الموضوع: ضعف استجابة عند الضغط على دعسة البنزين حتى rpm 2

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Amin

لا مش طبيعي,
لو عربيتك مانيوال هتكشف علي أسطوانة الدبرياج,

لكن بما أنك أتكلمت قبل كدا عن موضوع البلوف, فأنا أنصحك تروح لحد عنده السوفت وير بتاع بيجو ويشوف لك الضغط كام بتاع البلوف عشان نتأكد من إن الضغط بتاعهم مظبوط ولا لأ.

أنت غيرت البلوف قريب ولا لسه مغيرتهمش ؟

هلا بك استاذ احمد

انا سيـارتي اوتماتيك

ولسى ما غيرت البلوف لاني وصيت عليهم عبر موقع ebay لان سعرهم مبالغ فيه بشكل كبير لدينا
يوصل 800 شيقل ما يعادل 1600 جنيه مصري !!

الاستجابه تبدأ من 1,5 rpm ولما اغير الغيار الثاني يكون 3.2 rpm

عشان تكون هناك انطلاقة صحيحه للسيارة

خاصة ان فلسطين منطقة جبيله

اغلب الطرق عنا مرتفعه


انا اخمن ان هناك مشكلة في طرمبت البنزين ؟؟
ولاكن لا يوجد هناك اي تقطيع بسيارة نهائيا


كما وان مشكلة المذكورة في موضوعي هذا
http://www.nilemotors.net/Nile/188597-a-116.html
تم حلها
وهذا حل المشكلة

تــم حل المشكلة بحمد الله


المشكلة كانت من تهريب هواء من نفس الكبك

لا اعلم اسمه بالمصري ولاكن اسمه الكبك

وهو المسؤول عن ادخال الهواء الى الماتور

وهذه صورته

السلام عليكم

للرفع

اعتذر
شكلي خربطت في الرابط

المهم كان عندي مشكلة في البوابة الي حكيت عنها

بس مكنتش المشكله فيها

كان في تنفيس هواء بالبرابيج الموصله اليها

وحليتها
بس صار عندي ضعف استجابة
مش عارف المشكله من فين