الموضوع: صوت العربية

صديقي المواطن
قولا واحدا الزيت نوعه غير مناسب ورديء وغير قادر على تزييت المحرك عند البرودة وإنت كده خد بالك بتلعب بعداد عمر المحرك بتاعك ثم في البرد وفي الزيوت الرديئة أرجوك أرجوك أرجوك أما تدور متحاولش تدوس بنزين وسيبها دايرة 4 دقايق بالهداوة ثم إنطلق
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam

صديقي المواطن
قولا واحدا الزيت نوعه غير مناسب ورديء وغير قادر على تزييت المحرك عند البرودة وإنت كده خد بالك بتلعب بعداد عمر المحرك بتاعك ثم في البرد وفي الزيوت الرديئة أرجوك أرجوك أرجوك أما تدور متحاولش تدوس بنزين وسيبها دايرة 4 دقايق بالهداوة ثم إنطلق
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال

شكرا يا مدير علي الافادة وادي اخرة اللي يستعمل زيوت جديدة ويجربها علي عربيته ... فعلا المشكلة دي ما ظهرتش غير بعد فترة بسيطة من تغيير زيت العربية لزيت (وولف)
أو بلغة بلاد الفرنجة (wolf)
اللي اعلاناته مغرقة المنتدي وغيرته بناءا علي الكلام اللي تكتب عنه
وعشان خاطري ابقي شيل الاعلان بتاع زيت وولف اللي في التوقيع بتاعك ومن بكره نغير الزيت ونرجع لعم الكل وشكرا يا بشتنا علي التوضيح ....

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drhassen

شكرا يا مدير علي الافادة وادي اخرة اللي يستعمل زيوت جديدة ويجربها علي عربيته ... فعلا المشكلة دي ما ظهرتش غير بعد فترة بسيطة من تغيير زيت العربية لزيت (وولف)
أو بلغة بلاد الفرنجة (wolf)
اللي اعلاناته مغرقة المنتدي وغيرته بناءا علي الكلام اللي تكتب عنه
وعشان خاطري ابقي شيل الاعلان بتاع زيت وولف اللي في التوقيع بتاعك ومن بكره نغير الزيت ونرجع لعم الكل وشكرا يا بشتنا علي التوضيح ....

صديقي المواطن
قولا واحدا فين في توقيعي كلمة وولف أنا مش عامل توقيع أصلا وكمان أتا رأيي في وولف معروف وراجع كل مشاركاتي في المنتدى وولف متاخدش منهم غير زيت فرامل إنما محركات ﻷ وده سبب اللي مزعل مني المواطن المؤسس كريم منير ولكن خدلي بالك أرجوك مهما بلغ وولف من سوء أو فشل فحضرتك بتقول حرجع للزيت القديم ومقلتش هو إيه ولكن غالبا تقصد الزيوت مستديمة الفشل شل أو موبيل دي زيوت قمة الفشل وهي من اﻷساس اللي دهورت حال المحرك عندك وخلاص في 2014 معادش ينفع نهائبا يتحط الزيت لوحده براسه وإنما الصح يتحط عليه من 4 إلى 8 إضافات لمساعدة الزيت ودي مع غيار الزيت بالمصنعية تكلف 900 جنيه لكن وسعلي وخد بالك 900 جنيه وتقعد 30 ألف بس أنا بنزل على 20 ألف أشرفلي وأفضل لي من زيت ب 130 جنيه وأنزله كل 3 آلاف ةالفرق كمان إن اﻷول بيزود كفاءة المكنة ويكون طبقات عازلة عليها لكن الثاني بيكتملك الصوت ﻷنه لزج وفي نفس الوقت بياكل من عمر المكنة باﻹحتكاك العالي
والله بشتري عربيات عاملة 250 ألف كيلو تكون المكنة بادية تبخر زيت وتدور بصعوبة والكبس 70% مثلا أحط الكورس الخاص وأمشي بالعربية ألاقيها كل شهر أنعم من الشهر اللي بعده وخد بالك ممكن كل أسبوع تنقص كباية أو نص كباية ولكن لا تقلق حتزودها مرتين مم البواقي اللي عندك وخلاص ﻷن ده بيعمل إيه بدل ما المكنة تحك بروحها وتستهلك ﻷ الزيت ده بيضحي بنفسه على حساب نفسه وبعد كده لما تيجي بعد 3 شهور تلاقي المكنة خفيقة في الدوارة طلقة وكمان الكبس بعد 6 شهور يعدي ال 90% وكمان البخرة تختفي ولو في أماكن ترشيح بتقفل غير كل يوم الصبح بسمع المكنة مطلعه إيديها من جوه الرفارف ورافعه إيديها للسما وبتدعيلي وبتقول روح ربنا يستر طريقك ويجبر بخاطرك زي مجبرت بخاطري
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam

صديقي المواطن
قولا واحدا فين في توقيعي كلمة وولف أنا مش عامل توقيع أصلا وكمان أتا رأيي في وولف معروف وراجع كل مشاركاتي في المنتدى وولف متاخدش منهم غير زيت فرامل إنما محركات ﻷ وده سبب اللي مزعل مني المواطن المؤسس كريم منير ولكن خدلي بالك أرجوك مهما بلغ وولف من سوء أو فشل فحضرتك بتقول حرجع للزيت القديم ومقلتش هو إيه ولكن غالبا تقصد الزيوت مستديمة الفشل شل أو موبيل دي زيوت قمة الفشل وهي من اﻷساس اللي دهورت حال المحرك عندك وخلاص في 2014 معادش ينفع نهائبا يتحط الزيت لوحده براسه وإنما الصح يتحط عليه من 4 إلى 8 إضافات لمساعدة الزيت ودي مع غيار الزيت بالمصنعية تكلف 900 جنيه لكن وسعلي وخد بالك 900 جنيه وتقعد 30 ألف بس أنا بنزل على 20 ألف أشرفلي وأفضل لي من زيت ب 130 جنيه وأنزله كل 3 آلاف ةالفرق كمان إن اﻷول بيزود كفاءة المكنة ويكون طبقات عازلة عليها لكن الثاني بيكتملك الصوت ﻷنه لزج وفي نفس الوقت بياكل من عمر المكنة باﻹحتكاك العالي
والله بشتري عربيات عاملة 250 ألف كيلو تكون المكنة بادية تبخر زيت وتدور بصعوبة والكبس 70% مثلا أحط الكورس الخاص وأمشي بالعربية ألاقيها كل شهر أنعم من الشهر اللي بعده وخد بالك ممكن كل أسبوع تنقص كباية أو نص كباية ولكن لا تقلق حتزودها مرتين مم البواقي اللي عندك وخلاص ﻷن ده بيعمل إيه بدل ما المكنة تحك بروحها وتستهلك ﻷ الزيت ده بيضحي بنفسه على حساب نفسه وبعد كده لما تيجي بعد 3 شهور تلاقي المكنة خفيقة في الدوارة طلقة وكمان الكبس بعد 6 شهور يعدي ال 90% وكمان البخرة تختفي ولو في أماكن ترشيح بتقفل غير كل يوم الصبح بسمع المكنة مطلعه إيديها من جوه الرفارف ورافعه إيديها للسما وبتدعيلي وبتقول روح ربنا يستر طريقك ويجبر بخاطرك زي مجبرت بخاطري
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال

أخي المدير
متشكر جدا للتوضيح
اولا
موضوع التوقيع طلع مش توقيع دا اعلان لازق في بوستاتك يا مدير عامة مش موضوعنا وشكرا للايضاح

ثانيا
يا ريت الاقي حد في الصعيد بيعمل الاضافات اللي بتقول عليها دي لكن اعتقد لسه ما وصلوش للموضوع ده هنا وما سمعتش اي حد عمله هنا ولو كده تنصحني اغير لانهي نوع زيت حاليا ؟؟

ثالثا
النهاردة فتحت الكبوت بتاع العربية ولاحظت انه الصوت جاي من ناحية السير تقريبا مش عارف بئه ده يبقي ايه ؟؟؟؟؟

رابعا
زيت الباور لسه مزوده من اسبوع والنهاردة لقيته ناقص كتيييييير مش عارف برده ده معناه ايه ؟؟؟ ولما باجي احوج يمين او شمال بالعربية وانا علي الاول بسمع صوت احتكاك مش عارف برده ده معناه ايه

بصراحة انا مش فاضي لوجع الدماغ ده تنصحني يا بشتنا اعمل ايه ؟؟؟ واسف لاني تقلت عليك في اسئلتي بس لأنك اخي الموطن وعزيزي المدير فا أنا عشمان في كرمك وربنا يديك الصحة وراحة البال وشكرا مقدما

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drhassen

أخي المدير
متشكر جدا للتوضيح
اولا
موضوع التوقيع طلع مش توقيع دا اعلان لازق في بوستاتك يا مدير عامة مش موضوعنا وشكرا للايضاح

ثانيا
يا ريت الاقي حد في الصعيد بيعمل الاضافات اللي بتقول عليها دي لكن اعتقد لسه ما وصلوش للموضوع ده هنا وما سمعتش اي حد عمله هنا ولو كده تنصحني اغير لانهي نوع زيت حاليا ؟؟

ثالثا
النهاردة فتحت الكبوت بتاع العربية ولاحظت انه الصوت جاي من ناحية السير تقريبا مش عارف بئه ده يبقي ايه ؟؟؟؟؟

رابعا
زيت الباور لسه مزوده من اسبوع والنهاردة لقيته ناقص كتيييييير مش عارف برده ده معناه ايه ؟؟؟ ولما باجي احوج يمين او شمال بالعربية وانا علي الاول بسمع صوت احتكاك مش عارف برده ده معناه ايه

بصراحة انا مش فاضي لوجع الدماغ ده تنصحني يا بشتنا اعمل ايه ؟؟؟ واسف لاني تقلت عليك في اسئلتي بس لأنك اخي الموطن وعزيزي المدير فا أنا عشمان في كرمك وربنا يديك الصحة وراحة البال وشكرا مقدما

صديقي المواطن
بالنسبة لمشكلة البور حتجيبلي زيت باور جنك اﻷمريكي بخاصية ستوب ليك مانع الرشح والتسريب وده علبة صفراء ب 55 جنيه ولون الزيت أبيض شفاف وليس أحمر وده حينعم معاك الطرمبة ويروح الصوت المزعج وبخف الدركسيون وتحطلي معاه 2 علبة ezi إضافة مع البور العلبة ب 30 جنيه دي لمنع اﻹحتكاك وتخفيف الدركسيون حاجة وهم
بالنسبة للإضافات لوحدها من غير الزيت حوالي 600 جنيه وللأسف هي في القاهرة مش موجودة غير في مكان أو مكانين في عموم الجمهورية وطبعا مش حتلاقي لا في بحري ولا في الصعيد ومش حتوصل قريب ﻷن ثقافة الشعب المصري دي يعتبرها رفاهية اكن أنا عندي دي أهم من الزيت ب 20 مرة والزيت في المحرك لا يشكل أهميته 20% للمحرك وال 80% هي أهمية هذه اﻹضافات
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam

صديقي المواطن
بالنسبة لمشكلة البور حتجيبلي زيت باور جنك اﻷمريكي بخاصية ستوب ليك مانع الرشح والتسريب وده علبة صفراء ب 55 جنيه ولون الزيت أبيض شفاف وليس أحمر وده حينعم معاك الطرمبة ويروح الصوت المزعج وبخف الدركسيون وتحطلي معاه 2 علبة ezi إضافة مع البور العلبة ب 30 جنيه دي لمنع اﻹحتكاك وتخفيف الدركسيون حاجة وهم
بالنسبة للإضافات لوحدها من غير الزيت حوالي 600 جنيه وللأسف هي في القاهرة مش موجودة غير في مكان أو مكانين في عموم الجمهورية وطبعا مش حتلاقي لا في بحري ولا في الصعيد ومش حتوصل قريب ﻷن ثقافة الشعب المصري دي يعتبرها رفاهية اكن أنا عندي دي أهم من الزيت ب 20 مرة والزيت في المحرك لا يشكل أهميته 20% للمحرك وال 80% هي أهمية هذه اﻹضافات
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال

شكرا يا بشتنا علي التوضيح بس معني كده اني اشيل زيت الباور القديم ولا ازود بالجديد بالاضافات اللي حضرتك قؤلت عليها ؟؟؟

موضوع مهم جدا جدا
استاذ صدام يا ريت تفاصيل اكتر
انا عربيتي اوبترا 2008 و ماشية 60000 كم فقط و لما اشترتها كان المالك اللي قبلي بيحط موبيل 3000 كم و دا كان مخلي المكنة صوتها عالي و خشن و فعلا لما غيرت موبيل 10000 صوت المكنة بقي اهدي و انعم بس اداء العربية مش عاجبني خاصتا ان الموتور بحالة الزيرو ومش متفتح كمان و انا مش بقرص علي العربية و بغير مابين 2500 الي 3000 ار بي ام

المهم روحت التوكيل اغير البوجيهات و الفلاتر لاني معملتش في العربية اي حاجة من 3 سنين و كل اللي مشيتهم بالعربية حوالي 20000 كم المهم لقينا في زيت جاي علي اول 2 بوجية و باقي البوجيهات لا.المهم قالي دا جوان غطا التاكيهات و غيرناه الحمد للة و كمان غيرت خرطوم المياة الرئيسي اللي واصل من المكنة الي الراداتير مع تغير الفبرة بواحدة معدن و كلة بقي تمام و تاني يوم روحت مسافر شرم الشيخ من اسكندرية و بصراحة كلة كان تمام ان بس عايز اطمن ان مافيش تسريب زيت من المكنة و كمان عايز اتاكد ان خلاص مافيش زيت واصل للبوجيهات
في التوكيل قولت اغير دورة المياة لان بقالها فترة بس المختص بعد ما شاف المياة اللي اتفضت اثناء تغيير الخرطوم قالي لا المياة كويسة و مش محتاج تغيرها و فعلا كان لونها زي الجديدة بالظبط و ذودت المياة اللي نقصت بنفس النوع

عايز اعرف رايك انا ماغيرتش زيت الباور خالص و هو تمام مش بينقص و لا زيت الفرامل هل في مشكلة و تنصحني باية؟

اهم حاجة عندي تنصحني باي زيت موتور؟ و اية الاضافات اللي حضرتك بتقول عليها و منين علشان انا بحب احافظ علي الموتور ؟
اسف للاطالة بس انا عشمان استفيد من خبرتك و احافظ علي العربية
الف شكر لحضرتك