| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 23

  1. #1

    الصورة الرمزية pego

    رقم العضوية : 154064

    تاريخ التسجيل : 03Jan2014

    المشاركات : 17

    النوع : ذكر

    الاقامة : فلسطين

    السيارة: بيجو 206

    السيارة[2]: بيجو 206

    الحالة : pego غير متواجد حالياً

    افتراضي حل مشاكل النتعه في الفتيس+ ضعف عزم السيارة احيانا,, كل انواع البيجو - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السـلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    الاخوان ,, راكبين الاسود"البيجو "

    جئتكم اليـوم بالمشكلة الاكثر شيوعها وانتشارا في سيارات البيجو والستيروين


    تشخيص المشكلة: المشكلة تحصل مع سيارات البيجو في جميع اصداراتها بـ فيتيس " الاوتماتيك "

    بيحث يفصل الفتيس ويصبح على الغيار الثالث ,, مع اضائة اشارة السبورت وجير الثلوج

    من ثم يذهب عزم السيارة ولا تحل المشكلة الا باعادة تشغيل السيارة من جديد اي اطفائها ثم تشغيلها

    او وجوع نتعه بين غيارات السيارة او صوت طقه بين الغيار والغيار


    كل هذه المشـاكل سببها

    سنسور داخل الجير

    يسمى Solenoid Valves

    وهذه صورته




    وهذه صورته بالفتيس ومكانه




    فقط يتم تغير هذين الحساسين داخل الفتيس

    ويصبح كل شئ تمام

    لأي استفسار انا جاهز


  2. #2

    الصورة الرمزية Hema_Basha

    رقم العضوية : 140967

    تاريخ التسجيل : 16Apr2013

    المشاركات : 609

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: peugoet 301 A/T 2014.

    الحالة : Hema_Basha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايوه انت قصدك النتشة ولا قصدك لما يظهرلك s* مع بعض زي كده مثلا

    Www.facebook.com/groups/peugeot.301.fans


  3. #3

    الصورة الرمزية atshe

    رقم العضوية : 152077

    تاريخ التسجيل : 22Nov2013

    المشاركات : 178

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لسه

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : atshe غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش المشكلة دى قالوا حالها تحديث السوفت

    بس مشكلة العزم بيقل دى غريبة شوية


  4. #4

    الصورة الرمزية pego

    رقم العضوية : 154064

    تاريخ التسجيل : 03Jan2014

    المشاركات : 17

    النوع : ذكر

    الاقامة : فلسطين

    السيارة: بيجو 206

    السيارة[2]: بيجو 206

    الحالة : pego غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ebrahim mayalo مشاهدة المشاركة
    ايوه انت قصدك النتشة ولا قصدك لما يظهرلك s* مع بعض زي كده مثلا
    مشكلة ظهور اشارة s* + النتعه سببها هذا السنسور في الجير

    atshe
    صديقي,, عزم السيارة يقل لانها تفضل على الغيار الثالث بدون رجوع لأي غيار غيره

    وتحديث النظام لا يحل المشكلة ابدا


  5. #5

    الصورة الرمزية shadygalal669

    رقم العضوية : 48172

    تاريخ التسجيل : 28Sep2009

    المشاركات : 547

    النوع : ذكر

    الاقامة : التجمع الثالث - القاهره الجديده

    السيارة: شاهين

    السيارة[2]: بيجو 406

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : shadygalal669 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معايا في بيجو 406 موديل 1999
    بيحل اللي حضرتك بتقول عليه بالظببببط
    العربيه تبقي ماشيه وبعدين يحصل الخطاء و اللمبتين ينوروا

    سعر الحساس كام لو سمحت ؟


  6. #6

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعة المشكلة اللي pego بيتكلم عنها مشكلة قديمة جدااااااااااااااا

    ومش موجودة في البيجو 301 عشان الناس متدخلش تتلخبط,,!!!!!!

    المشكلة دي كانت موجودة في العربيات البيجو والستروين والرينو في الفتيس اللي الكود بتاع AL4 موديلات 1998 لحد 2005

    بالموديلات التالة البيجو 206, 207, 307, 406
    والستروين C3, C4, C5, PICASO
    والرينو Clio

    والمشكلة دي أتعالجت من أول موديلات 2006 و 2007
    بقت كل العربيات نازلة بالسولنيد فالف الجديد اللي هوا الكود بتاعه (2574.16) ودا شكله,,


    وكنت كاتب عنه في الموضوع دا,
    http://www.nilemotors.net/Nile/35615...post3875194987

    وكان بشمهندس محمد نبيل كاتب عليها قبلي في الموضوع دا,
    http://www.nilemotors.net/Nile/16040...post3873977252


    يعني المشكلة دي مبقتش موجودة حالياً,,


    واللي بيكون عنده المشكلة دي, إن الفتيس يدي Gearbox Fault ولمبة ال Sport & Snow ينورو مع بعض ويدو فلاش,,
    هوا اللي لسه ماشي علي فتيس قديم بالسولونيد فالف القديم كان الكود بتاعه (2574.10) أنتاج ما قبل 2005

    ودا كان شكل القديم,

    يعني اللي لسه مغيرش السولنيد دا محتاج يغيرة مع عمل أبديت للسوفت وير,


    واللي كان معاه العربيات القديمة لحد قبل موديل 2006 وكان بيغير السولونيد فالف كان لازم يعمل Update للسوفت وير عشان السولونيد الجديد ليه سوفت وير مختلف عن القديم.
    واللي مكنش بيعمل أبديت للسوفت وير بعد ما بيغير السولونيد فالف كان دا بيخلي الفتيس يطلع علي التالت اللي هوا ال Safe mode بتاع الفتيس عشان تقدر تمشي عليه لحد أقرب مركز صيانة, ولحد ما يتعمل الأبديت بتاع السوفت وير,
    بعد كدا بتبقي العربية طبيعية جداً وكل النقلات ناعمة وسلسة,

    وبس كدا.

    وتاني المشكلة مش موجودة في ال 301 بالفتيس الجديد AT8
    ومالهاش علاقة بيها.

    LeitoSR سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    Post -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shadygalal669 مشاهدة المشاركة
    انا معايا في بيجو 406 موديل 1999
    بيحل اللي حضرتك بتقول عليه بالظببببط
    العربيه تبقي ماشيه وبعدين يحصل الخطاء و اللمبتين ينوروا

    سعر الحساس كام لو سمحت ؟
    سعر الحساس حوالي 450 جنيه في التوكيل,
    http://www.nilemotors.net/Nile/188597-a-116.html

    ولو اللمبتيين بينورو مع بعض والمشكلة مكنتش موجودة قبل كدا ممكن تبدأ بتغير الزيت الأول,
    أما لو بتحصل معاك كتير, هيفضل تغير الحساسين مع عمل أبديت للسوفت وير في التوكيل للحساس الجديد اللي هتركبه, ويفضل تغير زيت مع تركيبهم عشان تاخد أداء أحسن ونقلات ناعمة.

    LeitoSR سابقا


  8. #8

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atshe مشاهدة المشاركة
    مش المشكلة دى قالوا حالها تحديث السوفت

    بس مشكلة العزم بيقل دى غريبة شوية
    دي مشكلة قديمة في الفتيس القديم,
    ومالهاش علاقة بالبيجو 301.

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ebrahim mayalo مشاهدة المشاركة
    ايوه انت قصدك النتشة ولا قصدك لما يظهرلك s* مع بعض زي كده مثلا
    وأنت كنت هتبوظ الفتيس وتخليه يدخل في حاجة زي كدا بالوصلة أياهاا, اللي كنت عاملها زمان عند بتاع الكاسيت,
    فاكر ولا أفكرك,

    LeitoSR سابقا


  9. #9

    الصورة الرمزية atshe

    رقم العضوية : 152077

    تاريخ التسجيل : 22Nov2013

    المشاركات : 178

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لسه

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : atshe غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يلا خير المهم اية الوضع s وبيعمل اية بالظبط

    بالتفصيل كده لانى خايف اقرب من حاجتين فى العربية هما الوضع ده والتكييف من ساعه ماقولوا مينفعش تشغله وانت بتلين وانا ماشغلتوش اساسا


  10. #10

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atshe مشاهدة المشاركة
    يلا خير المهم اية الوضع s وبيعمل اية بالظبط

    بالتفصيل كده لانى خايف اقرب من حاجتين فى العربية هما الوضع ده والتكييف من ساعه ماقولوا مينفعش تشغله وانت بتلين وانا ماشغلتوش اساسا
    ينفع تشغلهم في أي وقت, بس لو خليت العربية تليين علي RPM قليل هيبفي أفضل,
    لأن وضع ال S اللي هوا Sport بينقل غيارات علي عدد لفات موتور عالي RPM
    ونفس الكلام مع ال Snow mode ال*
    فعشان كدا يفضل أنك تخليهم شوية لحد ما تخلص تليين وتجربهم براحتك,,

    ولو عايز تفهم أكتر أيه فايدتهم وتستخدمهم أمتي, أقرا دول,
    http://www.nilemotors.net/Nile/37413...post3875140869

    http://www.nilemotors.net/Nile/38710...post3875267061

    http://www.nilemotors.net/Nile/38710...post3875267466

    LeitoSR سابقا



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 04-10-2013, 12:04 PM
  2. مشكلة جديدة تظهر احيانا وتختفى احيانا .. رجه لما اخلي الفتيس على r
    بواسطة egyption2012 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 01-10-2013, 10:04 PM
  3. السيارة احيانا كثييرة سحبها بيبقى ضعيف جدا
    بواسطة الصيداح في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 07-12-2010, 04:50 AM
  4. الفتيس بيبقى خفيف و احيانا بيتقل
    بواسطة khaled_sabry في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 15-02-2010, 12:30 PM
  5. ارجو الافادة بسبب نتش السيارة احيانا
    بواسطة as2998 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 29-10-2009, 05:30 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2