الموضوع: معني انها كومبيروسر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة crazydeepman

..معني كده ان خرج الماتور ده اعلى من اللي مفيهاش
فعلا الخرج بيكون اعلى و اديك شايف مواتير مرسيدس ,, ما شاء الله

و طبعا سعرها بيكون اكتر؟
فعلا

الكومبيروسر بيضغط هوا اكتر من العادى ف المواتير العادية (naturally aspirated NA ) ,, و بالتالى الموتور بيحرق بنزين اكتر (AFR) و بالتالى الموتور هيطلع بور اعلى

و طبعا الطريقة التانية للشحن الجبرى FI هى التيربو

و العضو المحترم svneleven وضح الفرق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven

ال سوبرتشارجر بيدور عن طريق توصيل ميكانيكي بالموتور نفسه (تروس مثلا) لكن ال توربو بيدور
عن طريق استغلال العادم الخارج من الموتور.

و دا ليه مميزات و دا ليه مميزات

التيربو لوحدة بيبقى فيه مشكله ال lag time و ال lag time دا من اكبر عيوب التيربو لانه بياخد وقت ما بين ال application of throttle و على ما ال tuned intake يدخل ال manifold عشان يحصله pressurization و دا اللى بيخلى اداء التيربو مايبانش على low rpm زى ف حالة ال t-jet

و عشان كدة دلوقتى بتنزل المواتير turbo-supercharged زى بعض مواتير ال TSI مثلا
اللى بتبقى twin charged يعنى تيربو + سوبر تشارجر

ال supercharger بيدى instantaneous response على low rpm من غير lag time و طبعا هو ال engine driven و دا @ low revs لحد ما التيربو يفتح
و دا بيخلى ال max torque على rpm 1500-1750