانز كولر

    فلويد سويت

    توماس بيردن

    محول "فاي"

    دان ديفيدسون

    فكرة عن مغانط النيوديميوم

    يمكن استخلاص الهيدورجين بكفاءة عالية لجعله وقود نظيف وسهل المنال

    التحليل الكهربائي المباشر

    ستانلي ماير

    هنري بوهاريتش

    باولو ماتيريو

    كيوتشي إنيوي

    تفكيك الماء بواسطة التفاعل الكيماوي

    شركة روثمان للتقنيات

    فرانسوا كورنيش

    تشارلز غاريت

    أرشي بلو

    سيغيتا هاسيبي

    أجنحة رام التحفيزية

    قصة "ألن كاغيانو" مع رجال الظلام

    أنظمة أخرى مختلفة لا تنتمي إلى أي من التصنيفات المذكورة

    المولد أحادي القطب

    خلية جو "إكس"

    طاقة الهرم تولد الكهرباء

    جهاز غييت والوقود البلازمي

    الخاتمة

    ...................................

    رابط التحميل المباشر

    36.2 MB



    ==================================================

    الكتاب الثانى


    http://www.almohandes.org/vb/uploade...1348691018.png


    الكهرباء المشعّة

    ترجمة وإعداد علاء الحلبي

    فهرس المواضيع

    ...................................

    الكهرباء المشعة

    تجسيد شحنة كهربائية عن طريق موجات الصدمة أو القوة المحركة الكهربائية المعاكسة

    مبدأ "تيسلا" لاستخلاص الطاقة الكهربائية من الأيثر الكوني

    القوة المحركة الكهربائية المعاكسة

    وشية "تيسلا" واكتشاف تأثير الشرارة المشعة

    بعض الخواص والميزات المكتشفة لهذه الطاقة

    الكهرباء اللاسلكية

    وسائل أخرى لاستخلاص الطاقة من الفراغ

    أدوين.ف غراي وانبوب التقاط الطاقة

    المخترع روبرت آدمز

    المخترع جون باديني

    بوتش لافونتيه

    بيل موللر

    هكتور دي بيريز توريز ونظام الروتور فيرتر

    بول بومان وجهاز "تيستاتيكا"

    من هو نيكولا تيسلا؟

    بناء وشيعة تيسلا

    ...................................

    رابط التحميل المباشر

    5.4 MB


    =======================================

    الكتاب الثالث


    http://www.almohandes.org/vb/uploade...1348691018.jpg


    نيكولا تيسلا

    الفصل المفقود من تاريخ الكهرباء


    تأليف وإعداد علاء الحلبي


    فهرس المواضيع

    ...................................

    المقدمة

    أعظم مخترع في التاريخ

    وشيعة تيسلا... والكهرباء اللاسلكية

    الاكتشاف الصاعق

    كل شيء متحرّك في الكون يشكّل موجة صدمة

    النبضات

    التركيز على دراسة الظاهرة

    شرارات مغناطيسية

    المحولات

    النار البيضاء

    جريان تيار عبر الفراغ

    خلاصة

    بناء وشيعة تيسلا

    بناء وشيعة تيسلا حديثة

    وشيعة تيسلا ذات الدارة الإلكترونية

    الكهرباء اللاسلكية

    استخلاص الطاقة من الفراغ

    توماس هنري موراي

    أدوين.ف غراي

    روبرت أدمز

    جون باديني

    ما هي الطاقة الحرّة

    مكاتب براءات الاختراع

    الاستمرار في إسكات المخترعين

    ...................................

    رابط التحميل المباشر

    3.384 MB



    ====================================

    الكتاب الرابع

    http://www.almohandes.org/vb/uploade...1348691510.jpg

    الكهرو أيثر.. الكهرباء الستاتيكية وفق المفهوم الأثيري

    ترجمة وإعداد علاء الحلبي

    فهرس المواضيع

    ...................................


    ماهي الكهرباء

    يوم كانت الكهرباء طاقة كونية غامضة

    إعادة تعريف الكهرباء

    في دارة بسيطة، أين تجري الطاقة؟

    حقل جريان "بوينتينغ"

    الكهرباء الأثيرية

    الإكتشافات الحديثة متوافقة مع النظرية الأيثرية

    الشحنة الكهربائية

    النظرية الأيثرية وتجسد الكهرباء

    مفهوم الطاقة وفقاً للنظرية الإيثرية

    عوامل تجسيد شحنة كهرباشية وفقاً للنظرية الإيثرية

    الآلة الكهروستاتية وعوامل تجسيد الشحنة

    مقارنة بين آلة ويمشورت وكومة فولطا

    مقارنة بين آلة ويمشورت وكومة فولطا وبين الخلية الكهروكيماوية

    تجسيد شحنة كهربائية عن طريق موجات الصدمة أو القوة المحركة الكهربائية المعاكسة

    طريقة مجدية لاستخلاص الكهرباء بالاعتماد على مبدأ موجات الصدمة والارتداد العكسي

    الكهروستاتية

    الشحنة الكهربائية

    التيار الكهربائي

    التكهرب بالاحتكاك

    مرطبان "ليدن"

    كهربة الملامسة

    كومة فولطا

    لغز البطارية الجافة

    المحركات الكهروستاتية

    المولدات الكهروستاتية

    آلة ويمشورت الكهروستاتية

    عملية تحويل الطاقة الكهربائية الساكنة المفرّغة

    مبدأ عمل الخلية الكهروكيماوية

    التحليل الكهربائي للمادة المقطرة

    الألكتريت

    كهرباء من الأرض

    ...................................


    رابط التحميل المباشر

    7.5 MB



    =================================

    الكتاب الخامس


    http://www.almohandes.org/vb/uploade...1348691688.gif

    نموذج عملي لبناء محرك مغناطيسي لتوليد الطاقة مجاناً

    هذا المخطط تقدمة مكتبة سايكوجين الإلكترونية



    ...................................


    رابط التحميل المباشر

    1.2 MB





    اتمنى ان تحوز تلك الكتب القيمة على اعجابكم
    وتعطي طريق جديد لمستقبل افضل ومشرق باذن الله تعالى


  2. #152

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هل من الممكن الغاء الكربراتير نهائى او الرشاشات. geet reactor جهاز ال Geet والوقود البديل للبنزين والديزل
    زاوية ميل الجهاز او الري اكتور تكون 45 درجة الى 90 درجة الى الارض

    جهاز الجيت يعمل على الفاكيوم
    اى اى نظام الخلخلة الهوائية
    وهنا تلك النقطة غير مستخدمة تعرفوها من معدل فتحة دخول الهواء
    وذلك عند غلق وفتح محبس الهواء كما كنت تفعل بالفديوا
    الجيت يعمل باستخدام 15% هواء فقط وهذا يحدث عندما يكون محبس الهواء على وشك الغلق تمام
    الرود جيت يكون طوله حسب السعة اللتىرية للمحرك وعدد دورات المحرك ويختلف من 7 ألى 20 سنتيمتر

    لان دوره هام جدا فى عملية الاهتزاز وتمرير الهواء
    وقد حصل المختر باول بانتونى على براءة اختراع اخرى عندما وضع ملف كهربي = وشيعة = حول جهاز الجيت اثناء عمله فاكتشف انها تنتج كم عالى من الكهرباء يمكن الاستفادة منها
    بل واقترح انه يمكن ايضا استخدام تلك الكهرباء فى تشغيل سيارة كهربائية على ان يوضع محرك صغير لانتاج تلك الكهرباء
    في هذا الرابط تجدون تفصيل للأطوال و نسبها
    GEET - PANTONE REACTOR - Plasma System - WATER as FUEL - review of available technologies - MDG 2006-2007


    اكتشف العالم الامريكي باول بانتونى
    Paul pantone فى الثمانينات طريقة جديدة لاستخدام الماء وقود للسسيارات والمحركات مثل مولدات الكهرباء والسفن والطائرات وسمي اختراعه الجديد جهازال

    GEET
    وهذى يعنى ال

    GEET MultiFuels Processor
    وتلك الطريقة الجديدة تعتمد على ادخال بخار الماء الى المحرك مع جزء بسيط جدا من الوقود = سواء ديزل او بنزين او غاز طبيعيى = الى غرفة الحريق بالمحرك وعند اشتعال تلك الكمية الصغيرة للوقود فانها تتسبب فى

    1 رفع درجة الحرارة لبخار الماء المتواجد معها بغرفة الحريق بالمحرك

    2 يتحلل جزء من بخار الماء تحت تلك الحرارة العالية الى هيدروجين واكسجين

    3 يقوم الهيدروجين بحرق واكسدة الاجزاء المتبقية من الوقود اللتى لم يكتمل احتراقها ويسميها مهندسين الميكانيكا الوقود النييئ = الغير مكتمل احتراقه وهو ملوث للبيئة والصحة بالاضافة الى انه
    سبب زيادة الاستهلاك للوقود = فيعمل على حرقه وتحويله الى مواد كربونية غير مضرة وغير ملوثه للبيئة
    4 نظرا لاحتراق كمية بسيطة من الهيدروجين مع المواد الكربونية مثل اول اوكسيد الكربون وغيرها فان المتبقي هو غاز الاكسجين

    فيخرج مع غازات العادم ولذالك سمي هذا الجهاز بالجهاز الصديق للبيئة لقدرته على ااج الاكسجين اللازم للحياة والتنفس بالاضافة الى قدرتة العاليةجدا على منع التلوث الصادر من استخدام الوقود القليدي

    5 وتكون يجة حرق تلك النسبة الصغيرة من الوقود حرارة عالية وتضاف اليها الحرارة الناتجة من حرق الهيدروجين لباقى الوقود وتضاف اليها الحرارة المكتسبة من جهاز الجيييت
    وتضاف اليها الحرارة المكتسبة من ضغط تلك الغازات داخل المحرك فيما يسمى مشوار الانضغاط وتكون اليجة ان ترتفع حرارة الماء = داخل المحرك الى اضعاف مضاعفه مما يولد قوة ضغط هائلة تعمل على اجبار البستم المكبس
    على النزول الى اخر مشوارة واكمال الشوط الى النهاية وولذالك يعتبر هنا المحرك يعمل بنظرية الاحتراق الداخلى ومعها نظرية المحركات البخارية اللتى تعمل بالبخار

    ووتسمى بالاكسبنشن
    6 يعمل بخار الماء داخل المحرك على سحب كل الحرارة من المحرك اثناء عمله وذالك بسبب الخاصية العجيبة اللتى وضعها الله سبحانه وتعالى فى الماء وحده فهو السائل الوحيد الذى يمكنه ان يمتص ويتحمل درجات الحرارة العالية جدا

    ولذالك فهو يستخدم فى التبريد وخاصة المفاعالت النووية نظراا للحرارة العالة هناك

    ومن هذا نجد ان المحرك الذى يستخدم جهاز الجييت لا يحتاج الى نطام تبريد ويمكن الغاء الردياتير = المبرد للمحرك وكل ملحقاته من المحرك الذى يعمل على جهاز الجيييت


    نظرا لان درجة الحرارة للمحرك لاتزيد عن مائة او مائتين على اقصى ظروف التشغيل

    7 هذا الجهاز يطيل من عمر المحرك الافتراضى نظرا لتقليله من الحرارة للمحرك وتمدد قطعه واجزاؤه الداخلية من سلندرات وخلافه

    بالاضافة الى الفرق الكبير من التحميل على عمود الادارة للمحرك فيحافظ عليه من الاحمال الزائدة وتاكل السبائك الموجود عليه

    بالاضافة الى الفرق الكبير الشاسع بين نظرية الاحتراق الداخلى وهى تستخدم قوة الانفجار للوقود وتلك المعلومة يفهمها جيدا المهندسين والالفنيين من ميكانيكي السيارات ولهذا يتم
    تقديم زمن الاشتعال = الشرارة قبل بلوغ البستم = المكبس = الى اعلى السلندر =الاسطوانه= عند النقطة اللتى تسمى النقطة الميته ويكون التقديم بنسبة تتراوح بين 7 درجات الى 15 درجة

    وذالك حتى يحترق الوقود بكامله فى اعلى نقط وتسمة النقطة الميته ويعمل هذا الانفجار الطرق على المكبس وضربة لاجباره على اكمال المشوار والشوط للنهاية وهذا حمل كبير على المحرك

    على العكس من نظرية المحركات البخارية اللتى تعمل على استمرار ضغط الغازات على المكبس الى نهاية الشوط والمشوار فتلك القوة الدافعه للمحرك تستمر فى كل شوط الى نهايته وبلالتالى فان الاستفادة من القدرة هنا تصل الى 100%

    على العكس من نظرية الاحتراق الداخلىاللتى يتلاشي القوة الدافعه بعد تحرك المكبس = البستم = بمقدار ربع الشوط وبعدها نحتاج الى اكمال المشوار باسخدام القوة اللتى تم تخزينها فى الحدافات الموجودة على عمود الادارة

    8 يتم خروج تلك الغازات والبخار ومروره بماسورة العادم الشكمان ويتم الاستفادة منها فى تسخية البخار الجديد للمحرك

    بل ويمكن اعادة استخدام هذا البخار وتكريره مع نسبة جديدة من الوقود


    وفي النهاية ستجد انه ان تم اعادة تكرير العادم فى وحدة التكرير فانك ستحصل على خليط كربونى يمكن استخدامه كوقود جديد

    بمعنى انك لن تحتاج الى شراء وقود جديد فى نهاية اليوم الان العادم تحول الى وقود يمكن استخدامه فى صباح اليوم التالى

    فهذا هو الجهاز الوحيد الذى يمكنه ااج وقود واعادة استخدامه مئات المرات


    9 يمكن استخدام ماء المطر او الماء الراكد العطن او ماء الصرف الصحى او حتى البول او الاحماض المخففه مثل ماء البطارية او ماء البحر المالح السبب بسيط ان الذى سيتبخر هو الماء فقط ويتبقي الاملاح والرواسب فى وحدة التحضير


    10 مع هذا الجهاز يمكن الاستغناء او الغاء بايسمي بالكربراتير وهو الوحدة المخصصة لخلض البنزين مع الهواء

    او الغاء مضخة الوقود والرشاشات = الحاقنات لمحركات الديزل والانجكشن = الحقن



    11 تتكون وحدة التحضير للوقود من وعاء به 80 % ماء و20 % وقود ومدخل الهواء من خلال ماسورة غاطسة الى اسفل الوعاء فيتم تكريره وخلطه بنسبة من الوقود وبخار الماء ويتجه من بعدها
    الى ماسورة الخرج باعلى الاناء ومنها الى جهاز الجيييت

    12 جهاز الجييت مكون من ماسورة يمر بها الوقود والماء ويتم وضعها داخل ماسورة الشكمان العادم بطول لايقل عن 35 سيمتر الى 75 سيمتر

    ويوضع داخل ماسورة الوقود سيخ حديد ويسمى الراد فائدته تفريق الوقود حتى يمر على السطح الساخن لماسورة الوقود


    اتجاه سير الوقود وبخار الماء فى عكس اتجاه خروج غازات العادم

    فكلما اقترب الوقود من المحرك كلما زادت حرارته وزادت كفائته


    13 يمكن تكبير قطر ماسورة الشكمان العادم حتى تتناسب مع سعه المحرك اللترية وتدفق الغازات والحفاظ على درجة الحرارة العالية للعادم


    14 يتم تركيب جهاز او صمامين على مدخل الهواء للمحرك احدهما للوقود القادم من وجهاز الجيييت والثانى لخلط نسبه من الهواء معه ويتم توصيل هذين الصمامين مع دواسة او بدال البنزين للتحكم فى سرعه دوران المحرك
    15 يمكن استخدام زيت السيارت المستعمل = الاسود اوحتى زيت الطعام او الصلصة او السكر كبديل عن نسبة البنزين او السولار ان لم تتوفر

    فالمواد الكربوهيدراتية تتحلل وتدخل الى المحرك لتحترق مقل البنزين تماما فلا مشكله ان فقدت الطريق بالصحراء ونفذ الوقود فيمكن استخدام البول والخراءة والروث ووضعها بالجهاز ليعمل فهى تحتوى على الكثير
    من المواد العضوية اللتى تحترق مثل الوقود

    16 معدل استهلاك الوقود العادى بالجهاز

    يصل الى 80% توفير من سعر الوقود وهناك بعض المهندسين فى فرنسا قد طورا هذ الجهاز بحيث اصبح يستهلك 90% ماء و10% بنزين او ديزل

    توفير للمال عالى جدا مع هذا الجهاز

    وقد يقول شخص ما ان الماء غالى

    ولهذا ذكرت انه يمكن استخدام ماء البحر المالح وماء الصرف الصحي الذى يسبب كثير من المشاكل فى طرق التخلص منه او الاستفاده منه


    والبعض نجح فى اعادة استخدام كل غازات العادم فى تشغيل المحرك وهنا لن تحتاج الى اضافة ماء جديد ابدا لوحدة التشغيل اصبح الشكمان دورة مغلقة


  3. #153

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Lightbulb -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramadan272 مشاهدة المشاركة
    الاخوه الكرام لماذا لم يتم الإجابه على هذا السؤال ؟
    خصوصاً استاذ
    rotanamasoud

    H-CAT? Catalytic Combustion of HHO / Hydroxy Yields Cold Fusion or LENR Effect? + Long Lead In Rant


    والان لنا لقاء مع اهم واعظم علماء القرن الماضى
    مع العالم نيكولا تيسلا صاحب اهم الاختراعات المقموعة .. وهذة احداها
    الطاقة الكهربائية تنتقل لاسلكياً !؟
    هل تعلم يا صديقي العزيز ، ونحن نعيش في العام 2012م ، أن الطاقة الكهربائية يمكن أن تنتقل لاسلكياً ؟! هل تعلم أن هذه التقنية عرفت منذ أكثر من قرن ؟! و تحديداً في العام 1899م ! ولم تطبق حتى الان !! .
    حيث قام المخترع العظيم "نيكولا تيسلا " ، (مخترع التيار الكهربائي المتناوب) ، في العام 1899م بابتكار وسيلة تمكّن من خلالها بإرسال 100 فولت من الطاقة الكهربائية ذات التوتّر العالي ، لمسافة 26 ميل دون استخدام أسلاك ! ..
    و قام بتزويد أحد البنوك بالطاقة الكهربائية لاسلكياً ! حيث أضاءت 200 لمبة و شغّلت محرّك كهربائي كبير ! و لم يهدر من الطاقة المنقولة سوى خمسة في المائة فقط ! ...

    .

    و قد تعهّد رجل المال ج.ب مورغان ( صاحب البنك المذكور ) فكرة تيسلا الجديدة ، و التي يمكنها توفير الكثير من الأموال المهدورة في عملية نقل الطاقة بالطريقة التقليدية ، و بالتالي يدر للمتعهّد أموال خيالية ! فأقيم المشروع في " واردن كليف " في نيويورك ، و شيّد بناء غريب الشكل و فيه عواميد ملفوفة بأشباك يصل ارتفاعها إلى 200 قدم ، لكن لسبب لازال مجهولاً حتى الآن ، انسحب "مورغان " من المشروع بشكل مفاجئ في العام 1906م ! . ( هذه أحداث موثقة في أرشيف الصحف و المجلات التي صدرت في تلك الفترة ، لكن للشعوب ذاكرة ضعيفة ! ) . و ضلّ البناء الغير مكتمل مهملاً لفترة طويلة من الزمن إلى أن هدّم تماماً في العام 1917م !. من الذي أوعز للمتعهّد " مورغان " بأن ينسحب من هذا المشروع ؟ ، من له مصلحة في ذلك ؟ ، لماذا حرمت الشعوب من هذه الوسيلة الرخيصة جداً في استخدام الطاقة الكهربائية ؟ .
    نيكولا تيسلا


    سببت هذه الحسرة ألماً كبيراً في نفس نيكولا تيسلا . فطالما أراد التفاخر بهذا الإنجاز العظيم . و تخيّل بهجة الجماهير أثناء الإعلان عن هذا المشروع .
    لكن سماسرة الخطوط الكهربائية التقليدية اكتشفوا تلك الحقيقة المفاجئة التي سببت لهم الرعب !. الحقيقة فحواها أنه بفضل فكرة تيسلا الجديدة في نقل الطاقة الكهربائية ، يمكن لأي مواطن أمريكي أن ينصب هوائي ( أنتين ) ، و يبدأ باستقبال الطاقة الكهربائية عبر الأثير ! كما يستقبل إرسال الراديو أو التلفزيون !. أي أن الطاقة الكهربائية سوف تتحوّل إلى خدمة غير قابلة للضبط و التحكم ! و قد تتحوّل فيما بعد إلى خدمة مجانية يستفيد منها كل المواطنين !. و هذا لم يرق للقائمين على مؤسسات نقل الطاقة بالوسائل التقليدية ، الذين شعروا بخطر داهم يؤدي إلى إفلاسهم ! أي مليارات من الدولارات سوف تختفي في الهواء فجأة !. فقاموا بالإجراءات اللازمة !.. و حصلت المؤامرة الكبرى ! و اختفى بعدها كل ما له علاقة بمفهوم الطاقة الكهربائية اللاسلكية !.
    لكن في السنوات الأخيرة ، اكتشف العلماء ، مثل العالم البروفيسور " جيمس كوروم " ، أن تيسلا استطاع فعلاً إرسال الطاقة الكهربائية لاسلكياً في القرن الماضي !.يملك العلماء سجلات قديمة تعود لنيكولا تيسلا ، و ذكر فيها ما يشير إلى أنه توصّل إلى معرفة ترددات محدّدة لها علاقة بالموجات الأيونية الأرضية . فعرفوا حينها أن هذه المعلومات الدقيقة لا يمكن لأحد معرفتها لولا نجاحه بعملية إرسال التذبذبات الكهربائية لاسلكياً عبر الأثير .

    علوم طى الكتمان


  4. #154

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Energy From Thorium: A Nuclear Waste Burning Liquid Salt Thorium Reactor

    https://www.youtube.com/watch?v=xIDytUCRtTA

    https://www.youtube.com/watch?v=AZR0UKxNPh8

    https://www.youtube.com/watch?v=uK367T7h6ZY

    https://www.youtube.com/watch?v=PSVTg_yfwgg

    https://www.youtube.com/watch?v=O5_WvmQiqz0


    The cold fusion dream lives on: NASA is developing cheap, clean, low-energy nuclear reaction (LENR) technology that could eventually see cars, planes, and homes powered by small, safe nuclear reactors.
    Read more at LiveLeak.com -...


    الانصهار البارد


  5. #155

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    منذ الإعلان عن اكتشافها في شهر مارس (آذار) 1981 والعالم ومؤسساته العلمية في أخذ ورد، فطاقة الانصهار النووي البارد لا تحل فقط أزمة الطاقة في العالم وإنما توفر طاقة دائمة، وشبه مجانية لتسيير عجلة الحياة بكل مضامينها، والانصهار النووي البارد هو تفاعل انصهار بين نوى ذرات الهيدروجين ينتج عنه مادة خاملة هي الهيليوم وكمية كبيرة من الطاقة، وقليل من النيترونات (وهي أحد مكونات الذرة الثقيلة لا تحتوي على شحنة)، ولأن هذا التفاعل يحصل في كمية صغيرة من المادة ويستمر دون انقطاع فترات خيالية، وهو لا يحتاج إلى أجهزة ضخمة ومفاعلات قدرة هائلة، ولأنه لا ينتج إشعاعات مؤية أو نواتج كيميائية مضرة بالبيئة والإنسان.. فقد وجد هذا الاكتشاف صدى هائلا في جميع المحافل العلمية. وعلى الرغم من ذيوع صيته إلا أن تفسيرا علميا لحقيقة ما يجري في هذا التفاعل لم يعط. ولم يجد العلماء رغم جهودهم المضنية تفسيراً للظاهرة من خلال المعطيات والنظريات العلمية المعروفة، ولذلك وكغيرها من الظواهر غير المفسرة بالمنطق العلمي المعروف، انصرف عنها بعضهم ولم يعترف بها البعض الآخر. فما هي حقيقة الانصهار النووي البارد؟ وكيف يمكن الاستفادة منه؟
    الاكتشاف الباهر
    اكتشف الانصهار النووي البارد من قبل البروفيسور ستانلي يونز ومارتن فليشمان وكشف عنها في مؤتمر صحافي في آذار 1989. والانصهار النووي البارد هو تفاعل يحصل تحت ظروف معينة في محاليل معدنية مشبعة بالهيدروجين الخفيف والثقيل. وينتج عن التفاعل طاقة حرارية عالية، وهليوم، ونسبة قليلة من النيوترونات. وفي بعض التجارب تحول المعدن المضيف إلى عناصر أخرى. والمعادن التي جربت هي البالاديوم والتيتانيوم، والنيكل وبعض أنواع السيراميك فائق التوصيل. وبعد مرور سنوات على هذا الاكتشاف العلمي الباهر، عقدت مجلة "ساينس دايجست" حوارا مع البروفيسور نيكولاس هيغنت، الذي عمل مساعدا للعالمين يونز وفليشمان لمدة تجاوزت الربع قرن، ولازال يتابع أبحاثه في هذا الحقل، جاء فيه:
    *هل الانصهار النووي عملية كيميائية، أم نووية، أم شيء آخر؟
    - لا يمكن أن يكون الانصهار النووي عملية كيميائية، لعدم استهلاكها أي مواد كيميائية وعدم إنتاجها أو تكوينها لمخلفات. وخلايا الانصهار البارد تحتوي في الأغلب على الماء وهي مادة غير محترقة ولا تدخل في تفاعلات حرارية خارجية. وتحتوي الخلية أيضا على معدن " الهيدرليدات" التي لا تحرر إلا كمية من الحرارة. إلا أن خلايا الانصهار النووي البارد تتمكن من تحرير كميات من الطاقة في وحدة كتلة تفوق بمئات من المرات ما تنتجه الخلايا الكيميائية.
    وعلى سبيل المثال إذا وضعنا 40 مليغراما (04،0 غرام) من الهايدرايد (معدن) داخل الخلية دون أي وقود أو مادة محرقة للحرارة، نحصل على 86 مليون جول من الطاقة خلال شهرين. والمعروف أن أحسن أنواع الوقود الكيميائي هو الغازولين (فقط وقود بعض الصواريخ ينتج كمية حرارة- غرام وقود أكثر من الغازولين) فسيأخذ 2000 غرام من الغازولين لإنتاج 86 مليون جول. وبهذا، يكون طاقة خلية الانصهار النووي البارد أكثر 50 ألف مرة من طاقة الغازولين. بالإضافة إلى ذلك لم تظهر أية خلية انصهار بارد أية علامة انتهاء فهي تعمل لسنوات أو قرون ولا أحد يعرف متى تتوقف. ولولا أن التفاعل التجريبي في الخلية أوقف بعد شهرين من تشغيلها لما توقفت عن العمل أمداً طويلاً.
    والتفاعل النووي ينتج طاقة تزيد ملايين المرات عن طاقة الاحتراق الكيميائية ولكن خلال مُدد أطول، ففي الوقت الذي يعطي عود الثقاب كمية كثيرة من الطاقة عدة ثوان، يبقى الراديوم مثلا حارا لآلاف السنين.
    *لماذا لا ينتج عن الانصهار النووي البارد أشعة قاتلة ونيوترونات قوية؟
    - لا أحد يعلم. وهذه هي إحدى المشاكل التي لم تجد حلا. ويعتقد بعض العلماء أنه مادامت العملية لا تنتج إشعاعا كثيفا فهي لا تعتبر سيرورة نووية، فيما يظن البعض الآخر أن الأشعة تتكون ولكنها تمتص بسرعة من بلور المعدن. وفي كل الأحوال إنه لمن المفيد ألا ينتج الانصهار البارد أشعة موذية وألا يصبح لزاما تزويد الخلية بدروع وقاية مما يعوق استخدام التقنية عمليا، ويزيد من كلفتها.
    *لو كان الانصهار النووي البارد عملية نووية فلماذا لا ينتج حرارة هائلة؟
    - يعتقد الكثيرون أن التفاعلات النووية مادامت تنتج كميات هائلة من الطاقة فلابد أن تكون مصحوبة بحرارة شديدة أيضا، كما في قلب المفاعل النووي أو في الشمس مثلا. وهذا غير صحيح من الناحية العلمية، فنموذج من معدن الراديوم المشع أو اليورانيوم أثناء انشطاره قد يكون باردا عند لمسه أو يكاد أن يكون دافئا، ولكن هذه المواد تنتج كميات هائلة وخطيرة من الأشعة المؤينة. فالانشطار النووي الواحد ينتج ملايين الإلكترون فولتات (EV) من الطاقة، بينما لا تنتج الذرات في التفاعل الكيميائي سوى 3 إلى 4 الكترون فولت، والفارق أن عدد الذرات التي تخضع للتفاعل النووي (الانشطار مثلا) هي قليلة جدا مقارنة بمليارات الذرات التي تقوم بالتفاعل الكيميائي آنيا. وهذا يعني أن التفاعل النووي ينتج طاقة تعادل ملايين المرات قيمة الطاقة التي ينتجها التفاعل الكيميائي. ولكن التفاعل الكيميائي ينتج طاقة كبيرة خلال فترة وجيزة من الزمن وهذا هو السبب الذي يجعل عودَ ثقابٍ محترقا أكثر حرارة (قدرة) من معدن الراديوم أو اليورانيوم ولكن هذا الأخير يبقى دافئا ملايين السنين.
    *ولكن ما الفرق بين القدرة والطاقة؟
    - القدرة بإبسط تعريف لها هي معدل انسياب أو خروج الطاقة في لحظة ما من الزمن، أما الطاقة فهي القدرة المتجمعة خلال فترة من الزمن. والقدرة تقاس بالواط والكيلواط بينما الطاقة بالجول (واط- الثانية) أو كيلو واط- الساعة. فقدرة واط مستمرة لثانية واحدة تساوي طاقة مقدارها جول واحد، وإن الطاقة الصادرة من مصباح قدره 100 واط 60 ثانية تساوي 6000 جول. من ناحية أخرى 18،4 جول تعادل سعرة حرارية واحدة وهي كمية الطاقة اللازمة لرفع حرارة غرام واحد من الماء درجة مئوية واحدة. وفي النظام الأمريكي تقاس الطاقة الحرارية ب BTU (وحدة حرارية بريطانية) وهي كمية الطاقة اللازمة لرفع حرارة باوند واحد من الماء درجة مئوية فهرنهايتية واحدة وتعادل 055،1 جول. وقدرة حصان واحد تعادل 746 واط. وبعد هذا الموجز عن الانصهار النووي لابد من توضيح رديفه الحار ليتسنى لنا المقارنة بينهما.
    *ما هو الانصهار النووي "الحار" (التقليدي أو الانصهار البلازمي)؟
    - هو نوع من التفاعل النووي الذي يغذي الشمس والنجوم بالطاقة، فعندما ترتفع الحرارة لملايين الدرجات تفقد نوى الهيدروجين (البروتونات) خاصية التنافر بينهما وتبدأ بالالتحام والانصهار فيما بينها لتكوين نويات هليوم (مجاميع من 4 بروتونات). وينتج عن هذا الالتحام إطلاق كم هائل من الطاقة. الانصهار كتفاعل نووي هو عكس الانشطار الذي ينتج طاقة عن طريق تكسير أو تشطير أنوية ذرات عناصر ثقيلة كاليورانيوم والبلوتونيوم.
    *ما هو الوضع الحالي للانصهار النووي الحار؟
    - أمضى العلماء أكثر من 40 عاما في أبحاث صرف عليها مليارات الدولارات ( صرفت أمريكا وحدها 15 مليار دولار) وذلك من أجل استكشاف إمكان صنع جهاز على الأقل يحاكي تفاعلات الانصهار التي تحصل في النجوم. وقد تمكن هؤلاء العلماء من صنع أجهزة ضخمة ومعقدة تعتمد على مجالات مغناطيسية هائلة ولايزرات قوية لضغط وتسخين وقود الانصهار وهي نظائر الهيدروجين (الديوتيريوم والتريتيوم) ومع نجاحهم في تحقيق اندماج أو انصهار نووي حار (بلازمي) تحت ظروف يسيطر عليها، إلا أن العلماء لا يزالون يعتقدون أنهم يحتاجون لثلاثين سنة في الأقل لإنجاز جهاز اندماج عملي الاستخدام وذلك لصعوبات تقنية وهندسية جمة، وإن تقنية (Tokamak) التي تعتمدها أمريكا لهذا الغرض لن تتمخض عن تكنولوجيا اندماج تجارية. ويعمل العلماء الأمريكيون منذ عدة سنوات على بناء مفاعل اندماج حراري عملاق اسمه ITER، ولا يتوقع أن تتحقق فكرة إنتاج الكهرباء من مفاعل اندماجي قبل عام 2040م. هذا وتبلغ موازنة أبحاث الانصهار النووي في أمريكا 500 مليون دولار سنويا.
    *كيف يختلف الانصهار النووي الحار عن البارد؟
    الانصهار النووي البارد يطلق الطاقة بشكل حرارة وليس إشعاعات مؤينة كما في الانصهار الحار. والطاقة الحرارية هذه تزيد آلاف المرات عما تنتجه التفاعلات الكيميائية. لذا يعتقد الباحثون في الانصهار البارد أن طاقته الكامنة في ميل مكعب واحد من البحر يعادل طاقة حرق جميع النفوط ومشتقاتها في العالم. والانصهار البارد على عكس الحار يمكن أن يجري في أنبوبة اختبار صغيرة وليس داخل مفاعلات حرارية ضخمة.
    *ما هو سر الانصهار النووي البارد؟
    - وجد الباحثون أسرار الانصهار النووي الحار وفسروها. ولكن الانصهار البارد الذي يجري دون تفاعل حراري ولا يولد إشعاعا مؤينا ويستمر فترات غير محددة... كل هذه العوامل قلبت مفاهيم العلماء ولم يجدوا تفسيرا مقنعا لها، لذلك رفضها بعض العلماء جملة وتفصيلا. ولكن سرها ينحصر في التفاعل النووي نفسه الذي يعرف عنه القليل. ويضع بعض العلماء أملهم في نظرية الكيمياء الفائقة لتفسير الانصهار البارد. ولكن هذه النظرية تحتاج إلى تطوير في مجال ميكانيك الكم، وطاقة عتبة الصفر وغيرهما من المفاهيم التي ابتدأ العقل البشري يفكر فيها على عتبة القرن الواحد والعشرين. وحتى يجد الإنسان حلولا لهذه المعضلات سيبقى سر الانصهار النووي البارد مرهونا.
    *ما مستقبل الانصهار النووي البارد؟
    - لعل العقبة الأهم هي في فهم آلية هذا التفاعل النووي ولا يزال العديد من الباحثين يرفضون وجوده بكل بساطة لأنهم لا يجدون تفسيرا له. من ناحية أخرى فهذه العقبة واجهت كل الاختراعات والاكتشافات المهمة كالتخدير والطائرة والسيارة والمضادات الحيوية ورحلات الفضاء والانشطار النووي وغيرها.
    الانصهار البارد في حالة كشف أسراره سيشكل ثورة عالمية كبرى في مضمار الطاقة، وسيجعل من استخدام الوقود الأحفوري وحرق الكربون طرقا متخلفة تلوم البشرية نفسها على اللجوء إليها في حقبة من الزمن

    ممنوع إستخدام اللون الأحمر حيث أنه مخصص للمداخلات الإدارية
    م.ع 7


  6. #156

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاندماج او الانصهار البارد اسم يطلق على تفاعلات اندماج نووي مفترضة يزعم أنه ثمكن إحداثها بدرجات حرارة وضغط الغرفة العأديان، وهذه ظروف أقل بكثير من درجات الحرارة المطلوبة في التفاعلات النووية الاندماجية المعتادة (حيث تتطلب تلك التفاعلات ملايين من الدرجات الحرارية على مقياس المئوي وضغط كبير كما هو الحال في بطن الشمس والنجوم).
    من المفترض أن إحداث هذه التفاعل الاندماجي البارد يحتاج فقط إلى جهاز بسيط نسبياً يستخدم تغذية بطاقة منخفضة.وقد زعم بعض الباحثين نجاحهم في إحداث هذا التفاعل في حين شكك أو كذّب معظم العلماء والباحثين الآخرين المختصين ذلك.
    تسمى هذه الظاهرة التكنولوجية في اليابان بالطاقة الهيدروجينية الجديدة . تعمل هذه الطريقة الجديدة على انصهار النواة الذرية دون استخدام أي من الوسائل التقليدية المعروفة ( الحرارة المرتفعة أو الضغط العالي ) .




    قدم المهندس باول بانتونى الامريكي للعالم نوع جديد من التكنولوجيا
    أنها تكنولوجيا أستخدام الماء لصناعة كل انواع الوقود

    وكالعادة تم محاربته لسنوات وايداعه السجون ومستشفي للامراض النادرة بعد ان تحداهم واراد ان ينشر علمه عند طريق تدريسه فى الكثير من بلاد العالم ومنها فرنسا ٠
    و
    وبعد اعطاء الامان له الى امريكا تمت اصابته بامراض غريبة حتى يتم حجبه عن العالم وتساقطت كل اسنانه ومنعوه من زيارة اولاده له ورفضوا ان يعطوا تقارير عن حالته المرضية ٠

    ولكن مع الضغط المستمر من منظمات عديدة وتصريحه بانه سيجعل هذا الجهاز من المصادر المفتوحة بحيث يحق لكل الناس تصنيعه بالمجان ٠
    فتم الافراج عنها السنه الماضية ٠ لينهى سنوات من العذاب امضاها لانه رفض الخضوع للمسيطرون على مصادر الطاقة ٠

    فما هو السر لهذا الجهاز العجيب والجديد ؟

    هو السر الذى جعله الله تعالى فى الماء وحده
    فقد قال تعالى
    وجعلنا من الماء كل شئ حى

    فلايحب للماء ان ينفذ من على وجه الارض والا انتهت الحياة ، ولذالك تجد ان الماء هو السائل الوحيد الذى يستخدم بكفاءة فى عمليات التبريد والاطفاء لماذا لانه السائل الوحيد الذ يتسع مجاله لامتصاص أكبر قدر من الحرارة ٠
    زحتى بعد تحول الماء الى البخار فان البخار له قدرة عالية على امتصاص الحرارة العالية جدا٠

    وان تم تحليل الماء او تفككه على الحرارة العالية او التحليل الكهربي فأن الماء يشتعل بالانفجار ليعود ماء مرة اخرى فسبحان الخالق وتبارك الله رب العالمين ٠

    ومن القدرات العجيبة للماء أنه عند تعرضه للضغط والحرارة المختلفة فانه قادر على ان يحول الكثير من المواد الى وقود مثل البنزين والديزل ٠

    وقد أستغلت الكثير من الشركات تلك الفكرة فقامت بادخال المواد الكربونية مع الماء تحت الضغط والحرارة ليتم ،أنتاج وقود الديزل والبنزين ، من الفحم والرماء وكل ما هو قد اخترق وتحول الى رماد ٠
    ويمكن استخدام زيت محركات السيارات الاسود التالف والذى يتجمع عقب استبدال زيت محركات السيارات لاحتواءه على الكثير من العناصر الكربونية بالاضافة الى المواد البتروليه له ٠

    ويمكن استخدام فضلات الطعام مع الماء كوقود ٠
    بل وأشد تلك الامور وقعا
    وأن كان أخطرها على صناع الوقود والطاقة ، أنه يمكن أستخدام البول والبراز وروث الحيوان كوقود = أعزكم الله = لان البول يحتوى على نسبة عالية منالماء الى أنتاج غاز الميثان من تلك المواد بالاضافة الى بواقى المواد الكربوهيدراتية التى تدخل لتحترق مثل البنزين والديزل تماما بل ، وأفضل منها لان غازات العادم لاتحتوى على غازات الاكسيدية السامة ونسبة غاز ثانى اكيسد الكربون تكاد تكون منعدمة ٠٠

    وقد صرح الكثير من العلماء بانه داخل السلندرات للمحركات تحدث عمليات اندماج نووي مصغرة فنجد ان مع غازات العادم تنتج بعض الغازات الجديدة اللتى لم تكن داخلة اصلا فى الوقود او الهواء مثل انتاج غاز الارجون ٠وبعض الغازات الاخرى ٠

    و تعد تلك التقنية من العلوم الحديثة واللتى يمكن من خلالها اكتشاف وعمل الكثير من المشروعات الناجحة ٠


    اليكم بعض الروابط المهمة

    [url=http://geetfriends.net/]\GEET Friends Net


  7. #157

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    الاندماج او الانصهار البارد اسم يطلق على تفاعلات اندماج نووي مفترضة يزعم أنه ثمكن إحداثها بدرجات حرارة وضغط الغرفة العأديان، وهذه ظروف أقل بكثير من درجات الحرارة المطلوبة في التفاعلات النووية الاندماجية المعتادة (حيث تتطلب تلك التفاعلات ملايين من الدرجات الحرارية على مقياس المئوي وضغط كبير كما هو الحال في بطن الشمس والنجوم).
    من المفترض أن إحداث هذه التفاعل الاندماجي البارد يحتاج فقط إلى جهاز بسيط نسبياً يستخدم تغذية بطاقة منخفضة.وقد زعم بعض الباحثين نجاحهم في إحداث هذا التفاعل في حين شكك أو كذّب معظم العلماء والباحثين الآخرين المختصين ذلك.
    تسمى هذه الظاهرة التكنولوجية في اليابان بالطاقة الهيدروجينية الجديدة . تعمل هذه الطريقة الجديدة على انصهار النواة الذرية دون استخدام أي من الوسائل التقليدية المعروفة ( الحرارة المرتفعة أو الضغط العالي ) .




    قدم المهندس باول بانتونى الامريكي للعالم نوع جديد من التكنولوجيا
    أنها تكنولوجيا أستخدام الماء لصناعة كل انواع الوقود

    وكالعادة تم محاربته لسنوات وايداعه السجون ومستشفي للامراض النادرة بعد ان تحداهم واراد ان ينشر علمه عند طريق تدريسه فى الكثير من بلاد العالم ومنها فرنسا ٠
    و
    وبعد اعطاء الامان له الى امريكا تمت اصابته بامراض غريبة حتى يتم حجبه عن العالم وتساقطت كل اسنانه ومنعوه من زيارة اولاده له ورفضوا ان يعطوا تقارير عن حالته المرضية ٠

    ولكن مع الضغط المستمر من منظمات عديدة وتصريحه بانه سيجعل هذا الجهاز من المصادر المفتوحة بحيث يحق لكل الناس تصنيعه بالمجان ٠
    فتم الافراج عنها السنه الماضية ٠ لينهى سنوات من العذاب امضاها لانه رفض الخضوع للمسيطرون على مصادر الطاقة ٠

    فما هو السر لهذا الجهاز العجيب والجديد ؟

    هو السر الذى جعله الله تعالى فى الماء وحده
    فقد قال تعالى
    وجعلنا من الماء كل شئ حى

    فلايحب للماء ان ينفذ من على وجه الارض والا انتهت الحياة ، ولذالك تجد ان الماء هو السائل الوحيد الذى يستخدم بكفاءة فى عمليات التبريد والاطفاء لماذا لانه السائل الوحيد الذ يتسع مجاله لامتصاص أكبر قدر من الحرارة ٠
    زحتى بعد تحول الماء الى البخار فان البخار له قدرة عالية على امتصاص الحرارة العالية جدا٠

    وان تم تحليل الماء او تفككه على الحرارة العالية او التحليل الكهربي فأن الماء يشتعل بالانفجار ليعود ماء مرة اخرى فسبحان الخالق وتبارك الله رب العالمين ٠

    ومن القدرات العجيبة للماء أنه عند تعرضه للضغط والحرارة المختلفة فانه قادر على ان يحول الكثير من المواد الى وقود مثل البنزين والديزل ٠

    وقد أستغلت الكثير من الشركات تلك الفكرة فقامت بادخال المواد الكربونية مع الماء تحت الضغط والحرارة ليتم ،أنتاج وقود الديزل والبنزين ، من الفحم والرماء وكل ما هو قد اخترق وتحول الى رماد ٠
    ويمكن استخدام زيت محركات السيارات الاسود التالف والذى يتجمع عقب استبدال زيت محركات السيارات لاحتواءه على الكثير من العناصر الكربونية بالاضافة الى المواد البتروليه له ٠

    ويمكن استخدام فضلات الطعام مع الماء كوقود ٠
    بل وأشد تلك الامور وقعا
    وأن كان أخطرها على صناع الوقود والطاقة ، أنه يمكن أستخدام البول والبراز وروث الحيوان كوقود = أعزكم الله = لان البول يحتوى على نسبة عالية منالماء الى أنتاج غاز الميثان من تلك المواد بالاضافة الى بواقى المواد الكربوهيدراتية التى تدخل لتحترق مثل البنزين والديزل تماما بل ، وأفضل منها لان غازات العادم لاتحتوى على غازات الاكسيدية السامة ونسبة غاز ثانى اكيسد الكربون تكاد تكون منعدمة ٠٠

    وقد صرح الكثير من العلماء بانه داخل السلندرات للمحركات تحدث عمليات اندماج نووي مصغرة فنجد ان مع غازات العادم تنتج بعض الغازات الجديدة اللتى لم تكن داخلة اصلا فى الوقود او الهواء مثل انتاج غاز الارجون ٠وبعض الغازات الاخرى ٠

    و تعد تلك التقنية من العلوم الحديثة واللتى يمكن من خلالها اكتشاف وعمل الكثير من المشروعات الناجحة ٠


    اليكم بعض الروابط المهمة

    \GEET Friends Net�� Home of the Paul Pantone Defense Project

    http://www.techeblog.com/index.php/t...-reactor-motor

    http://inphobe.blogspot.de/2009/08/p...a-reactor.html


    Geet by Inventor Paul Pantone




    سيارات تم التركيب للجهاز عليها


    http://www.jeremiahsviolins.com/66%2...o%20Metro.html


    1993 Geo Metro GEET project.




    ==

    Retrokit Nano sur GE au Rwanda
    http://www.youtube.com/watch?v=Q1nYD...eature=related
    ==
    Retrokit Nano sur tracteur : 30% d'économies.

    http://www.youtube.com/watch?v=bGwT-...eature=related
    ==


    طرق تركيب الجهازالصغير على الشكمانRETROKIT E1-45


    http://www.youtube.com/watch?v=awwL2vNm_Rs

    ==


    Economiseur Retrokit Nano sur Toyota Hilux au Rwanda


    http://www.youtube.com/watch?v=ghqWBOz1owQ




    ==


    بعض المنتجاتSPAD CT60 ( ce n'est pas un moteur à eau...)

    http://www.youtube.com/watch?v=pIv92...eature=related

    ==
    جهاز الجيت مركب على مولد للكهرباء كبير بالكنغو

    Retrokit Nano sur groupe électrogène ZAIN 16 KVA au Congo

    http://www.youtube.com/watch?v=Zv5ZS...eature=related

    ==

    تركيب جهاز مصغر للجيت على الجرار الزراعى لتقليل استهلاك الديزل الى اكثر من النصف HYPNOW RETROKIT E2-70 - CG13

    http://www.youtube.com/watch?v=W8qaY...eature=related
    ==

    شرح للمرشح الرياكتور ممتازRéacteur endothermique Pentone et MHD avec un lifter


    http://www.youtube.com/watch?v=W8qaY...eature=related

    ==


    موتوسيكل هوندا يعمل بالماء honda amigo syteme pentone




    http://www.youtube.com/watch?v=SvWyd...eature=related
    ==



    http://مصنع للجهاز في فرنساVidéo Fra...oks.soutien.fr





    http://www.youtube.com/watch?v=gT_69...eature=related





    ==

    اسرار دورة الوقود لجهاز الجيت Chris Robinson GEET workshop (1 of 3)


    http://www.youtube.com/watch?v=N5Yc4...eature=related


    ==



    ورشووووووو سيارة تعمل على جهاز الجيتProjet echo-moteur - tests du 25/01/07_02



    http://www.youtube.com/watch?v=7Qp-S...eature=related



    ==



    فديو 3 دي للجهاز

    Watch this video in a new windowEcho-Moteur² - Aperçu du système transparent




    http://www.youtube.com/watch?v=khs_T...eature=related



    ==



    هام جدا شرح اسرار وطريقة عمل الماء كوقود فى جهاز الجيت GEET/Pantone Hybrid demonstration



    http://www.youtube.com/watch?v=Wd4ek...e=channel_page





    ==



    طريقة صنع جهاز الجيت من خامات محلية تباع بمحلات الادوات الصحية والسباكة How to assemble a Geet reaktor



    http://www.youtube.com/watch?v=CRefFnlktdI
    ==



    الحصول على كهرباء من جهاز الجيت GEET coil



    http://www.youtube.com/watch?v=eJ04m...eature=related

    ==

    geet car pantoneتركيبه على سيارة اسكودا فليشيا


    http://www.youtube.com/watch?v=RGTtF...eature=related

    ==


    تركيب جهاز الجيت على موتوسيكل صغيرGEET geely Scooter


    http://www.youtube.com/watch?v=gUGZhu3beng


    ==


    الجيت على موتوسيكل كبير والسيارات GEET 1587CC V-Twin Motorcycle


    http://www.youtube.com/watch?v=YA33T0qRlH8




    ==


    GEET News Clip Mountin Dew


    http://www.youtube.com/watch?v=SQ_HOPawSqM




    ==


    جديد 2009GEET 24 HP Power Washer


    http://www.youtube.com/watch?v=MbPW9YVp6wI




    ==

    GEET Fuel Processor test

    http://www.youtube.com/watch?v=1QmiTw5dx98

    ==



    25 GEET fuel processor - Generator Project - How to build GEET Fuel Processor


    http://www.youtube.com/watch?v=Ljw87uVhdeE


    ==
    GEET Vapor Carb Generator

    http://www.youtube.com/watch?v=CKa1zD9Vt5s

    ==
    GEET

    http://www.youtube.com/watch?v=yHA8LYU-I1c

    ==

    شرح وتحليل GEET Fuel Processor

    http://www.youtube.com/watch?v=7H0_XdT-VYw
    =
    باقي الشرح السابقGEET Fuel Processor deel 1


    http://www.youtube.com/watch?v=AUpFfs8-I9c

    ==

    GEET test 6 - runs on used oil, water, 2-stroke mix

    http://www.youtube.com/watch?v=AONKnK-7Gag
    ==
    شرح جديد للجيت4# HHO- GeetPantone Hybrid testing
    http://www.youtube.com/watch?v=2-uj6O8_4Bg

    ==
    5# HHO-Geet Pantone Hybrid testing

    http://www.youtube.com/watch?v=GoMJ301E9NU

    ==
    6# HHO-Geet Pantone Hybrid testing

    http://www.youtube.com/watch?v=FcYzLU70Mw8
    ==
    طريقة صنع جهاز الجيت من خامات محلية تباع بمحلات الادوات الصحية والسباكة How to assemble a Geet reaktor

    http://www.youtube.com/watch?v=CRefFnlktdI
    ==

    شرح اسرار وطريقة عمل الماء كوقود فى جهاز الجيت GEET/Pantone Hybrid demonstration

    http://www.youtube.com/watch?v=Wd4ekSUoFXQ
    ==
    Geet Pantone Engine Concept Demo by Andreas Kalcker

    http://www.youtube.com/watch?v=cYjmJYI4aJI
    ==
    A geet engine in action!

    http://www.youtube.com/watch?v=FPhYcGuREDE
    ==
    شرح اخر لجهاز الجيتGEET Fuel Processor - test 4 - revelation

    http://www.youtube.com/watch?v=VMWWScFyjH0
    ==
    GEET test 5 - successful build

    http://www.youtube.com/watch?v=gYtJRieTMwU

    ==
    GEET Powered Welder/20 HP Onan Gen #2

    http://www.youtube.com/watch?v=1wwTe2Nbkt8
    ==
    Swa-Plasma run on 80% water

    http://www.youtube.com/watch?v=tF8IsifMuBs
    ==
    المعهد التعلميى الدولى لنظام الجيييت
    GEET International | Institute Educational Website


    دورات تعليمية فى المدارس للنظام وتلك التقنية بالاضافة الى اعتماد موزعين لبيع تلك الاجهزة
    ==

    Daniel Gonzales on GEET at TeslaTech 2012

    http://www.youtube.com/watch?v=mVQll...hannel&list=UL

    ==

    GEET Engine Demo

    http://www.youtube.com/watch?v=8l33h...eature=related

    عندما تجد ان الثلج بداء يتجمع على ماسورة العادم فهذا دليل نجاح جهاز الجيت
    ولابد من مشاهدة البلازما داخل الرياكتيور والا لن يعمل كجيت الا بوجود البلازما ليتمكن من استخدام السكر او القهوة كوقود
    فهو الجهاز الوحيد القادر على حرق الكربوهيدرات بدون ان يتلف المحرك
    ومن اهم الاسرا لهذا الجهاز هو حجم الراد وطولها وطريقة عملها
    فالراد عند عمل الجهاز ترتفع فى الهواءالى الاعلى لتختار المكان المناسب لها داخل الرياكتيور ثم تبداء فى الاهتزاز ، وأثناء مرور غازات العادم فى عكس اتجاه غازات الوقود تتم عملية البلازما وتنتج بعض العناصر الاخرى التى لم تكون من ضمن الوقود الداخل
    ويفضل دائما اضافة اى نوع من الزيوت الى خزان الوقود مع لمواد الاخرى
    من افضل الزوايا للجييت هى الزاوية 90 درجة لتوفر حرية الحركة للراد ٠

    GEET Engine Overview

    http://www.youtube.com/watch?v=Xk7Y7...feature=relmfu
    هذا من العلوم التى يتم اخفاؤها عنا
    وقد تحدث عنها الكثير من العلماء وكان اولهم العالم نيكولا تيسلا
    عندما تحدث عن امكانية تحويل الطاقة الى مادة والعكس صحيح ٠

    وتلك الحالة تسمى الانصهار البارد للمادة ٠
    واحيانا تسمى الاندماج البارد للمادة

    تسمى هذه الظاهرة التكنولوجية في اليابان بالطاقة الهيدروجينية الجديدة . تعمل هذه الطريقة الجديدة على انصهار النواة الذرية دون استخدام أي من الوسائل التقليدية المعروفة ( الحرارة المرتفعة أو الضغط العالي ) . جميعنا نظنّ أن شركات النفط العملاقة تعمل على تمويل أبحاث علمية مختلفة تهدف إلى إيجاد سبل جديدة تساعد على تقدم الإنسانية و رفاهيتها ... هذا كلام فارغ !.

    إن ما يحاولون إقناعنا به في وسائل الإعلام المختلفة ( المحافظة على البيئة ، رعاية أبحاث علمية ، تمويل مختبرات ، و غيرها من مسرحيات ) هو هراء !. الفضيحة الكبرى التي كادت أن تفلت من نطاق السرية و الظهور للعلن حصلت بين اليابان و الولايات المتحدة منذ عدة سنوات !. تم إجراء تجربتين ناجحتين في عملية استخلاص الطاقة الهيدروجينية النظيفة ، لكنها أقمعت فوراً ! و لوحق مبتكريها ! و شهدت هاتين الدولتين تحركات استخباراتية نشطة في تلك الفترة ! و أخمدت هذه التجارب المخبرية الناجحة قبل ظهورها للعلن !.

    و علّق أحد محرري الصحف على هذه العملية السريّة بأنها مشابهة لفضيحة واتر غيت المشهورة ! مع أنها تبدو أكبر و أعظم و أكثر وقعاً على النفوس !. لكنها أخمدت تماماً و لم يفسح لها المجال للخروج إلى العلن !. تشهد هذه الأيام صراعاً خفياً بين العمالقة الاقتصاديين . شركات الطاقة القديمة من جانب ، و شركات تبحث عن الطاقة البديلة من جانب آخر !. أما النتيجة التي ستحدد مصير البشرية جمعاء ، فتعتمد على من يخرج من هذا الصراع منتصراً !. تجارب كثيرة حول العالم ، و عبر السنين الماضية ، أشارت إلى وجود هذا النوع من الطاقة النظيفة . خلال انعقاد المؤتمر الدولي الخامس حول موضوع الانصهار البارد ، في مونتيكارلو ، أقيمت تجربة و أثبتت نجاحها بامتياز !.

    و قامت الشركة العالمية " لتكنولوجيات الطاقة النظيفة " ، مركزها فلوريدا ، بعرض تجربة تظهر عملية الانصهار البارد لخلية تطلق طاقة ، تفوق تلك التي زوّدت بها بعشرة مرّات !. تشهد هذه الأيام العديد من تجارب علمية و أبحاث مختلفة تقوم بها بعض الشركات التي تتخذ هذا التوجه الجديد بشكل جدّي . ما الذي يسبب النواة الذرية بالانصهار و إطلاق طاقة دون استخدام كميات هائلة من الحرارة أو الضغط العالي ؟. هذا هو السؤال الذي أوقع العلماء في حيرة كبيرة !.

    ربما هو عبارة عن حافز لازال مجهولاً في العالم النووي الغامض ! أو ربما يتشابه مع ذلك الحافز المجهول الذي يشار إليه بنقطة الصفر الكمية !. لا نريد الخوض في هذا المجال الفيزيائي المعقّد . لكن المهم هو أننا أمام طاقة جديدة تم التوصل إليها عملياً في الورشات الفنية قبل أن يتوصّل العلماء إلى تفسيرها نظرياً في مجالسهم و صالوناتهم العلمية المنهجية التقليدية !.

    التفاعل النووى الحرارى يعده العلماء من اسؤاء انواع التفاعلات النووية والاضرار الضخمة الناتجة من الكم الهائل لاشعة جاما الضادرة معه ٠٠

    أما التفاعل النووى البارد فهو لا يحتاج الى تلك الحرارى العالية ويتم محرابته علميا ٠
    لا تستغرب
    فالسبب انه من السهل لكل انسان استخدامه لانتاج الطاقة ٠٠٠ وقل وداعا لازمات الطاقة المفتعلة ٠ فتلك هى قاسمة الظهر لها
    ٠


  8. #158

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    high deuterium loading when the foils are used in LENR experiments. High loading, or hydrogen/deuterium absorbtion, has been found to be a threshold requirement to obtain the sought-after LENR excess heat effect.

    Both the E-CAT and Defkalion's units produce heat from very similar processes. A metal tube containing a pressurized nickel powder is injected with hydrogen .

    Having followed the antics of Andrea Rossi and his E-Cat system for the last couple of years I've read a lot about how this device might work.




    http://coldfusion3.com/wp-content/up...pp-300x195.jpg


    California is in the midst of a catastrophic drought that could affect food prices all over world. What’s truly interesting is that something like low energy nuclear reaction (LENR) or cold fusion could be the solution to this crisis.



    If the drought continues California only has about one year’s supply of fresh water left, NASA scientist Jay Famiglietti wrote in a recent Los Angeles Times op-ed. Familgletti a hydrologist looked at satellite data and made the alarming discovery that the Golden State has just enough fresh water left in reservoirs and underground aquifers for one year of use at current consumption levels.

    What is truly disturbing is that California is not alone in an article for National Geographic last year, Famiglietti warned that aquifers all over the world and throughout the American West were being pumped dry. He predicted massive water shortages in the US, China, the Middle East and elsewhere if nothing is done.

    The droughts should concern everybody because water supplies are running out in some of the world’s main food producing areas including the High Plains of the United States and California’s Central Valley. A large percentage of America’s fruits and vegetables are grown in the Central Valley.



    Now for the good news there really is no water shortage, we have plenty of water. The problem is that most of it is salt water which is useless for irrigation and drinking. We have the technology to remove the salt from water or desalinate it. The problem is that desalination is extremely expensive because of large amounts of heat and energy required.

    Water bills in Santa Barbara could rise from an average of $78 a month to $108 a month when that city starts desalinating water this summer, The Times reported.

    As a number of people have pointed out hot or cold fusion could supply the energy needed to desalinate water. Desalination would be a perfect solution for California where the major cities like San Diego and Los Angeles are located right next to the Pacific Ocean. America’s largest desalination plant is being built in the wealthy North San Diego County town of Carlsbad.

    If desalinated water could be made cheaply enough there would be no water crisis. The so-called water crisis is another reason why need to start spending far more money to research and develop new energy sources now. If we could make energy cheap and plentiful, water would also be cheap plentiful

    الصور المرفقة


  9. #159

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Smile -

    ياسر ابراهيم



    https://www.google.com.eg/url?sa=i&r...39663408855705




    https://www.google.com.eg/url?sa=i&r...39663408855705



    https://www.google.com.eg/url?sa=i&r...39663408855705


    Kalte Fusion und heiße Sportswagen – LENR

    Kalte Fusion und heiße Sportswagen ( Kaltefusion.com )

    Die Zeiten sind vorbei, dass ein Elektroauto kaum der Einkaufsfahrten dienlich war. Die Reichweite von einer Aufladung zur nächsten war so begrenzt, dass ausser kurzen Entfernungnen keine weiteren Ziele in Betracht kamen. Über die letzten Jahre hat sich dieses Bild gewaltig geändert und die neuen Modelle machen schon den bekannten Marken im Sportwagenbereich Konkurrenz. Schwere, voluminöse und sehr teure Batterien bilden immer noch das große Hindernis zum Durchbruch zu einer weiten Anwendung solcher Antriebssysteme.

    Elektroautos hinterlassen keine Abgase und sind fast geräuschlos. Ihre Wartung ist einfacher und billiger. Strom, jedoch muss erst einmal erzeugt werden. Oft benutzen wir immer noch Öl für die Energieerzeugung. Anders als bei einem Auto kann eine große Energieanlage für sie nötigen Abgasbesietigungen sorgen. Aber die Lösung wird erst wirklich akzeptabel, wenn der Strom aus umweltfreundlichen Quellen wie Windenergie oder Solarzellenanlagen stammt.

    Der wirklich große Schritt in die richte Richtung, die alle Problem aus der Welt schafft, ist Andrea Rossi’s Erfindung, den E-cat zu benutzen und ihn in ein Elektroauto einzubauen. Der E-cat wird dabei als Energeierzeuger die Batterie ersetzen und eine Turbine wird Strom aus dem heißen Wasserdampf des E-cats produzieren. Damit gehört regelmäßiges Tanken der Vergangenheit an. Transport wird damit wieder bequem und billig. Eine Tankfüllung für ein halbes Jahr kostet weniger, als wir am täglich für Benzin ausgeben.

    Nicht nur unser Auto, sondern alle unsere Transportmöglichkeiten können grundlegend neuentwickelt werden. Vom Schiffsverkehr und LKW können Bahn und Busse mit neuer Antriebstechnologie ausgerüstet werden. Damit können Tausende von Arbeitsplätzen geschaffen werden und wir können die Weltwirschaft wieder ankurbeln. Neu Materialien, die besser in unsere Umwelt passen können nun Einzug in neue Formen halten, und unsere Erde wird von der Basis auf neu gestaltet.

    Die Erneuerung des Transportwesens ist nach der Produktion des E-cat das wichtigste Ziel, der Kaltfusion eine realistische Anwendung zu geben. Wir verbrauchen mehr als hundertmal so viel Energie für den Transport in Vergleich mit der Stromerzeugung und heizen unserer Wohnung. Der Transport verschlingt wesentlich größere Mengen an Öl oder anderen Energiequellen. Der E-cat ist ein Dampferzeuge, der auf der neuesten Energietechnologie basiert, der Kaltfusion. Die Kaltfusion, auch LENR genannt ist ein Verfahren, das sich die schrittweise Änderung der Atomkerne zunutze macht und dabei kontrolliert Wärme abgibt. Die Energieausbeute ist unvergleichbar höher bei dieser Verfahren in Vergleich mit jeder Art von Verbrennung. Es ist höchste Zeit, dass wir diese neue Energieerzeugung in unser tägliches Leben integrieren und alle Vorteile für uns und unsere Umwelt nutzen.







    Recent search:

    constantinos kyventidis fusion
    kyventidis fusion
    kalte fusion 2012 juni
    This entry was posted in E-Cat, Energie, LENR, News, Rossi, Wissenschaft on May 6, 2012 by Kaltefusion.
    Wärme gegen kalte Winter und Energie für den Zugverkehr von morgen, der E-cat macht es möglich

    Wärme gegen kalte Winter und Energie für den Zugverkehr von morgen, der E-cat macht es möglich



    Kalte Winter werden immer teurer. Wärmeenergie verschlingt einenn großen Teil unseres Einkommens. Wenn man sich den Konsum der gesamten Energie betrachtet, wird man über den Anteil des Transportes erschrocken sein. Für unsere Freiheit, unsern Standort zuändern, geben wir mehr als hundert mal so viel aus wie für das Heizen unseres Hauses. Das Auto und das Fliegen wird sehr kostspielig.

    Seit einiger Zeit machen uns Nachrichten über den E-cat berechtigte Hoffnungen, die Energiefrage bald lösen zu können.

    Bekanntlich ist der E-cat eine Anlage, eine Erfindung Herrn Rossis, die in einem langsamen, ungefährlichen,also umweltfreundlichen Verfahren Energie erzeugen kann. Die Energie wird als überhitzter Wasserdampf entlassen, der dann für den Betrieb einer Dampfturbine benutzt werden kann. Von immens wichtiger Bedeutung sind verschiedene Chriterien: Die Produktion von Wasserdampf geschieht kontinuierlich, keine Strahlungn irgend einer Art entstehen wenn die Anlage im Betrieb ist, keine Abfallprodukte entstehen, die uns Probleme bereiten und der Rohstoff, der zur Erzeugung der Energie benutzt wird, ist in rieseigen Mengen vorhanden.

    Die Anlage ist dazu noch fast wartungsfrei und einfach zu bedienen. Der Wasserdampf kann für mehere Dinge benutzt werden: Eine Heitzanlage kann diesen Dampf direkt für Wärmeaustascher eingesetzt werden oder zur eigenen Stromerzeugung über eine Turbine eingesetzt werden.

    Warum gehen wir nicht schon einmal eine Schritt weiter? Warum denken wir nicht auch daran neue Massenverkehrsmittel zu bauen? Die schon lange geplante Magnetbahn kann endlich Wirklichkeit werden. Große Mengen an Strom sind erforderlich, um die Geschwindigkeit von 500km pro Stunde zu ermöglichen. Mit uneingeschränkter Energie, die fast umsonst erzeugt werden kann, steht uns nichts mehr im Wege.

    Der Flugverkehr ist nicht so wirschaftlich wie man glaubt: Ein A380 verbraucht immer noch etwa 3l/100km pro Person. Die Magnetbahn könnte mit halber Geschwindigkeit eines Flugzeuges unabhängig von fossilem Brennstoff werden. Für kürzere Strecken innerhalbe von Deutschland oder Europa könnte die Magnetbahn eine vorteilhafte Alternative zum Flugzeug werden.

    Autos war schon immer fest in deutscher Hand.Erfindungen wie Ottomotor, Diesel und eines der ersten Autos haben zu einer weltführenden Produktion geführt. Warum sollte man sich nicht auch jetzt der umweltfreundlichen Erfindung von Herrn Rossi bedienen, bevor andere den Markt beherrschen? Es ist nun die Zeit, sich der Erfindung zu bedienen und darauf aufzubauen. Neue Autos könnten entstehen und wir könnten wieder einmal die Führung übernehmen. Es bleibt unserer Wirtschaft überlassen, den Vorteil zu nutzen und mit einem Streich alle Energieprobleme zu lösen.

    الصور المرفقة


  10. #160

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    المعهد التعلميى الدولى لنظام الجيييت
    GEET International | Institute Educational Website


    دورات تعليمية فى المدارس للنظام GEET وتلك التقنية بالاضافة الى اعتماد موزعين لبيع تلك الاجهزة
    ==

    Daniel Gonzales on GEET at TeslaTech 2012


    https://www.youtube.com/watch?v=yTs3G_46sXo


    https://www.youtube.com/watch?v=dW0moXn9y9U


    https://www.youtube.com/watch?v=ysHemU9XuhA


    https://www.youtube.com/watch?v=lqZ7kJqaFs8


    https://www.youtube.com/watch?v=RTmN5EEcJ5Y


    https://www.youtube.com/watch?v=kwCLuybGpVM


    https://www.youtube.com/watch?v=nbJDPLgDEoU


    https://www.youtube.com/watch?v=MY8Edb88im4


















    Multicarburantes GEET (Global Enviromental Energy Technology)


    picture picks up where the previous picture ended with the orange arrows showing the tube that feeds the GEET reactor. The yellow arrows show the line



    Paul Pantone GEET Fuel Processor




    the GEET is unknown to the majority of the general public. This method is not taught at any mainstream faculty, So far Panacea's engineers are



    is not hydrogen, the "GEET gas" is certainly a high hydrogenous gas ( smells of ether) which has got the energetic






    https://www.youtube.com/watch?v=vFQ1mviagBo

    https://www.youtube.com/watch?v=VljQxeQOTn8







 
صفحة 16 من 39 الأولىالأولى ... 6 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 26 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار عن الهيدروجين
    بواسطة alavokatooo_o في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 05-01-2017, 06:26 AM
  2. كشف بترولي كبير يحل ازمة الوقود في مصر خلال الصيف
    بواسطة Karim_Monir في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 29-04-2013, 12:42 PM
  3. سؤال عن اطارات الهيدروجين يا اهل الخبره
    بواسطة hitham_sh في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 31-05-2010, 05:26 PM
  4. القيادة بأعصاب باردة توفر استهلاك الوقود!
    بواسطة درش في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 19-02-2008, 12:31 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2