رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
لما شركه تضع مواصفه محدده لزيوت فتيسها .. ده ليه معنى
- مثلا ممكن الشركه دى تختار ماده مختلفه للسيلات بتاعتها و بالتالى بتصمم الزيت علشان يتوافق مع هذه الماده الجديده للسيلات
- ممكن تختار مواد مختلفه لصنع الكلاتشات و بالتالى بتصمم الزيت علشان يتوافق مع هذه الماده الجديده
- ممكن ال Friction Modifier بتاعها يكون مختلف .. علشان اسباب كثيره هامه .. و ده من بعض تأثيراته نقل انعم .. و ايضا بيحافظ على الكلاتشات .. تزييت افضل .. و ال Friction Modifier فرق اساسى جدا بين درجات زيوت الفتيس
- ممكن يكون زيت الاساس مختلف لتحسين الاداء مع ال Shear .. او خلافه من العوامل المهمه لتصميم الفتيس .. و مثال على كده ان زيت الاساس للديكسرون 6 مختلف عن ديكسرون 3 بسبب متطلبات ال Shear
- درجه حراره عمل الفتيس و ان الزيت لا يتكسر فى الحراره او الضغوط المصمم عليها الفتيس
- مهما كنت حريص جدا فى التدقيق فى الاختيار وارد بنسبه كبيره جدا جدا انك تختار زيت خطأ
الخلاصه .. زيت الفابريكه المصممم عليه الفتيس سيعطى افضل اداء .. ممكن تشتريه من بره بس يكون نفس المواصفه
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا للجميع ................... إذا هو زيت التوكيل وعلى بركه الله .
المفضلات