http://www.nilemotors.net/Nile/184511-a.html
شوف الموضوع ده
رقم العضوية : 13909
تاريخ التسجيل : 30Jun2008
المشاركات : 1,522
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: Jetta 2008
السيارة[2]: MERCEDES
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا جماعة فرامل السيفيك الجيل التامن وحشة جداً بالأخص 2007-2008 مينفعش عربية موتور قوي زي ده يبقى على فرامل وحشة كدة أنا كنت فاكر أن أنا اللي عندي مشكلة لكن لما سقت عربية واحد صاحبي معايا فالشغل معاه نفس العربية لقتها نفس الكلام، ال-stopping distance كبيرة وبتحس في صعوبة في التوقف للصفر، عايزين نشوف حل للموضوع ده أو لو حد جرب upgrade معين يقولنا عليه .
سنة سعيدة عليكوا جميعاً
رقم العضوية : 132416
تاريخ التسجيل : 18Dec2012
المشاركات : 70
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: HONDA CIVIC 2007
السيارة[2]: civic 2007
الحالة :
http://www.nilemotors.net/Nile/184511-a.html
شوف الموضوع ده
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
ضعيفة لسببين
1- الطنابير الخلفية ( drums ) فلازم تعملها رجلاش كل 5000 كم عشان تعوض الفرق
2- ال abs فى الطريق العادى ( الاسفلت ) زمن توقفة اكتر شوية
فعشان تتجنب كل دة هتعمل الاتى :
1- تركيب تيل اصلى
2- كاوتش محترم
3- دائما اهتم بتغير زيت الفرامل ويكون dot4
4- اهتم دائما بأن يكون ضغط الكاوتش مظبوط ( على ماهو موصى بة )
وان شاء الله كل حاجة تبقى تمام
ملحوظة :
لو مش عاجبك الاداء , يبقى مافيش حل غير انك تغير الفرامل الى ديسكات
SEMSEM KANE سابقا
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
رقم العضوية : 37126
تاريخ التسجيل : 02Apr2009
المشاركات : 42
النوع : ذكر
الاقامة : NASR CITY
السيارة: NOTHING
السيارة[2]: CIVIC 2008 LXI
دراجة بخارية: 00000000000000000000000000
الحالة :
أنا معايا سيفيك 2008 و كنت بشتكي نفس الشكوي بتاعت حضرتك . لذلك غيرت الأاتي في العربية
1- تغيير تيل الفرامل الأمامي و تغيير الطنابيير الأمامية للنوعين دول
Hawk Performance HB275Z.620 Performance Ceramic Brake Pad : Amazon.com : Automotive
Centric Parts 120.40056 Premium Brake Rotor with E-Coating : Amazon.com : Automotive
جيبتهم عن طريق شركة إدفعلي من أمازون و التكلفة كانت 600 جنية للتيل و 2000 جنية للطنابير الجوز
2- تم تغيير العجل لماركت بريدجيستون و الموديل Bridgestone Adrenalin RE002
3- تم تغيير زيت الفرامل بزيت وولف دوت 4
و النتيجة بعد كل التغييرات دي تماسك الفرامل تحسن بفارق كبييييير عن الأول و خصوصا عند الفرملة علي سرعات أعلي من 120
[img2]http://img192.imageshack.us/img192/7821/79917104.jpg[/img2]
رقم العضوية : 28846
تاريخ التسجيل : 30Dec2008
المشاركات : 972
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: NO
السيارة[2]: Mazda 3
دراجة بخارية: NO
الحالة :
حد قاللك تبيع المازدا p :
Gazzar
رقم العضوية : 41935
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 1,533
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: KIA SPORTAGE
السيارة[2]: Honda Civic 2010
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
فعلا غير لديسكات
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 13909
تاريخ التسجيل : 30Jun2008
المشاركات : 1,522
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: Jetta 2008
السيارة[2]: MERCEDES
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكراً لردكوا يا هوندواية و شكلي كدا فعلاً هغير الطنابير اللي ورا بديسكات أو أجرب اشتري طنابير وتيل brembo من برا لو لقيت أن موضوع التغيير ده هيكلفني كتير
رقم العضوية : 13909
تاريخ التسجيل : 30Jun2008
المشاركات : 1,522
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: Jetta 2008
السيارة[2]: MERCEDES
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 83087
تاريخ التسجيل : 08Dec2010
المشاركات : 4,211
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Civic Vti 2010
السيارة[2]: Peugoet 508
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا معايا ال ٢٠١٠ احسن نسبيا طبعا من ال ٢٠٠٨ بس انا لاحظت ان التيل لما غيرته اول مره في التوكيل الدنيا اتحسنت
بس اعتقد عشان تحس بالفرق الجامد تغير للطنابير الهاوك كمان زي ما زملينا قال و غالبا هعمل كده عشان بيبقى فيه رعشه خفيفه لو فرملت بعد ال ١٣٠ كم
رقم العضوية : 13909
تاريخ التسجيل : 30Jun2008
المشاركات : 1,522
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: Jetta 2008
السيارة[2]: MERCEDES
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات