مفيش لبيجو 301
لان ببساطة العربية مابتنزلش فى اوروبا
رقم العضوية : 150863
تاريخ التسجيل : 30Oct2013
المشاركات : 18
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Gen.2
السيارة[2]: fiat
الحالة :
رقم العضوية : 101130
تاريخ التسجيل : 29May2011
المشاركات : 274
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: www.guava.pro
السيارة[2]: بيجو 301 HL
الحالة :
مفيش لبيجو 301
لان ببساطة العربية مابتنزلش فى اوروبا
You Either Die a Hero Or live long enough to see your self become the villain
رقم العضوية : 101130
تاريخ التسجيل : 29May2011
المشاركات : 274
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: www.guava.pro
السيارة[2]: بيجو 301 HL
الحالة :
شوف كده المشاركة المميزة ديه بتاعت استاذ أحمد أمين
http://www.nilemotors.net/Nile/3875345551-post6.html
You Either Die a Hero Or live long enough to see your self become the villain
رقم العضوية : 83013
تاريخ التسجيل : 07Dec2010
المشاركات : 446
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: لانوس 2
السيارة[2]: 128جراند /بيجو 301 HL / لانسر 2007 هيونداى فبرنا 2014 GLS
الحالة :
للأسف معملوش ليها اختبار تصادم علشان منزلنها للعالم الثالث او الشرق الأوسط
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السبب مش عشان منزلنها للعالم التالت ولا الشرق الأوسط,,
السبب عشان مش نازلة للسوق الأوروبي
وال euro ncap بتعمل أختبارات التصادم للعربيات اللي هتتوفر وتتباع للمستهلك أو المشتري في السوق الأوروبي, تحديداً أوروبا الغربية,,
سواء كانت العربية أوروبية أو يابانية أو حتي أمريكية.
ولكن في فيه عربيات كتير أعلي من ال 301 ومالهاش أختبارات في ال euro ncap لأنهم مش نازليين للسوق الأوروبي زي ال Ford Mustang مثلاً
العربيات دي اللي بيجيبها في أوروبا بيجيبها Special order
http://www.nilemotors.net/Nile/39648...post3875345887
LeitoSR سابقا
رقم العضوية : 83013
تاريخ التسجيل : 07Dec2010
المشاركات : 446
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: لانوس 2
السيارة[2]: 128جراند /بيجو 301 HL / لانسر 2007 هيونداى فبرنا 2014 GLS
الحالة :
متقلقش يا احمد انا مش قصدى أزم فى العربية انا حاجزها انا بتكلم على حالنا ان احنا بنقبل اى حاجة كده انما فى اوربا الغربية مبيركبوش اى عربية حتى لو كانوا هما اللى مصنعنها وعارفين مدى الأمان اللى فيها الا لما يجربوها فى كل حاجة وده مش معناه ان 301 قليلة بالعكس دى افضل عربية فى الفئة السعرية بتاعتها ويمكن اعلى كمان من عربيات كتير اغلى منها
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
يا سمسم باشا أنا فاهم قصدك متقلقش,
ومفهمتش أنك بتزم ولا حاجة متقلقش,,
وفعلاً البيجو أفضل عربية في الفئة السعرية دا مفيش كلام عليه,,
ولو دخلت أختبارات ال euro ncap مش هتجيب أقل من 4 نجوم لو مجابتش 5
فيه أتنين معانا في المنتدي عملو حوادث والعربية متأثرتش كتير وكانو بيمشو بعد الحادثتين كمان,
وعموماً دا مش مقياس بس العربية قوية وبتتحمل.
أنا كنت بتكلم عموماً عن إن فيه عربيات أعلي من البيجو 301 كتير وأغلي منها بكتيررر,,,
بس متعملش عليها أختبارات ال eurno ncap لأنها مش مخصصة ولا نازلة للدول الأوروبية.
ال euro ncap بيعملو علي العربيات بتاعتهم اللي بتنزل سوقهم بس,, في أوروبا الغريبة,,
وعلي العربيات اللي بتيجي من برة سواء من اليابان أو أمريكا وفيه خطة أنها تتسوق في أوروبا الغربية.
لكن مش بيعملو علي كل عربية تم أنتاجها سواء في أوروبا أو مستوردة من خارج أوروبا,
بيعملو علي العربيات الأوروبية أو الغير أوروبية اللي فيه خطة أنتاج ليها أنها يتباع في سوق أوروبا الغربية عشان سلامة مواطنيهم بس.
LeitoSR سابقا
رقم العضوية : 150863
تاريخ التسجيل : 30Oct2013
المشاركات : 18
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Gen.2
السيارة[2]: fiat
الحالة :
طيب ايه اخبار تجهيزات الامان و الحماية لمقصورة الركاب
يعني مثلا مفيش كلام رسمي من بيجو عن تجهيزات الامان دي
لان مش مجرد ان العربية جسمها قوي من بره هيخلي كبينة الركاب متأمنه
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مفيش كلام رسمي ؟!!!!
هل حضرتك تعبت نفسك وراجعت المواضيع الخاصة بالبيجو 301 في المنتدي
عشان تشوف لو فيه كلام رسمي عن تجهيزات الأمان فيها ولا مفيش,,
عموماً أدي الكلام الرسمي,
http://www.nilemotors.net/Nile/358221-301.html
ودا موقع بيجو " الرسمي"" بيقول نفس الكلام
Peugeot 301 Now in Egypt
والعربية فيها 2 أيرباج, و ABS+EBD
والحاجات دي عشان تاخدهم في عربية كوري أو ياباني مش هتقل عن 150 ألف جنيه.!
وعشان الأوروبي مفهوش تهريج في الأمان, فالحاجات دي موجودة في البيجو من أول فئة بيز لاين اللي هيا ب 108 ألف جنيه,
علي عكس الكوري زي الريو مثلاً بتديك أيرباج واحدة من غير ABS في أول فئاتها,
وبينزلو فيه ال ABS لما تشتري الهاي لاين بس.!!
والعربية مدعمة من الأمان ومن الأبواب ومش فاهم برضه أزاي بتقول إن
"مش مجرد ان العربية جسمها قوي من بره هيخلي كبينة الركاب متأمنه"
أومال أيه في وجهة نظرك اللي هيخلي العربية متأمنة ؟؟
لو منتاش عارف قيمة أن جسم العربية قوي ومدعم عشان يحافظ علي الناس اللي جوا الكابينة,,
بدعوك أنك تبص بصة علي حوادث الكوري بتبقي عاملة أزاي بسبب جسمها اللي "مش بيكون قوي ولا مدعم" زي الأوروبي,
الصور في أول 3 مشاركات من الصفحة دي,
http://www.nilemotors.net/Nile/22995...post3875322175
سلام.!
LeitoSR سابقا
رقم العضوية : 150863
تاريخ التسجيل : 30Oct2013
المشاركات : 18
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Gen.2
السيارة[2]: fiat
الحالة :
شكرا جدا يا أحمد بالرغم اني مستغرب أسلوبك الهجومي كأني البيجو واحد من عيالك
انا نواي بأذن الله أجيب بيجو 301 و على فكرة انا شفت كل الموضوعات اللي انت بتتكلم عليها و علشان كده بسأل
بس تعليقي على ردك ان مش معنى ان العربيه فيها 2 ايرباج و البدي بتاعها متين تبقى كبينة الركاب مأمنه و أنها هتجيب درجات عاليه في اختبارات التصادم .... وعلى فكرهفي عربيات من الكوري ابو بدي ورق في اختبارات التصادم بيجيب تفييم اعلى من عربيات كتير اوروبي و يباني جسمها متين
المفضلات