اشتريت فلتر الزيت تايلاندى ب ٧٢،٥ شامل الضريبه
رقم العضوية : 153454
تاريخ التسجيل : 19Dec2013
المشاركات : 116
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: هونداى اكسيل
السيارة[2]: قيات 128
الحالة :
انا فى التوكيل باعمل الصيانه بتاعة الالف كيلو و قيست خلوص العربيه بتاعتى من الكساحه الخلفيه للعجله الشمال الاماميه بورقه و صورتها و قيست نفس الكساحه فى نفس العجله فى عربيه بيضاء واقفه لقيت الفرق ٣ سم مش ٢ والارتفاع او الخلوص اصبح ١٥.٥ سم بدلا من ١٢.٥ سم سالت على التعديل هايتعمل امتى على العربيات الى اتسلمت بعد ماقلت ان المساعدين والسوست وصلوا قالى مهندس الاستقبال ان فعلا القطع وصلت لكن لسه مفيش اى تعليمات فى الموضوع ده سألت كمان على موضوع الساعه واذا كان ممكن تتغير ل ١٢ بدل ٢٤ فقال لا كنت جايب معايا زيت علشان يغيروا زيت الموتور فقالوا انهم لا يقبلوا زيت من الخارج حتى وان كان موبيل وان و تغيير الزيت على خمس الاف بس انا برضه هاغيره بس بره فهشترى فلتر زيت واغيره عند عزام فى الدقى كان عندى تحجيره فى الفرامل و ريجه قاللى دى الاى بى اس و هيكشفوا على الفرامل و يقولولى و على فكره انا باثق فى كلامهم لكن برضه هاتأكد بعد الاستلام لان فعلا مفيش صفاره ولا رجع مع الفرامل على سرعه عاليه و ده يطمن ان الريجه دى عاديه ادينى مستنى العزبيه اى حد عنده اى استفسار انا تحت امره
انا حاولت ارفع الصور الى صورتها للخلوص مش عارف فلما اروح هارفعها
رقم العضوية : 153454
تاريخ التسجيل : 19Dec2013
المشاركات : 116
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: هونداى اكسيل
السيارة[2]: قيات 128
الحالة :
اشتريت فلتر الزيت تايلاندى ب ٧٢،٥ شامل الضريبه
رقم العضوية : 153326
تاريخ التسجيل : 17Dec2013
المشاركات : 98
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: toyota
السيارة[2]: toyota
الحالة :
15.5 سم ......دا كده الثبات بيضيع
رقم العضوية : 5577
تاريخ التسجيل : 12Feb2008
المشاركات : 4,439
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: يا رب
السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لا يا أحمد باشا اللي حصل معايا مكنش الأية بي أس .. أنا مش أول مرة أركب عربية فيها أيه بي أس .. وحتى العربية دي جربت فيها الأية بي أس كذا مرة .. مش نفس الأعراض ولا الأداء خالص .. وبعدين لما زحفت معايا المرتين اللي قلت ليك عليهم .. كانت دوستي على الفرامل عادية خالص مش دوسة جامدة علشان الأية بي أس يشتغل .. وكمان على سرعات متوسطة بل وشبه منخفضة ومش عالية .. والأرض كانت أسفلت عادي لافيها مية ولا رمله .. حاول تتابع معاهم الموضوع ده لأني شاكك في الطنابير أو نوعية التيل وهما مش عاوزين يغيروه .
Life's too Short for the Wrong Job
ziabassem سابقا
رقم العضوية : 149816
تاريخ التسجيل : 09Oct2013
المشاركات : 2,755
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Cruze 11, Accent RB 12, Getz 08
السيارة[2]: Corolla 14, 11, Yaris HB 12
الحالة :
مجهود جميل منك لافادة الزملاء ، بس انا ليا تعقيب بسيط
فعلا العربية واطية قوي من قدام، بس ممكن متكونش دي اوطي نقطة لان حسب معلوماتي العربية عليت 2 سم بس يعني هتبقي 14.5 سم من اوطي نقطة و ان المكان اللي حضرتك قست عنده ممكن ميكنش اوطي نقطة،
هيبان بالتجربة و لكني لا اعتقد لان العربية بتنزل في اسيا بالابعاد دي و مجربة
psycholain سابقا
رقم العضوية : 149367
تاريخ التسجيل : 29Sep2013
المشاركات : 461
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: كورولا
السيارة[2]: كورولا
الحالة :
انا كنت في التوكيل برضه النهارده بس للاسف مكنش معايا حاجه قاقيس بيها بس فعلا العربيه ارتفعت وبنسبه 99% بقت زي النسخه الروسي... انا علي قد ما الارتاع حاجه كويسه علي قد العربيه شكلها بقي متشعلق قوي وسألت علي التغيير هيتم تغيير 4 مساعدين و4 سست و4 رؤس كبالن ودي صوره العربيات الجديده بعد التعديل وللعلم لسه عندهم عربيات علي الارتفاع القديم
والصور دي لعربتين كانو واقفين ورا بعض اللي ورا الارتفاع القديم 12.5 والاماميه 15.5
تحياتي يا رجاله
الحمد لله
رقم العضوية : 149816
تاريخ التسجيل : 09Oct2013
المشاركات : 2,755
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Cruze 11, Accent RB 12, Getz 08
السيارة[2]: Corolla 14, 11, Yaris HB 12
الحالة :
رقم العضوية : 153454
تاريخ التسجيل : 19Dec2013
المشاركات : 116
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: هونداى اكسيل
السيارة[2]: قيات 128
الحالة :
انا فعلا هاتابه بس اللى حصل معايا كان مع كبس فرامل قبل مطب ااااااا افصد جبل صناعى و عملت معايا صوت زى ما يكون الفرامل خلصانه انا كان معايا باسات 2011 مكنتش بتعمل الصوت ده لكن المهندس اكدلى ان ده الاى بى اس عموما انا دخلت اتعرفت على مدير الصيانه المهتدس احمد فايد و هو راجل محترم و ذوق جدا جدا و هابحص غى الموضوع لعاية ما اجيب اخره و هاتابع معاكم
رقم العضوية : 153454
تاريخ التسجيل : 19Dec2013
المشاركات : 116
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: هونداى اكسيل
السيارة[2]: قيات 128
الحالة :
رقم العضوية : 153454
تاريخ التسجيل : 19Dec2013
المشاركات : 116
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: هونداى اكسيل
السيارة[2]: قيات 128
الحالة :
اانا حاولت ارفع الصور معلرفتش
ما علينا بعد ما اشتريت الفلتر و رحت للميكنيكى بتاعى علشان اغير الزيت و انا حطيت زيت كاسترول من امارات مصر ماليتش السينثتك فجبت ال 20 ل 50 العادى لانى كده كده هاغيره على الحمس الاف يعنى بعد 3500 كيلو
اكتشفت ان التصغيح لاوم يتفك و بصراحه طلعت صاجه محترمه سمكها حوالى مللى و نص و كان باين عليها كام حكه من كام مطب بس اتطمنت جدا ان فعلا التصغيح بيحمى العربيه ة ان الحكات لا تؤثر
المهم الميكانيكى نزل فك الفلتر و لقيته بيقولى ده فلتر حشو صاج مغهمتش فطلعلى الفلتر القديم عباره عن حشو دائرى زى فلتر الهوا بس صعير و قاللى ان ده بس اللى بيتعير قلت ماشى و عموما انا جايب الفلتر من التوكيل ركبه
طبعا انا مكنتش فتحت العلبه فلما الميكانيكى فتحها لفاها اكبر من الفلتر الى طالع فبصيت عليها اكتشفت انه فلتر بنزين مش فلتر زيت حو برضه فطبعا كان زيت الموتور نزل فاضطريت اركب الفلتر القديم و هاروح الصبح التوكيل تانى ارجعه بعد ما امسح بكرامة الراجل بتاع ثطع الغيار الى باعهولى الارض ةمفيش مانع انى اطلع ازره للمهندس احمد جوجو المدير التجارى وانا اعرفه شخصيا طبعا هى مش فصه و بتحصل بس لازم اشده علشان ميحصلش الموضوع ده مع حد عيرى و يفضل التوكيل محافظ على مستواه بالمناسبه رئيس الشركه المهندس احمد منصف انا برضه اعرفه شخصيا و عارف اانه من الجيل الاول الى عمل اسم جنرال موتورز فى مصر اول ما طلعت و انه راجل محترف جدا و فى منتهى الاخلاق انا ما قابلتوش من كام سنه بس لو وصله الموضوع هيطربق الدنيا على دماع الراجل فاذا لقيت الموضوع متاخد باستهانه هاديله تليفون اة هاطلعله مكتبهو هاقولكم ايه الى حصل بكره
المفضلات