| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17

الموضوع: فتيس بورا

  1. #1

    الصورة الرمزية hassan sabry

    رقم العضوية : 144161

    تاريخ التسجيل : 19May2013

    المشاركات : 41

    النوع : ذكر

    الاقامة : sharkia

    السيارة: bora

    السيارة[2]: polo

    الحالة : hassan sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي فتيس بورا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عندى مشكلة فى عربية بورا 2000 الفتيس اوقات بيكون خشن فى حركتة. وبحس اوقات بنتشة بسيطة فى العربية اثناء تحريك الفتيس وخصوصا اما احركة من وضع p الى اى وضع خر.واوقات بيعلق بيقفش خالص مايتحركش الا ما ادوس على الفرامل مرتين مثلا بس دى نادر اوى اما بتحصل معايا.

    ارجو الافادة مع الشكر


  2. #2

    الصورة الرمزية mhkorayem

    رقم العضوية : 115970

    تاريخ التسجيل : 24Oct2011

    المشاركات : 1,391

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: كيا ريو 2014

    السيارة[2]: هيونداي ماتريكس 2008

    الحالة : mhkorayem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع ده ممكن يكون مفيد بالنسبه ليك

    http://www.nilemotors.net/Nile/376054-2010.html

    وان شاء الله تكون حاجه بسيطه

    أنا سعيد انك سألتني السؤال ده
    محمد كُريم


  3. #3

    الصورة الرمزية 93 Assem

    رقم العضوية : 124372

    تاريخ التسجيل : 08May2012

    المشاركات : 15

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: _

    السيارة[2]: Volks Wagen Bora

    دراجة بخارية: -

    الحالة : 93 Assem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غيرو أريح


  4. #4

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhkorayem مشاهدة المشاركة
    الموضوع ده ممكن يكون مفيد بالنسبه ليك

    http://www.nilemotors.net/Nile/376054-2010.html

    وان شاء الله تكون حاجه بسيطه
    أزيك يا أستاذ محمد,,
    الوضع بقي في الحالة دي مختلف شوية,, الموضوع اللي حضرتك ذكرته دا غير المشكلة اللي بيعاني منها صاحب الموضوع دا,,

    اللي بيعاني منه صاحب الموضوع دا علي حسب مافهمت إن العصاية نفسها اللي تقيلة وبتقفش وبيضطر يدوس فرامل كذا مرة ساعات عشان يقدر يحرر العصاية من وضع الباركنج P.

    ودي علاجها في السويتش أو مكنة الأستوب اللي بتقفل علي عصاية الفتيس لما بتحط الفتيس علي ال P قبل ما تشيل المفتاح,,
    واللي بتطلب منك أنك تدوس علي الفرامل قبل ما تحرك العصاية من P عشان تجيب أي غيار تاني زي R أو D.

    مشكلة صاحب الموضوع في مكنة الأستوب أو بيسموها السويتش اللي بيأمن عصاية الفتيس علي وضع الباركنج P.

    نفس مشكلة صاحب الموضوع دا كدا,,
    http://www.nilemotors.net/Nile/388724-p.html

    ودا كمان,
    http://www.nilemotors.net/Nile/379870-shift-bloch.html


  5. #5

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 93 Assem مشاهدة المشاركة
    غيرو أريح
    ياراجل يا طيب,, دا كلام ؟؟
    بقي دا أسمه كلام ؟؟!!

    WAMA Band - Da Kalam فريق واما - ده كلام - YouTube

    عايزة يغير فتيس عشان عصاية بتعاكسة.؟!


  6. #6

    الصورة الرمزية akmm

    رقم العضوية : 117583

    تاريخ التسجيل : 08Dec2011

    المشاركات : 7,814

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 93 assem مشاهدة المشاركة
    غيرو أريح
    ممكن يكون قصده غير زيت الفيتيس فقط . مش الفيتيس ذاته .


  7. #7

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akmm مشاهدة المشاركة
    ممكن يكون قصده غير زيت الفيتيس فقط . مش الفيتيس ذاته .
    أها لو كان قصدة تغير زيت وبيكمل علي كلام أستاذ محمد mhkorayem,
    يبقي صح وكان ممكن ينفع بس \ا في حالة إن الفتيس يكون بينتش في الغيارات,,

    بس هوا المشكلة اللي بيوصفها صاحب الموضوع من عصاية الفتيس نفسها,
    في حاجة بتحوشها وهيا في الغالب مكنة الأستوب بتقفش علي وضع الباركنج P.

    وبالمناسبة يا أستاذ حسن صبري النتشة اللي العربية بتاخدها مع الغيار دي ممكن تكون قاعدة الفتيس أو الموتور متاكلة, دا لو معندكش أي مشاكل أو تنتيش في باقي الغيارات,,
    فا أكشف علي قاعدة الموتور والفتيس وانت بتكشف علي مكنة الأستوب.
    وأعملها قريب عشان العربية متقفش بيك في يوم ومتعرفش تبطلها زي ما حصل ما زميل لنا هنا أمبارح,
    http://www.nilemotors.net/Nile/388724-p.html


  8. #8

    الصورة الرمزية mhkorayem

    رقم العضوية : 115970

    تاريخ التسجيل : 24Oct2011

    المشاركات : 1,391

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: كيا ريو 2014

    السيارة[2]: هيونداي ماتريكس 2008

    الحالة : mhkorayem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr مشاهدة المشاركة
    أزيك يا أستاذ محمد,,
    الوضع بقي في الحالة دي مختلف شوية,, الموضوع اللي حضرتك ذكرته دا غير المشكلة اللي بيعاني منها صاحب الموضوع دا,,

    اللي بيعاني منه صاحب الموضوع دا علي حسب مافهمت إن العصاية نفسها اللي تقيلة وبتقفش وبيضطر يدوس فرامل كذا مرة ساعات عشان يقدر يحرر العصاية من وضع الباركنج p.

    ودي علاجها في السويتش أو مكنة الأستوب اللي بتقفل علي عصاية الفتيس لما بتحط الفتيس علي ال p قبل ما تشيل المفتاح,,
    واللي بتطلب منك أنك تدوس علي الفرامل قبل ما تحرك العصاية من p عشان تجيب أي غيار تاني زي r أو d.

    مشكلة صاحب الموضوع في مكنة الأستوب أو بيسموها السويتش اللي بيأمن عصاية الفتيس علي وضع الباركنج p.

    نفس مشكلة صاحب الموضوع دا كدا,,
    http://www.nilemotors.net/nile/388724-p.html

    ودا كمان,
    http://www.nilemotors.net/nile/379870-shift-bloch.html
    لأ خالص أنا مربطش بين المشكله دي والمشكله اللي كانت في الفانتازيا
    ومحاولتش أفتي كتير لأن اللي أنا فهمتوا من الكلام ممكن أكون فهمت فيه حاجات بشكل مش مظبوط
    لأن خبرتي في الموضوع خبره نظريه عن طريق ردود الأعضاء هنا اللي أكيد أستفدت منها كتير وبالأخص ردود حضرتك
    بس لو حاولت أشرح اللي أنا فاهمه هكون بفتي وممكن أضيع صاحب المشكله
    لكن أنا نقلت له اللينك السابق لأن أنا قريت كل اللي فيه وقريت كمان كل اللينكات اللي كانت متفرعه منه ولقيت أنه لو قرأهم كاملين زي ما أنا قرأتهم ممكن كان يحدد المشكله عندوا أقرب لأي حاله وتساعده إلى حد ما على الحل
    وعشان كده أنا كتبت له ( الموضوع ده ممكن يكون مفيد بالنسبه ليك
    ) ومقلتلوش خالص ان ده الحل
    وإن شاء الله صاحب الموضوع يلاقي حل لمشكلته ويقول لنا حلها كان إيه عشان نزيد أستفاده وخبره
    وشكراً ليك مره تانيه

    أنا سعيد انك سألتني السؤال ده
    محمد كُريم


  9. #9

    الصورة الرمزية hassan sabry

    رقم العضوية : 144161

    تاريخ التسجيل : 19May2013

    المشاركات : 41

    النوع : ذكر

    الاقامة : sharkia

    السيارة: bora

    السيارة[2]: polo

    الحالة : hassan sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed amin مشاهدة المشاركة
    أها لو كان قصدة تغير زيت وبيكمل علي كلام أستاذ محمد mhkorayem,
    يبقي صح وكان ممكن ينفع بس \ا في حالة إن الفتيس يكون بينتش في الغيارات,,

    بس هوا المشكلة اللي بيوصفها صاحب الموضوع من عصاية الفتيس نفسها,
    في حاجة بتحوشها وهيا في الغالب مكنة الأستوب بتقفش علي وضع الباركنج p.

    وبالمناسبة يا أستاذ حسن صبري النتشة اللي العربية بتاخدها مع الغيار دي ممكن تكون قاعدة الفتيس أو الموتور متاكلة, دا لو معندكش أي مشاكل أو تنتيش في باقي الغيارات,,
    فا أكشف علي قاعدة الموتور والفتيس وانت بتكشف علي مكنة الأستوب.
    وأعملها قريب عشان العربية متقفش بيك في يوم ومتعرفش تبطلها زي ما حصل ما زميل لنا هنا أمبارح,
    http://www.nilemotors.net/nile/388724-p.html
    مبدئيا انا متشكر جدا استاذ احمد على اهتمامك ونصائحك الرائعة
    انا المشكلة دى مبقتش تظهر معايا تانى بس بقى عندى رعشة فى العربية على سرعة 60 الى 100 وبتختفى الرعشة دى اول اما امور العربية n وبكون ماشى على نفس السرعة ممكن يكون السبب فى قاعدة الموتور او الفتيس ولا دا ترصيص


  10. #10

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassan sabry مشاهدة المشاركة
    مبدئيا انا متشكر جدا استاذ احمد على اهتمامك ونصائحك الرائعة
    انا المشكلة دى مبقتش تظهر معايا تانى بس بقى عندى رعشة فى العربية على سرعة 60 الى 100 وبتختفى الرعشة دى اول اما امور العربية n وبكون ماشى على نفس السرعة ممكن يكون السبب فى قاعدة الموتور او الفتيس ولا دا ترصيص
    الشكر لله,
    والمشكلة اللي عندك لو بسبب الترصيص هتلاقي الرعشة علي سرعة معينة سواء العربية واخدة غيار أو مش واخدة وممورة,
    ولو قاعدة فتيس هتلاقي هزة خفيفة كدا من أول ما بتدور العربية وتنتيش في الغيارات وهيا العربية بتنقل,

    جرب كدا دور العربية وشغل التكييف ودوس فرامل وحطها علي d وأنت دايس فرامل
    وشوف العربية هترعش ولا لأ,
    لو رعشت تبقي قاعدة موتور.

    LeitoSR سابقا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. فتيس بورا 2000
    بواسطة hassan sabry في المنتدى زيوت الفتيس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 06-11-2013, 10:50 PM
  2. تحويل بورا مانيوال الى بورا اتوماتيك
    بواسطة ibiza2002 في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 10-06-2013, 08:26 PM
  3. كرتيرة فتيس بورا 2000 اتوماتيك بكام ؟
    بواسطة mahmoudfawzypr في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 27-02-2013, 05:12 PM
  4. فتيس بورا اوتوماتيك للبيع
    بواسطة mahmoud_9111 في المنتدى بيـــع و شــــراء
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 29-12-2011, 12:31 AM
  5. رحلة الى بورا بورا
    بواسطة Samah AbdAllah في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 13-08-2009, 08:09 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2