الموضوع: اعراض تلف القواعد

اهتزاز المحرك يكون غير طبيعى وقد تشعر بخبطة عند النقلات خاصة مع الأول والثانى فى حال وستشعر بخبطة أيضا عند النقل من ال d إلى n أو من ال n إلى ال rهذا فى حالة صندوق التروس الأوتوماتيكى وتجد أيضا أن المحرك يتحرك بقوة للأمام وللخلف مع ال d وال r ويمكنك تحريك المحرك للأمام والخلف إذا وجدته يتحرك معك بصورة غير طبيعية هذا معناه تلف إحدى القواعد على حسب تصميم المحرك لأن لكل سيارة قواعدها وللتأكد يجب النظر إليها بالعين المجردة للوقوف على مدى سلامتها

صوت المحرك يكون مسموع أعلى فى الكابينة عند تلف القواعد أيضا

كلام مظبوط

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ضى القمر

بس اعتقد فى قواعد الماتور لما تلاقى فى فراغ بيبنها وبين الموتور ده دليل على قرب تلفها

ليست قاعدة

لأن قواعد المحرك لها أشكال عدة ولكنها تتفق كلها فى أنها تتكون من هيكل معدنى مكسو بإطار من المطاط

تهتك وتشقق هذا المطاط دل على تلفها ( أتحدث عن القواعد الأصلية ) لأنك من الممكن أن تشترى قاعدة محرك جديدة وبعد تركيبها مباشرة تجد أنها لا تؤدى أى دور ونفس المشكلة موجودة برغم أنها جديدة وشكل المطاط عليها جديد ولكن هذا المطاط يكون ردئ الصنع بحيث أنه لا يؤدى عمله من امتصاص الصدمات ولكنه طرى زيادة عن اللزوم بحيث أنه بيتحرك مع حركة الموتور ولا يبان عليه تشقق ويجعلك فى حيرة من أمرك عندما تنظر إليها شكلها جديد ولكن عندما يعمل المحرك كأنها قطعة اسفنج

فالفرق هنا أن القاعدة الأصلية جلدها ناشف والقاعدة التقليد جلدها طرى ولا يؤدى أى دور