ثبات كورولا ٢٠١٤

**Ahmed Khalifa** · 10-01-2014 05:54 AM

النهارده جربت العربيه فى طريق السويس
انا من هواة السرعات العاليه و فوق ال ٢٠٠ كيلو
انا معدتش ال ١٢٠ لان العربيه لسه عامله ٢٥٠ كيلو لكن ثباتها هايل و تجميعها ممتار
جربتها كمان فى الملفات على سرعه عاليه و كانت مبهره ماشاء الله و بعد ما اخلص تليين هاقولكم بتقفل عدادها ولا لا وهاحاول انى اصورلكوا فيديو
بناء عليه تقييمى للعربيه حتى الان هايل فاذا كنت متردد توكل على الله

**abofandy** · 10-01-2014 09:38 AM

ماشاء الله
اوع اتقفل عدادها وانت فترة التليين
بلاش قرص على الموتور خصوصا ف الاول ... لان العربية مش هتقولك لا وهتجيب معاك بس دة بياثر على الموتور فيما بعد وتلاقى الموتور اخرة 120 لو وقفت على دواسة البنزين بتقل جسمك كله

وفعلا يااستلذ احمد الكورولا السنة دى غيرت مفهومنا من نحية الثبات تمااااااما
ويرجع الى
1. الثبات الالكترونى
2. انخفاض العربية
3. الشكل الانسيابى لتخلل الهواء بدون مواجهتة
4.اتساع قاعدة العجلات وتوزيع الثقل ع محاور العربية الاساسية

ادتلك احساس ان نظام التعليق الخلفى مالتى لينك وليس تورشيم بيم
ابدعت كورولا واتحفتنا بجد

مليون مبروك ع العروسة ومتنساش تطلع عليها حاجة .وانا ممكن اخد من فلوس الصدقة دى عادى ههههه

**محمد بدر** · 10-01-2014 10:47 AM

الف مليون مبروك
وربنا يكفيك شر ووقاحة عربيات السن في طريق السويس ربنا ينتقم منهم
قول امين

**Ahmed Khalifa** · 10-01-2014 01:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abofandy

ماشاء الله
اوع اتقفل عدادها وانت فترة التليين
بلاش قرص على الموتور خصوصا ف الاول ... لان العربية مش هتقولك لا وهتجيب معاك بس دة بياثر على الموتور فيما بعد وتلاقى الموتور اخرة 120 لو وقفت على دواسة البنزين بتقل جسمك كله

وفعلا يااستلذ احمد الكورولا السنة دى غيرت مفهومنا من نحية الثبات تمااااااما
ويرجع الى
1. الثبات الالكترونى
2. انخفاض العربية
3. الشكل الانسيابى لتخلل الهواء بدون مواجهتة
4.اتساع قاعدة العجلات وتوزيع الثقل ع محاور العربية الاساسية

ادتلك احساس ان نظام التعليق الخلفى مالتى لينك وليس تورشيم بيم
ابدعت كورولا واتحفتنا بجد

مخدتش بالى من الجمله الاخيره يا دكتور العفو دا حضرتك قائد المسيره لملاك التويوتا هههههههه بس لما تنزل القاهره حضرتك قوللى ونتقابل تاخد لفه بالعربيه واحون سعيد بدعوة حضرتك على الغداء والتعرف على شخصك الكريم

مليون مبروك ع العروسة ومتنساش تطلع عليها حاجة .وانا ممكن اخد من فلوس الصدقة دى عادى ههههه

**abofandy** · 10-01-2014 02:33 PM

ربنا يكرمك يارب ويعزك
ان شاء نعمل لقاء نتجمع فية كلنا زى يوم جمعة ونتغدا كلنا سواء وتبقى احلى رابطة ف الدنيا كلها

**bassem.naguib** · 10-01-2014 04:45 PM

[QUOTE=Ahmed Khalifa;3875372192]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abofandy

ماشاء الله
متشكر جدا على ذوق حضرتك ونصيحتك الثمينه
من خبرتى فى التليين افضل تليين للعربيه فى الالف الاولى السواقه الهادئه ولا يزيد الار بى ام عن ٣٠٠٠ لفه مع مراعاة تغيير السرعه باستمرار وبمجرد الوصول للالف كيلو يتم تغيير زيت وفلتر لان مهما كانت نظافة موتور السياره وكونها تم تليينها كما يحدث مع معظم السيارات الحديثه فتبقى ذرات رايش داخل غرفة المحرك تضر
اما بعد تغيير الزيت فيتم استخدام المانيوال على كل نقله من الاول و رفع الاربم لفوق ٤٥٠٠ لفه حتى يعتاد المحرك على قطع مشوار البساتم و الصبابات كاملا وده بيحسن من تسارع العربيه و بيساعد على استخدام كامل طاقة المحرك مع عدم الاضرار به مع مراعاة عدم تخطى اربىام ٥٠٠٠ تحت اى ظرف

كلام مظبوط ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abofandy

ربنا يكرمك يارب ويعزك
ان شاء نعمل لقاء نتجمع فية كلنا زى يوم جمعة ونتغدا كلنا سواء وتبقى احلى رابطة ف الدنيا كلها

إن شاء الله في القريب العاجل .

الموضوع: ثبات كورولا ٢٠١٤

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

المواضيع المتشابهه

رفع الزجاج مع الريموت-كورولا ٢٠١٤

عدد ملاك الوحش الياباني كورولا ٢٠١٤

محتار بين الكورولا الهاي لاين ٢٠١٤ و الاوكتاڤيا a7 ٢٠١٤ الامبيشين

عايزين تقرير من راكبي كورولا ٢٠١٤

اشتري كورولا ٢٠١٤ الشكل الجديد ام اوكتافيا a7

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة