| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17

  1. #1

    الصورة الرمزية Hesham.H

    رقم العضوية : 129312

    تاريخ التسجيل : 12Sep2012

    المشاركات : 1,359

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحيره

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: Opel vectra B 2.0

    الحالة : غير متواجد

    افتراضي كيفيه رجلاش الفرامل الخلفيه لفكترا بى ١٦٠٠ ... بالصور - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    الزملاء الأعزاء

    طبعا كلنا متفقين إن أى شغل نقدر نعمله بنفسنا أفضل بكتير من اللى بيعمله الصنايعى .. والأساتذه الكبار فى القسم ليهم رصيد كبير فى شغل الصيانه .. ونصيحتى للكل إننا ما ما نفتحش فى شغل إلا لما نكون على علم بيه ونقدر نكمله

    النهارده هاعرض ليكو تجربتى مع رجلاش الفرامل الخلفيه للفكترا ١٦٠٠ سى سى مانيوال .. وطبعا كلنا عارفين إن الفرامل الخلفيه فى الموديل بتكون قباقيب ... وطبعا النوع ده من التيل بيعوز رجلاش كل فتره عشان الفرامل تفضل قويه معانا ... وبتحس انها عاوزه يترجلش عليها كل اما فرامل اليد تعلى معاك لان فرامل اليد بتكون على القباقيب الخلفيه مش زى الديسكات بيكون ليها لقم خاصه بيها

    بدايه شغلنا بيكون برفع العربيه وفك العجله الأولى من العجلات الخلفيه بالمنظر ده



    وبنلاحظ المسمار البورمه ده اللى بنفكه بمفتاح نجمه عشان نخرج الطنبوره .... وبيظهر معانا الشكل ده



    ملاحظه : لو التيل قديم وبنحل عشان نغيره بنلاقى الطنبوره عامله ( شفه ) ولما نجرها الأفضل نوديها المخرطه عشان نشيل الشفه دى

    بعد ما خرجنا الطنبوره بنلاحظ آثار الهباب بتاع التيل .. وبنكون مجهزين مياه بمسحوق عسيل ( يفضل المسحوق عن البريل ) ونبدأ نغسل الهباب اللى نازل من التيل وهيكون معانا المنظر ده



    طبعا لازم الحذر وقت الغسيل عشان مافيش سوسته تطير مننا وممكن مانكونش عارفين مكانها

    بعد كده هانجهز مفتاح عاده عشان هانحرك بيه ترس الرجلاش اللى فى الصوره قدامنا ده




    هانبدأ ننزل الترس من فوق لتحت ... وهنلاحظ مع كل تكه إن قفل الرجلاش بيقفل على التكه اللى بتجيبها بالمفتاح

    ووظيفه ترس الرجلاش انه بيمنع رجوع الترس مره تانيه وبالتالى حفظ الرجلاش اللى عملناه

    بعد ما ننزل الترس كذا تكه ( على حسب الحاجه ) نحط الطنبوره تانى ونشبط المسمار بتاعنا ونشوف التيل عامل ايه ... كويس ولا الرجلاش جه تقيل شويه

    لو الرجلاش جه تقيل شويه مش مشكله .. هانفك تانى ونرجع الترس لفوق شويه ... بس طبعا القفل مش هايسمح .. هانرفع القفل لفوق شويه بسيطه وهنلاقيه رفع من على الترس ... ونرفع الترس سنه او اتنين لفوق .. ويبقى خلاص مبروك علينا العجله الأولى

    وطبعا العجله التانيه هاتكون بنفس الطريقه ... وبعد ما نخلص الاتنين هنلاقى ان مستوى فرامل اليد بقى بالكتير ٣ تكات ( على حسب ايدك والرجلاش اللى عملته ) وانا بصراحه مش بحب أخلى التيل محمل على الطنبوره بعكس صنيعيه كتير لما كنت بعمل الشغل ده عندهم بيخلى التيل محمل اوى وبيحك فى الطنبوره وده بيأثر على سحب العربيه وبيخلى التيل يخلص بسرعه لأنه بيكون دايما بيحتك بالطنبوره ... ولما بكون مش محمل التيل بتكون فرامل اليد ٣ تكات والعربيه تحجر فى الأرض

    طالما عملنا الشغل بالطريقه دى مش هنحتاج ناخد هواء دوره الفرامل ولا حاجه بعكس لو فكينا التيل

    لو عندك شفه فى الطنبوره هايبقى خروجها صعب شويه وهانحتاج نقفل التيل شويه قبل خروجها وساعتها لازم ناخد الهوا

    تحياتى للجميع وأرجو أن تعم الفائده


  2. #2

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : غير متواجد

    افتراضي -

    ايه الجمال ده ياباشا..
    يسعدني اكون اول المهنئين ..
    ماشاء الله , مزاجك رايق اليومين دول ..ربنا يكرمك وتسلم ايدك.
    انا زيك برده مش باستخدم فرامل اليد , وعلشان كده مش محمل التيل الخلفي
    علي الطنابير .

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية ayman hamdy

    رقم العضوية : 129510

    تاريخ التسجيل : 19Sep2012

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : amsterdam

    السيارة: ople vectra 2002 cdx

    السيارة[2]: fait 128

    الحالة : غير متواجد

    افتراضي -

    تسلم ايدك يا هتش والله ينور
    هو دا الشغل ولا بلاش
    تجربة ممتازة وشعل فنى جدا احييك عليه
    وواضح انك هتغرقنا موضوعات من النوعية الفنية دى
    وربنا يجعله فى ميزان حسناتك
    تحياتى لك يا جميل

    {رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}


  4. #4

    الصورة الرمزية Hesham.H

    رقم العضوية : 129312

    تاريخ التسجيل : 12Sep2012

    المشاركات : 1,359

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحيره

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: Opel vectra B 2.0

    الحالة : غير متواجد

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة
    ايه الجمال ده ياباشا..
    يسعدني اكون اول المهنئين ..
    ماشاء الله , مزاجك رايق اليومين دول ..ربنا يكرمك وتسلم ايدك.
    انا زيك برده مش باستخدم فرامل اليد , وعلشان كده مش محمل التيل الخلفي
    علي الطنابير .
    الف شكر يا فادى بك وتهنأتك يزيد الموضوع جمال


    كنت روحت رجلشت عند واحد مره وخلى التيل محمل اوى ( كانت فرامل اليد تكه واحده ) وقاللى هايطبع بعد يومين
    من يومها وانا لقطت الشغلانه وقلت اظبطها بإيدى احسن
    تحياتى يا باشا


  5. #5

    الصورة الرمزية مصطفى-حسن

    رقم العضوية : 4352

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 2,597

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر من رمضان

    السيارة: حاليا لانوس 2002

    السيارة[2]: كانت فيات 132

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : غير متواجد

    افتراضي -

    تسلم ايدك بصراحة
    اهم حاجة موضوع الغسيل والتنضيف
    الصنايعية بقى بيرجلشوا الترس دة عميانى بمفك عادة بدون ما يفكو كل حاجة

    وعلى فكرة طريقتك دى تنفع مع عربيات كتير

    zarif سابقا
    [rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]


    zarif سابقا


  6. #6

    الصورة الرمزية Hesham.H

    رقم العضوية : 129312

    تاريخ التسجيل : 12Sep2012

    المشاركات : 1,359

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحيره

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: Opel vectra B 2.0

    الحالة : غير متواجد

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman hamdy مشاهدة المشاركة
    تسلم ايدك يا هتش والله ينور
    هو دا الشغل ولا بلاش
    تجربة ممتازة وشعل فنى جدا احييك عليه
    وواضح انك هتغرقنا موضوعات من النوعية الفنية دى
    وربنا يجعله فى ميزان حسناتك
    تحياتى لك يا جميل
    بالراحه شويه يا عم ايمن احنا لسه فى اول السكه .. وهاجيب مواضيع تانى منين يا عم .. كده حلو اوى
    نورت الموضوع يا جميل


  7. #7

    الصورة الرمزية Silent~Dream

    رقم العضوية : 145421

    تاريخ التسجيل : 18Jun2013

    المشاركات : 2,007

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: ............

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : غير متواجد

    افتراضي -

    مجهود اكثر من رائع

    الرد على السفيه مذله


  8. #8

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 1,965

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : غير متواجد

    افتراضي -

    شغل رائع ..... ربنا يكرمك


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmedfouad

    رقم العضوية : 19304

    تاريخ التسجيل : 17Sep2008

    المشاركات : 1,326

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة الجديدة

    السيارة: Logan isa

    السيارة[2]: renault clio 2003

    دراجة بخارية: nnnooo

    الحالة : غير متواجد

    افتراضي -

    تسلم ايدك موضوع ممتاز

    السرعة داخل القاهرة 50 كم/س
    لا إله إلا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين


  10. #10

    الصورة الرمزية besso

    رقم العضوية : 89201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2011

    المشاركات : 1,856

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لما اجيب الاولانيه

    السيارة[2]: معنديش

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : غير متواجد

    افتراضي -

    فعلا الصنايعيه بيرجلشوا التيل من غير ما يفكوا الطنبوره بيحط مفك من ورا العجله كده فيه كاوتشه كده بيشيلها ويحط المفك فيها وباحساسه بيقدر يحرك الترس ده

    انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 15-03-2015, 07:19 PM
  2. سؤال بخصوص رجلاش الفرامل الخلفيه
    بواسطة master793 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 07-07-2013, 01:46 PM
  3. رجلاش الفرامل
    بواسطة szain في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 14-12-2012, 12:52 AM
  4. الشنطة الخلفيه لفكترا بى
    بواسطة hamdy916 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 24-11-2012, 10:18 PM
  5. تغيير تيله الفرامل الخلفيه للفسبا بالصور
    بواسطة titozizo في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 29-05-2012, 04:37 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0