الموضوع: هل تليين العربية شئ وهمى ؟؟

اللى انا اعرفه ان اى عربيه زى ما بنشوف فى مصانع تحميع العربيات بعد ما بيجمعوا العربيه بيعلموا عليها اختبارت وهى واقفه ويبقى تحتها ارض بتتحرك شبه المطبات وبيجربوها على سرعات عاليه وبعدين فيه عربيات على ما اسمع زى السيتروين اول صيانه بعد 15 الف كم فكده بتببقى العربيه متلينه

اكيد لازم تلين والتليين ده مش معناه انك تشغل العربيه وانت واقف وخلاص معناه انك ما تحرقشي بالعربيه جامد يعني الاربي ام ميعديش ال 2 والكيلو متر ما يعديش ال 120 اول 1500 ك وده احسن للعربيه عشان كل البساتيم والمكونات للسياره تتناغم مع بعضها

يستحسن انك تدرج بالاحمال على العربية يعني مثلا اول الف ماتخليش الار بي ام يزيد عن 2500
والسرعة ماتزيدش عن 110-120 ويستحسن ماتشغلش التكيف وبعد كدا ممكن تزيد ل140 فاهمني يعني مش تقعد الف ماشي 80 وبعد كدا تقفل العداد وحده وحده دا ياباشا يطول عمر الماتور بنفس كفاءته فتره طويله
انا فاكر التوكيل فالسعوديه قالنا حاول اول 5000 كيلو ماتشدش على العربية وتجيب اخرها
وفعلا عملت كدا والعربيه سقتها لحد 35000 تقريبا انا ووالدي كل مااركبها واشغل الماتور وامشي بيها احس انها لسى زيرو وفي لحظه كنت بجيب 180 مع انها 1300سي سي
هنا في مصر سوقت كام عربيه بتاعت ناس اعرفها وسألتهم على اقسى سرعة تلاقي اخرها 180 مع انها ماشيه قليل و1600 سي سي
ولله اعلم