الموضوع: غربله بعد ال90 (فليشيا 98)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tito79

هو انا كنت شيكت على العفشه بانى سوجرت الدريكسيون بعد ما رفعت العربيه جنب جنب وحضنت العجله كويس و تملكتها وحركتها يمين وشمال حسيت بتكه بسيطه فى الاسكاترا فى الناحيتين, من هنا شكيت فيها, و بعدين انا لسه مغير كبالن بنفسى وحضراتكم عارفين ان الكبلن هوهو الأكس اللى بيركب فى البليه, والبليتين انا مغيرهم من 6 شهور وجلب المقصين زى الفل , وجايب فردتين كاوتش جداد من شهر مع 4 جنوط سبور مترصصين, أصبح استنتاجى ان بعد ما تعدى سرعة ال90 بيحصل خلخله فى جزيئات الهواء نتيجه اختراق اى جسم للهواء بسرعه عاليه ومن الأجسام دى العجلتين الأمامى للعربيه ولما يكون الحاجه اللى ماسكه العجلتين دول(الاسكاترا) مبوشه يبقى لازم تروح وتيجى فى نطاق بسيط جدا(البوش او التكه اللى انا حسيتها) نتيجة اختراقها لجزيئات الهواء بسرعه عاليه, وعلى فكره انا بقول الكلام ده مش فلسفه ولكن لأسباب أولها انا انا بفكر مع حضراتكم بصوت عالى واستفيد منكم, وكمان عشان عك الصنايعيه اللى كله هبل , واخيرا الكلام ده انا درسته عندنا فى الطيران, لذلك انا من رأى الأستاذ صبحى انا السبب من الاسكاترا و مستنى رأى حضراتكم برده فى الكلام ده

طيب ممكن تجيب الرابع والعربية واقفة ومش دايرة وتطلع العربية لقدام ولورا وتشوف صوت الكبالن فى طقطة ولا لا وممكن تبص على جلب المقصات برده ممكن تعمل الرعشة دى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة awaad8760

اخبار الكبالن الداخلى وصلايبهم ايه
لو الغربله بتيجى مع تزويد البنزين وتقل لما تسيب الدواسه يبقى احتمال كبير الكبالن الداخلى

كلامك مظبوط وعلشان كده قلتله يعمل حركة انه يجيب الغيار على الرابع ويشوف