الموضوع ده ممكن يكون مفيد بالنسبه ليك
http://www.nilemotors.net/Nile/376054-2010.html
وان شاء الله تكون حاجه بسيطه
رقم العضوية : 144161
تاريخ التسجيل : 19May2013
المشاركات : 41
النوع : ذكر
الاقامة : sharkia
السيارة: bora
السيارة[2]: polo
الحالة :
عندى مشكلة فى عربية بورا 2000 الفتيس اوقات بيكون خشن فى حركتة. وبحس اوقات بنتشة بسيطة فى العربية اثناء تحريك الفتيس وخصوصا اما احركة من وضع p الى اى وضع خر.واوقات بيعلق بيقفش خالص مايتحركش الا ما ادوس على الفرامل مرتين مثلا بس دى نادر اوى اما بتحصل معايا.
ارجو الافادة مع الشكر
رقم العضوية : 115970
تاريخ التسجيل : 24Oct2011
المشاركات : 1,391
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: كيا ريو 2014
السيارة[2]: هيونداي ماتريكس 2008
الحالة :
الموضوع ده ممكن يكون مفيد بالنسبه ليك
http://www.nilemotors.net/Nile/376054-2010.html
وان شاء الله تكون حاجه بسيطه
أنا سعيد انك سألتني السؤال ده
محمد كُريم
رقم العضوية : 124372
تاريخ التسجيل : 08May2012
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: _
السيارة[2]: Volks Wagen Bora
دراجة بخارية: -
الحالة :
غيرو أريح
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أزيك يا أستاذ محمد,,
الوضع بقي في الحالة دي مختلف شوية,, الموضوع اللي حضرتك ذكرته دا غير المشكلة اللي بيعاني منها صاحب الموضوع دا,,
اللي بيعاني منه صاحب الموضوع دا علي حسب مافهمت إن العصاية نفسها اللي تقيلة وبتقفش وبيضطر يدوس فرامل كذا مرة ساعات عشان يقدر يحرر العصاية من وضع الباركنج P.
ودي علاجها في السويتش أو مكنة الأستوب اللي بتقفل علي عصاية الفتيس لما بتحط الفتيس علي ال P قبل ما تشيل المفتاح,,
واللي بتطلب منك أنك تدوس علي الفرامل قبل ما تحرك العصاية من P عشان تجيب أي غيار تاني زي R أو D.
مشكلة صاحب الموضوع في مكنة الأستوب أو بيسموها السويتش اللي بيأمن عصاية الفتيس علي وضع الباركنج P.
نفس مشكلة صاحب الموضوع دا كدا,,
http://www.nilemotors.net/Nile/388724-p.html
ودا كمان,
http://www.nilemotors.net/Nile/379870-shift-bloch.html
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ياراجل يا طيب,, دا كلام ؟؟
بقي دا أسمه كلام ؟؟!!
WAMA Band - Da Kalam فريق واما - ده كلام - YouTube
عايزة يغير فتيس عشان عصاية بتعاكسة.؟!
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أها لو كان قصدة تغير زيت وبيكمل علي كلام أستاذ محمد mhkorayem,
يبقي صح وكان ممكن ينفع بس \ا في حالة إن الفتيس يكون بينتش في الغيارات,,
بس هوا المشكلة اللي بيوصفها صاحب الموضوع من عصاية الفتيس نفسها,
في حاجة بتحوشها وهيا في الغالب مكنة الأستوب بتقفش علي وضع الباركنج P.
وبالمناسبة يا أستاذ حسن صبري النتشة اللي العربية بتاخدها مع الغيار دي ممكن تكون قاعدة الفتيس أو الموتور متاكلة, دا لو معندكش أي مشاكل أو تنتيش في باقي الغيارات,,
فا أكشف علي قاعدة الموتور والفتيس وانت بتكشف علي مكنة الأستوب.
وأعملها قريب عشان العربية متقفش بيك في يوم ومتعرفش تبطلها زي ما حصل ما زميل لنا هنا أمبارح,
http://www.nilemotors.net/Nile/388724-p.html
رقم العضوية : 115970
تاريخ التسجيل : 24Oct2011
المشاركات : 1,391
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: كيا ريو 2014
السيارة[2]: هيونداي ماتريكس 2008
الحالة :
لأ خالص أنا مربطش بين المشكله دي والمشكله اللي كانت في الفانتازيا
ومحاولتش أفتي كتير لأن اللي أنا فهمتوا من الكلام ممكن أكون فهمت فيه حاجات بشكل مش مظبوط
لأن خبرتي في الموضوع خبره نظريه عن طريق ردود الأعضاء هنا اللي أكيد أستفدت منها كتير وبالأخص ردود حضرتك
بس لو حاولت أشرح اللي أنا فاهمه هكون بفتي وممكن أضيع صاحب المشكله
لكن أنا نقلت له اللينك السابق لأن أنا قريت كل اللي فيه وقريت كمان كل اللينكات اللي كانت متفرعه منه ولقيت أنه لو قرأهم كاملين زي ما أنا قرأتهم ممكن كان يحدد المشكله عندوا أقرب لأي حاله وتساعده إلى حد ما على الحل
وعشان كده أنا كتبت له ( الموضوع ده ممكن يكون مفيد بالنسبه ليك ) ومقلتلوش خالص ان ده الحل
وإن شاء الله صاحب الموضوع يلاقي حل لمشكلته ويقول لنا حلها كان إيه عشان نزيد أستفاده وخبره
وشكراً ليك مره تانيه
أنا سعيد انك سألتني السؤال ده
محمد كُريم
رقم العضوية : 144161
تاريخ التسجيل : 19May2013
المشاركات : 41
النوع : ذكر
الاقامة : sharkia
السيارة: bora
السيارة[2]: polo
الحالة :
مبدئيا انا متشكر جدا استاذ احمد على اهتمامك ونصائحك الرائعة
انا المشكلة دى مبقتش تظهر معايا تانى بس بقى عندى رعشة فى العربية على سرعة 60 الى 100 وبتختفى الرعشة دى اول اما امور العربية n وبكون ماشى على نفس السرعة ممكن يكون السبب فى قاعدة الموتور او الفتيس ولا دا ترصيص
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الشكر لله,
والمشكلة اللي عندك لو بسبب الترصيص هتلاقي الرعشة علي سرعة معينة سواء العربية واخدة غيار أو مش واخدة وممورة,
ولو قاعدة فتيس هتلاقي هزة خفيفة كدا من أول ما بتدور العربية وتنتيش في الغيارات وهيا العربية بتنقل,
جرب كدا دور العربية وشغل التكييف ودوس فرامل وحطها علي d وأنت دايس فرامل
وشوف العربية هترعش ولا لأ,
لو رعشت تبقي قاعدة موتور.
LeitoSR سابقا
المفضلات