الموضوع: استفسار بخصوص ضبط كاوتش تيدا سيدان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam

صديقي المواطن
ضرر الظبط على 30 يتقوقع بالتالي
زيادة مصروف البنزين
قلة فاعلية الفرامل بنسبة بسيطة وبوجود أقل ذرات تراب حتضيع
وأهم سبب كلما كان الظغط منخفضا في اﻹطار فده بيسبب إن أي مطب وطني جامد حيتني شفة الجنط الغالي أما لو كان الجنط حديد أي كلام الفبريكة بتاعها لو كانت أول فئة فاضية فمش حيتني وإن إتنى فالجنط الحديد لا قيمة له
وطبعا حتحس بنعومة لما تنزل ظغط اﻹطار ﻷن الكاوتش فارش معاك وده حمل عالعربية وكل أنظمتها اﻷلكترونية الخاصة بالتحكم عالطرقات مش حتشتغل صح وأقل ظغط هواء ممكن تحطه في مصر هو 32 ولكن المصيبة تضمن منين إن داخل الكاوتش 33 أو 30 أو 35 ﻷن كل بتاع كاوتش له مقياس وغالبا بيكون مش مظبوط ولازم عداد ديجيتال ويفضل يكون بتاعك تشترية وتحطه في العربية وكمان تكون الكاوتشات باردة وإنت بتقيس الظغط والنتروجين أفضل وأقل ضررا ونعمومته أكثر بقليل ولكن مش بصورة كبيرة
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام
ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال

اه يا باشا بحر المعلومات دة
شكرا بجد علي المعلومات دية